本田CR-V e:PHEV后门安全气囊接线
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- 飞度后门喇叭接线我买了两个飞度前排车门扬声器想放后排座椅车门,希望各位大神不要吝啬本身的阅历,说两句。我是直接并线到前排车门扬声器,仍是从装的大屏安卓背面用后排座椅车门预留的线呢?据说后排座椅车门声音会小。在宝宝买的高音218块博士高音,效果咋样?还有图中1600改的海拉五,切线亮度可以吗? 查看详情>>
- 东风风光E3安全气囊是不是假的没接线发现座椅安全气囊没接线后排座椅不系安全带没提示头部安全气囊没有了好多功能减配了 查看详情>>
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- 本田摩托车专用安全气囊研发中,骑士保护更全面本田曾于2006年于旗下产品身为巡航旗舰车款的金翼上,搭载全世界第一个量产摩托车的安全气囊系统。15年过去,在2021年的现今金翼仍是市面上唯一具备安全气囊的量产车型。即使在这期间此项技术并未普行甚至流行于车坛,但本田近日提出了三种新的摩托车专用安全气囊的专利文件! 查看详情>>
- 后门把手还得找 本田HR-V路试谍照曝光还记得第一次见到本田XR-V时,我和其他小伙伴们找了10分钟后门把手在哪里,根据车主的介绍,很多新车XR-V和缤智车主关于新车的第一个问题就是后门把手在哪,近日,有海外媒体曝光了一组本田HR-V车型的路试谍照,而该车在国产之后即是我们见到的XR-V和缤智车型。由于是首次曝光,因此新车的伪装覆盖十分厚重,但我们依然可以看到,新车的整体尺寸相比现款车型有所增加,同时后车门尺寸和轴距变化十分明显,预计车内乘坐空间将得到比较明显的提升。新车标志性的将后门把手布置在C柱的设计得以保留,同时,新车突出的轮眉设计以及倾斜角度较大的后风挡玻璃等,都让新车进一步彰显了自身的年轻化定位。动力方面,目前并没有确定的动力信息被公布,但根据新车预计覆盖的市场来判断,插电式混沌动力系统以及纯电动或许是最优先的选择。同时,我们非常熟悉的燃油版车型预计也将不会缺席。 查看详情>>
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