本田CR-V e:PHEV后风挡汽车配件换装
- 本田HR-V换代车型谍照曝光 预计上半年亮相日前,外媒曝光了一组本田HR-V换代车型的欧洲路试谍照,在国内对应的是XR-V和缤智。目前新车包裹的非常严实,我们很难看出其前格栅和大灯样式,不过可以肯定的是,新车的车身尺寸进行了加长。从侧身能看出新车采用了外凸的轮眉和倾斜的后风挡,很有跨界车的味道。 查看详情>>
- 日产旗下的冷门好车,标配2.5L动力,现全系降价6万提起20万级别的日产SUV,大家可能首先会想到奇骏。这款车的地位曾经和本田CR-V、丰田RAV4平起平坐,但自从换装1.5T三缸发动机后,产品形象一落千丈,目前销量跌至低谷,就算后期又推出了四缸荣耀版救市,效果也并不明显。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机的新款创酷RS,还有机会大卖吗?当提起合资小型SUV,相信不少人会立刻联想起本田缤智、本田XR-V、丰田C-HR这类热门车型。但似乎消费者忘记了这一级别还有美系品牌车型的存在,像是雪佛兰创酷。上一代创酷车型曾是缤智、XR-V的实力劲敌,销量上不分伯仲。不过,自从全新一代创酷车型换装三缸发动机后,车型的销量便大不如前,逐渐地被市场忘却。 查看详情>>
- 乐趣十足的“小非双” 全路况试驾新大洲本田CRF190L易车原创 在今年9月摩博会上,是我第一次见到新大洲本田CRF190L这款车,当时CRF190L给我留下最深的印象就是这款车“长得”真的很硬核,一看就有那种越野、林道车的味道,搭配前19后17辐条圈、全地形胎、小风挡等等细节之处的设计都非常和谐。不过当时仅限于静态体验,对这款CRF190L的动力系统、悬挂调校、还有那个后鼓刹效果确实心存质疑。时隔3个月,我终于在云南大理体验到了这款看上去很硬核的新大洲本田CRF190L,在试驾过程中那些心中的疑惑也都一一解开了。 查看详情>>
- 日产逍客增劲敌,别克昂科拉Plus上市,12.69万元起日前,最新车事从上汽通用别克官方渠道获悉,其旗下昂科拉Plus正式上市,新车共推出2023宽 1.5T 乐趣版、2023款 1.5T 智趣版两款不同配置车型,售价分别为12.69万元和13.69万元。新车从三缸发动机又换装为了四缸发动机,并且在售价方面相较于之前的昂科拉有所下降。新车上市后将与本田缤智和日产逍客等车型形成竞争关系。 查看详情>>
- 本田又一“小钢炮”SUV,接近零差评,双出排气开始走性能范儿在当下小型SUV市场中,不难看出,国产车与合资车之间的竞争同样显得格外激烈,国产SUV凭借着超高的性价比优势吸引了众多消费者,合资SUV则在品质和技术方面的出色表现也赢得了不少人认可与青睐。随着市场需求的不断提升,以及进一步抢占到更多的市场份额,本田除了保证拥有着过硬的品质和成熟的技术之外,还加快了产品线的布局,其中就包括老款车型的升级换代。就拿本田XR-V这款车来说吧,经过中期改款后,该车的综合实力显然更为强劲,尤其换装1.5T发动机后,XR-V化身“小钢炮”SUV,更深受到众多年轻消费者的喜爱。本田又一“小钢炮”SUV,接近零差评,双出排气开始走性能范儿。 查看详情>>
- 本田又一“小钢炮”SUV,征服你的不仅是颜值还有实力在当下小型SUV市场中,不难看出,国产车与合资车之间的竞争同样显得格外激烈,国产SUV凭借着超高的性价比优势吸引了众多消费者,合资SUV则在品质和技术方面的出色表现也赢得了不少人认可与青睐。随着市场需求的不断提升,以及进一步抢占到更多的市场份额,本田除了保证拥有着过硬的品质和成熟的技术之外,还加快了产品线的布局,其中就包括老款车型的升级换代。就拿本田XR-V这款车来说吧,经过中期改款后,该车的综合实力显然更为强劲,尤其换装1.5T发动机后,XR-V化身“小钢炮”SUV,更深受到众多年轻消费者的喜爱。本田又一“小钢炮”SUV,接近零差评,双出排气开始走性能范儿。 查看详情>>
- 美皮日骨巡航车,本田REBEL 1100T舒服又有大空间本田REBEL 1100自从推出以来,虽然不像正统美式机车采用V型双缸引擎,但这颗来自AFRICA TWIN的1084c.c.引擎搭配满满电控系统,定速巡航等功能,让这台美皮日骨巡航车拥有不少拥护者,在2023年底北美本田正式推出全新衍生版本,更适合长途旅行且具有超大容量的本田REBEL 1100「T」正式登场。大面积头罩,营造出强烈的Baggage风格REBEL 1100T在维持现有架构下,主要针对外观与实用性进行改动并注入强烈的Baggage风格,首先可以看到霸气感十足车头大风挡,T字型设计看起来就是一台顶级美式车款的视觉感受。但最有感的改动应该是车尾直接安装了两咖硬壳马鞍箱,总共有35L的容量绝对可以对应车主长途旅游的需求,车头车尾配件加入后,也让本田REBEL 1100T呈现出有如哈雷鲨鱼头顶级车款的霸气感受,但除了外观改动外,1100T其余规格皆与现行REBEL 1100相同,唯 查看详情>>
- 本田CR-V锐·混动e+上市 进一步补齐产品线在国内消费市场,当我们想要购买一台表现均衡的家用SUV车型时,本田CR-V几乎是一台绕不过的选择。深耕国内市场多年以后,本田CR-V在国内消费者的心中已经有了相当高的地位。日前我们获悉,本田CR-V的产品线得到了进一步丰富,锐·混动e+车型正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价为27.38-29.98万元。外观方面,新车在设计方面与现款车型有着比较明显的区别,虽然整体轮廓方面沿用了现款车型的设计,不过新车将会换装一款三幅式镀铬中网,同时,新车还将配备一款蓝色品牌徽标,进一步凸显其新能源身份。进入车内,新车则将采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,整体设计比较传统,各区域分工明确,用起来比较容易上手。动力方面,新车将会搭载一套插电混动系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。据悉,新车在纯电动模式下的最大续航里程为85公里。 查看详情>>
- 姊妹有别——思域e:HEV、型格e:HEV对比试驾体验去年第11代思域在国内发布上市时,就已经有消息传出本田不但仍然会将两厢版车型引入,还会带来搭载最新一代i-MMD系统的HEV版本车型,作为国内特色双车战略下的广汽本田型格自然也不会例外。此前我曾对这两款车的燃油版进行了对比试驾,两车均衡而强悍的产品力给我留下极为深刻印象的同时,也让我对它们搭载全新i-MMD系统后是否能拥有更出彩的表现充满期待和好奇。近日,得知思域和型格的e:HEV车型试驾车陆续到店,我便第一时间动身前去进行了试驾体验,一方面感受换装混动系统后的两车产品力如何,另一方面也想验证两车是否存在差异。 查看详情>>
- 电池能量密度提高,续航470km,广汽本田VE-1新车日前,在工信部发布的2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录中,我们发现了广汽本田VE-1的新车型。该车的性能参数没有任何变化,但是使用的三元锂电池能量密度提升到170Wh/kg,百公里电耗则为14kWh,这也就意味着NEDC续航为470km,比现款的401km多出一些。此外,VE-1还将推出运动版,外观方面有双色车身可选,车头的中网和进气口底部都有红色饰条,同时换装红色后视镜壳、密辐运动型轮圈、运动型尾灯、运动型前唇和后保险杠以及Sport铭牌,我们猜测运动版将会作为高配专属版本推出,指导价逼近20万元大关。 查看详情>>
- 全新本田缤智海外实车 设计思路彻底变了此前,本田缤智采用了颇具本田家族特色的设计语言进行打造,通过凌厉的车身线条来展现车辆的年轻化、个性化定位。不过,随着汽车市场的快速发展,本田缤智在换代之际对整体设计进行了一次比较彻底的调整,如果遮上车标,我们甚至完全看不出这是一台来自本田品牌旗下的车型。日前,我们获取到了一组全新本田缤智的海外实车图,前脸部分,在全新前格栅设计的加持下,新车的整体时尚感似乎有所提升,但风格与此前大不相同。此外,新车还将换装一款全新样式的头灯组,内部所采用的光源布局比较简洁,拥有不错的整体视觉感受。来到车尾,新车将会配备一款贯穿式尾灯组,同时,新车后包围处还将配备宽大的黑色护板,能够赋予车辆更加浓郁的跨界属性。内饰方面,客观来说,新车的整体品质感依旧比较一般,整体具备着比较浓郁的家用风格。 查看详情>>
- 这价格你能接受吗?本田CR-V锐·混动e+上市当一台车型旗下的产品类型分别包括燃油、电动、混动版车型时,那么它在细分市场的竞争力将会非常可观,在电动化时代到来之际,越来越多的车型正在朝着更加全面的方向发展,其中,本田CR-V便是其中最具代表性的车型之一。日前我们获悉,本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,新车将会搭载一套插电混动系统,无论是在油耗表现还是动力表现方面都将迎来提升。当然,新车的售价也有比较明显的涨幅,补贴后售价区间达到了27.38-29.98万元。外观方面,新车将会换装一款全新样式的中网,内部将会采用分层结构,上半部分将会配备镀铬横幅中网,下半部分则将集成黑色蜂窝式中网,凸显新车独特的身份。而在整体设计方面,新车将会与普通版车型保持高度一致。进入车内,新车将依旧采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,一切以实用性为主。动力方面,新车将会搭载一套基于2.0L发动机打造的插电混动系统。 查看详情>>
- 四缸战斗ADV,铃木GSX-S1000T测试车曝光铃木近日被欧洲媒体捕捉到一台有着GSX-8S阵列灯和整流罩的神秘测试车,正当大家都以为这会不会是传说中的GSX-8R之时,车身中后段的照片却拍到了令人眼睛为之一亮的四缸引擎,以及相当高耸的握把、油箱和坐垫,由这些特征组合推测,铃木似乎准备推出一台要与本田NT1100、雅马哈Tracer 9 GT竞争的四缸战斗ADVENTURE!铃木目前已经有GSX-S1000 GT这台四缸跑旅作为当家的四缸车款代表,从曝光的谍照测试车看来,铃木似乎有意把GSX-S1000 GT改造成座高、握把都拉升的运动冒险车型; 曝光的间谍照上也能看到握把护弓、长风挡、金属后厢架扶手等ADV车款常见的配备。根据外媒挖出的消息,铃木这台四缸跑旅ADVENTURE有可能会命名为GSX-S1000 T,预计使用和S1000 GT相同,源自GSX-R1000 K5的水冷直列四缸引擎,拥有150PS @ 11,000RPM左右的 查看详情>>
- 全新本田缤智海外实拍 外观小冠道!前脸设计更精致!本田的缤智在国内可以说是一台非常受欢迎的SUV,空间、颜值、使用成本都有不错的口碑,最近海外市场也发布了全新换代车型,一起来看看实车。外观方面,这台全新缤智看上去特别像一台缩小版的冠道,整体的变化还是十分明显的,前脸采用了一体式中网,整体与前保险杠融为一体,看上去十分精致,两侧的大灯变得更加扁平细长,并且光源也得到了升级。车侧有保留也有升级,比如说隐藏式的门把手依然还是它的亮点,同时黑色的车顶和双色的轮毂也带来了更加时尚的感觉,溜背的C柱让全新缤智看起来跟自家大哥冠道非常相似,车尾采用了贯穿式的灯组,大倾角的后风挡,看上去非常动感。情报组点评:相对来说,全新缤智的变化是非常明显的,整体造型更有质感,各位喜欢吗? 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV换装热门推荐
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- 本田CR-V e:PHEV转向控制电脑换装
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- 本田CR-V e:PHEV顶盖换装
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- 本田CR-V e:PHEV自动锁门换装
- 本田CR-V e:PHEV雾灯罩换装
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- 本田CR-V e:PHEV轮胎气门嘴换装
- 本田CR-V e:PHEV前门框密封条换装
- 本田CR-V e:PHEV冷水管换装
- 本田CR-V e:PHEV倒车镜换装
- 本田CR-V e:PHEV扶手箱换装
- 本田CR-V e:PHEV网兜换装