本田CR-V e:PHEV右后轮罩前内护板换装
- GRC 推出 TRX-4 卫士车壳锁扣GRC推出新品TraxxaTRX-4卫士车壳隐藏锁扣,产品编号G156C,适用TRX-4卫士并改装了GRC前后轮罩(产品编号G156A和G156B)的车型。套件采用快捷隐藏式锁扣设计,套件分别内置隐藏在车壳机盖前端和尾门处;推-拉锁扣横杆,即可锁住-解锁车壳,方便快捷。前锁扣需要切开引擎舱盖,才能使用,实现可开机盖改装件。后锁扣直接安装在原厂壳内,即可使用。同时也是TRX-4卫士改皮卡(半卡)的组件之一。 查看详情>>
- 本田全新“小号雅阁”!升级运动外观套件,比本田飞度更实用近日海外媒体曝光了一组本田全新锋范实拍图片,新车整体外观设计与品牌旗下雅阁车型较为接近,同时也可视为“本田小号雅阁”,新车目前已在海外部分国家上市开售,其三厢版车型设计相比品牌旗下飞度两厢版车型更具实用性。本田全新锋范动力搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达91kW,峰值扭矩173N·m,传动系统将匹配CVT变速箱,部分车型还将推出混动版供消费者选购。此外,新车外观还加装了品牌旗下RS系列车型运动套件,前脸格栅饰条、尾部下护板以及反光镜罩均进行了黑化处理,同时尾门上方还加装了小鸭尾式扰流板,进一步提升了车型运动感。 查看详情>>
- 本田全新“小号雅阁”实拍!运动外观/比飞度实用近日海外媒体曝光了一组本田全新锋范实拍图片,新车整体外观设计与品牌旗下雅阁车型较为接近,同时也可视为“本田小号雅阁”,新车目前已在海外部分国家上市开售,其三厢版车型设计相比品牌旗下飞度两厢版车型更具实用性。本田全新锋范动力搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达91kW,峰值扭矩173N·m,传动系统将匹配CVT变速箱,部分车型还将推出混动版供消费者选购。此外,新车外观还加装了品牌旗下RS系列车型运动套件,前脸格栅饰条、尾部下护板以及反光镜罩均进行了黑化处理,同时尾门上方还加装了小鸭尾式扰流板,进一步提升了车型运动感。 查看详情>>
- 全新本田缤智海外实车 设计思路彻底变了此前,本田缤智采用了颇具本田家族特色的设计语言进行打造,通过凌厉的车身线条来展现车辆的年轻化、个性化定位。不过,随着汽车市场的快速发展,本田缤智在换代之际对整体设计进行了一次比较彻底的调整,如果遮上车标,我们甚至完全看不出这是一台来自本田品牌旗下的车型。日前,我们获取到了一组全新本田缤智的海外实车图,前脸部分,在全新前格栅设计的加持下,新车的整体时尚感似乎有所提升,但风格与此前大不相同。此外,新车还将换装一款全新样式的头灯组,内部所采用的光源布局比较简洁,拥有不错的整体视觉感受。来到车尾,新车将会配备一款贯穿式尾灯组,同时,新车后包围处还将配备宽大的黑色护板,能够赋予车辆更加浓郁的跨界属性。内饰方面,客观来说,新车的整体品质感依旧比较一般,整体具备着比较浓郁的家用风格。 查看详情>>
- 林肯冒险家 整车静谧工程 (上)同级领先 NVH 整车静谧工程,静享顶级音质。 五维度的静音技术:22个声学包,5层结构隔音玻璃,车门三层密封条,米其林静音轮胎,ANC主动降噪 吸音顶棚,立柱吸音棉,引擎盖隔音垫,双层隔音防火墙,声学前轮罩*2,内前围隔音垫,门板吸音棉*4,发动机声学装饰罩 行李箱地毯,备胎隔音垫,声学后挡泥板,声学后轮罩*2,声学地毯,前翼子板吸音泡块,声学车身下护板*2 成本,才是产品力的保证。😙 静谧,不是一个形容词。😜 [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 或将推出多种动力版本 全新本田CR-V假想图曝光此前,我们曾经多次报道过关于全新本田CR-V车型的消息,作为一台换代车型,新车将会在设计层面迎来比较明显的变化。日前,我们获取到了一组全新本田CR-V车型的假想图,从图中我们可以看到,新车将会拥有比老款车型更强的时尚感。首先,新车将会对前格栅进行重新设计,内部布局将会发生比较明显的变化。此外,新车还将换装一款全新样式的头灯组,能够让我们进一步感受到车辆的个性化定位。来到车侧,新车或将在轮拱处配备黑色护板,同时,新车的车身尺寸或将有望迎来全面提升,我们可以看到,新车将会拥有平直的腰线设计,能够让车辆看上去具备更年轻的视觉感受。结合我们此前获取到的谍照来看,新车或将真的在车身尺寸方面迎来提升,作为一台主打家用市场的SUV车型,车身尺寸的提升意味着新车将会具备更强的实用性,核心竞争力将会得到增强。 查看详情>>
- 换一种设计风格 全新本田缤智实车此前,我们曾经多次报道过关于全新本田缤智车型的消息,作为一台换代车型,新车的变化是非常彻底的,与老款车型似乎彻底划清了界线。日前,我们获取到了一组全新本田缤智车型的实车图,来看看新车在设计层面的表现吧,前脸部分,新车采用了全新的设计风格进行打造,多边形前格栅的出现带来了比较浓郁的新鲜感,内部的布局也颇为新颖,在本田品牌旗下车型上我们似乎很少看到类似的设计。此外,新车将会换装一款造型尖锐的头灯组,光源布局相当吸睛,相比老款车型,新车整体拥有更加干练、简洁的视觉感受,颜值表现相当出众。来到车侧,新车采用的贯穿式腰线设计相当吸睛,同时,新车还会在轮拱以及侧裙处配备黑色护板,营造出比较浓郁的跨界风格。车尾部分,新车配备了一款贯穿式尾灯组,内部采用了颇具科技感的光源布局。 查看详情>>
- #易时光. 用车故事#轮胎使用报告车型:本田CR-V燃油两驱黑爵士上市时间#易时光. 用车故事# 轮胎使用报告 车型:本田CR-V燃油两驱黑爵士 上市时间:2020年7月 购车时间:2020年9月 提车时间:2020年11月 行驶里程:16900公里 新胎花纹深度:6.3mm 轮胎气压2.2bar 左前轮:5.1mm 右前轮:5.3mm 左后轮:5.3mm 右后轮:5.5mm 磨损误差在0.5mm以内,四轮内外侧磨损均衡,未出现偏磨情况,气压正常,未漏气。 查看详情>>
- 辉哥有话讲:坦克700插混开启预售,丰田去年全球销量第一近日,坦克 700 Hi4-T正式开启预售,预售区间为 46.8-50.8 万元。新车定位大型 SUV,外观方面。车身前脸部分采用了上下分层的梯形格栅,大灯内部镶嵌了圆形的灯组。车身线条十分硬朗,车顶配有行李架,侧面有一些隆起的设计,增加了宽体的效果。硬派越野感十足。车尾部分,也十分敦实,尾门为侧开门的设计,上面还配有全尺寸的备胎罩,尾灯造型细长,边缘有黑色饰条做装饰。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5090mm/2061mm/1952 mm,轴距长为 3000mm。内饰方面,采用了大面积的红色皮质进行包覆,搭配大面积的金属护板,形成了一种独特的色彩搭配。新车的内饰还提供了多种配色选择。动力方面,新车搭载 3.0T+9HAT 动力总成,3.0T V6双涡轮增压发动机,匹配 P2电机,其发动机最大功率为265kW,综合最大功率 385kW,综合最大扭矩 800 牛·米。 查看详情>>
- T03查找车辆识别代码的技巧。#T03用车小技巧# 【车型🚘】21款豪华版三元锂 【技巧类型🏷】查找车辆识别代码vin 【技巧介绍📒】车辆识别代码(VIN) 车辆识别代码(VIN)是车辆的身份代码,具有唯一性,被刻印或粘贴在以下位置: 1位于前舱罩内板前部(粘贴) 2位于电机壳体圆弧面(粘贴) 3位于左侧减震塔上(粘贴) 4位于左前门钣金处(粘贴) 5位于前风窗玻璃左下侧钣金横梁上(粘贴) 6位于后背门内板处(粘贴) 7位于副驾驶座椅下方地板横梁上(打刻) 8位于右前门钣金处(粘贴) 9位于右后轮罩内板上(粘贴) 10从OBD诊断接口读取车辆识别代码(VIN)。 11OBD诊断接口位于仪表台左下方,通过专用诊断仪可以读取车辆识别代码(VIN)及车辆状态信息等数据。 车辆识别代码(VIN)由17位字符组成,包含了制造国、制造厂、年份、车辆特征代码等信息。 查看详情>>
- 国产新款雅阁实车图曝光 化身“思域”?本田品牌近年来的操作令人感到有些费解,其中,全新一代思域车型让很多车迷感到十分困惑,这样一台极具个性化风格的紧凑级家轿为何要朝着更加中庸的方向发展呢?而曾经主打大气、沉稳风格的雅阁车型却在朝着更加年轻化的方向稳步前进。日前,我们获取到了一组国产新款雅阁车型的实车图,从图中我们可以看到,新车将会针对一些细节设计进行优化。前脸部分,新车将会整体沿用现款车型的设计,造型凌厉的头灯组颇为吸睛,同时,前格栅内部将会采用黑化设计,让新车具备更强的视觉冲击力。此外我们还可以看到,新车将会换装一款全新样式的前包围,能够进一步强化车辆的年轻化定位,整体来看,新车似乎越来越有思域“内味儿”了。来到车侧,新车拥有流畅的车顶线条,同时,一款风格颇为激进的轮圈将会出现在新车之上,营造出更加浓郁的运动氛围。 查看详情>>
- 林肯航海家 整车静谧工程👉同级唯一三层动态密封条车门系统,包含A/B/C/尾门密封条,有效优化风噪。 👉全车共38个声学包,包括多层结构的隔音前后轮罩,车身下护板等,实现NVH整车静谧性同级领先。 👉在前挡风、前侧窗均采用五层结构的隔音玻璃,优化风噪。 👉标配ANC主动降噪系统监测并发出声波抵消噪音。 👉在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料,降低轮胎固有共振所产生的噪音。 [_LinkTopic:我最爱的汽车配置,42587,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 本田全新一代英仕派官图发布,或本月上市日前,东风本田正式发布了全新一代英仕派车型官图,新车作为雅阁姊妹车型,在设计上再一次进行调整,据相关报道称该车有望将在本月内上市,同时将搭载与雅阁同款动力系统。东风本田全新一代英仕派长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm。新车在设计上继续保持较为年轻的感觉,前脸整体视觉效果更加低矮,修长的双大灯进行了熏黑处理,直瀑式的进气格栅增加了镀铬装饰点缀;车侧同样具有很强的运动特性,尾部采用平直的造型线条,并使用了配合修长的尾灯,拉伸了整体的视觉宽度。内饰方面,本田全新一代英仕派采用了新的设计风格,可以看到新车换装三辐式方向盘搭配悬浮中控屏和液晶仪表,并且换挡机构替换为了传统的挡把式造型。东风本田全新一代英仕派将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为141千瓦。插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统,其中发动机最大功率为109千瓦,电机最大功率为135千瓦。 查看详情>>
- 昂科旗搭载具有14扬声器的第二代Bose Centerpoint环绕立昂科旗搭载具有14扬声器的第二代Bose Centerpoint环绕立体声音响系统。同时,拥有别克Quiet Tuning最 高等级静音科技,全系车型标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶 级声学材料,从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手,打造奢享静谧车内空间。 查看详情>>
- 更具硬汉气质 新款福特探险者谍照曝光新车在命名时的选择非常重要,有的车型为了延续家族式命名方式,选择了比较大众化的车型名称;不过,对于那些不受家族式命名方式束缚的车型来说,它们往往会选择一个更符合产品气质的名字,福特探险者就是个很好的例子,作为一台风格硬派的车型,这样的命名方式很容易让消费者记住它。日前,我们获取了一组新款福特探险者车型的谍照。从图中我们可以看到,新车将更像一位“探险者”。外观方面,新车将迎来较为明显的变化,元素更加丰富的车头带来了更具辨识度的视觉感受,前格栅内部将融入粗壮的装饰条,同时,新车前包围处的黑色护板尺寸得到了显著提升,而尺寸夸大的银色护板则进一步彰显了其硬派的性格。此外,新车作为测试车,不知是否对悬架进行了调节,因为其看上去比老款车型重心更低,运动感也更加浓郁。车尾部分,新车将换装隐藏式排气,客观来说,这样的设定在一定程度上削弱了它的视觉冲击力。动力方面,新车或将沿用现款车型上的动力总成。 查看详情>>
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