本田CR-V e:PHEV仪表台中盖换装
- 大众新款途观到店实拍 内饰全面换新,配置提升近日海外社交平台曝光了一组大众新款途观的到店实拍图,新车目前已在海外部分地区上市开售。内饰方面,新车换装全新三辐式方向盘,造型与第八代高尔夫车型较为相似,配合触控操作的空调面板与全液晶仪表,更加精致简洁。尺寸方面,以现款车型为例,其车身轴距略大于本田CR-V。 查看详情>>
- 大众新途观到店实拍 内饰全面换新/轴距超本田CR-V近日海外社交平台曝光了一组大众新款途观的到店实拍图,新车目前已在海外部分地区上市开售。内饰方面,新车换装全新三辐式方向盘,造型与第八代高尔夫车型较为相似,配合触控操作的空调面板与全液晶仪表,更加精致简洁。尺寸方面,以现款车型为例,其车身轴距略大于本田CR-V。 查看详情>>
- 大众新款途观到店实拍 内饰全面换新,配置提升,轴距超本田CR-V近日海外社交平台曝光了一组大众新款途观的到店实拍图,新车目前已在海外部分地区上市开售。内饰方面,新车换装全新三辐式方向盘,造型与第八代高尔夫车型较为相似,配合触控操作的空调面板与全液晶仪表,更加精致简洁。尺寸方面,以现款车型为例,其车身轴距略大于本田CR-V。 查看详情>>
- 本田7座皓影月底上市!尺寸加长,价格够厚道吗?网上车市从广汽本田经销商获悉,新皓影将于12月底上市,配置将高于现款车型,预计售价也将有所上调(现款16.98万起),或为18.59万元。新皓影提供5款车漆,车身尺寸全面加长,并增加7座版,座舱内换装全液晶仪表+悬浮式中控屏,中控布局与自家缤智、致在一致。新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 日产全新奇骏实拍 搭2.5L引擎/换装悬浮中控屏奇骏是日产旗下的一款紧凑级SUV,其国产版车型去年累计销量达169,582辆,在东风日产SUV家族中位列榜首。目前,国内市场中紧凑级SUV车型众多,丰田RAV4、本田CR-V、广汽本田皓影、长安福特锐际均为奇骏主要竞争对手。近日,海外媒体曝光了一组全新奇骏实拍图,新车已在部分海外国家推出,国产版车型有望在今年内进行更新换代。新车外观配备了全新分体式头灯,进气格栅尺寸更大,A柱采用隐藏式设计。除外观变化外,新车内饰换装悬浮式中控屏,配备全液晶仪表,大尺寸全景天窗。海外版新车动力上搭载2.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,部分车型配备AWD四驱系统。 查看详情>>
- 本田全新一代英仕派官图发布,或本月上市日前,东风本田正式发布了全新一代英仕派车型官图,新车作为雅阁姊妹车型,在设计上再一次进行调整,据相关报道称该车有望将在本月内上市,同时将搭载与雅阁同款动力系统。东风本田全新一代英仕派长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm。新车在设计上继续保持较为年轻的感觉,前脸整体视觉效果更加低矮,修长的双大灯进行了熏黑处理,直瀑式的进气格栅增加了镀铬装饰点缀;车侧同样具有很强的运动特性,尾部采用平直的造型线条,并使用了配合修长的尾灯,拉伸了整体的视觉宽度。内饰方面,本田全新一代英仕派采用了新的设计风格,可以看到新车换装三辐式方向盘搭配悬浮中控屏和液晶仪表,并且换挡机构替换为了传统的挡把式造型。东风本田全新一代英仕派将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为141千瓦。插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统,其中发动机最大功率为109千瓦,电机最大功率为135千瓦。 查看详情>>
- 19款途锐锐翼 车门问题我车刚提一个月经常中央控制机构显示汽车门前电动点火机盖后备箱未关闭然而仪表台中并无显示未关本身总觉得已经关好因按咱们正常关闭汽车门的力度是彻底可以关闭的。还要使劲关闭一下才正常有无跟我一样情况的车主 查看详情>>
- 漂亮就是花瓶?魂动设计换壳五十铃,马自达BT-50发布日前,马自达发布了全新BT-50皮卡的官方图片。新车基于全新一代五十铃D-MAX平台打造,所以在设计上仅有前脸和尾部进行了魂动化的处理,但即便如此,车头的大尺寸盾形中网也有着同级别少有的优雅与气势并存的视觉效果。侧面腰线抬得相对高一些,但是没有黑色轮拱使得城市化风格更为浓郁。而尾部相对平淡一些,尾灯光源疑似还是卤素,尾门和尾杠也没有什么细节设计。尺寸方面,该车双排版本的长宽高为5280/1870/1790mm,轴距3125mm。内饰方面和全新D-MAX基本一致,基本上除了方向盘的气囊盖造型是马自达的部件,仪表台的线条变得更为平直,座椅缝线和质感更加考究之外,就没有其他可供区别的点,整体的豪华感要明显强于工具化倾向的D-MAX。动力方面将从福特引擎换装五十铃的3.0T四缸柴油机,最大功率140kW,峰值扭矩450N·m,匹配6MT/AT变速箱,有后驱和四驱可选,后续还将推出功率更小的小排量柴 查看详情>>
- 空间有点小车门的储物空间虽大但浅,而且拿东西会割手。😃 这款车的储物空间设计不多,可能我开惯本田,很多小且合理的储物设计都没在这车上看见😉 其实主驾位置仪表台左膝盖位置可以设计一个储物空位置,放一下卡片之类😘 建议品牌可以改进#评价# #空间# 查看详情>>
- 东风本田新CR-V e:PHEV上市近日,从官方获悉,东风本田全新CR-V e:PHEV上市,新车售价区间为24.59万-28.99万元。 动力:新车搭载2.0L发动机+电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大输出功率为110kW,峰值扭矩为135kW。在WLTC工况下,纯电续航里程为73km,综合续航里程为916km。并且匹配CVT变速箱。 外观:前脸换装大尺寸的蜂窝式格栅,并且进行黑化处理,营造出一定的运动气息。 内饰:采用全新家族式设计语言,黑白双拼色的真皮电动座椅,加上全液晶仪表和悬浮式中控屏,并且配备无线充电和双区自动空调等舒适性配置,营造出豪华感和科技感。 一句话点评:近期汽车市场的价格十分动荡,东风本田新CR-V e:PHEV甚至刚上市就可以拿到厂家补贴+地方补贴共2万元的优惠,在价格下探后,还是有着不错的产品力的,本田CR-V一直有着不小的关注度,感兴趣的朋友不妨到店,亲自去体验一下。😜😜[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 宽松的坐姿让人心生好感🐨GS4的机盖高度合适,仪表台上端造型相对平整,配合镂空三角窗的A柱后🐥 车头必然预留出很不错的前扇形视野。减小盲区对SUV来讲尤其重要🦆 进出主驾位时,方向管柱外壳略有些阻挡腿部,当然也比本田CR-V/皓影那粗厚的管柱外壳好上太多了。🦅 方向盘造型设计合理,正常坐姿下不会遮挡后方的灯光和雨刮控制杆。🦉 前排调至相应位置(参考身高1.78米),后排的膝盖间距能达一掌,腿部留出了宽松的活动空间。🦇 就算前排向后拉满,后排的膝盖间距还能留出三指,并且前排座椅靠背柔软,有一定“让性”,膝盖并不难受。🐺 #油价又将上涨?预计上调0.15元/升##传祺GS4# 查看详情>>
- 出行好帮手CR-V😀本田CRV前排储物空间很多,前排的空间很大,中控的造型比较独特,比较有设计感,后排空间很大️。后排座椅可以放倒可以盖个毛毯,躺下来稍微休息一下🚛! 方向盘很给力,操控很轻巧,一点不会困难,而且跑快了之后高速开起来很轻松🏵!1.5t的动力,市区和高速都感觉足够,现在路况这么好,又不是赛车,不需要盲目追求过于强劲动力🤝!座椅有较强的包裹性舒适度中上吧,中控液晶仪表看着很显档次,太阳光强烈也不反光🎉。CR-V的减震过减速带表现可以,转向没毛病🌳。#车友看车##本田CR-V# 查看详情>>
- 大学生玩得起系列✔-思铭八代思域“FD2” FD2分体前杠 FD2分体后杠大学生玩得起系列✔-思铭八代思域“FD2” FD2分体前杠 FD2分体后杠 FD2侧裙 FD2分体尾翼 全新大灯一套 全新翼子板一对 全新机盖 全新菊花尾灯一对 带四亮尾束 全新后尾箱盖 带一键打开 FD2原厂18寸 日本代工轮毂 前235 ad08R 后225防爆胎 订制32段可调绞牙避震 HKS尾段排气带jasma消音认证 WK快拨机构 D1快拆 momov1方向盘 FD2仪表卡纸 已改carplay 保留六速CD 国产两张fd2座椅 未上车 全车油水已更换 全新白色油漆 全车fd2 1:1贴纸 #HONDA/本田 查看详情>>
- 奔腾T55简单来说就是整个车身从前机盖到侧面到车尾部分都是采用了曲面光影设计奔腾T55的外观很有辨识度,采用了“光影哲学3.0”的设计语言,简单来说就是整个车身从前机盖到侧面到车尾部分都是采用了曲面光影设计,尤其是阳光下,整个车身更是有一种水韵波纹的效果。奔腾T55给人的di一感觉就是满满的科技感,7英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕组成了联屏式的设计,坐在驾驶位上能够感觉到中控台的环绕感。其中仪表盘的显示功能和体验感都不错,在液晶仪表盘上可以显示油耗、里程、温度,而且导航和音乐功能也可以投射到上面! 奔腾T55为第三代“1.5T智擎动力”引擎,热效率39.06%,也许会有人对这个数据不太了解,但是如果我说本田地球梦发动机的热效率也只有38%应该就很明了了吧!奔腾T55的zui大功率是124kW,峰值扭矩为258N.m,在同级车中表现也相当亮眼了,配合7速湿式双离合变速箱,不管是起步的背推感还是换挡的平顺感表现都很好 查看详情>>
- MPV改装竟然也能这么好看!❤️2003年,本田推出第3代奥德赛,底盘代号RB1。这一代奥德赛的造型发生了巨大变化,更矮的车身高度,低趴的前脸造型,机盖和A柱衔接的非常顺滑自然,别具一格,看起来更像是一辆修长的旅行版轿车,一改人们对MPV车型是“大面包”的印象,即使放到现在,RB1的造型仍然能抗能打,收获不少车迷的芳心。动力方面统一采用2.4L的K24A6发动机,04款变速箱采用平行轴4AT,之后改进换装5AT。 【优点】 乘坐舒适性出色:整车故障率低,省心耐用;流线造型车身,不臃肿:后期维修保养费用低:车内空间大;非常适合姿态改装 【缺点】 ①发动机VTEC电磁阀年久有概率渗油②市区路段油耗偏高③第三排空间较小④动力一般⑤隔音较差#奥德赛# 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV换装热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV中央控制台后烟灰缸换装
- 本田CR-V e:PHEV高压泵换装
- 本田CR-V e:PHEV玻璃贴膜换装
- 本田CR-V e:PHEV前门饰条换装
- 本田CR-V e:PHEV前门记忆座椅开关换装
- 本田CR-V e:PHEV后门三角玻璃换装
- 本田CR-V e:PHEV后门密封条换装
- 本田CR-V e:PHEV点烟器换装
- 本田CR-V e:PHEV真皮座换装
- 本田CR-V e:PHEV玻璃清洗嘴换装
- 本田CR-V e:PHEV高音喇叭换装
- 本田CR-V e:PHEV座垫罩换装
- 本田CR-V e:PHEV左后车门换装
- 本田CR-V e:PHEV底盘装甲换装
- 本田CR-V e:PHEV杂物箱盖换装
- 本田CR-V e:PHEV车顶灯换装
- 本田CR-V e:PHEV镜灯换装
- 本田CR-V e:PHEV内嵌音响换装
- 本田CR-V e:PHEV后侧围玻璃换装
- 本田CR-V e:PHEV天使眼换装
- 本田CR-V e:PHEV组合开关换装
- 本田CR-V e:PHEV侧围后尾灯换装
- 本田CR-V e:PHEV喇叭支架换装
- 本田CR-V e:PHEV门内塑料板换装
- 本田CR-V e:PHEV下护板换装
- 本田CR-V e:PHEVADV1轮毂换装
- 本田CR-V e:PHEV水箱放水开关换装
- 本田CR-V e:PHEV尾门字母标换装
- 本田CR-V e:PHEVLED尾灯换装
- 本田CR-V e:PHEV升降开关换装
- 本田CR-V e:PHEV侧滑动门玻璃框总成换装
- 本田CR-V e:PHEV锁车警示灯换装
- 本田CR-V e:PHEV中间轴换装
- 本田CR-V e:PHEV车载MP3换装
- 本田CR-V e:PHEV内尾灯灯泡换装
- 本田CR-V e:PHEV后车门儿童锁换装
- 本田CR-V e:PHEV空调自动恒温换装
- 本田CR-V e:PHEV天线换装
- 本田CR-V e:PHEV前头换装
- 本田CR-V e:PHEV车载DVD导航换装
- 本田CR-V e:PHEV车顶内饰板换装
- 本田CR-V e:PHEV机油液面电子指示器换装
- 本田CR-V e:PHEV底盘封塑换装
- 本田CR-V e:PHEV喇叭换装
- 本田CR-V e:PHEV机油温度表换装
- 本田CR-V e:PHEV金属漆换装
- 本田CR-V e:PHEV车速传感器换装
- 本田CR-V e:PHEV转向机总成换装
- 本田CR-V e:PHEV后行李箱置物板换装
- 本田CR-V e:PHEV方向盘换挡拨片换装