本田CR-V e:PHEV电池布线
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 通用与本田联合开发搭Ultium电池的本田纯电动车4月3日,通用汽车宣布将与日本汽车制造商本田合作,推出两款纯电动汽车。据悉,本田会基于通用汽车搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台进行打造两款电动汽车,新车的外观和内饰由本田负责,造车平台与电池技术则由通用负责,将于2024年投放北美市常 查看详情>>
- 通用与本田联合开发搭载Ultium电池的本田纯电动车4月3日,通用汽车宣布将与日本汽车制造商本田合作,推出两款纯电动汽车。据悉,本田会基于通用汽车搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台进行打造两款电动汽车,新车的外观和内饰由本田负责,造车平台与电池技术则由通用负责,将于2024年投放北美市场。 查看详情>>
- 本田欧洲推出电动车电池回收计划盖世汽车讯 目前,电动汽车和混合动力汽车面临的难题之一是电池的寿命和处理方式。如果电动汽车确实是下一波汽车潮流,那汽车公司必须制定相关方案,安全且持续地利用电池材料。据外媒报道,大众和日产汽车之前均已制定了详细的回收和再利用计划,本田欧洲公司最近也宣布了一项环保计划。 查看详情>>
- 因主线束布线状态不当 本田宣布召回部分NSS750车型易车讯 日前,我们据国家市场监督总局获悉,自2021年11月1日起,本田技研工业(中国)投资有限公司将召回2021年3月23日至2021年7月7日之间生产的部分NSS750车型,共计559辆。 查看详情>>
- 本田将推出由氢燃料电池驱动的CR-V本田汽车制造商宣布,本田将推出一款由氢燃料电池驱动的广受欢迎的CR-V紧凑型SUV车。 查看详情>>
- 本田首款纯电动汽车,续航401km,电池保质八年本田首款纯电动汽车,续航401km,电池保质八年或15万公里! 查看详情>>
- 本田与东风、广汽联手成立电池采购公司!统一从宁德采购电池汽车零部件短缺、电池涨价,已经成为了各大车企面前的两大阻碍。而为了能稳定住电池的供应来源,加快电气化推动,9月7日,本田对外宣布,本田中国与东风汽车集团股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司共同签署协议,计划于9月底合资成立动力电池采购公司,这也就意味着,未来三家车企将统一集中采购动力电池。 查看详情>>
- 本田重启氢燃料电池计划 基于全新CR-V打造日前,根据外媒报道,本田表示将在2024年推出一款氢燃料电池车FCEV,基于全新CR-V打造。 查看详情>>
- 通用提供全新平台、电池技术 与本田合作造车?近日,有外媒报道,本田已正式与通用达成电动车合作,双方将基于通用汽车的第三代电动车平台以及Ultium电池技术打造全新纯电动车型,其中涉及的品牌包括:本田、讴歌。 查看详情>>
- 集中采购电池,本田在华成立新合资公司“拼团”砍价?前脚刚跟LG在美国成立动力电池合资企业,后脚本田就拉着东风、广汽一起向宁德时代采购电池。 查看详情>>
- 氢燃料电池还有一线希望?本田预告全新车款在本田电动化的计划中,目标 2040 年全球汽车的销售全都会是纯电及氢燃料电池车款,而为了达到这一理念,本田近日正式宣布将在 2024 年开始生产全新氢燃料电池车,并且会以新世代 CR-V 作为基础来做打造,预计会在美国俄亥俄州的工厂来制造,更多详细的动力信息将在 2024 年车款上市时公布。 查看详情>>
- 本田/讴歌将推纯电动SUV Ultium电池技术近日获悉,本田将会采用通用Ultium电池技术,并且将会在北美推出两款纯电动SUV,分别归属于本田和讴歌品牌,新车有机会在2024年正式亮相。据消息称,未来双方合作会更加深入,不单单局限于电池方面,其中通用BEV3平台和电驱动技术也或将在新车开发中投入应用,车型的设计和调教方面将会由本田负责。 查看详情>>
- 通用本田合作开发新电动车 用前者Ultium电池底盘通用汽车和本田已同意共同开发两款本田的全新电动汽车,这是基于通用的高度灵活的全球EV平台,该平台由专有的Ultium电池供电。新型电动汽车的外观和内饰将由本田独家设计,该平台的设计将可支持本田的驾驶特性。 查看详情>>
- Ultium电池技术,本田有望再2024年亮相日前,豪哥说车从相关渠道获悉,本田将采用通用Ultium电池技术,在北美推出纯电动SUV车型。据悉,该车有望在2024年正式亮相。并且有消息称,本田和通用的合作不仅仅局限于电池方面,双方可能会就电气化进行更深层的合作。据悉,本田的全新纯电动SUV,有可能在车身尺寸和性能上与凯迪拉克LYRIQ相近。 查看详情>>
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