本田CR-V e:PHEV电池漏电
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- V7电池亏电,车身漏电中华V7手动豪华版,电池亏电,4S店给出的结论是离合器开关漏电,不知道你们有没有遇到过 查看详情>>
- 通用与本田联合开发搭Ultium电池的本田纯电动车4月3日,通用汽车宣布将与日本汽车制造商本田合作,推出两款纯电动汽车。据悉,本田会基于通用汽车搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台进行打造两款电动汽车,新车的外观和内饰由本田负责,造车平台与电池技术则由通用负责,将于2024年投放北美市常 查看详情>>
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- 谁说这台日系纯电不抗造?看完这个安全性能测试我们再下结论纯电动车涉水趴窝电池漏电? 查看详情>>
- 比亚迪唐100高压漏电故障检修一辆比亚迪唐100,客户反映:该车在EV行驶一段时间后,仪表显示EV功能受限自动启动发动机,无法切换到EV, HEV能正常行驶,但是无法开启空调。用VDS200检查发现在TCU变速器控制器里面有P1681:主压力电磁阀-1线路故障。在三元电池漏电传感器里面有PlCA100:严重漏电故障,P1CA200:一般漏电故障。在BMS100电池管理系统里面有P1A0000:严重漏电故障,P1A0100:一般漏电故障。 查看详情>>
- 本田欧洲推出电动车电池回收计划盖世汽车讯 目前,电动汽车和混合动力汽车面临的难题之一是电池的寿命和处理方式。如果电动汽车确实是下一波汽车潮流,那汽车公司必须制定相关方案,安全且持续地利用电池材料。据外媒报道,大众和日产汽车之前均已制定了详细的回收和再利用计划,本田欧洲公司最近也宣布了一项环保计划。 查看详情>>
- 我的本田冠道总是漏电怎么办?我是2017年底购买的本田冠道1.5T的车,但车子没有跑我就出差了,过了半个月回来车就漏电发动不着了。反反复复几次,我于今年4月份又换了一个新电瓶,但时间不长又没电了,气死了 查看详情>>
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- 本田与东风、广汽联手成立电池采购公司!统一从宁德采购电池汽车零部件短缺、电池涨价,已经成为了各大车企面前的两大阻碍。而为了能稳定住电池的供应来源,加快电气化推动,9月7日,本田对外宣布,本田中国与东风汽车集团股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司共同签署协议,计划于9月底合资成立动力电池采购公司,这也就意味着,未来三家车企将统一集中采购动力电池。 查看详情>>
- 本田重启氢燃料电池计划 基于全新CR-V打造日前,根据外媒报道,本田表示将在2024年推出一款氢燃料电池车FCEV,基于全新CR-V打造。 查看详情>>
- 氢燃料电池还有一线希望?本田预告全新车款在本田电动化的计划中,目标 2040 年全球汽车的销售全都会是纯电及氢燃料电池车款,而为了达到这一理念,本田近日正式宣布将在 2024 年开始生产全新氢燃料电池车,并且会以新世代 CR-V 作为基础来做打造,预计会在美国俄亥俄州的工厂来制造,更多详细的动力信息将在 2024 年车款上市时公布。 查看详情>>
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