瑞虎8 PLUS不用证明自己发光体验
- 瑞虎8 PLUS增冠军版,换发光logo,配540°影像继瑞虎7 PLUS、瑞虎8 PRO推出冠军版车型后,瑞虎8 PLUS 冠军版也即将登场,新车将针对前脸格栅进行调整,并增加新车色,还换装了瑞虎8 PRO同款内饰……日前,已有网友拍到了瑞虎8 PLUS 冠军版的实车到店图,据经销商处透露,新车计划11月11日上市,或推出4款车型,售价为12.49万-14.59万元,同时配置信息也得到曝光,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 步入PLUS时代,瑞虎8 PLUS驾驶体验😄瑞虎8PLUS1.6T+7DCT这台车,以试驾感受来说🤝。这套动力总成有点低调🐱。在起步阶段,表现的比较懒洋洋,不急不躁🐶。但当深踩油门之后,发动机会立即深吼起来,轻微的推背感就接踵而来😂。 到达巡航时速后,发动机转速会降低一些,有利于燃油经济性,当再次深踩油门时,动力响应比较积极,变速箱会强制降档,提升扭矩🙂。变速箱的调教逻辑还是不错的,比较聪明,知道什么时候该省力,什么时候该加油🚑。 舒适度来说,给印象深刻的就是座椅,就是销售所说的国际大厂座椅,确实名不虚传,真的是非常的舒适😛。就好像是为自己量身打造一般,坐进去,全身都是放松状态🐰。 此外,瑞虎8PLUS还配备了诸多主动安全配置,车辆偏离车辆提醒,车道保持辅助,主动刹车,交通标示识别等功能,在驾驶之时,会给驾驶员更多的安全保障🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的设计语言,在外观方面,与瑞虎8大相径庭,视觉上很有气势感🚙。 瑞虎8PLUS定位于中型SUV,轴距2710mm🎉。是目前奇瑞的旗舰车型☃。 瑞虎8PLUS车长4722mm,较瑞虎8车长增加了22mm🐹。 后尾同样采用了全新的设计语言,悬浮式车顶,很有范儿🐼。奇瑞的英文车标也被安排在了中间位置,成为了带字母的车型😽。 瑞虎8PLUS虽然是台中型SUV,但是得益于优秀的外观设计,在视觉上,车辆并没有臃肿繁琐的感觉👄。 日曜星河式前进气格栅,奇瑞钻石标好似被星河围绕一般,很有气势🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,实际动力如何,静待分晓🤜。 后尾标注了这台车的身份:瑞虎8PLUS💐。上方的290T,代表了最大输出扭矩为290N.m. 后尾整体的造型与瑞虎8相比,简洁了许多,但给然的感觉是越发的大气沉稳😉。 瑞虎8PLUS的内饰同样为最新风格,高科技驾舱,带来耳目一新的感受🤟。 双屏色座椅,坐着非常的舒适🐲。据销售介绍,瑞虎8PLUS的座椅均采用了国际大厂品牌,不计成本,只为舒适🦁。 瑞虎8PLUS搭载了七速湿式双离合,驾乘体验非常不错💓。 这台1.6T的发动机,在巡航速度时,转速非常的低,基本在1.0-1.5K转之间,平稳有力👀。 这块大尺寸的高清液晶仪表盘显示效果非常的清晰细腻,UI布局也比较合理🍁。支持多屏信息互动,使用起来更为便捷,有助于行车安全🤞。 带有手动挡模式,配合方向盘上的换挡拨片,用起来贼6...不过此模式,档位并不能完全掌控,在一定的转速范围内,变速箱会自动对档位进行调整🐵。 这台发动机的怠速非常的平稳,数值都没有变化过😹。坐在车内,一点也听不到怠速声💖。 这个全景影像系统贼好用,打转向灯,转动方向盘时,自动启动😜。多种视角,上帝模式😘。 操作台,左侧是一件启动,右侧是多媒体控制🚛。中间是电子手刹和自动驻车🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 再次用实力证明自己 场地体验东风日产全新奇骏说来也是缘分,东风日产全新奇骏的首次试驾正是由我参加的,当时去试驾这款车型,内心其实抱有很大的质疑,1.5T的三缸涡轮增压发动机到底行不行?全新奇骏用实力向所有人证明了它的出色。而今天我与全新奇骏再次相聚在一起,它将向我展示日产久负盛名的4X4i四驱系统在全新奇骏上的表现。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版凭什么可以叫自己冠军版瑞虎8家族作为奇瑞的当家花旦,在销量方面一直都有着不俗的表现,尤其是在国外市场,更是力压群雄,瑞虎8家族目前不仅赢得全球80万用户的热爱与支持,远销80多个国家和地区,更力斩32项赛事桂冠、14项产品荣誉以及多项海外荣誉,成为征服赛场的冠军、享誉全球的冠军、用户心中的冠军,是中国品牌真正的冠军SUV。 查看详情>>
- 不比瑞虎8差,思皓X8 PLUS能给自己一个交代吗?作者 | 雷磊 查看详情>>
- 探店瑞虎8 PLUS:从外到内都是“豪装”级体验!近些年,国人变得越来越务实,不大手大脚的花钱,也绝对不在体验上委屈自己,对待生活或是选择代步工具,都是如此。那么,如今的家用车市场里,什么样的车才更适合普通家庭用呢?接下来我们探店的这款瑞虎8 PLUS冠军版,就是一个不错的参考范本。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS体验报告,优秀的驾驶感😊瑞虎8PLUS的颜值巅峰也毫不为过,在一些外观细节方面,瑞虎8PLUS也很用心的营造“轻奢”的格调,双边双出排气在同级别车型中还是比较罕见的,瑞虎8PLUS在轮毂配备上也毫不吝惜成本,进入车内,首先映入眼帘的就是双联大屏幕,分辨率不错,画面非常细腻、流畅,对于追求新鲜事物的年轻消费者来说吸引力十足🎁。 瑞虎8PLUS的配置自然是丰富的,但从安全配置来看,瑞虎8PLUS就具有自适应巡航、主动刹车系统、360全景影像、前后雷达、陡坡缓降胎压监测等配置,除了上述所说之外,瑞虎8PLUS还有无钥匙计入,车身稳定,远程启动,一键启动,智能车载互联系统,是可实现远程控制等功能等配置,为提供了很高级的行车品质🚙。 驾驶瑞虎8PLUS的舒适性都是不错的,系上安全带,无需松开电子手刹,一点油门车辆就能行驶,驾驶感受的体验马上开始,1.6T的排量对于瑞虎8PLUS来说,只要肯踩油门,绝对可以让人的肾上腺素飙升,而且切换到运动模式,油门反应相当迅速,动力当然是随叫随到的,很给力,7速双离合没有明显的顿挫感,加速过程相当流畅,坑洼里面的过滤也做的不错,就算是在高快速过弯的时候,也能很平稳,在经济模式下,加速表现就比较平庸费😤。 后视镜,视野还是很广的,将车后的情况,看的清清楚楚🚑。而且太阳光很强的时候,不怎么反光,这点还是挺赞的💜。 ,无钥匙进入,电子手刹、自动驻车用的就比较多🤛。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS体验,安全经济实用🙂瑞虎8PLUS的气质很出众,前脸太霸气了,宽大的金属镀格栅再加上耀眼的车灯,太霸气了,侧面也好看,饱满有力量感的车身配上独特花纹的轮毂,视觉审美上顿时很有层次感😼。总的评价就是:外观靓,品质高🎈。 空间也是很棒的一个部分,第二排的空间很宽敞,坐在第二排膝盖和腿部都不会局限,而且地板是纯平的,坐三人也可以😺。177坐在驾驶座的时候头部距离车顶大概还有两拳的距离,座椅可以电动调节,挺宽敞的🖤。 1.6t的动力体验过的都知道多强劲,在宽阔的道路上基本只要舍得踩油门就能感受到车子在明显加速,起步有劲,中段可以保持平顺性,动力源源不断😏。 整个车的侧腰线还是相当不错的,有运动风范,有种往前冲的趋势☃。 前后排的空间都还不错,完全够用的,而且座椅的舒适度不错,长时间驾驶的话不会觉得不舒服🤜。 储物空间还是相当不错的,手机随手就能放,不管是空调下方的储物格,水杯架😽。 日常超个车,跑跑山完全没有问题,转弯侧倾比较小,还是有相当驾驶乐趣的🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 冷门也值得买!这几款家用SUV不用销量也能证明自己最近这两个月,汽车整个大环境非常堪忧,绝大部分经销商的库存都处在危险线以上。之前那些销量成绩稳定的车型现在都自身难保,更别说那些本身就垫底的车型,现在销量简直是惨不忍睹。 查看详情>>
- 不用天天向他人证明你自己,是金子早晚会发光- 奇骏体验旅程HELLO大家,有点荣幸的参加了奇骏的体验巡游活动,可能感觉我是日产的忠实车主,毕竟我们全家都是日产汽车。其实我这篇文章不是因为参加活动必须完成一个作业,而是想借着目前市场上奇骏上市后大家的反应来表达一下自己的想法。每个车企都有每个车企的企业文化,每个车企也都有自己品牌核心计划和未来发展方向,我相信大家无论购买哪一款车子可能也都是用企业奠定的文化技术及品牌力支撑你的信心去购买。这次全新一代奇骏上市后大家都在喷三缸三缸,三缸怎么了,难道你们觉得真的是日产想要生产三缸的吗,还是日产吃饱了饭觉得钱赚多了来挑战你们所谓的作死?是因为汽车双积分政策原因导致的,碳排量积分不够想要用大排量发动机,简直是做梦!所以醒醒吧!不是日产技术不行了。日产的超变擎技术是唯一量产的发动机,我作为一个忠实的日产车主相信日产能够扛过去!用技术实力说明一切!还有一些人一定是都没有碰到过奇骏的车子就在后面三缸三缸,我相信肯定有些人你让他解释三缸,他可能都说不出来是什么意思。我建议大家在喷奇骏的时候可以在家门口找家最近的4S店试驾体验一下。然后在表达自己的观点。还有这个产品已经生产了,你们喷了有什么意义,喷完之后日产就能换四缸吗。我相信日产奇骏早晚有一天能够被大家接受。前面说了这么多接下来说一下我的试驾感受,整体上来讲,我没有体会到有任何的抖动和顿挫感。而且发动机终身质保。怕啥呢?如果你真的对日产有足够的情怀,你对奇骏有足够的信心。就去找一部车试驾体验一下。它会给你一个答案。上述纯属我个人观点,不喜勿喷。图片是这次巡游拍摄。谢谢大家! 查看详情>>
- 科技动力“超越”同级,瑞虎8冠军家族实力毋庸置疑为什么瑞虎8家族值得大众选择?瑞虎8冠军家族在国内10至15万级中型SUV领域一直担任着全能车型的角色。瑞虎8冠军家族的旗下三款车型——瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS和瑞虎8鲲鹏版,在科技、动力和空间方面确实树立了行业的新标杆,以出众品质和强大实力,吸引了广泛的用户关注。在7月24日中汽传媒直播拆解了一辆开了10万公里的瑞虎8鲲鹏版,超低的损耗就是好品质的证明。 查看详情>>
- 遇见就是缘分,瑞虎8PLUS驾驶体验😃瑞虎8PLUS,车子的颜值很高,前脸部分的进气格栅由此前的“虎踞”造型升级为八边形结构,内部中网也随之升级为星空点阵式的造型,配合两侧造型更加锐利的大灯组以及层次感十足的运动化前杠,让车子的前脸看上去更具年轻感与运动气息🚚。 而且它还全系标配LED光源,内部还集成了AFS大灯随动转向功能、双光刃高亮日行灯、流水转向灯,不管是视觉效果还是使用效果都相当的不错的💙。 车子的内饰设计也很不错,24.6英寸双联屏与8英寸空调屏+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界,坐在车内感觉它的科技氛围很浓厚,而且它还配备着索尼定制音响,说实话,音质效果还是很不错的🙈。 瑞虎8PLUS的空间表现很棒,乘坐空间相当的不错,腿部空间和头部空间也很充裕👄。当然储物空间也很丰富,完全不用担心东西没地方放🤝。 动力充足,可以感受到它源源不断的动力,起步很快,而且也不会觉得拖拉🤗。操控的话也很简单,很容易上手,操控很灵活,刹车也很灵敏🤗。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 实践出真知,瑞虎8PLUS驾驶体验😄1.6T和七速双离合变速箱的搭配,动力充沛换挡平顺,特别是运动模式下的加速感非常棒💍!滤震效果良好,最多就是通过减速带的时候能感受到颠簸,相较之前坐过的CRV强上一线💋。 减震或者说底盘调校这方面,这款车已经做得很到位了,过滤震动的效果还是可以的💧。可以明显感受到座椅的舒适,还有就是车内味道的控制,以及整车的静音性,简直是太舒适了,坐久了都不累💨。 外形并没有那么多花里胡哨的设计,虎8PLUS的外观还是更偏向稳重成熟的风格😛。 1.6T的发动机,匹配双出排气,很好的搭配😀。 搭载了全速自适应巡航,在高速上完全可以双手双脚离开👐。本来长途驾驶是一件很累的事,但是有了这个配置,就变成了一种享受✋。 主驾驶有腰部支撑调节,可以让驾驶者调整到最舒适的位置,开车不再那么累💋。 第二排和第三排座椅,都可以放倒来增加后备箱的空间💛。 虎8PLUS的称号,想必大家都知道了吧——豪装陆地飞行舱💥。 车内最有科技感的配置,双12.3寸的大连屏,奔驰也是采用的同样设计😘。两块大屏可以双屏互动,导航可以直接转到仪表盘上,驾驶途中看的更清晰💞。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 风和日丽,体验瑞虎8plus出行☺️大灯的造型比较犀利,配合夸张的前保险杠造型,让瑞虎8PLUS的前脸造型看上去更为大气,并进一步提升了前脸辨识度😅。 瑞虎8PLUS采用了全新LIFEINMOTION3.0家族式设计语言,其中前脸采用了日耀星河造型设计,大尺寸的几何矩阵钻石前格栅大幅度提升了视觉豪华感😳。似同日月同辉,山河浪漫的偶像剧感💌。 看看内饰,瑞虎8PLUS可以说非常大气奢华,采用了豪装陆地飞行舱设计理念,给人一种十足的视觉效果😌。并配备了双12.3英寸的联屏设计、8英寸空调触摸板以及平底三幅多功能方向盘,为车内在科技感上也是提升了一个度👀。科技的配置可以说也是非常丰富的,标配雄狮智云LION4.0系统与sony音响系统👍,并且可实现自由调节航空舒压头枕,在舒适性上也是有着很大提升的,并且支持侧翼角度调节以及前后排外侧头枕四向调节,如此价位的车配置上诚意感十足😼。 车尾设计圆润饱满,给人一种厚实,稳重的信任感,双出排气霸气十足,更增添几分时尚感,存储空间也非常可观🙈。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
瑞虎8 PLUS体验热门推荐
- 瑞虎8 PLUS质感体验
- 瑞虎8 PLUS打蜡体验
- 瑞虎8 PLUS自动波体验
- 瑞虎8 PLUS车身改色贴膜体验
- 瑞虎8 PLUS完美体验值得
- 瑞虎8 PLUS公里长途体验
- 瑞虎8 PLUS体验智能配置
- 瑞虎8 PLUS感觉体验地方
- 瑞虎8 PLUS装潢体验
- 瑞虎8 PLUS内球笼修包体验
- 瑞虎8 PLUS高温体验
- 瑞虎8 PLUS实际体验怎样知道
- 瑞虎8 PLUS一下体验感受
- 瑞虎8 PLUS经典不一样体验
- 瑞虎8 PLUS体验表现
- 瑞虎8 PLUS喷漆体验
- 瑞虎8 PLUS体验秋天
- 瑞虎8 PLUSMPV体验
- 瑞虎8 PLUS一下利用体验
- 瑞虎8 PLUS选购真实体验平常
- 瑞虎8 PLUS记录第一次夏天服务体验
- 瑞虎8 PLUS1.8用车体验
- 瑞虎8 PLUS一种体验周末
- 瑞虎8 PLUS装饰体验
- 瑞虎8 PLUS变速箱修理包体验
- 瑞虎8 PLUS体验新能源汽车牌子
- 瑞虎8 PLUS体验总结乘坐
- 瑞虎8 PLUS灰内体验
- 瑞虎8 PLUS激光焊接车身体验
- 瑞虎8 PLUS双擎尊享体验感受
- 瑞虎8 PLUS介绍体验
- 瑞虎8 PLUS首保体验
- 瑞虎8 PLUS续保体验
- 瑞虎8 PLUS贴膜体验
- 瑞虎8 PLUS升级进化不一样体验
- 瑞虎8 PLUS开车体验更好
- 瑞虎8 PLUS舒服体验实用性
- 瑞虎8 PLUS贴模体验
- 瑞虎8 PLUS1.6用车体验
- 瑞虎8 PLUS电动车体验
- 瑞虎8 PLUS体验时尚是不是值得
- 瑞虎8 PLUS满意开车体验
- 瑞虎8 PLUS体验半坡泊车感觉
- 瑞虎8 PLUS大小体验
- 瑞虎8 PLUS体验入手
- 瑞虎8 PLUS不一样开车体验
- 瑞虎8 PLUS进口车体验
- 瑞虎8 PLUS小保养体验
- 瑞虎8 PLUS体验调整座位
- 瑞虎8 PLUS哪有体验