瑞虎8 PLUS试驾非常合适家用超高
- 甘肃临夏试驾全新瑞虎8 Plus👐!😐甘肃临夏试驾全新瑞虎8 Plus👐!😐 瑞虎8 PLUS临夏刘家峡一天试驾,没有高速路,全是郊区黄土高坡盘山路,恰好是瑞虎8 Plus用武之地,外形和内饰变化不大,动力总成依然是1.6T配7DCT湿式双离合,底盘依然是后多连杆独立悬架,奇瑞的底盘值得点赞,290牛米需要发动机2000转开始才能输出最大扭矩,前半段动力乏力,但涡轮介入后就给力了,8.9秒破百不是盖的,5/6/7座设计,第三排略显拥挤,北京车展预售,10.15日上市,猜猜会卖多少钱😂#买车##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 试驾感受瑞虎8PLUS|今天刚好有空,就去奇瑞4s店看车和试驾。给大家分享下 其实奇瑞汽车大家都不陌生了,曾经的自主品牌一哥,质量还是挺放心的。还有亲民的价格深得不少朋友的追捧👏。 他宽敞的空间加上帅气的外观非常的满意,而且价格也很符合预算,品质有保障。 🌈外观上看起来都比较有质感,很耐脏,车身线条也是挺流畅的,内饰三联屏就是容易沾灰。 舒适性方面也还可以,底盘支撑性很不错,过减速带不会有很大的颠簸。而且有座椅加热。 5座的版本空间上很符合家用,不会显得很拥挤, 基础配置都还是有的,而且自带氛围灯,晚上都能为车内添加不少的色彩 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
- 试驾魏牌蓝山:真正的大六座!尺寸超大配置超高,家用合适要说今年最火的车型,当属新能源大六座SUV,很好理解,因为它很全能,一车多用途性极强。而且现在新车百花齐放,各家竞争激烈程度可想而知,靠什么吸引消费者呢?产品力是一方面,同时价格也非常重要,谁的性价比更高,谁就有先天优势。今天我们就来聊聊这个市场的新宠—蓝山DHT-PHEV。 查看详情>>
- 试驾五菱宏光MINI,家用的话还是非常合适的🌾🎋🌲这款车子非常的可爱,而且颜色很好看,主要这款车子非常好开,反正我试驾的时候是很顺手的👀。😀 舒适度还可以的,这款车子坐在里面空间还是比较足的,而且它的前排座椅是可以调节的🌴。 空间方面不是很大,不过这款车子的整体空间我觉得家用完全是足够用了🌱。 动力操控性还是比较强的,这款车子在平稳的道路上开还是很给力的,到了上坡的时候会有一点不足️。 虽然配置不是很多,不过它也配备了倒车影像,这个配置是很重要的🤗。 #宏光MINIEV# 查看详情>>
- 家用SUV的标准答案 试驾全新瑞虎7 PLUS瑞虎7 PLUS这个名字肯定很多朋友都很熟悉了,这款车型可以说是奇瑞这几年来很畅销的产品之一,今天我们受邀来试驾这款全新瑞虎7 PLUS,看看官方号称多项升级的新车到底会展现怎样的实力。 查看详情>>
- 家用买它很合适,试驾秦PLUS💕没有考虑纯电的车子,还是觉得心里不踏实,插电式的技术真是经济又靠谱,城区里面开秦PLUS代步使用真的很妥当,💓不为加油发愁,不在乎充电的焦虑,有秦PLUS就足够好了。 💕这款车子的实力还是很够用的,就在踩下油门的那一刻我就能感受到秦PLUS的凶悍劲儿,👍一点不会因为是电机而对速度打折扣了,这个感受在试驾的时候就知道了,高速上面随便一脚油门超车都带着推背感的,✌特别是在爬坡的时候,能明显的感受到秦PLUS的冲进劲儿,自信心超足哦,✊很喜欢这个感受。 💕2718的轴距车内的空间还是不错的前排座位调到适合我的位置以后,身体的活动范围还是挺大的,不会说伸展不开✌,驾驶视野也挺开阔,后尾箱是挺能装的。[_LinkTopic:秦PLUS新能源,27724,23][_LinkTopic:配置重要性,37148,37] 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS试驾和感受车的性价比非常高,有着一大堆十分高效有用的科技配置。 油耗觉得有点偏高,平均油耗9.5,这个油耗挺费油了😞。 外观类似星空脸的前脸让瑞8p很有品质感,大灯组的设计充满力量感,在平行视觉看过去感觉超级的霸气,汽车的轮毅看上去很有质感,底盘的离地高度很合适,确保了丰富的通过性,漆面的色泽不错,就是感觉有些薄,容易被刮花😔。高清大屏,360全景影像十分好用,成像清晰反应灵敏,语音控制功能比较强大,可以完成一些基础操作,车载导航比较好使。车机功能及流畅度:车机的流畅度必须好评,多开一些应用也不见得明显的卡顿。 外观的设计又前卫,又显得很大气💫,当你买的是白色的时候,就特别的显大。车的外观设计相当有国际范,饱满的车头,两个大眼睛炯炯有神,笔直的腰线,简单干练的车尾,尾灯吧高级感拉满。奇瑞的设计师很给力!👍 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 【试驾】非常合适家用 颜值超高的昂科威PLUS以前开过很多朋友的国产SUV,除了空间比轿车大一些,视野好一点也没什么优点。停车很困难而且起步偏肉,不过前两天去试驾昂科威PLUS让我对SUV大为改观。至于起步肉,在昂科威PLUS身上根本不存在,油门感应非常灵敏,因为试驾的时候速度没有飚上去,相信到高速上昂科威PLUS会有更好的表现。外型很沉稳大气,内饰简约大方,30多岁开开应该没什么问题,车很实用。而且价格合适,看来下一次换车可以考虑一台SUV,昂科威PLUS或许就是一个不错的选择。途昂科威PLUS的外观自己还是很喜欢的,看起来很成熟刚毅,挺适合年轻人开的。内饰也是我喜欢的风格。动力方面2.0T真的是昂科威PLUS的一大卖点,2.0T的可变缸发动机搭配48v的电机相当给力,当时在店里也试驾了一下,试驾的车型正好也是2.0T不但起步没有觉得肉,而且油门非常灵敏,相信如果到高速上应该更加爽吧。还有就是昂科威PLUS最亮眼的空间优势,很的灵活,180的身高也坐得非常舒服,后排空间很大,坐3个成年人也没什么问题。而且后备厢第三排可以放到。在操控性能方面,昂科威PLUS的方向盘很轻,指哪打哪,非常灵活,它的9档双离合变速箱也很好,换挡很平顺,没有顿挫感,底盘也很扎实,在过坑洼路段时,没有明显的颠簸感,驾驶的舒适性很好。我买车的时候,会特别注重它的安全配置,毕竟行车安全是最重要的。我试驾的这款车安全配置很齐全,像什么前排双安全气囊、前排侧面安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测系统等等配置都有,与同级车相比,可以说十分良心了。照片是看车试驾的时候拍的,下面就和大家分享一下吧:前脸很的时尚颜值方面还是很的出色的身高175头部空间还是很的出色倒车影像还是非常的清楚的360°的安全影像,倒车更加的轻松自如中控的设计也是很的有档次很多的按键的设计,而且还支持手机无线充电。后排的空调出风口,而且支持各种型号的手机充电。电子按键的设计也很的安全,而且也很的节省空间安吉星的功能之前了解就很的强大。后排的座椅还有中间的杯托,还可以靠上去休息看这个做个材质,非常的喜欢 查看详情>>
- 2.0T配四驱,12.69万起,有望成年轻人买车首选?当前不同车企在对旗下产品进行命名时,往往喜欢在车型后面加入“PLUS”或“PRO”来彰显定位的不同,今天我为大家带来的主角瑞虎8 PRO也不例外,作为瑞虎8的一款延伸车型,瑞虎8 PRO从推出开始便被官方定位为一台更为年轻时尚且符合家用需求的全新SUV,其目标客户也瞄向了年轻消费群体,厂商指导价12.69-17.49万元,那它的表现到底怎么样呢?我们通过一场试驾来看看吧。 查看详情>>
- 试驾宏光miniev 非常适合家用💕对五菱宏光mini的印象挺好的,不过确实也存在一些小问题,感觉单车门有点不舒服,体型胖的人坐在后排很费劲,上车下车有点麻烦了😝。 造型很大方,而且方方正正的,看上去就很结实,没有复杂的点缀,整体风格都很简单,也很美观💗。 空间倒也还可以,因为和其他的类型小车对比起来空间不是太小,在城市里出行也会觉得蛮舒适的,座椅的设计挺贴合人体工程学,这样长时间开车不会太难受,后备箱的空间也差不多够用了,虽然不是太大,但也能装一下生活物品🍁。 续航也还行,充满电的情况下可以达到140公里,如果长途驾驶就需要充电频繁点了🍂。 在城区试驾感觉非常灵活,刹车很精准,因为车身小巧,所以穿梭比较方便,底盘也很稳,不会太倾斜,而且在高架桥上驾驶路感保持的不错,不会太震动🤫。 配置有胎压报警,驾驶模式也可以灵活切换,配置很棒了🌾。 [_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>
- 试驾超高性价比家用好车-五菱星光纯电版[_LinkTopic:五菱星光,80500,23] 作为我们普通工薪家庭,买车算是一件比较重要的事情,也算是家庭里的一笔大开销。车辆的使用年限会比较长,所以车辆的品质和价格都非常关键。试驾了五菱星光纯电版,让我深刻体验到那句“人民需要什么,五菱就生产什么”。其他的先不说,光是价格就让我非常震撼,🚗高配版本的五菱星光纯电版的续航是510公里,指导价10.98万,有种买电池送车的感觉。接下来就跟随我一起来感受五菱星光纯电版的魅力吧! 外观方面✈️✈️✈️ 🔋星光纯电版采用封闭式前脸设计,和插混版车型有明显的区别。大灯采用分体式设计,前脸的科技感和辨识度非常高。与车身齐平的车门拉手能减小风阻系数,并且没有隐藏式拉手存在的潜在风险。车身侧面的线条非常流畅,运动感十足。车尾采用贯穿式尾灯设计,科技感特别强,点亮后的辨识度也非常高,能提升车辆在夜间的安全系数。 内饰方面🚄🚄🚄 🚘仪表台的设计非常简洁,中控屏和仪表盘都采用悬浮式设计,对于这个价位的车来说,科技感十足。方向盘是两幅式设计,看上去给人的感觉比较特别。平底式的设计可以提升驾驶员的腿部空间,上下车也会更加方便,不容易撞到腿。五菱星光的内饰属于实用主义设计,比如副驾驶前方的手套箱内有一个小挂钩,拉出来可以挂外卖、奶茶之类的,非常实用。关于车顶,我个人还是更喜欢这种传统的车顶,虽然没有全景天窗或者全景天幕上档次,但是不容易出问题,而且夏天也没有那么晒,更不用担心过几年后天窗漏水啥的,节约成本降低车辆售价的同时也减少了后期维护的成本,更加符合实用主义的标准。 驾驶体验方面🚀🚀🚀 🚙五菱星光主驾驶的视野非常好,视线盲区比较少。有多种驾驶模式可以选择,不同驾驶模式下方向盘助力、动力响应都有所区别,可以根据自己的喜好选择不同风格的驾驶模式。动能回收的强度有多个级别可以选择,拥堵路段可以把动能回收设置强一些,可以减轻驾驶负担,不用频繁踩踏刹车踏板。旋钮式的电子挡把操作起来非常轻松,换挡操作逻辑非常清晰,不容易误操作。 悬架方面🚗🚗🚗 🌍采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,要知道的是这个价位的合资油车,很多都是扭力梁式非独立悬架,星光可以说用料和配置都做的非常棒。星光开起来底盘非常舒服,能够有效过滤掉路面上的颠簸。在通过道路上的井盖、减速带或者坑洼路段时,悬架给人的感觉很舒服,很有韧性,没有松散廉价的感觉。加上轮胎也使用了静音轮胎,车内的噪音非常小,带来非常舒服的驾乘体验。五菱星光可以说超越了这个价位绝大部分车型。 动力方面🔋🔋🔋 🚙510km续航的车型搭载了一台功率为150千瓦的永磁同步电机,采用前置前驱,动力表现媲美2.0T发动机。并且动力输出特别线性,没有丝毫顿挫的感觉。电门、电机和车轮连接非常紧密,踩下电门,电机立马释放动力传到车轮上,随之而来的是车辆加速。 空间表现🏠🏠🏠 🚘五菱星光的长宽高分别为4835mm、1860mm、1515mm,轴距为2800mm,属于标准的中型轿车的尺寸,本人身高175厘米,体重70公斤,将主驾驶座椅调整到一个比较合适的驾驶坐姿,头部空间和腿部空间都相对宽敞。保持前排座椅不动来到后排,腿部空间可以轻松翘起二郎腿,头部也还有一圈多的空间,这个空间表现在中型车里算是中规中矩的,但是在同价位电车里绝对是数一数二的存在。 总体感受🌸🌸🌸 🚗通过本次试驾,五菱星光给我的感觉是一台非常实惠的家用代步车。在保证车辆拥有常用的功能和配置的基础上,将一些花哨不实用的配置减去,进一步提升车辆的性价比,将实惠落实到车主。要知道10.98万就是一个普通品牌A级燃油车的价格,但是在五菱这里,却能给消费者一台B级纯电车,不得不给五菱点赞!如果你想买一台家用代步车,那么五菱星光纯电版一定不容错过! 查看详情>>
- 露营利器瑞虎8 PRO,科技配置加持实力出众瑞虎8 PRO大家觉得怎么样?今天我个人要和大家分享一下我试驾瑞虎8 PRO的体验。作为奇瑞的忠实粉丝,我个人非常喜欢这款车型。瑞虎8 PRO自上市以来一直备受好评,并且推出了多个车型,至今仍然保持着很高的热度,堪称众多车友的心头好,我就是其中之一。虽然一直没有机会亲自试驾瑞虎8 PRO,但是上周和朋友一起出门露营的时候,他们开的正好是瑞虎8 PRO。而且露营的路况非常适合测试瑞虎8 PRO的性能,所以我就在那里进行了试驾体验。 查看详情>>
- 苑叔试驾零跑C11,开着到底怎么样,家用买它合适吗传统燃油车时代,一台车的迭代速度取决于硬件的进化,三年一小改,五年一大改是一款燃油车更新的常规节奏。而如今的新能源时代,硬件和软件相当于车辆的左膀右臂,缺一不可,甚至软件的OTA升级在决定一台车的进化上更能起到决定性作用。 查看详情>>
- 试驾新EU5 PLUS:贾冰为你作的选择!家用尤其合适自8月中旬上市以来,“悦己”体验官贾冰幽默助阵的新EU5 PLUS吸引了众多粉丝关注。这款售价12.99-14.99万元的新车,不仅是北京汽车在电动汽车领域的最新突破,也是一款真正适合家庭用户的高性价比纯电轿车。近日,小民哥专门试驾了这款车,感受它的独特之处。 查看详情>>
- 试驾奇瑞瑞虎8 Pro:动力非常强劲面对年轻化的新消费市场,奇瑞也做出了顺应时代的改变。比如最新的瑞虎8 Pro,如果你还带着以往那种理工男的思维去看待这台车,它一定会让你感受到前所未有的惊喜。💫💦 动力层面,瑞虎8 Pro搭载的还是那套熟悉的2.0T鲲鹏发动机+7DCT的动力总成,最大功率254马力,峰值扭矩390N·M。🚖🚝 从参数来看,这台发动机放在整个2.0T排量里也算得上是第一梯队的水准。而在实际的体验中,这样的动力推动一台不到1.7吨重的车也确实游刃有余。在绝对动力层面,只要你敢踩它就敢源源不断的给你,在来回接近300km的山路中,几乎没有一次逼近它动力的极限。✨ 而相比于这种干脆利落的动力表现,双离合器变速箱的反应就显得稍慢了些,尤其是在中低速状态下,大油门加速,变速箱会稍微反应一下,然后再猛的窜出去。也正是因为这种动力特性,在山路上超一些比较慢的大车时,需要提前半秒左右踩下油门,而当你适应了这种节奏之后,整台车在山路上开起来就非常轻松。🚔🚘 当然,如果你觉得适应不了的话,切换到运动模式,保持在相对较高的转速区间,让整台车处于比较“亢奋”的状态。这时瑞虎8 Pro的动力基本属于随踩随有,运动模式下整台车的转向也会相应变重一些,加上更加灵敏的动力响应,很难想象,这是国产SUV带来的操控体验。💢💢 智能座舱加持,年轻化成为新卖点🚙 如果说鲲鹏动力的表现是在意料之中,那相比于其他的瑞虎系列车型,瑞虎8 Pro在年轻化方面做的努力,可绝对算得上是惊喜了。💨💨 为了适应年轻消费者,瑞虎8 Pro将重心放在了设计和智能化两个层面。🚓🚝 从设计来看,在原有的家族式设计语言之上,瑞虎8 Pro融入了更多当下流行的元素。比如时空矩阵前脸、带有流水点亮效果的贯穿式尾灯、双边四出排气等等。包括它这次主推的球形闪电灰和星际舰艇绿这些车身配色,都是向年轻消费者靠拢的标志。💢💢 不过,相较于外观和动力,瑞虎8 Pro真正和其他瑞虎8系列拉开差距的,还是在智能化水平层面。为了满足年轻人的出行需求,瑞虎8 PRO搭载了全新一代Lion5.0科技智慧座舱。🚐 首先在内饰设计上,24.6寸超大中控环绕屏的视觉效果非常震撼,搭配上下方的木纹按键,整套设计简洁又不失美感。功能性层面,全新一代Lion5.0科技智慧座舱几乎囊括了目前市面上所有主流的功能,除了常规的语音交互外,还支持人脸识别及无感登录、驾驶员状态识别交互、视线及手势识别交互等等。💫🌟 奇瑞还在瑞虎8 Pro上搭载了无重力女皇座椅、净立方绿色座舱,甚至连手机快充type-A、type-C接口这种小细节都做的十分贴心。看得出来,如今的奇瑞,是真的在用心倾听用户的声音。所以,如果你对奇瑞的印象还停留在那个只懂技术的“理工男”阶段,不妨去看看瑞虎8 Pro,它一定会给你不一样的惊喜。🚛 [_LinkTopic:瑞虎8 PRO,46311,23] 查看详情>>
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