瑞虎8 PLUS试驾动力大屏智能
- 甘肃临夏试驾全新瑞虎8 Plus👐!😐甘肃临夏试驾全新瑞虎8 Plus👐!😐 瑞虎8 PLUS临夏刘家峡一天试驾,没有高速路,全是郊区黄土高坡盘山路,恰好是瑞虎8 Plus用武之地,外形和内饰变化不大,动力总成依然是1.6T配7DCT湿式双离合,底盘依然是后多连杆独立悬架,奇瑞的底盘值得点赞,290牛米需要发动机2000转开始才能输出最大扭矩,前半段动力乏力,但涡轮介入后就给力了,8.9秒破百不是盖的,5/6/7座设计,第三排略显拥挤,北京车展预售,10.15日上市,猜猜会卖多少钱😂#买车##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 动力、智能等全面升级 瑞虎8 PLUS冠军版震撼上市11月10日,奇瑞汽车瑞虎8 PLUS冠军版车型正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价:12.49万-14.59万元。定位“5+2座豪装旗舰SUV”,采用全新8155豪装旗舰座舱,同时搭载了高通骁龙8155智能芯片、24.6寸寰宇星云环绕屏、支持Hicar及Carplay、8扬声器SONY豪华环线音响等特色,具备L2级智能驾驶辅助功能。携动力、科技、空间、安全、品质5大豪装产品冠军,总体来说,以领先同级的实力,持续内卷中型SUV市场。 查看详情>>
- 青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能 查看详情>>
- 试驾感受瑞虎8PLUS|今天刚好有空,就去奇瑞4s店看车和试驾。给大家分享下 其实奇瑞汽车大家都不陌生了,曾经的自主品牌一哥,质量还是挺放心的。还有亲民的价格深得不少朋友的追捧👏。 他宽敞的空间加上帅气的外观非常的满意,而且价格也很符合预算,品质有保障。 🌈外观上看起来都比较有质感,很耐脏,车身线条也是挺流畅的,内饰三联屏就是容易沾灰。 舒适性方面也还可以,底盘支撑性很不错,过减速带不会有很大的颠簸。而且有座椅加热。 5座的版本空间上很符合家用,不会显得很拥挤, 基础配置都还是有的,而且自带氛围灯,晚上都能为车内添加不少的色彩 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
- 试驾哈弗神兽:智能大玩具作为国内最畅销的SUV品牌之一,近几年哈弗旗下车型独特的命名方式不仅迎合了年轻消费者的喜好,同时也很好的诠释了车型的特征,并为它们赚足眼球。比起之前推出的大狗、酷狗、赤兔等车型,今天我们试驾这台神兽听名字似乎更厉害,下面就来看看它的实际表现怎么样吧。 查看详情>>
- 深度试驾奇瑞瑞虎8 PRO,鲲鹏动力到底怎样?瑞虎8 PRO究竟如何?最近我进行了一次深度试驾,对瑞虎8 PRO有了全新的认识,在这里分享给大家。作为一辆中型SUV,再加上最近几年国内的二孩家庭越来越多,很多“多孩”家庭都会倾向选择这样一辆又便宜又大的SUV,瑞虎8 PRO的确满足了众多家庭的用车需求。 查看详情>>
- 强劲动力、智能安全的瑞虎8PLUS🚒瑞虎8PLUS的外观是大气但不失自身的运动气息,外观前脸的设计尤为突出,中网的面积也是恰到好处,下方扰流板内的毫米波雷达也预示这台车不简单,黑科技与驾驶辅助系统应该不会缺席,作为SUV车型,它的接近角与离去角也是能够满足大多数的路况,对于烂路以及细碎颠簸的处理,整车的底盘质感还是不错的💞! 中控连平的设计科技感十足,T字区的设计精致感也不错,这台车的配置,还是十分丰富的,不仅有19寸的大轮毂,还有360全景影像、倒车车侧防碰撞预警、全速域自适应巡航、电动后备箱手机无线充电灯等一系列垮级别配置,索尼的音响搭配上车内的氛围灯,让整车又提升了一个等级😎。 车头是最亮眼的地方,充满了冲击力开起来是虎虎生威,双LED光源很有设计感,亮度高有层次️。 这个中网设计十分帅气,颗颗星星点缀,六边形的布局也更大气,车头部分配有ACC自适应巡航,在市区跟车非常的方便,惬意🌴。 瑞虎8plus车身虽然很大,但是整体还是非常协调,并不显得臃肿,更合理的驾乘空间,有更舒适的体验💜。 1.6t涡轮增压发动机,中低转速和扭力还是比较充沛,不用深踩车子就很容易开动,随之而来的就是澎湃的动力,继续深踩下去,有一点推背感,对于一辆中型SUV表现已经非常不错🙂。 不管什么路况,什么情况,虎8PLUS都能够很好的应对,通过性很强,不会影响到车内的乘驾人员️。 宽敞的后排空间,后排座椅放倒后可扩展出1930L的储物空间,同时电动尾门支持感应开启和高度调节的功能,也在多场景保证车辆使用的便利度 尾部的尾灯比较有辨识度,矩阵造型,并没有采用当下流行的贯穿式尾灯,但同样有设计感,腰线和底盘都比较高,双边双出排气显得动力十足💚。 中控的造型,显的科技感很足,车内大量使用真皮包裹,辅以精致的拉丝铝饰板,大面积的黑色与棕色搭配也营造出整个车内空间的豪华感和高级感⛄。 360°全景超清倒车影像很实用,LION4.0雄狮智云车载系统,随时唤醒私人小助理🧡。 虎8PLUS的操控主要还是在驾驶座这边,平时行驶起来的时候开个空调或者放个音乐还是挺方便的,方向盘的指向很精准,手感很好,轻轻握着也没有什么压力💐。 内饰做工简约大气,一点也不花里胡哨,一点也不复杂,操作起来很舒服,很轻松😘。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 试驾奇瑞瑞虎8新能源冠军版 动力能耗兼顾试驾奇瑞瑞虎8新能源冠军版 动力能耗兼顾 3挡DHT后劲足#奇瑞#瑞虎8新能源#SUV#瑞虎#混动 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS试驾和感受车的性价比非常高,有着一大堆十分高效有用的科技配置。 油耗觉得有点偏高,平均油耗9.5,这个油耗挺费油了😞。 外观类似星空脸的前脸让瑞8p很有品质感,大灯组的设计充满力量感,在平行视觉看过去感觉超级的霸气,汽车的轮毅看上去很有质感,底盘的离地高度很合适,确保了丰富的通过性,漆面的色泽不错,就是感觉有些薄,容易被刮花😔。高清大屏,360全景影像十分好用,成像清晰反应灵敏,语音控制功能比较强大,可以完成一些基础操作,车载导航比较好使。车机功能及流畅度:车机的流畅度必须好评,多开一些应用也不见得明显的卡顿。 外观的设计又前卫,又显得很大气💫,当你买的是白色的时候,就特别的显大。车的外观设计相当有国际范,饱满的车头,两个大眼睛炯炯有神,笔直的腰线,简单干练的车尾,尾灯吧高级感拉满。奇瑞的设计师很给力!👍 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 动力参数是亮点 试驾瑞虎7 PLUS 新能源2022年11月我曾试驾过瑞虎7 PLUS的汽油版车型,当时对于车辆的评价还是比较积极的,近日,我们再次收到邀请,来试驾瑞虎7 PLUS新能源车型,这款插电式混动车型会有怎么样的表现呢?让我们一起来看看。 查看详情>>
- 试驾凯迪拉克XT5,“大屏”时代的一颗独特明珠?对待生活,在大事上选择妥协的人,往往会妥协一辈子;而选择坚持自我的人,即便道路曲折,最终也一定能抵达终点。因此,走在正确的道路上,时间就是我们的朋友。 查看详情>>
- 动力有三菱EVO的特征?试驾瑞虎7 PLUS瑞虎7 PLUS这个名字大家一定不会陌生,毕竟这款车型可以说是奇瑞的拳头产品之一,今天我们受邀来试驾这款全新瑞虎7 PLUS,看看官方号称多项升级的新车到底会展现怎样的实力。先跟大家透个底,这车让我开出了三菱EVO的感受……至于到底是什么感受,我们下面再细聊。 查看详情>>
- “新”德系的“大”逻辑 黄山太平湖试驾思皓X8 PLUS11月20日,思皓X8 PLUS正式上市,11月23-25日,笔者应邀在黄山太平湖亲身试驾了这款新车,在此不妨谈谈个人的试驾感受。 查看详情>>
- 更强动力,更高智能 试驾全新丰田雷凌双擎众所周知,关于“混动”坊间一直有这样一种说法,即“世界上有两种混动,一种叫丰田混动,另一种叫其它混动”,可见丰田混动在消费者心中的地位。而这样的成就也绝对不是平白得来的,丰田混动自诞生以来已历经5代26年,全球累计销量更是超过了2000万台,如此长的时间维度,如此大的保有量,却依然保持着“0事故、0爆炸、0漏电”的纪录。可以说,丰田混动正是凭借着这样始终如一的高品质和可靠性,才换来了独一无二的市场口碑。 查看详情>>
- 试驾博越L 科技智能且动力充沛若要问中国用户最喜爱的自主品牌紧凑级SUV有哪些,答案中一定少不了博越。面对紧凑型SUV市场的内卷、用户的年轻化、需求的智能化,上月,博越家族迎来更具实力的战将——博越L,售价为12.57万—17.07万元。 查看详情>>
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