瑞虎8 PLUS试驾制动点头非常严重
- 试驾了宝马,其中制动点头非常严重。刹车点头这问题有点严重。。一直开的时候有点爽,到了红绿灯刹车的时候吓了一条。。。然后刻意去低速慢慢刹车,结果无论怎么轻柔都是猛的一顿挫。坐后面的家人反馈也是一样。想买3系的,记得去留意这个问题。我家人直接把他剔除了。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS车内异味非常严重天热味道最重,瑞虎8 PLUS减震垫材质不合格。车内异味严重异味导致头晕恶心呕吐危害身体健康,酸臭味特别明显。质网上投诉的都是2022款,投诉非常多,为什么不改进。 查看详情>>
- 甘肃临夏试驾全新瑞虎8 Plus👐!😐甘肃临夏试驾全新瑞虎8 Plus👐!😐 瑞虎8 PLUS临夏刘家峡一天试驾,没有高速路,全是郊区黄土高坡盘山路,恰好是瑞虎8 Plus用武之地,外形和内饰变化不大,动力总成依然是1.6T配7DCT湿式双离合,底盘依然是后多连杆独立悬架,奇瑞的底盘值得点赞,290牛米需要发动机2000转开始才能输出最大扭矩,前半段动力乏力,但涡轮介入后就给力了,8.9秒破百不是盖的,5/6/7座设计,第三排略显拥挤,北京车展预售,10.15日上市,猜猜会卖多少钱😂#买车##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 试驾感受瑞虎8PLUS|今天刚好有空,就去奇瑞4s店看车和试驾。给大家分享下 其实奇瑞汽车大家都不陌生了,曾经的自主品牌一哥,质量还是挺放心的。还有亲民的价格深得不少朋友的追捧👏。 他宽敞的空间加上帅气的外观非常的满意,而且价格也很符合预算,品质有保障。 🌈外观上看起来都比较有质感,很耐脏,车身线条也是挺流畅的,内饰三联屏就是容易沾灰。 舒适性方面也还可以,底盘支撑性很不错,过减速带不会有很大的颠簸。而且有座椅加热。 5座的版本空间上很符合家用,不会显得很拥挤, 基础配置都还是有的,而且自带氛围灯,晚上都能为车内添加不少的色彩 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS试驾和感受车的性价比非常高,有着一大堆十分高效有用的科技配置。 油耗觉得有点偏高,平均油耗9.5,这个油耗挺费油了😞。 外观类似星空脸的前脸让瑞8p很有品质感,大灯组的设计充满力量感,在平行视觉看过去感觉超级的霸气,汽车的轮毅看上去很有质感,底盘的离地高度很合适,确保了丰富的通过性,漆面的色泽不错,就是感觉有些薄,容易被刮花😔。高清大屏,360全景影像十分好用,成像清晰反应灵敏,语音控制功能比较强大,可以完成一些基础操作,车载导航比较好使。车机功能及流畅度:车机的流畅度必须好评,多开一些应用也不见得明显的卡顿。 外观的设计又前卫,又显得很大气💫,当你买的是白色的时候,就特别的显大。车的外观设计相当有国际范,饱满的车头,两个大眼睛炯炯有神,笔直的腰线,简单干练的车尾,尾灯吧高级感拉满。奇瑞的设计师很给力!👍 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 露营利器瑞虎8 PRO,科技配置加持实力出众瑞虎8 PRO大家觉得怎么样?今天我个人要和大家分享一下我试驾瑞虎8 PRO的体验。作为奇瑞的忠实粉丝,我个人非常喜欢这款车型。瑞虎8 PRO自上市以来一直备受好评,并且推出了多个车型,至今仍然保持着很高的热度,堪称众多车友的心头好,我就是其中之一。虽然一直没有机会亲自试驾瑞虎8 PRO,但是上周和朋友一起出门露营的时候,他们开的正好是瑞虎8 PRO。而且露营的路况非常适合测试瑞虎8 PRO的性能,所以我就在那里进行了试驾体验。 查看详情>>
- 冰雪舞场,驾驭鲲鹏身为汽车编辑,冬季除了春节的7天假期外,最令人兴奋的就是一年一度的冰雪试驾。你不仅可以在冰雪中尽情狂舞,同时也能感受到车辆“失控”带来的快感,无论如何冰雪试驾都是最令驾驶者着迷的体验。这一次,我们来到了长白山,在冰雪中试驾体验来自奇瑞家族的三款明星产品——奇瑞瑞虎8 Pro、奇瑞瑞虎7 PLUS以及艾瑞泽8。 查看详情>>
- 试驾奇瑞瑞虎8 Pro:动力非常强劲面对年轻化的新消费市场,奇瑞也做出了顺应时代的改变。比如最新的瑞虎8 Pro,如果你还带着以往那种理工男的思维去看待这台车,它一定会让你感受到前所未有的惊喜。💫💦 动力层面,瑞虎8 Pro搭载的还是那套熟悉的2.0T鲲鹏发动机+7DCT的动力总成,最大功率254马力,峰值扭矩390N·M。🚖🚝 从参数来看,这台发动机放在整个2.0T排量里也算得上是第一梯队的水准。而在实际的体验中,这样的动力推动一台不到1.7吨重的车也确实游刃有余。在绝对动力层面,只要你敢踩它就敢源源不断的给你,在来回接近300km的山路中,几乎没有一次逼近它动力的极限。✨ 而相比于这种干脆利落的动力表现,双离合器变速箱的反应就显得稍慢了些,尤其是在中低速状态下,大油门加速,变速箱会稍微反应一下,然后再猛的窜出去。也正是因为这种动力特性,在山路上超一些比较慢的大车时,需要提前半秒左右踩下油门,而当你适应了这种节奏之后,整台车在山路上开起来就非常轻松。🚔🚘 当然,如果你觉得适应不了的话,切换到运动模式,保持在相对较高的转速区间,让整台车处于比较“亢奋”的状态。这时瑞虎8 Pro的动力基本属于随踩随有,运动模式下整台车的转向也会相应变重一些,加上更加灵敏的动力响应,很难想象,这是国产SUV带来的操控体验。💢💢 智能座舱加持,年轻化成为新卖点🚙 如果说鲲鹏动力的表现是在意料之中,那相比于其他的瑞虎系列车型,瑞虎8 Pro在年轻化方面做的努力,可绝对算得上是惊喜了。💨💨 为了适应年轻消费者,瑞虎8 Pro将重心放在了设计和智能化两个层面。🚓🚝 从设计来看,在原有的家族式设计语言之上,瑞虎8 Pro融入了更多当下流行的元素。比如时空矩阵前脸、带有流水点亮效果的贯穿式尾灯、双边四出排气等等。包括它这次主推的球形闪电灰和星际舰艇绿这些车身配色,都是向年轻消费者靠拢的标志。💢💢 不过,相较于外观和动力,瑞虎8 Pro真正和其他瑞虎8系列拉开差距的,还是在智能化水平层面。为了满足年轻人的出行需求,瑞虎8 PRO搭载了全新一代Lion5.0科技智慧座舱。🚐 首先在内饰设计上,24.6寸超大中控环绕屏的视觉效果非常震撼,搭配上下方的木纹按键,整套设计简洁又不失美感。功能性层面,全新一代Lion5.0科技智慧座舱几乎囊括了目前市面上所有主流的功能,除了常规的语音交互外,还支持人脸识别及无感登录、驾驶员状态识别交互、视线及手势识别交互等等。💫🌟 奇瑞还在瑞虎8 Pro上搭载了无重力女皇座椅、净立方绿色座舱,甚至连手机快充type-A、type-C接口这种小细节都做的十分贴心。看得出来,如今的奇瑞,是真的在用心倾听用户的声音。所以,如果你对奇瑞的印象还停留在那个只懂技术的“理工男”阶段,不妨去看看瑞虎8 Pro,它一定会给你不一样的惊喜。🚛 [_LinkTopic:瑞虎8 PRO,46311,23] 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO试驾智能化科技化非常满意瑞瑞虎8 PRO都算是国产品牌中的佼佼者。瑞虎8 PRO搭载了同级最强的Lion5.0 AI科技智慧座舱,由业全面领先AI情感超级交互系统、奇瑞首发W-HUD星际飞行式平视显示、奇瑞首发24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏、奇瑞首发星河环绕氛围灯组组成的超级智能装备,提供前卫时尚的用车体验。 瑞虎8 PRO搭载的是L2.5级自动驾驶辅助系统,涵盖全速ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警系统、RCTA倒车后方交通盲点预警等15项功能👛🚞🚖😙🚅🚃🚓😀🐯🚝🚐 [_LinkTopic:瑞虎8 PRO,46311,23] 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS试驾性价比极高的中型SUV外观造型、燃油经济性设计等方面,都有一定的优化和提升。在配置方面,瑞虎8PLUS全系配备多连杆式后独立悬架、电子驻车、胎压显示、车身稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓降、12.3英寸液晶仪表盘等,能够较好的满足消费者的日常用车需求。 💢😉👃👌👲 动力上,瑞虎8 PLUS分别搭载1.6T发动机和2.0T发动机,传动系统匹配的是来自格特拉克的7速DCT双离合变速箱。 总体来说,瑞虎8 PLUS作为一款中型SUV车型,空间、配置、动力方面有着极为不错的表现,让瑞虎8PLUS这款车型具有不错的性价比。🚨🚃👛🚡🚕🍄🚙 [_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- 试驾瑞虎8 PLUS车友们最喜欢实用性车奇瑞汽车的发展是大家有目共睹的,特别是在SUV领域,陆续推出了多款实力不俗的产品,瑞虎8 PLUS就是其中一款。虽然定位为中型SUV,但是价格上和主流的紧凑型SUV相当,标准的量大实惠型的选手。 💫😗💃💦💤🔥😟🙊👲 动力方面,新车搭载的是1.6T和2.0T两款动力,最大功率分别是197和254马力,峰值扭矩为290和390牛·米,参数表现非常亮眼,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。比较遗憾的是,1.6T版本并没有配备四驱,只有2.0T高配才有适时四驱系统,这也就意味着你预算要稍微提一提。🎗🚈🚕🏎🐯🚟🚙🙏 [_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- 2.0T配四驱,12.69万起,有望成年轻人买车首选?当前不同车企在对旗下产品进行命名时,往往喜欢在车型后面加入“PLUS”或“PRO”来彰显定位的不同,今天我为大家带来的主角瑞虎8 PRO也不例外,作为瑞虎8的一款延伸车型,瑞虎8 PRO从推出开始便被官方定位为一台更为年轻时尚且符合家用需求的全新SUV,其目标客户也瞄向了年轻消费群体,厂商指导价12.69-17.49万元,那它的表现到底怎么样呢?我们通过一场试驾来看看吧。 查看详情>>
- 年轻人的SUV瑞虎7 PLUS为何能树立A级SUV新标杆2022年无疑是奇瑞的产品大年,在轿车领域推出艾瑞泽8,艾瑞泽5GT。SUV方面有欧萌达,瑞虎8Pro。无论是轿车还是SUV都一如既往地保持了奇瑞品牌的高素质产品力。而近日,我们有幸试驾到了奇瑞家族今年的又一款力作:瑞虎7 PLUS。定义为A级SUV价值新标杆的瑞虎7 PLUS靠什么俘获年轻人的心? 查看详情>>
- 淮北大捷奇瑞!瑞虎8PLUS有优惠!可试淮北大捷奇瑞!瑞虎8PLUS有优惠!可试驾! 查看详情>>
- 试驾传祺GS4PLUS非常拉风的设计棒!广汽传祺GS4 PLUS猎装版,新车进行了比较大的改装,有着非常拉风的设计,感觉上还是相当可以,并且运用了黑武士版本的风格。 🏃💧😙😙🌟🚶💂 前脸来看,造型有点偏向前卫,采用了非常帅气的设计,并且采用了大尺寸的空气套件造型,中网运用了横条式的格栅纹理,有着出色的层次感,分体式的头灯组造型感觉也是可以,下包围运用了宽大的梯形格栅并且整体的风格还是展现了不错的层次感。 侧面采用了宽体式的轮拱设计,感觉非常有犀利的风格,造型也是偏向夸张,采用了大尺寸的比较绚丽的轮毂设计,感觉有着不错的运动风格。尾部下包围采用了中置三出的排气管设计,后包围的风格也是偏向运动的设计。🙏🚍🚡🏎😌🚐✌🧣 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
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