瑞虎8 PLUS简单一些实用性还是
- 实用性很强 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+💜💜💜瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的方向盈的转向手感比较轻盈,指向性属于中性,对于日常城市驾驶来说,非常友好。 💙💙💙底盘调校非常的扎实,尤其是在过弯时,车身的稳定性非常足,再配合包裹性不错的座椅,开起来非常顺手。 💛💛💛悬挂给人的感受有点偏硬,在过连续减速带的时候,震感还是有点明显,舒适性打了一定的折扣。[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- SUV比拼,瑞虎8 PLUS还是长安CS75 PLUS?众所周知,SUV细分市场的竞争可谓是进入了高潮,国产品牌更是使出浑身解数,每家都想要在这个领域中站稳市场,因此诞生了非常多的经典车型。那么,今天我们就来看一下,长安CS75 PLUS和奇瑞瑞虎8 PLUS,谁才是你的理想车型? 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS动力出色实用性不差外观方面,瑞虎8 PLUS采用家族式设计风格,外观设计比较年轻化,前脸采用多尺寸进气格栅,内部具有点阵式镀铬填充,两侧是LED大灯组,内部具有双L形的日行灯,点亮后具有不错的视觉效果,下包围具有平直的线条修饰。👮🏻♀️ 车身侧面简洁大方,车身中间具有一条粗壮的腰线贯穿前后,为整车提升了力量感,轮毂具有18寸和19寸可选,车身尺寸方面,瑞虎8 PLUS的车身尺寸为4722x1860x1745mm,轴距为2710mm。👩🏻🦱 车尾设计比较宽大,线条设计很丰富,层次感很强,车顶具有扰流板设计,两侧的尾灯进行了熏黑处理,点亮后视觉效果不错,后包围还有银色元素点缀,双边双出的排气设计增强了运动气息。👩🏻🦰 内饰方面,整体采用T型的设计布局,中控具有双12.3寸液晶仪表和中控大屏组成的双联屏设计,下面还有一个中控小屏,来控制空调,操作起来还是比较方便的,平底式方向盘采用皮质包裹,具有不错的握感,贯穿式空调出风口设计很有线条感,内饰配色采用黑色,质感很不错,座椅采用仿皮材质,乘坐起来舒适感很不错。👩🏻🦰 动力方面,瑞虎8 PLUS搭载1.6T和2.0T发动机,其中1.6T发动机最大功率为145kW,峰值扭矩290N·m,2.0T发动机最大功率为187kW,峰值扭矩390N·m,均匹配7速湿式双离合变速箱,2.0T高配车型还提供了适时四驱系统,悬架搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9]👩🏻🦰 查看详情>>
- 实用性高、配置高的瑞虎8PLUS🤓瑞虎8PLUS家用很实用,不光配置高,车辆的空间也很大,储物能力也很好,自驾游神车💋。前后排的空间还是很有保障的,坐在驾驶位很舒服,没有压迫感,头部和腿部空间特别好,后排座椅宽大舒适💛。 这款车开起来非常有质感,底盘非常有韧性,一些颠簸路面几乎感觉不到什么晃动,开起来非常有驾驶乐趣😜。 两个尾灯的造型很特别✨。 这个1.6T加7速双离合的变速箱,不得不说第一就是动力强劲,197匹的马力在路上想超谁就超谁绝不慢吞吞💕。第二就是变速箱在换挡时感受不到顿挫感😋。 它的内饰也是非常豪华,黑色加棕色真皮的搭配,档次一下就上来了✨。座椅软硬适中,坐上去特别柔软,但是又没有那种太空的感受,长时间的驾驶不会觉得太疲劳💭。并且还有座椅通风和加热😘! 内饰最大的亮点就是这个双12.3寸的大连屏,还有这个菱形的电子档杆💞。整个车内的辅助驾驶功能还有360全景、内置行车记录仪,对于日常开车的实用性都很高👆。 整个车内真皮包裹的地方很多,只要是能看到的摸到的都是真皮软包,不是真皮软包的地方就是钢琴烤漆💕。 最大的亮点就是虎8PLUS的发动机和变速箱的匹配,太平顺了,一点顿挫都感觉不到,起步也很快速,7速双离合的变速箱很是“奈斯”😸!#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 内饰还是简单一些好个人觉得还是喜欢内饰简单一些的 查看详情>>
- 瑞虎8 Pro上市 2种动力17款配置 选车要花大半个月5月18日,奇瑞汽车宣布瑞虎8 Pro正式上市,新车定位中型SUV,和瑞虎8 PLUS重合,而且价格也极为接近。我们认为,瑞虎8 Pro可以简单理解为瑞虎8 PLUS的运动版,拥有更加年轻化的外观和造型设计。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏版低调上市 还是哈弗H6的对手吗?要说低调上市,近期上市的奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版绝对算得上是其中一员。目前,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版起步价为14.19万元,比哈弗神兽的预售价还高。但MYAUTO认为奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版更多的还是要看神车哈弗H6的脸色。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市 馈电油耗5L/100km近日,奇瑞汽车宣布,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型正式上市,新车共推出了三款车型,售价15.58-17.18万元。这款车型定位和瑞虎8 PLUS的燃油版一样是中型SUV,只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+属于插电式混动车型,在一些地区是可以上绿牌的。和比亚迪的DM-i系统类似。只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+使用了一个三挡的DHT变速箱,理论上加速能力会更强一些。 查看详情>>
- 看齐大哥?新款奇瑞瑞虎8 PLUS申报图曝光作为一台性价比超高的三排座SUV,瑞虎8 PLUS还是受到相当一部分消费者欢迎的,最近我们在工信部公布的最新一批申报目录中,看到了新款瑞虎8 PLUS的申报图。 查看详情>>
- 2022款瑞虎8 PLUS 1.6T DCT豪耀版点评瑞虎8是奇瑞的旗舰级SUV,而2710mm轴距是它的一大硬伤,不过奇瑞凭借类似本田魔术空间的设计,瑞虎8就算是7座版本,并不会让人感觉这是一台小号的SUV。为了弥补轴距的不足,瑞虎8还衍生出瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO,这三大系列车型的轴距依旧不变。其中,瑞虎8主打性价比,瑞虎8 PLUS强调豪华(全系5座版本),瑞虎8 PRO主打运动特性。而今天组长点评的是2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版,它是瑞虎8 PLUS 1.6T车系的中配车型,配置相当丰富,同时也有一些不足或者不满意的地方。 查看详情>>
- 12.49万起,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版上市作为奇瑞汽车的销量功臣之一,瑞虎8家族有着较大的市场份额占比,在经过车市风雨的洗礼和市场考验后,11月10日晚,作为虎8家族成员之一的瑞虎8 PLUS迎来了冠军版车型上市,共推出4款车型,新车的售价区间为12.49万-14.59万元,从瑞虎8 PLUS冠军版的售价来看,还是比较富有诚意的。 查看详情>>
- 奇瑞2款新车,搭1.6T/2.0T,新增8AT,5/7座工信部目录上,奇瑞申报了2款燃油SUV,一款是奇瑞瑞虎8 PLUS,外观提供了多种样式可选,动力部分则是提供了1.6T和2.0T两种,另一款新车则是奇瑞瑞虎8L,尺寸上要比申报的瑞虎8 PLUS大一些,轴距也要长不少,外观采用全新设计,搭载的也是2.0T发动机。 查看详情>>
- 2.0T瑞8PLUS来袭您还嫌奇瑞老掉牙1.6T动力弱吗尽管今年车市低迷,定位中型SUV的瑞虎8依然能月销过万辆,与旗下拥有瑞虎8和瑞虎8 PLUS多款家族细分车型密不可分。瑞虎8下探到9.99万元的起价,甚至10.59万元就能买自动挡的瑞虎8,性价比还是很突出。曾经只有1.5T和1.6T可选,有人觉得动力不够强悍。 查看详情>>
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