元PLUS简单一些实用性还是
- 内饰还是简单一些好个人觉得还是喜欢内饰简单一些的 查看详情>>
- 实用性强的代步车-元plus需要一辆家庭可用的代步车,平时出门和上班会方便一些,所以就想买一辆车子的,然后买车的时候我去看了好几款车子,海豹🦭的车子看起来也不错,只是他的车身稍微有点小了,没有那么大气。所以才看上了元PLUS,这款车子的颜色是属于比较时尚型的,而且车身很大气,整体的设计感是比较不错的,并且这款车子试驾之后也是很顺手的,所以就定了这款车子。 这是属于时尚耐看型的,而且车身很大气,这款车子的动力也很强,它的空调比较给力✊。 外观看起来是比较好看的,而且整体设计感是比较清晰的,这款车子的车身时尚大气。 空间是比较大的,而且他的舒适度很强👍,这款车子无论是前排的座椅还是后排的座椅,都是比较柔软的。 续航还是比较给力的,我开了一段时间算了一下,大概在480左右,并且它是有快充功能的,充电很方便。 动力方面也是比较足的,这款车子它是没有推背感的,起步起来也很快速,而且这款车子上坡的时候也没有不足。 配置方面很满意,因为这款车子还属于高配的它的体验感很强,所有的东西都带有一定的科技感。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 元PLUS冠军版13.58万元起,实用性表现更为出色JUELUO·车讯 查看详情>>
- 简单好开又省油,强调实用性-第一代丰田Tercel由山口百惠担任代言、强调新一代独创设计的Tercel,可是丰田旗下非常重要的小型车,其简单的机械结构让维修保养更简单,可谓日本市场的经济高手。 查看详情>>
- 简约却不简单的元plus买车正好赶上购置税减半,从看车到提车,也就是花了两个🈷️的时间,我是从油车换电车因为油价太贵了,对于我们这些不需要跑长途的人来说,换电车确实是一个比较好的选择,主要是省油节约生活成本,我是把我的速腾卖了准备换下一辆车,卖了之后我们也看了许多款的新能源车型,原本打算买广汽传祺埃安,去试驾了感觉底盘有点偏硬,后面又去看了比亚迪宋plus我们进门的时候就被元plus这台车的颜值吸引了,内饰设计的也很好看还有它的续航里程还不错整体开起来,底盘悬挂调教的很好车子开起来很舒服和老婆商量之后,还是选择了元plus。 果然电车开起来就是香和我之前开的那个速腾完全就是两种区别,这个车起步没一点顿挫感非常稳而且启动的时候没什么噪音车内很安静的 外观设计风格一如既往比亚迪家族式造型,虽说没有什么惊艳之处,但也属于耐看的那种,设计内饰看上去简约但是不简单。 车子的前排空间和后备空间都很大,尤其是后排空间乘坐的舒适感杠杠的! 续航官方给的是510km,但是电池一般都是要打个八折左右所以,满电续航跑个420km左右↔️。 车子操控起来很容易上手,动力非常充沛加速很快,驾驶感受一级棒👍。 驾驶辅助也算是比较实用的带有行车记录仪,还有智能化比油车的要高级很多。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 买车回头率重要,还是实用性重要?对于很多年轻人来说,他们在买车的时候更喜欢看那些长得好看的车型,这些注重设计的车型往往可以在路上带来很高的回头率,满足年轻人的一些虚荣心理。不过这也是人之常情,毕竟整个社会都处在一个看颜值的时代,大家就是对好看的东西更加宽容一些。对象要追求帅气漂亮的,到了买车的时候自然也更喜欢追求那些有设计感、颜值高的车型。 查看详情>>
- 风行雷霆和元PLUS大比拼,一些不为人知的秘密被曝光?新能源汽车市场激烈的竞争背景下,众多汽车制造商不断进行技术和设计的革新,以打造出更符合当下消费者期望的车型。特别是在受到年轻一代追捧的纯电动SUV领域,风行雷霆和比亚迪元PLUS作为其中的佼佼者,各自展现了不同的独特风格。面对多样化的年轻消费者群体,这两款车型又各自释放出了怎样的吸引力呢?现在,就让我们一起探讨它们的过人之处。 查看详情>>
- 简单说说元PLUS🍁整体感觉还可以吧,像方向盘那些都是很精准的,车辆在走弯路和变道这些都是非常的轻盈🍃。就是感觉减震效果不怎么样,有时候过减速带那些还是有很明显的颠簸 它的车长4.45宽1.87高1.61米,跟它差不多尺寸的车比几来,这个车的空间还算是比较大的,后排坐三个人还可以翘二郎腿,像有时候出去玩累了,我女朋友都是直接睡到后排的,还有一个就是后备箱那里的空间,它的后排座椅是可以放倒的,放倒以后它的储存的空间瞬间就变得很大了,根本不用担心东西装不下,它还可以上下分两层,让你分开放东西🚑。 内饰就有一个不是很实用的设计,就是门上那个琴弦,难道那个就是为了在那里设计来好看的,实用性并不是很高,那个大屏幕还是不错的,它有很多的功能,你只要呼叫您好小迪,然后把你要的指令说给它,它都能满足你,比如说导航、放音乐、放电台等等操作,它都能够完成🚕。不要像以前那种还要在行车途中在那个屏幕上面去用手点,这样就可以大大提高了行车的安全性,也是非常的方便一个功能 这个车的动力我开起来感觉是非常好的了,因为我之前坐过我一个朋友的合资车,它是1.5的排放,车子真是老火,起步必须加油门才能开起来,要不然就老是熄火,上坡那是真的慢,所以我开车的时候我也特别的注意了这几个问题,销售叫我试驾的时候,我就让它带我去那种需要上坡和弯路去,那这车开起来跟我朋友那个比起来简直不要好太多,这个车开起来推被感很强,起步也是非常的快,像有时候等红绿灯的时候如果我是在第一个,那跟我并排的我都跑好远了,它们才开始起动😄。所以这点我还是比较满意的#车友看车##元PLUS# 查看详情>>
- 你会选领克06 EM-P还是比亚迪元PLUS?虽然新能源汽车逐渐卷向高端价格,但是用户群体主要集中在下沉市场,尤其是在15万左右的价格区间,而且主要以购买SUV车型为主。 查看详情>>
- 20万预算,要面子还是实用性,宝马1系/凯美瑞该如何选?最近在我们的后台有网友留言问,“20万预算,运动家用两难全,买宝马1系还是买丰田凯美瑞”。的确如此,现如今,豪华品牌入门车型已经下探至20万元大关,威胁到合资品牌中型车市场,那么消费者该如何选择呢?要面子还是要实用性,今天本文就通过对比宝马1系和丰田凯美瑞两款车各方面的表现来给出大家答案。 查看详情>>
- 元PLUS实用性强,应对通勤出行正合适。比亚迪元PLUS 指导价:13.98-16.78万元 在15万级的价位,如果推荐一款新能源SUV,显然元PLUS就非常适合年轻朋友们,它的内外设计风格很有特色,而且比亚迪的技术和口碑也有保障。🌷🌷🌷 外观方面,元PLUS采用典型的家族式风格,前脸为封闭式设计,宽幅饰条横贯前脸并连接两侧大灯,饰条中央的“元”字强化其辨识度。🎃🎃🎃车身侧面拥有饱满的SUV姿态,尾部的贯穿式尾灯组同样很有家族风格,总而言之,这是一款充满比亚迪家族特色的车型。 内饰方面,元PLUS的内饰设计感相当前卫,自适应旋转中控屏、液晶仪表、方向盘等元素都令人感到熟悉,而空调出风口、换挡杆的设计则非常别致。此外,车门内侧还拥有不少个性化设计元素,进一步强化内饰上的设计感。🌴🌴🌴 动力方面,元PLUS搭载最大功率150kW的驱动电机,并且提供两种纯电续航版本可选,分别为430km和510km,不同于注重高性能的纯电车型,元PLUS更偏向于实用性,而它的续航表现应对通勤出行正合适。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,性价比高3月4日,比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,它的性价比很高。比亚迪元PLUS荣耀版车型是一款入门级的紧凑型SUV,这款车的实用性还是比较不错的,而且作为一款电动车,它的后期用车成本低。在定位方面,比亚迪元PLUS荣耀版车型和大众途岳差不多,但是这款车比途岳好的地方有很多。 查看详情>>
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