瑞虎8 PLUS工艺实用性
- 12.49万起,瑞虎8 PLUS冠军版上市!推出瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版之后,奇瑞在11月10日晚又推出全新的冠军版车型——瑞虎8 PLUS冠军版,新车共推出四个配置版本,售价区间为12.49万元-14.59万元。瑞虎8系列一直是奇瑞汽车的销量主力,作为奇瑞瑞虎冠军家族的新成员,瑞虎8 PLUS冠军版在性价比上更加突出。 查看详情>>
- 实用性很强 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+💜💜💜瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的方向盈的转向手感比较轻盈,指向性属于中性,对于日常城市驾驶来说,非常友好。 💙💙💙底盘调校非常的扎实,尤其是在过弯时,车身的稳定性非常足,再配合包裹性不错的座椅,开起来非常顺手。 💛💛💛悬挂给人的感受有点偏硬,在过连续减速带的时候,震感还是有点明显,舒适性打了一定的折扣。[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS“突破界限”,秒杀长安CS75 PLUS众所周知,SUV细分市场的竞争可谓是进入了高潮,国产品牌更是使出浑身解数,每家都想要在这个领域中站稳市场,因此诞生了非常多的经典车型。那么,今天我们就来看一下,长安CS75 PLUS和奇瑞瑞虎8 PLUS,谁才是你的理想车型? 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS动力出色实用性不差外观方面,瑞虎8 PLUS采用家族式设计风格,外观设计比较年轻化,前脸采用多尺寸进气格栅,内部具有点阵式镀铬填充,两侧是LED大灯组,内部具有双L形的日行灯,点亮后具有不错的视觉效果,下包围具有平直的线条修饰。👮🏻♀️ 车身侧面简洁大方,车身中间具有一条粗壮的腰线贯穿前后,为整车提升了力量感,轮毂具有18寸和19寸可选,车身尺寸方面,瑞虎8 PLUS的车身尺寸为4722x1860x1745mm,轴距为2710mm。👩🏻🦱 车尾设计比较宽大,线条设计很丰富,层次感很强,车顶具有扰流板设计,两侧的尾灯进行了熏黑处理,点亮后视觉效果不错,后包围还有银色元素点缀,双边双出的排气设计增强了运动气息。👩🏻🦰 内饰方面,整体采用T型的设计布局,中控具有双12.3寸液晶仪表和中控大屏组成的双联屏设计,下面还有一个中控小屏,来控制空调,操作起来还是比较方便的,平底式方向盘采用皮质包裹,具有不错的握感,贯穿式空调出风口设计很有线条感,内饰配色采用黑色,质感很不错,座椅采用仿皮材质,乘坐起来舒适感很不错。👩🏻🦰 动力方面,瑞虎8 PLUS搭载1.6T和2.0T发动机,其中1.6T发动机最大功率为145kW,峰值扭矩290N·m,2.0T发动机最大功率为187kW,峰值扭矩390N·m,均匹配7速湿式双离合变速箱,2.0T高配车型还提供了适时四驱系统,悬架搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9]👩🏻🦰 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS鲲鹏版领衔 瑞虎8系列最强阵容亮相广州车展11月19日,2021第十九届广州国际汽车展览会将正式拉开序幕。承载奇瑞汽车“大单品战略”,最新上市的瑞虎8 PLUS鲲鹏版,将领衔瑞虎8系列最强阵容重磅亮相。 查看详情>>
- 2022款奇瑞瑞虎8 PRO日常实用性测试报告多年以来,人们对于奇瑞品牌的传统印象就是“理工男”,虽然潜心研究技术,但却并不善于向外界表达自己。不得不说,这样的性格在如今这个市场环境中,确实很容易吃亏。另外,对于技术的过分偏执,也直接导致它出现了“偏科”的情况,对于消费者来说,这同样并不讨喜。正所谓知错能改善莫大焉,或许奇瑞也不是没有意识到自己的不足,只是修正与改善都需要一个过程而已。奇瑞瑞虎8 PRO定位中型SUV,旗舰级身份要求它必须有着均衡且全面的表现,毕竟消费者对于这样一款车型的期望就是如此。那么其在实用性方面的表现究竟如何?本期《日常实用性测试报告》就来揭晓答案。 查看详情>>
- 瑞虎8冠军家族,2022款瑞虎8 PLUS“豪装”来袭6月25日,瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛于石家庄超燃开启,在风景秀美的森林河趣那公园,媒体进行了全面的道路试驾以及趣味试驾,与“豪装陆地飞行舱”的2022款瑞虎8PLUS一起开启了一场关于豪华的劲擎之旅。 查看详情>>
- 瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛,瑞虎8 PLUS“豪装”来袭6月25日,瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛于石家庄超燃开启,在风景秀美的森林河趣那公园,媒体进行了全面的道路试驾以及趣味试驾,与“豪装陆地飞行舱”的2022款瑞虎8PLUS一起开启了一场关于豪华的劲擎之旅。 查看详情>>
- 12.49万起,瑞虎8 PLUS冠军版上市11月10日,瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,新车定位“5+2座豪装旗舰SUV”,共推出4款车型,官方指导价12.49万元-14.59万元。此外,奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬为广大购车用户送上了六大豪装冠军礼遇: 查看详情>>
- 12.49万元起,2022款瑞虎8 PLUS正式上市近日,奇瑞汽车瑞虎8系列成员——2022款瑞虎8 PLUS豪装起航,正式上市,5款车型,售价为12.49-15.99万元。 查看详情>>
- 瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛 2022款瑞虎8 PLUS来袭6月25日,瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛于石家庄超燃开启,在风景秀美的森林河趣那公园,媒体进行了全面的道路试驾以及趣味试驾,与“豪装陆地飞行舱”的2022款瑞虎8PLUS一起开启了一场关于豪华的劲擎之旅。 查看详情>>
- 瑞虎8冠军巅峰挑战赛 2022款瑞虎8 PLUS尽展实力6月25日,瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛于西安完美落下帷幕,在提前精心挑选的道路上,用户享受美如画的风景同时通过道路试驾,全方位地体验2022款瑞虎8 PLUS源自“冠军家族”的豪装实力,并能参与惊喜不断的专属限时团购会。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO与瑞虎8 PRO冠军版的高标准制造工艺自由职业有什么好处?大概就是能避开旅游旺季,选择非高峰时段出游,无须担心交通拥堵。我很喜欢在儿子放假的时候带着全家人进行自驾旅行。在进行多方面挑选后,最后把选择放在了瑞虎8 PRO和瑞虎8 PRO冠军版之间,二者同样优秀,该如何选择呢? 查看详情>>
- 12.49万起,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版上市作为奇瑞汽车的销量功臣之一,瑞虎8家族有着较大的市场份额占比,在经过车市风雨的洗礼和市场考验后,11月10日晚,作为虎8家族成员之一的瑞虎8 PLUS迎来了冠军版车型上市,共推出4款车型,新车的售价区间为12.49万-14.59万元,从瑞虎8 PLUS冠军版的售价来看,还是比较富有诚意的。 查看详情>>
- 实用性高、配置高的瑞虎8PLUS🤓瑞虎8PLUS家用很实用,不光配置高,车辆的空间也很大,储物能力也很好,自驾游神车💋。前后排的空间还是很有保障的,坐在驾驶位很舒服,没有压迫感,头部和腿部空间特别好,后排座椅宽大舒适💛。 这款车开起来非常有质感,底盘非常有韧性,一些颠簸路面几乎感觉不到什么晃动,开起来非常有驾驶乐趣😜。 两个尾灯的造型很特别✨。 这个1.6T加7速双离合的变速箱,不得不说第一就是动力强劲,197匹的马力在路上想超谁就超谁绝不慢吞吞💕。第二就是变速箱在换挡时感受不到顿挫感😋。 它的内饰也是非常豪华,黑色加棕色真皮的搭配,档次一下就上来了✨。座椅软硬适中,坐上去特别柔软,但是又没有那种太空的感受,长时间的驾驶不会觉得太疲劳💭。并且还有座椅通风和加热😘! 内饰最大的亮点就是这个双12.3寸的大连屏,还有这个菱形的电子档杆💞。整个车内的辅助驾驶功能还有360全景、内置行车记录仪,对于日常开车的实用性都很高👆。 整个车内真皮包裹的地方很多,只要是能看到的摸到的都是真皮软包,不是真皮软包的地方就是钢琴烤漆💕。 最大的亮点就是虎8PLUS的发动机和变速箱的匹配,太平顺了,一点顿挫都感觉不到,起步也很快速,7速双离合的变速箱很是“奈斯”😸!#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
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