风行T5 EVO波箱换挡停顿什么问题
- 10.39万元起,东风风行T5 EVO正式上市随着早前东风风行T5 EVO开启预售之后,众多消费者对这款采用全新“锋动力学”设计语言的新车充满了期待,其开启预售至今已获得了28587辆订单的成绩。近日,东风风行T5 EVO正式迎来上市,新车共推出4款配置车型,其官方指导价格区间为10.39-13.69万元。外观方面,新车采用了全新“锋动力学”设计语言,其“大嘴式”进气格栅,搭配两侧狭长的灯组,显得极具力量感。此外在内饰方面,新车采用分层式中控台设计,其双10.25寸屏幕显得极具科技感。此外搭配触摸式空调面板与电子换挡机构。更加时尚与年轻。动力方面,新车搭载来自三菱的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率197Ps,峰值扭矩285N·m。值得一提的是,东风风行T5 EVO还将搭载L2+级自动驾驶、且带有12个超声波雷达+4个全景环视摄像头的超高配置。 查看详情>>
- 自动挡波箱一档升二档3000转不换挡!自动挡波箱一档升二档3000转不换挡,二档后正常转速换挡!请问各位专家什么问题! 查看详情>>
- 风行T5 EVO的外观造型很时尚👙🎀🌂 在如今这个竞争激烈的SUV市场,为了能够吸引消费者的注意,各大车企也是使出了浑身解数,除了颜值要够高,配置要够丰富智能外,在价格上也要做到足够亲民。这不,就拿我们今天的这位主角—风行T5 EVO来说,它不但拥有年轻人喜欢的外观颜值,同时在产品实力上的表现也非常出色,加上仅10.39万的起售价,很是符合消费者对紧凑型SUV的需求。那么,接下来小编就来带大家了解一下这款备受关注的风行T5 EVO,如果有正考虑入紧凑型SUV的朋友,可以来看一看。👠👠 首先,咱们先来说说关于风行T5 EVO的外观,风行T5 EVO的外观造型是偏向于年轻,时尚的风格多一些,所以会比较受年轻人的喜爱。风行T5 EVO的前脸部分采用了猛兽仿生式中网设计,配合两侧犀利的大灯组,给人在视觉上便造成了不小的冲击感。车身部分的话,比例协调,大尺寸的轮毂以及后车尾半截式的腰线,则进一步增强了它的运动感。👖👓 再来便是关于风行T5 EVO的空间问题,虽说风行T5 EVO的定位为紧凑型SUV,但是在空间上却有着越级的表现,基于该车那2715mm的同级最长轴距,加上后排全屏地台以及支持四六比例全平放到的后备箱,完全可以满足一家人的出行需求,不管是上班代步,还是周末郊游,有它就够了。👘 其次咱们再来说说它的内饰部分,风行T5 EVO的内饰布局简约且富有科技气息,悬浮式的液晶屏以及电子换挡机构,均有在它身上出现,加上厚道的用料以及精湛做工工艺,使其车内很是高级上档次。当然,除此之外,在配置方面风行T5 EVO也是下足了功夫,像是特斯拉同款的Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片,同级别少有的IHC智能大灯控制等等,让用户可享受到越级的安全跟智能的驾驶体验。🎀[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
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- 风行T5 EVO狂飚版力压群车😌😔 长时间的紧张驾驶对乘坐舒适度有很大的要求,而风行T5 EVO狂飚版的驾驶位通风功能成为了独家的“必杀技”,车型均不具备此项配置。此外,风行T5 EVO狂飚版的座椅采用了打孔皮质、一体式头枕设计和双硬度海绵,符合人机工程学的零重力座椅,结合电动调节功能,更能灵活适应驾驶员的坐姿。 😗😗 在内饰及座椅配置方面,风行T5 EVO狂飚版是四款车型中配置最多的。方向盘采用真皮材质,而其他三款车型只使用皮质材料。此外,风行T5 EVO狂飚版还配备了前排座椅通风/按摩、电动座椅记忆功能和副驾驶老板键,而其他三款车型均没有这些配置,X5甚至没有加热功能。😌😌 在爬坡路段,风行T5 EVO狂飚版展现出了出色的动力表现。它的轮胎紧贴路面,车身迅速爬升,没有任何拖沓的表现。相比之下,其他三款车型在爬坡状态中的动力表现不如风行T5 EVO狂飚版出色,驾驶员能明显感觉到后劲稍差的乏力。😌😌 风行T5 EVO狂飚版的出色爬坡表现得益于东风集团自主研发的马赫动力技术。它搭载了马赫动力1.5TD发动机,最大功率145KW,匹配麦格纳7速湿式双离合变速器,最高输出197匹马力,300N·m扭矩。这套动力总成不仅响应迅速,换挡顺畅,而且动力优势明显。相比之下,其他三款车型的发动机输出功率最大仅为188匹马力,与风行T5 EVO狂飚版相差高达13kW。风行T5 EVO狂飚版顶配版采用了这套全新的动力总成,以及一体式头枕座椅。😌😌 整个自驾过程中,最令人惊险刺激的是宜良68道拐的几十个连续U型弯道。每个弯道上升7米,每10秒转一次弯,无论对动力、操控还是驾驶辅助来说,都是一项非常大的挑战。得益于风行T5 EVO狂飚版的"双十佳"动力总成和L2+级别智能辅助驾驶系统的高度配合,上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制、自动驻车等辅助功能都成为驾驶员攻弯的助力,让驾驶员能够轻松应对弯道操控,提升自信心。令人惊喜的是,尽管风行T5 EVO狂飚版的发动机功率最高、马力最大,但油耗却相对较低,百公里最低油耗仅为6.6L。😗😗 令人惊讶的是,只有风行T5 EVO狂飚版的入门版——2024款狂飚版1.5TD DCT铂金款才能选配360°全景影像+透明底盘功能。其他三款车型均没有这些配置。风行T5 EVO狂飚版顶配版在智能配置方面更是达到了巅峰水平。除了720°全景座舱,还配备了ADAS智能辅助驾驶系统,由4颗摄像头传感器和14个雷达传感器组成,实现360°无死角的智能感知,提供8项智能驾驶辅助功能和4项侧后方驾驶辅助功能,同时还配备了风语自动泊车系统、360°全景影像和透明底盘,共计15项智能辅助功能,能够满足各种用车场景的需求。😗😗 风行T5 EVO狂飚版的外观设计非常吸引人,狮吼式前脸、威武凶猛的视觉张力、灵跃冲刺式腰线、猎兽战斧轮毂、狂风声浪式四出排气都展现出强烈的气势,与挑战场地的险峻形成了鲜明的对比。身形矫健、姿态迷人,宛如流动的风景,与蜿蜒的山路和秀丽的风景融为一体。此外,采用2K工艺清漆打造的豪华光感,将抚仙湖景区的湖光月色与车身完美融合,形成了一道绚彩斑斓的风景。😜😜[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 风行T5 EVO的提速爆发力超强风行T5 EVO的前脸很犀利,侧面的腰线也很流畅,尾部四出排气显得动感十足,贯穿尾灯让这辆车显得更有科技感,给人一种很霸气的感觉,😸有种肌肉感。空间挺大的,乘坐空在这个级别里面可以给满分了。 风行T5 EVO的动力挺强的,197匹马力用于日常足够了,抢个绿灯超个车不在话下,而且换挡也比较平顺,提速的时候爆发力还可以,🥳动力输出源源不断。方向盘比较轻,转向也还比较灵敏,而且SUV视野比较好,操控这块没啥问题。而且这车还有倒车影像,女司机倒车也很轻松。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 风行T5EVO陪我一起领略世间的美好!风行T5EVO陪我走过万水千山,领略世间的美好。 繁华的世界那么大那么美,充满未知的一切,令我向往而期待,可能因为生活因为工作,致使我们不能那么的随心所意。但是自从有了风行T5EVO ,才让我真正体会到了生活的乐趣。车可以载着我的肉体,带着我的灵魂,前往远方的世界,欣赏秀色可餐的美景,也可以带着我的一家人,走亲访友,让我有了跟家人朋友更多的相处机会,加深了亲情增进了友谊。 购买风行T5EVO已经有一年多的时间了,在这期间,风行T5EVO各方面的表现都很优秀,值得一提的就是那强劲的动力,敏捷的反应速度,1.5T的发动机,麦格纳的七速湿式双离合变速箱,可以说是黄金的动力组合,超车迅猛,换挡平顺,驾驶感非常好。车辆还带有主动刹车和车道偏离预警系统,在行驶中如果车辆偏移路线,会发出警告,提醒着我保持车辆直行,为我保驾护航。在如今,风行T5EVO陪伴着我一路前行,走过万水千山,带领我领略世间的一切有意义,美好的东西。 前脸大嘴式的设计搭配霸气的大灯,看着武威犀利,外观年轻运动时尚,很符合我的心意。 风行T5EVO的外观真的是没得说,霸气威武,很对我的胃口。 19寸的大轮毂,黑色的运动感十足,造型也是漂亮大气! 全车一共有5个高清摄像头,360度全景影像无死角,就连底盘都能看的清清楚楚,倒车的时候方便多了。 车身腰线从车头一直贯穿到车尾,使其整个车身层次感分外明显。 尾部造型时尚,设计动感。 门把手简单大方,无钥匙进入很是方便。 爱车的内饰也特别上档次,软包内饰且没有多大的异味,内部的空间也特别宽敞,如今三胎政策开放就算你是一个五口之家用它都绰绰有余。 风行T5EVO带有语音识别控制的功能,可以用语音控制一些功能使用,天窗,车窗,歌曲,中控液晶屏带的软件,均可以用语音的方式控制,在驾驶的过程中,直接语音就好,保证了行车的安全。 座椅是电动调节的,可以8向调节,还带有加热的功能,座椅加热的速度很快,冬天确实舒服多了。 后排座椅的空间很大,关键地板是纯平的,中间坐人也不会觉得不舒服,这点设计深得我心。 后排是独立的空调。 副驾驶也是电动调节的哦! 这个氛围灯有没有很羡慕,64色的,可以经常换一换。 后备箱也是电动的,开启关闭很方便,还带有记忆功能。 这款车的性价比还是比较高的,而且动力也足,运动模式下轻踩油门推背感瞬间上来。 超大的后备箱空间能放很多东西。 有了风行T5EVO,每天在下班回家的路上,放着自己喜欢的音乐,打开LED的大灯,一路前行,心情总是那么舒畅。周末带上家人自驾游,去看那美好的景物,让平淡的生活有了色彩,感谢风行T5EVO带给我的美好生活! 查看详情>>
- 潮酷颜值军工品质人间理想风行T5 EVO😋😋如果是年轻人购车,那么一款车的颜值或多或少都会起到关键性的作用,即使不是最终的选择,但对于这台车而言,那也属于“初试”,毕竟在国内市场中,很多车型虽然综合素质不错,但因为外观导致销😋😋😋量惨淡的车型也是不胜其数。今天我们就来一起谈谈,一款自主品牌研发,拥有潮酷颜值、军工品质,并且在动力方面还能胜过一线豪华的紧凑型SUV,它就是人间理想——风行T5 EVO。😋😋 ✨✨外观对于一款汽车而言,是极其重要的,而在这方面,风行T5 EVO显然做得不错。其采用了锋动力学设计,整车的线条都较有锐利之感,加上棱角折痕的设计,让该车看上去更具力量感,✨✨✨同时,风行T5 EVO还为消费者提供了多种车衣选择,分别有时空蓝、碧玉青、极光绿、玛瑙红、热浪黄、皓月灰等等,甚至针对小姐姐,还专门推出了紫荆粉专属配色,单这一点,就超过了✨✨市面上绝大多数的车型。 👉👉风行T5 EVO做到的还远不于此,其车轮采用了19寸的梅花爪轮毂,搭配车头的狩猎眼LED大灯和狮吼式的前格栅,为用户营造出一种“猛兽独行”的气息,同时,在该车的尾部,它还采用了雷霆声浪四出排气布局,加上俯冲式尾翼造型,让风行T5 EVO整车👉👉👉更具运动质感,更加符合当前时代消费者的审美。值得一提的是,风行T5 EVO的车漆还采用了2K材质,并且还带有自动修复功能,像一些简单的轻微划痕,该车均可自主修复,足见其品质用心。👉👉 🔥🔥来到内饰,风行T5 EVO的整体内饰设计非常优雅,时下流行的双联屏和电子档杆的设计,加上环抱式的布局,彰显出细节之处优良做工,哪怕是与一线豪华品牌中,以内饰质感为主的奔驰GLA相比,🔥🔥🔥风行T5 EVO也丝毫不落下风。同时,风行T5 EVO在双联屏的周边还镶嵌了3毫米的电镀饰件,让其内饰的视觉效果较为出众,尽显轻奢质感。🔥🔥 👑👑而在智能化方面,风行T5 EVO也是一把好手,其在车机系统内置了腾讯TAI 3.0智能网联系统,可以实现车载微信和多场景小程序应用,以及远程控制等功能,相比于同级别的很多合资竞品车型而言,👑👑👑风行T5 EVO的配置显然更加丰富,甚至与一线豪华品牌的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等车型的配置相比,也是有过之而无不及,为用户的日常用车提供了很大的便利性。👑👑 ❤❤此外,风行T5 EVO还配备了L2级辅助驾驶,并且采用了特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片,为该车提供超高的算力,同时,风行T5 EVO整车还配备了17颗传感器,依靠这些传感器,该车可以实现车道保持❤❤❤功能和车道偏离提醒,以及主动刹车和自适应巡航在内的辅助驾驶功能,也正是凭借着这些,风行T5 EVO在世界智能驾驶挑战赛中,❤❤才能取得三金一银的优异成绩。 🌟🌟百万潮流颜值,行业精尖科技都集成在了一个10多万的自主紧凑型SUV身上,而它在动力方面的表现更是越级品质。风行T5 EVO在动力方面搭载了一台1.5TD发动机,并且变速箱也采用了全球十佳变速箱,强悍的动力为该车带来了197Ps的最大输出马力,相比🌟🌟🌟于同级别车型中很多2.0T排量的发动机,风行T5 EVO的动力更加强大,甚至相比宝马X1 2.0T发动机192匹的最大输出功率而言,也是风行T5 EVO更胜一筹。可见其动力强劲程度,绝对属于越级品质。🌟🌟 👈👈此外,风行T5 EVO在实际驾驶感受上也非常突出,得益于超级立方EMA架构的加持,其动力非常强悍,当你踩下加油踏板的一瞬间,澎湃的动力便会瞬间让你感觉到强力的推背感,👈👈👈并且尾部的雷霆声浪四排气也会发出引擎咆哮声,会让你有一种驾驶超级跑车的既视感,同时,风行T5 EVO的变速箱真的非常平顺,没有换挡顿挫感的驾驶品质,真的可以说是军工级品质了。👈👈 💥💥为何说风行T5 EVO是人间理想?因为在它之前,谁都不会想到,一款集颜值、动力、品质为一身的自主紧凑型SUV,起售价仅为10.39万元,但给予用户的却是30万级的豪车品质。对于刚刚参加工作的年轻消费者而言,这款车的价格和颜值绝对是可接受💥💥💥范围之内的,同时,它更是以媲美豪车的性能与军工品质,以及丰富的配置,向我们展示了它的创新精神。就是这样近乎无死角的产品力,才让它成为紧凑型SUV中的“人间理想”。💥💥[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 风行T5 EVO:一台倔强的燃油车风行品牌的车型在家用领域一直都充当着任劳任怨的角色,如SUV领域的风行T5/T5L 、MPV领域的风行菱智等车型,它们不仅空间大、且皮实耐用,是家用领域的一把好手。 但在东风风行品牌焕新、全面年轻化的战略下,以往的风格已经不能很好地满足年轻人个性、潮流的需求了。风行品牌顺应时代,大胆推出了这款风行T5 EVO,即是对T5的传承,也预示着它的创新。 为何称其大胆?与风行家族以往产品完全不同,当你第一眼看见风行T5 EVO的时候,如果不说,很难相信这是一台出自东风风行的SUV。 作为一款十万元级别的紧凑型SUV,风行T5 EVO的外形设计还是比较符合年轻人的审美的。分体式大灯、下压式前脸的中网面积很大,看起来非常有攻击性。 侧面也采取了偏弧线的线条勾勒,19寸熏黑轮圈配合上尾部的贯穿式尾灯和四出的排气都让这台车增添了不少运动时尚的感觉;俯冲式车头和尾部溜背式的设计也为风行T5 EVO带来0.33Cd的风阻系数。空气动力学的优秀表现不仅能提升车辆的行驶稳定性,还能极大改善行驶油耗。 风行T5 EVO的内饰设计同样偏向于年轻化,双联屏设计搭配圆形的空调出风口以及电子挡把,整体的设计感还是可以的。空间表现比较不错,2715mm的轴距能带来足够享受的空间,大尺寸的全景天窗也带来了不错的采光。 实测3.64L/100km油耗,告别燃油焦虑 对于用车,普通燃油车消费者最关心的话题不外乎油耗。在油价飙升的今天,“少吃多跑”的车型自然深受消费者的喜欢。 此次的试驾是以风行T5 EVO自驾实测油耗为主的一场节油比赛,90公里的路途包含市区道路和县道,同时为了极大贴合日常用车环境,赛程中举办方还增加了“增重”环节,在车辆尾箱“增重”大约一百斤的盆栽,已接近“满载”的使用场景。 路途中我一直都是采用“佛系战术”,尽量避免深踩油门和急刹车,10月中下旬的大理不仅风景迷人,且气候也非常舒适,我把空调风量调至最低档位。最终钟叔驾道的成绩为3.64L/100km,喜获季军。 在接近“满载”的情况下,一台1.5T发动机能够测出3.64L/100km的油耗,这种燃油经济性的水准已经超过绝大部分的同级别车型,甚至还能与混动车型所媲美。 能够跑出如此低的油耗,虽然与我们的竞赛心态有关,但同时也免不了风行T5 EVO在硬件调教上的先进技术。风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机,最大功率为197匹马力,峰值扭矩为285N·m。 风行T5 EVO发动机应用了350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术,不仅有效改善汽油的雾化效果,还能让燃烧更充分,动力提升积极的同时减少了油耗。 匹配与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱也是风行T5 EVO的节油“助手”,在宝马车型上已经得到验证,这台双离合变速箱燃油经济性优于采埃孚8AT。在ECO模式下,这款变速箱的换挡逻辑非常聪明,不仅给到你足够的动力储备,且高达98%的传动效率也带来了综合路况下的低油耗。 风行T5 EVO对于风行品牌而言,是一个全新的开端,"EVO"的命名,也包含了风行品牌未来的发展方向。随着 90 后逐渐成为汽车消费主力,汽车行业已经正式进入转型期,适者生存的丛林法则,任谁也无法改变。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- T5EVO之大婚车队--娶亲篇东风风行T5EVO婚车车队到达新郎家,成为全村最靓的仔!大家在匆匆吃点东西垫肚子之后,当一切准备就绪,吉时已到,新郎的家人把象征喜庆的鞭炮一卷卷地打开,几乎铺满整条街道!在一阵阵鞭炮声中,东风风行T5EVO婚车车队又浩浩荡荡地出发啦!开往最终的幸福终点站!世界上没有哪个新郎想早点见到自己心爱的新娘,但俗话说“心急吃热豆腐”,新郎家与新娘家之间距离并,且一路上道路要么在修路,要么路很窄,还有许多盘山路,又到考验T5EVO性能的时候。 作为一辆紧凑型SUV,“雀虽,五脏俱全”,东风风行T5EVO在性能上依然是同级车中性能优秀的一款。搭载的1.5T涡轮增压式四缸L型发动机,峰值扭矩可达285牛米,能够满足多种路况行驶的动力需求。虽然是四轮驱动,但搭配的7速湿式手自一体双离合变速箱能够满足多种路况的动力转化和输出要求,还能切换手动换挡模式,充分满足多种操作性需求。而底盘配置的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,电动助力转向,加上优秀的底盘调校技术,带来舒适的乘坐体验和轻松的驾驶体验。 怀急切的心情,婚车车队在头车的带领之,一路翻山越岭,披荆斩棘,风尘仆仆,终于抵达本次婚礼的幸福终点站。一路上东风风行T5EVO婚车车队再次成为路人、司机、吃瓜群众、村民们关注的焦点,成为整条gai最靓的仔!作为一辆紧凑型SUV,“雀虽,五脏俱全”,东风风行T5EVO在性能上依然是同级车中性能优秀的一款。搭载的1.5T涡轮增压式四缸L型发动机,峰值扭矩可达285牛米,能够满足多种路况行驶的动力需求。虽然是四轮驱动,但搭配的7速湿式手自一体双离合变速箱能够满足多种路况的动力转化和输出要求,还能切换手动换挡模式,充分满足多种操作性需求。而底盘配置的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,电动助力转向,加上优秀的底盘调校技术,带来舒适的乘坐体验和轻松的驾驶体验。 怀急切的心情,婚车车队在头车的带领之,一路翻山越岭,披荆斩棘,风尘仆仆,终于抵达本次婚礼的幸福终点站。一路上东风风行T5EVO婚车车队再次成为路人、司机、吃瓜群众、村民们关注的焦点,成为整条gai最靓的仔!最后来一张大合影,“开第看SUV,娶第一美丽新娘”,在东风风行T5EVO婚车大队强力后援加持,新郎新娘终于完成他们的终身大事,祝他们幸福美满!也祝天有情人终成眷属! 本次T5EVO之大婚车队系列之终章在一顿大餐中圆满结束!敬请期待个系列~~~见散! 查看详情>>
- 试驾长安CS75PLUS有感外观和内饰这些主观审美的东西就不说了,只谈下我试驾长安CS75PLUS之后的感受。 首先是动力,CS75PLUS看参数是有188匹的,这种马力在1.5T的同级车型里算是比较大的,不过令我吃惊的是,试驾的时候根本感觉不出动力有多强,反而急加速时有点软趴趴的感觉...有意思的是,之前我试驾的那台风行T5 EVO狂飚同样是1.5T,马力只比CS75PLUS大了9匹,但无论是起步还是急加速的时候,动力反应都更快,我猜测可能是两台车变速箱的问题导致的,风行T5 EVO狂飚用的是一台双离合变速箱,传动效率、换挡速率都更高(都说双离合低速有顿挫,试驾风行T5 EVO狂飚的时候并没有感觉出来)。 再就是隔音,CS75PLUS低速的时候隔音还好,甚至比我老爹的那台CRV都要强不少,不过速度一旦到了60码以后,风噪、胎噪还有发动机噪音就都上来了。同样是这一点,试驾风行T5 EVO狂飚版的时候不会觉得吵。 总的来说,CS75PLUS的价格就摆在这了,是一台优缺点很明显的车,只是这次试驾完以后有一丢丢失望,感觉同价位、同级别里可能还有更好的选择。 查看详情>>
- 国产车的实力不可小觑买这车的时候还去看了长安CS55PLUS,但是又觉得风行T5 EVO的外观造型更加吸引我,同一天就把两台车都是试驾了,最后还是选择了外观更好看的风行T5 EVO✅。最满意的地方就是它的油耗并不会很高,而且空间还大,比较不满意的就是车子起步的时候反应稍微慢了那么一点。 风行T5 EVO的外观线条非常的柔和,而且还具有运动型时尚 SUV的特征。前脸的设计也比较耐看,比较拉风,车身很饱满,线条也很简洁。19英寸的大轮毂设计,充满了运动感。而且我觉得尾部设计得也很漂亮,贯穿式的尾灯和双边双出的排气管造型,我个人是非常喜欢的😍。内饰上的设计看上去也很时尚。仪表盘上的信息都一目了然,开起来特别有信心。包括车内的用料都还算是比较高级的,触感很棒。就是新车的时候味道有点重,但是开几天就会好很多,还是可以接受的🤔。 风行T5 EVO搭载的是1.5T的发动机,在城市里开起来动力还是很充足的,感觉很有力量,有很强的推背感,特别是起步的时候,一脚油门下去就像脱缰的野马一样,直接就窜出去了,超车也是很轻松的就超了,作为一辆家庭代步工具,有这样的动力表现是十分不错的👌。它的操控也很简单,方向盘转向流畅,刹车挺灵敏的,轻轻一点就能感受到,然后一共有3种驾驶模式任你选择,还是挺不错的。还有就是它换挡的时候也很平顺,不会有什么很明显的顿挫感。 这款风行T5 EVO配备了360度全景影像,这个🉑️以说是非常实用的功能了,特别是对于一些新手司机来说,那更是不可缺少的功能啦。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:国产车,35958,37] 查看详情>>
- 国产好车—风行T5 EVO#爱车之外的购车选择# 🚗🚗风行T5 EVO ,这台车也是当时选车时重点考虑的车型,奈何钱包问题,与它无缘! 🌈🌈此车外观设计时尚,超前! ✨✨内饰设计人性化十足,做工精细,颜色搭配合理。 🍎🍎空间布局可满足大多数家庭使用。 ✈️✈️动力充沛,提速有劲儿,换挡平顺。 🚲🚲油耗同级中处于平均水平! 🍍🍍配置丰富,方便使用,功能搭配合理! 💡💡总之,对这款车,我很满意。接下来,要更加努力,争取下一辆车就提它!努力加油! 查看详情>>
- 风行T5 EVO是年轻人的潮流之选外观方面,风行T5 EVO的设计独具匠心,造型突破传统,拥有百万级“豪车”的气场。前脸采用猛兽仿生式设计,獠牙式前格栅充满狂野的气息,再配上东风风行全新的劲狮标志,给人留下深刻的印象。车身侧面线条流畅,犀利的腰线赋予了很强的视觉力量感,加上19英寸全黑多辐式轮圈,凸显了运动时尚感。车尾则是将后扰流板、时下流行的贯穿式尾灯、张扬的双边共四出排气等统统配齐,战斗气息浓烈,给人动力充沛、肆意疾驰的感觉。 作为一款专为年轻人打造的潮流之选,风行T5 EVO的内饰同样出色。中控台采用飞翼式设计,按键布局合理,操作便捷。座椅舒适,空间宽敞,尤其是后排空间足够宽敞,乘坐舒适。车内还配备了多项豪华配置,如智能互联、自动空调、一键启动等,为驾驶者和乘客提供了更加智能、舒适的驾乘体验。 动力方面,风行T5 EVO搭载了1.5T发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为285牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,加速迅猛,换挡平顺。此外,车辆还拥有较好的操控性能,驾驶过程中车辆稳定,过弯和并线都给人信心。 #风行T5# 查看详情>>
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