风行T5 EVO波箱逻辑费油
- 这个车的波箱逻辑有点神奇,所以费油1.转速居高难下。起步的时候千万不能大脚,转速有点快就上去了,但是想让他下来,太难了,都不会开车了2.下坡滑行都减速。别的车下坡要踩刹车,咱这个要踩油门,要不下坡都越走越慢。神奇啊! 查看详情>>
- 7座SUV太费油?风行T5盛世款看过来众所周知,SUV是国内最受欢迎的车型,大多数消费者购买SUV的主要原因就是因为它的“大空间”属性,可大空间必然会让车重上升,从而增加油耗。在油价居高不下的大环境下,有车一族们直呼“压力山大”,也让很多想买SUV的朋友望而却步。风行T5盛世款作为一款大空间SUV,在满足大家庭用户日常、旅行、创业用车的同时,更以低油耗为他们节约成本,降低养车负担。 查看详情>>
- 7座SUV太费油风行T5盛世款看过来众所周知,SUV是国内受欢迎的车型,大多数消费者购买SUV的主要原因就是因为它的“大空间”属性,可大空间必然会让车重上升,从而增加油耗。在油价居高不下的大环境下,有车一族们直呼“压力山大”,也让很多想买SUV的朋友望而却步。风行T5盛世款作为一款大空间SUV,在满足大家庭用户日常、旅行、创业用车的同时,更以低油耗为他们节约成本,降低养车负担。 查看详情>>
- 风行T5 EVO油改电车预售 东风风行新能源战略凭什么行11月24日,东风风行发布新能源汽车战略计划。根据官方说法,东风风行将在未来3年内全面实现电气化,5年内停产燃油车。理想很丰满,但需要综合实力去奠基。目前东风风行旗下在售新能源车型有风行S50EV以及菱智M5 EV。根据乘联会数据显示,这两款车在10月份累计销量不足2000辆,其中风行S50 EV很大一部分销量来源于网约车市场。抛开市场看底蕴。风行S50EV基于燃油版景逸S50打造而来。菱智M5 EV基于燃油版菱智M5打造而来。旗下没有一款真正的纯电动平台打造的车型,想要一口吃个大胖子,何谈容易。更可笑的是发布会现场,东风风行又一款油改电车型开启预售,即将推向市场。 查看详情>>
- 汽车三大错觉:奔驰C三缸混动,EVO零百4秒,高转费油-布朗倪Suki- 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版最大优点好开不费油在新能源已经风靡的时代,愿意选择一台油车作为家用车,无非看中两点:喜欢油车的机械驾驶感,以及车子够省油。风行T5 EVO狂飚版这款车,就是我综合考量了这两个方面的原因之后,毅然决然选择了它作为我们家的第二台车。从目前来说,我觉得这台车的表现还是非常靠谱的。在跟大家展示这台车之前,容我先带它去加个油,哈哈哈。启动车辆之后,老规矩先设置导航,直接“风行风行”叫醒语音助理,问下附近的加油站。这时候,车机导航就会快速给出多个选项。继续指令,让它给我导航到第二个加油站,因为正好是顺路的方向,如果去另外几个的话,都跟我今天的行程相反方向了。虽然这台车油耗并不高,但是多跑一段也着实有些麻烦。根据导航设定的路线,出发,要想车子跑得开心,先要喂饱肚子的。路上行至需要转弯的地方,车速稍稍降下来,然后当我打了转向灯之后,360全景影像就跳出来了(我设置了打转向自动弹出360全景影像),这个看着还挺方便的,避免不小心磕到左边的车和右边的马路牙子上。虽然油箱已经开始反复提醒了,但是我一点都不着急,这时候再跑个几十公里都没啥太大问题,这台车我从到手时候的将近9个油,到现在稳定在7个油左右,还是很省的。当然,这也和每个人开车习惯有关,由于我经常都是带着家人一起出门的,所以开车时候我都是比较柔和,再加上跟这台车的默契磨合的很不错,所以油耗自然而然就降下去了。92号油终于稳定到8元以内了,加个150块钱,只要不出远门,又可以开半个多月了,舒服。加好油之后,在附近找了个园区把车开进来拍点好看的照片,正好就可以发这个帖子了嘛。咋样,看着还是很时尚很帅气的吧?前脸有霸气的感觉又特别有精致感。来个车头的特写,是真的很耐看,细眉细眼的,其实凶猛得很!我记得有次跑高速,看着前面一台X5一直慢悠悠,我一脚油门下去实现快速超车。后面估计大哥有点杠上了,在我超车后没几分钟,就看到大哥的车频繁出现在我的外后视镜,但始终没有超过我,哈哈哈,我也很坏,看到他车子慢慢变大,我就油门加大一点。最后我们相遇在服务站,大哥还问我这车什么排量发动机,怎么加速这么好。没啥,1.5T马赫发动机,将近200匹马力,哈哈哈!侧面和尾部也还怪好看的,用最温柔的线条勾勒出最霸气的身姿。不仅仅好看好开省油,这台车的空间也很棒,前后排都有比较宽敞的乘坐空间,而且车内的座椅舒适性也很好,开长途坐长途都不会轻易觉得疲惫。副驾驶肩部的电动调节按键和后排中间靠背放下来后的杯架、扶手,都是这台车很贴心有仪式感的地方,我个人很是喜欢。 说实话,我有时候也会羡慕一下电车的用车成本,但是一台车子好与不好,不能单方面比,你得结合价格综合去看,对比也得是综合对比。就我自己和家人的感觉来说,风行T5 EVO狂飚版还是很值得的! 查看详情>>
- #波箱油#【波箱油的重要性】跑了4万公里以后的波箱油流动性变差,乳化现象严重,#波箱油#【波箱油的重要性】 跑了4万公里以后的波箱油流动性变差,乳化现象严重,油泥杂质过多导致运动阻力加大,车跑起来费油费力这是最直观的展现了…… 波箱油动态换油,更彻底,动力足…… 查看详情>>
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