风行T5 EVO副驾屏幕一个关闭增加
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- 30万豪华SUV随便挑,风行T5 EVO见一个“打一个”在这个追逐运动基因的时代,越来越多的汽车厂商把“运动”放在了第一位,更有甚者打着“年轻运动”的旗号向年轻人“投怀送抱”。可事实上,真正把运动做到消费者内心深处的没几个,一个是钱不到位,另一个是没必要。就拿售价30万出头的奔驰GLA来说,要不是市场反响较为差劲儿,它压根就不打算出2.0T动力系列,而现在推出2.0T动力,一是为了赶在电气化降临之前捞一波技术红利,二是为了打击一下自主品牌的“气焰”。 查看详情>>
- 不止好看,更好开!风行T5 EVO狂飚版值得更火随着社会的进步和人们对汽车的需求不断增加,SUV车型逐渐成为了市场上的热门选择。而在众多SUV中,风行T5 EVO狂飚版凭借时尚的外观和出色的性能,以及丰富的配置,赢得很多人的关注和喜爱。不少用户表示,风行T5 EVO狂飚版不止好看,更好开,值得更火。 查看详情>>
- 问一个问题为什么副驾不搞个屏幕今天去看车有一个困惑,副驾为什么不搞个屏幕?这样乘坐者的体验不会更好吗 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版到手,先交一个提车选了好久,终于把车给定下来了,最终入手的就是这台风行T5 EVO狂飙版马赫荣耀款,拿到新车的那天心里可高兴了。作为自己的第一台车,我曾幻想过应该是思域,但在选车看车过程中,我却被风行T5 EVO狂飙版狠狠折服。 第一眼看到它的时候,就被它猎装风格的设计给吸引了,颜值如此激进,想必开起来也会很爽吧? 车头大灯是最为犀利之处,好似在对我不屑一顾? 还有这摩拳擦掌的猛狮logo,瞬间就挑起了我的驾驶欲。 车头看着一股盛气凌人的激进范儿,车尾则给我一种颇为霸气的感觉,贯穿式的尾灯非常抢眼。 尤其是这双边共四出的排气设计,我脑袋里就俩字儿冒出来:性能! 车身侧面也相当有肌肉感,作为一台SUV却显露出比轿车还要强烈的运动感,熏黑的大轮毂,无一不在叫嚣着自己是一位实力玩家! 相比外观的激进,我感觉这台车里面其实还挺“温柔”的,主要是整体的布局、线条、用料这些,都是令人感到非常舒适的设计,当然,摸起来的手感也只会更舒服。 于我来说,水晶挡把也还是很有吸引力的,虽然我从前是幻想着挡把如果是皮质就好了,但幻想归幻想,现实的耐用、实用性才是更重要。 就像空调控制这块,既要有触摸按键体现科技感,又要有实体键,方便开车时进行操作。 虽然可能不会放保温杯,但依然需要带有伸缩卡口的杯架,也许会需要放咖啡或者女朋友的奶茶呢? 更重要的是,还有它作为一台SUV该有的宽敞空间,内部空间与后排空间十分够用 尤其腿部空间,我觉得还是比较中规中矩的一个状态,但我也确实觉得没必要做得太大,这只会影响我踩油门后的提速能力。 我只要求座椅足够厚实,朋友或者家人坐在后排的时候,能够久坐不累便好。 我这台狂飚版的主副驾驶座椅都带有电动调节,尤其主驾驶还带有腰托调节,确实是可以很大程度上帮助我减轻驾驶时的疲惫感,我觉得是一个比较重要的配置。 特别拉好感的一个设计,就是副驾驶还在肩部增加了电动调节按键,前两天深夜去接女朋友下班,她上车就不想动弹了,我直接侧过身通过这个按键给她调整好座椅,一路看着她舒舒服服睡回家,心里还觉得挺有成就感。 关于智能化,我其实并没有太高的要求,车机能够满足导航、基本的娱乐、能直接登微信就够了,当然语音控制必须得随叫随到,语义识别要足够精准,辅助驾驶这块的话,自适应巡航必须要有,出去玩跑高速的话,可以减轻我开车的压力。这两方面,风行T5 EVO狂飙版也都可以很好的满足我。 提车到现在将近半个月了,对这台车的动力也算有了一个初步的感知,虽然是1.5T的发动机,但是加速性能确实还挺让人意外的,等红绿灯时起步的轻松感和快速响应,真的太爽了,我上周末还跑了一段高速,想着把油耗降一降,没想到这车不仅前段猛,后劲也是相当足,什么推背感、激情速度都给我享受到了。目前来说,风行T5 EVO狂飙版这车,我还是买得相当满意的! 查看详情>>
- 喜提开门红!风行T5 EVO预售一个半月订单破2万!东风风行的最新之作——T5 EVO,预售仅开启一个半月,其订单量已达到21807辆,助力东风风行1月的整体销量同比增长了20.2%。 查看详情>>
- 10万元选车 注重越级品质 东风风行T5 EVO算一个选择一款10万元级别的车,最怕一时看走了眼,买了个寂寞,开出去毫无存在感。 查看详情>>
- 2023广州车展:仰望U9内饰公布,主副驾各一个屏幕在今天的2023广州车展上,仰望U9内饰正式亮相,同时也引起了广泛关注。此前,仰望U9的外观已经公布,引来不少关注。从这一次透露出来的内饰图片来看,将会是全新的设计风格。 查看详情>>
- 东风风行T5 EVO女神版上市 新车售价12.59万元近日,东风风行T5 EVO女神版上市,新车官方指导价为12.59万元。风行T5 EVO女神版基于风行T5 EVO打造而来,并在外观车漆上采用个性紫荆粉专属车漆,官方定位于专为女性定制打造的SUV车型。新车外观除了增加专属车漆涂装外,相比于普通版车型也做出略微调整。在前脸处增加红色饰条,并且新车侧面也采用了全新的熏黑轮圈样式,在内部加装了红色的运动卡钳。内饰上依旧保留了现款车型双联屏的设计,具有较强的科技感。有所不同的是中控台处碳纤纹饰条换成了镀铬饰条、空调出风口的外圈上也加入了粉红色的点缀,更加符合女性人群的审美。动力上新车与普通版保持不变,依然搭载1.5T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩285N·m。 查看详情>>
- 四款十万级别SUV实力比拼,风行T5 EVO狂飚版领先在十万级别SUV领域中,有四款自主车型可谓是黑马逆袭般的存在,其中最出名的莫过于连续多年斩获销冠的哈弗H6,也有一剑封神的长安CS55 PLUS,不甘示弱的欧尚X5,以及后来居上的风行T5 EVO。据了解,风行T5 EVO已经获得了东风集团自主研发的马赫动力技术的支持,搭载马赫动力发动机的风行T5 EVO狂飚版也已在今年5月份上市。这四款车型可谓是十万级SUV的实力高位,目前,它们之间的实力差距究竟有多大呢?8月16日在云南举办的一场极限挑战自驾活动给出了一个明确的答案。虽然挑战地点选在了有着“天下公路第一弯”之称的宜良68道拐,但风行T5 EVO狂飚版还是以优越的综合表现,在现场脱颖而出,成为了名副其实的十万级SUV最优车型。 查看详情>>
- 春节怎么过才够味?风行T5 EVO 狂飚版带你玩转长假春节是中国传统的重要节日,也是一年中最重要的假期之一。对于很多人来说,春节是一个团聚的时刻,一个放松旅游的好机会。那么,春节怎么过才够味呢?风行T5 EVO 狂飚版将带你玩转长假,让你的春节更加精彩! 查看详情>>
- 十万级轿跑SUV实力过硬,风行T5 EVO:同级真没对手东风风行T5 EVO圆你一个跑车梦,售价亲民的它却有着百万级的轿跑姿态,不过这一切都要源于中国汽车产业的迅速发展,以及汽车行业中严重的内卷现象。现如今,自主品牌无论在外观、配置还是用料方面都表现的非常出色,并且已经达到甚至超越合资水平,并且它们还给出了令人满意的价格。而在自主品牌中,能够将十万级SUV做到像东风风行T5 EVO这样一个“发育超强的六边形战士”又少之又少。 查看详情>>
- 不爱自驾游?车主:那是你缺少一台风行T5 EVO曾经的王杰是一个相对“宅”和“无趣”的人,平时就是家与公司的两点一线。而这种生活随着王杰在年前买了一辆风行T5 EVO发生了彻底的改变。春节期间,刚提车的王杰自驾去云南玩了一圈。正是这次云南行,让王杰彻底爱上了自驾游。回到北京后,每到周末或者是闲暇时间,王杰总会开上风行T5 EVO远离喧闹的城市,逃出工作的牢笼,享受美景,感悟人生。 查看详情>>
- 关于风行T5 EVO,你要知道的这些“舒适秘诀”对于成长于互联网时代的年轻Z世代来说,现在的汽车早已被赋予了“智慧与生命”,逐步成为集出行、娱乐、社交等功能于一体的“第三生活空间”,为他们带来更加便捷、智慧的出行体验。就拿潮流SUV风行T5 EVO来说,其宽敞舒适的大空间和丰富便利的智能配置不仅让Z世代能够轻松抵达远方,也为他们提供了一个能够放松解压的私密空间。那么风行T5 EVO到底有哪些“舒适秘诀”呢? 查看详情>>
- 东风风行雷霆增程版曝光!尺寸升级,将大降价?智电出行获取到东风风行雷霆增程版的实拍图和部分配置信息,新车车长较纯电版增加3mm至4573mm,车高增加20mm至1700mm,采用分体式大灯组,造型与风行T5 EVO更为相似;雾灯区域和下包围处也有明显区别,搭配黑色条幅样式轮圈,尾部换装新保险杠和贯穿式灯组。 查看详情>>
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