风行T5 EVO副驾面板氛围灯怎么不亮
- 国产“玛莎拉蒂”价格曝光!车身加长,9天后上市东风风行官方宣布:T5 EVO热浪版将于9天后(4月9日)上市。新车与国漫IP《伍六七》进行跨界联动,尺寸较现款进行了加大,并采用全新亮黄色车漆,造型细节上也有所改动。汽车元宇宙从经销商处了解到:新车基于风行T5 EVO钻石版打造,售价不变为11.49万元。 查看详情>>
- 大佬们中排天窗一圈氛围灯不亮了,打开大灯也不亮,打开灯开关也不亮。应该怎么打开啊大佬们中排天窗一圈氛围灯不亮了,打开大灯也不亮,打开灯开关也不亮。应该怎么打开啊 查看详情>>
- 氛围灯在哪里cs55的氛围灯在哪里打开,我的怎么不亮 查看详情>>
- 年轻且智能,风行T5 EVO狂飚陪我开启入手风行T5 EVO狂飚这段时间以来,一家人的生活的的确确是发生了很大的改变。之前每逢节假日、周末,全家人不是窝在家里,就是只能去附近的公园逛逛,可有了风行T5 EVO狂飚后,不管是多远,只要一家人想去玩,就可以随说随走,立刻出发。其实当初选车的时候,也看过了不少同级别的车型。从合资一路看到了国产,又在众多国产车中最后选择了风行T5 EVO狂飚。选择它的原因很简单,一是因为风行T5 EVO狂飚的颜值比较高,看起来不老气,也不浮夸,在保持了一定的运动感之外,看着还有些许稳重、大气,另一方面呢就是它的智能化程度,还有车厢里的空间,都符合我的期待。尤其是这套暴风式动态前脸,走近乍一看还和某个超跑车型有点相似哈哈哈。LED光刃式流光大灯,点亮后辨识度极强!流线型凌厉的腰线,再加上熏黑的轮毂,运动感直接拉满!尾部再来两张…双边四处的真排气+贯穿式尾灯的设计,开在路上回头率那叫一个高!和外观造型一样,风行T5 EVO狂飚的内饰也比较运动、年轻化。不说和同级同价位的合资车去比,就是在咱同级的自主品牌车型里,风行T5 EVO狂飚的这套内饰也挺能“打”的吧。各种皮革、搪塑等软包材质的运用,不仅让车厢里看上去有很强的质感,而且摸起来也是非常细腻、舒服。中控按键的设计都比较合理,坐在主驾驶的位置上,不用刻意去找,基本上都能实现盲操。大爱这个呼吸灯水晶档头,看着就像是件艺术品一样,摸起来还很光滑,握感也不错。虽然说风行T5 EVO狂飚是一台不折不扣的燃油车,可论智能化程度,绝对不比电车差!双联屏的设计,看起来科技感满满。同时,车机用的是Future Link4.0腾讯智联系统,不仅支持在线导航,还内置了很多娱乐影音功能。上车第一件事儿就是登录车载微信,这样开车的过程中收发消息,都不需要掏出手机,用起来方便还很安全!当然了,风行T5 EVO狂飚的空间肯定也是要夸一波的~宽敞的头部和腿部空间,家里人坐在后排想怎么躺就怎么躺,不压抑、不拘束。而且座椅的包裹感和头枕的支撑性都蛮好,老人长时间坐车不容易累。如果是两个人的话,还可以把后排的中央扶手放下来,后排的舒适感又能提升一个等级。配上180°超宽星空天幕,坐在后排就好像坐在家里客厅的沙发上一样。最后,关于风行T5 EVO狂飚的动力,以我个人的驾驶习惯来说,1.5T的动力绝对是够用了,尤其是如果你只是在城区代步、家用的话,那么更是绰绰有余。可能是吗 查看详情>>
- 最炫风行t5evo来袭!!!改色也有一段时间了,有事没事都喜欢开出去当大街上最靓的那个显眼包。 不得不说这是我的第二次改色了,一周年庆主打一个手速抢到改色膜,因为本身就特别喜欢蓝色,所以选了个亮光蓝莓色,由原先的时空蓝偏蓝色系改成偏紫系。后面有幸被厂家多巴胺改色活动选中,还是一如既往偏爱蓝紫色,以粉色为点缀改成紫蓝粉三色渐变。 对于风行t5evo的外观其实是相当满意的,不瞒大家说我当初之所以选择它很大部分都是因为它的外观颜值,给人眼前一亮的感觉。 猛兽仿生式前脸,匹配獠牙式前格栅,狩猎眼大灯,腾狮式凌厉腰线,远看像一头雄狮,力量感扑面而来。 所以基本所有的改动都是在内饰这块,内饰最大改动当然是全车氛围灯啊!买车之后就一直心心念念想搞个氛围灯,但是五花八门的犯了选择困难症,最后在一车友的推荐下安排了这款亚克力led64色全车氛围灯,话不多说上效果图,后面又心血来潮安排了出风口氛围灯,完美贴合非常nice,风行同款狮标迎宾灯也很不错。 轮毂盖也换成了我喜欢的图案,其他的都是在安排各种内饰贴纸、方向盘套、座椅套、脚垫、后备箱垫,反正自己的车自己做主,自己怎么喜欢怎么弄,自己舒服就完事了,拒绝任何反驳! 都说好看的皮囊千篇一律,但在我眼中风行t5evo永远帅的与众不同,非常个性。 好看的事物当然值得记录下来把瞬间变成永恒!开到一个空旷的地方,咔咔咔就是每个角度一顿狂拍,怎么看怎么喜欢,或许这就是风行t5evo独有的那份魅力吧。 整体外观运动感拉满,非常适合我们年轻人。 话说这么养眼的的风行t5evo不得开去兜一圈嘛! GoGoGo!拭目以待吧!!大街上最靓的那个显眼包又来了!! 查看详情>>
- 风行T5营造出一副蓄势待发的俯冲姿态风行T5 EVO狂飙版除了有随叫随到的动力之外,还有不错的支撑性和转向性。其采用前麦弗逊式独立悬挂+后横向稳定杆/多连杆式独立后悬挂,底盘很扎实,将车内人员的侧倾抑制得很好,整台车虽不能说像完全吸在山路上,但也稳得让人很舒适安心。在颠簸路时,路面的零碎振动过滤得不算彻底,会传递部分到车厢,但总体也不失和谐美好。😍 另外有一个细节值得一提,风行T5 EVO狂飙版的方向盘三九点位置做了内凹,可以更好地贴合手型,为用户在激烈驾驶时提供更稳的握感。从这个细节也可以看出,风行T5 EVO狂飙版并不是一台安分的家用SUV。🥰 风行T5 EVO素有国产小兰博的称号,而风行T5 EVO狂飙版在这个基础上,进一步强化了张扬的个性。暴风式动态前脸更加大胆激进,大尺寸的横向布局格栅,极大拉宽了前脸的视觉效果,全黑的饰板搭配让其看起来并不好惹。另外,配合下压的机舱盖、扁平的灯组以及颇有立体感的底唇,营造出一副蓄势待发的俯冲姿态。🥰 内饰设计没有太大变化,主要换装了水晶挡杆和一体式运动座椅,另外保留了很多运动的设计,比如圆形空调出风口、平底方向盘,将运动氛围进一步提升。而质感相比旧款车型也更好,钢琴烤漆面板搭配仿碳纤维饰板、64色氛围灯,更显高档。另外,10.25英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘还是连屏设计,主流但不算惊艳。[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 一路风雨相伴,风行T5EVO总结日子过的真快,一晃风行T5EVO与我相伴一年多了,在这朝夕相处的5百多天里,通勤上下班,下工地跑郊区,周末节假日和家人自驾散心 休闲露营,成为了我工作生活中靠谱的好伙伴,眼瞅着2023年就要结束了,趁着不忙也来个爱车总结。 在买风行T5EVO之前,我有一个心愿,那就是一定要买一辆“时髦”的车。所以当我在某平台看到传说中的平民兰博基尼的时候,心动值就拉满了,对风行T5EVO可以说是始于绝对的颜值,开了之后才因为它节油,舒适,稳定性而欣喜,也算是满足了自己的一个小小的跑车心愿。 其实一年多来,风行T5EVO给我的惊喜蛮多的,颜值是它最不起眼的优点,主要还是油耗低用车成本低,市区开的比较多,百公里综合油耗6.2左右,风行T5EVO不是我的第一台车,接触过的车子也不少,这个动力这个尺寸这个油耗真的是挺不错的,因为油耗低,跑着不心疼,经常开着自驾玩一玩,跑高速和山路还挺稳的。 相较奔忙的上下班路线,我更喜欢开车跑在旅途中的感觉,风景未知,充满惊喜,尤其喜欢可以飙速度的快车道,风行T5EVO的动力也相当给力,满足了我这个小需求。 2023年的最后一次自驾游玩,天越来越冷,也没挡住旅行的脚步。 这一年来,风行T5EVO一路相伴,代步通勤,旅游自驾,带给我们一家很多的安心和便捷,走过很多地方,看过很多风景,让我们工作之余的休闲生活更加丰富多彩。 娃心心念念想看的大熊猫,今年也实现啦,天天在网上云看熊,第一次这么近距离看。 陪着老婆满城打卡新店薅羊毛,当然,也踩过不少雷。 128的蛙全是骨头,老婆说新店失手难免,女人的乐趣不能理解,哈哈。 最喜欢单位团建,不占周末节假日,工作日错峰出行,出车的还有补贴,神仙单位,我每次都踊跃报名,一车带四个人妥妥的,如果能涨涨工资就更好了,哈哈。最难忘的还是自驾去看海。 不得不说,华丽的风行T5EVO就是为自驾旅游而设的,去看海特别拉风,人生的旅途中怎么能不去看一次海呢,想了多少年了,终于实现了,错开旅游旺季去的,不过海水不怎么干净,这趟主要就是吃喝了。希望明年有机会再去看海,有没有比较好的地方推荐? 娃不喜欢儿童座椅,坐了几回就没坐了,绑安全带一样,座椅沙发质感,很柔软,我也爱坐,困了可以躺在后排睡觉,出去玩路上累了还是挺省心的。 后排独立出风口,底下有充电插口,路上手机孩子玩的平板,可以随用随充,人性化设计还是周到的。 最后再来张大前脸,虽说颜值是它最微不足道的优点,但不得不说,真好看! 查看详情>>
- 之前发现有辆车的外观挺符合我的心意,了解之前发现有辆车的外观挺符合我的心意,了解一下之后,各种配置也挺适合新手的,今天就跟我去看看这辆风行T5 EVO。风行T5 EVO拥有一个漂亮的外观,虽然宣传上是说采用了锋动力学设计理念,但是这个理念听起来比较玄乎,直观上看,它显得不是那么臃肿,设计风格也非常超前,颜值一看也很惊艳,作为一台SUV颜值还是妥妥的。而且这辆车的安全安全驾驶配置也非常齐全,减轻驾驶压力,例如车辆跟随启停、前车加塞驶入、AEB行人横穿鬼探头,遇上一些棘手的情况,用上这些功能也更加安心一些,不过也不能过于依赖车辆的这些功能,多练习技术才是行车安全的重要保障。不过嘛,这辆车也不是没有缺点,例如车内的氛围灯比较少,车机联网反应比较慢,发动机噪声大等等。你怎么看待这辆车?快来说说你的想法! 查看详情>>
- 内饰配置提升下就好了关注了这么久哈弗H6,几乎可以说离交钱只差一步了,看了不少车还是喜欢H6的外观,但是内饰配置实在喜欢不起来,比较简单,用料也比较省,这是我一直犹豫不决的原因,看同级别同价位的风行T5EVO,内饰安逸多了,配置也好。 车内比较老气没有时尚感,舒适配置也不多,现在H6给我的感觉就一外观和空间,别的没什么亮点了,内饰配置提升下就好了,没那么多犹豫。 查看详情>>
- 夏日风景线,媳妇和我的爱车风行T5EVO媳妇每天不断重复三点一线的枯燥工作,平时在家还要操持家务,我也工作忙没什么时间陪她出来玩,正好赶上两天休息,赶紧带媳妇开着风行T5EVO出来散散心,也给媳妇拍一组大片,哈哈,感谢媳妇的配合,让我也能为论坛添块砖加片瓦,啥也不说了,总之千言万语感谢媳妇!我会好好努力赚钱,让你只负责貌美如花! 下面媳妇出没。 接下来爱车出没。 我这辆风行T5EVO是媳妇一眼相中的,看了那么多车唯有它让她心动。买车之后就盘算着让她当个车模亮亮相,奈何工作太忙啦。 我和媳妇呢,是相亲认识的,哈哈,因为工作忙实在没时间找女朋友,她是我朋友的媳妇的闺蜜,第一次见面我就有了怦然心动的感觉,就像媳妇第一次见到风行T5EVO一样,当时我就认定了一定要把她追到手。 还记得追她的时候答应过以后带她多出去看看,只是后来创业,每天周旋于各种关系之间,带媳妇看世界的心愿一直没能实现,偶尔零星的时间也只够饭后散散步。努力赚点钱,以后载着媳妇实现说走就走的旅行。 这辆车我出差的时候媳妇也开一开,买车也是听媳妇的要求尺寸适中,车内空间大,好看好开,另外配置尽量高一点,她开着挺顺手,其实女人对动力没那么多要求,选择带T其实是为了我自己,我平时喜欢开快车,但没想到风行T5EVO的动力那么猛,超车想就超,提速毫不犹豫…… 颜值和媳妇一样高。 大溜背以及引擎盖的弧度,妥妥的跑车范儿,很多人说风行T5EVO是十万级的兰博基尼,确实有那个味儿。 锁车自动折叠后视镜,停车后不用记着掰回去咯。 方向盘媳妇说很轻盈,很好转弯,也很精准,我觉得女人能轻松驾驭的车没有人会觉得不好开吧…… 虽然媳妇是冲颜值看中这款车,但不得不说,眼光真不错。 说起平时用的多的功能,除了上车就音乐开启大概就是语音指挥车子调空调,开天窗车窗,导航目的地了,媳妇说开车的时候双手握好方向盘,只要动动嘴皮子就行了。 这个转身笑可太诱惑人了。 爱车与媳妇,孰美? 媳妇特意穿了和爱车同色系的衣服,太有心了。 超大可开启的全景天窗,没有哪个女人会不爱。 媳妇要的大空间,坐着手都伸不到椅背,得前倾,外表真看不出风行T5EVO居然这么大。 忍不住感慨,媳妇身材真好。 在别人眼里的高妹,在风行T5EVO里显得很娇小。 来几张带翅膀的。 后备箱很大,拿掉隔板装下一个人没问题。 一张背影,有种要远行的感觉,期待一场和媳妇的远行。 媳妇镇楼,媳妇压轴。 大鹏展翅来一张,感谢欣赏。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版提车风行T5 EVO狂飚版提车,我也是有车一族了! 前几天就在查攻略了,提车的时候要注意哪些要点?验车怎么验?比如先要查看车辆的材料是否齐全,然后看看外观尤其漆面板金有没有刮伤被处理过,还有车窗、轮胎、铭牌各种标识牌查看生产日期,发动机舱是否收紧,车辆的各个功能是否可以正常使用等等。关键是提车的时候还要再次试驾一下,看车子是不是能正常运行。可实际到了店里提车时,还是难掩激动,最后还是在工程师的带领下,检查车子的方方面面。 查看详情>>
- 别跟我提性价比,因为没有车比他俩更有性价【双车对比|风行T5 EVO 长安CS75 怎么选❓】 🚀车型介绍 风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版(简称:T5 EVO)✨ 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T 手动精英型(简称:CS75)✨✨ 车身尺寸(长*宽*高)mm T5 EVO:4565*1860*1690 (更宽) CS75:4650*1850*1715(更长、更高) 🚀动力系统 T5 EVO:1.5T 197马力 L4 最高车速195💨💨💨 CS75:1.5T 180马力 L4 最高车速185💨💨💨 🚀车身结构 T5 EVO:5门5座SUV CS75:5门5座SUV ❤️❤️❤️风行T5 EVO告诉你什么叫不潮不要钱,这款车造型设计非常的有运动感,犀利的前脸设计颇有几分跑车的神韵。内饰同样出众超高的配置表现,让他拥有了非常强大的产品力。作为一款10万元左右的SUV,他是不容忽视的产品。❤️❤️❤️ 💛💛💛长安CS75可是我们的老朋友了,在中国市场它和吉利博越曾经是绝代双骄,在经历了改款换代之后,这款车的产品地得到了全面的提升,造型更加符合现在的审美,配置也得到了突飞猛进提升。空间一直是他的强项,驾驶感受也都不赖,时至今日,它依旧是紧凑型SUV中不可忽视的一只力量💛💛💛 👏👏相比来说,笔者更偏爱第一款车的配色和“野性”,仅个人观点,不代表大众品味。不喜勿喷!还想看什么车,评论区见~ 查看详情>>
- 纠结过后还是提了风行T5 EVO狂飚和多数车友一样,买车的时候一度陷入到了纠结,既想要动力,又想要颜值,还想要空间。经过一番纠结之后,才从众多车型中选了风行T5 EVO狂飚。 老规矩,开局先秀车! 如果以10分为满分的话,风行T5 EVO狂飚的颜值我可以给9.5分,除了有长到我的审美点上以外,低趴的造型也是它最大的加分项。 看这轮毂还有凌厉的车身线条,运动感和时尚感没得说! 内饰和外形一样运动,每次握住这个平底方向盘的时候,都有种想要立马战斗的感觉哈哈。 而且内饰的一些细节都做得比较到位,比如这个挡杆,还特别装饰了下,高级感蹭蹭就上去了。 车里基本都是软包材料,像皮革、搪塑这些,摸着都比较细腻,没有丝毫粗糙感。 当然,好看的同时还兼顾了实用性。这么大一个储物空间,都不知道要放些什么才能把它填满。 还有中控下面的镂空,大家都是放的啥呀? 副驾驶上的老板键。怎么感觉风行T5 EVO狂飚更偏心于后排乘客呢~ 后排的舒适性没得说,头枕的包裹和腰部的支撑性都很好,长时间坐车不容易累。 就算累了,还可以把中央扶手放下来然后把手搭上面。 USB接口、后排出风口都有,直接是满配啊! 前段日子试了下车里的一键升温模式,开启之后车里的暖气和座椅加热就会全部打开,然后过了大概两分钟吧,人一下就暖和起来了。 除了加热,座椅通风也是有滴~ 有一说一,我们南方地区用座椅通风的时间可能会多过用座椅加热的时间,特别是夏天,没有座椅通风的话屁屁闷着很难受。 整体来说,风行T5 EVO狂飚是一台很不错的车,特别是拿来家用的话,每一个座位上的亲人都可以很好地照顾到,最后再结合它十几万的价格,可以说是性价比爆表了! 查看详情>>
- 我的风行T5EVO,真实感受来张我最喜欢的角度,饱满修长,风行T5EVO确实是同级别颜值天花板。 去年萌生的买车想法,没什么原因,有点闲钱,开始的目标是轿车,后来改变主意买SUV,没什么原因,一路看车下来试驾下来喜欢高坐姿视野广,一路看下来就把风行T5 EVO定下来了,没什么原因,本来看中了一个车销售不坦诚,价格太虚不厚道,也让我后面遇到了风行T5 EVO。 选择风行T5 EVO的原因 一个是座椅舒适,皮座椅,包裹厚实,可以多角度调整,一个是内饰好看,喜欢大连屏,那手感,那丝滑,嘎嘎爽,配置丰富,还有360影像,一个是驾驶感出色,开着是真的爽,油门特别跟脚,特别有节奏感,别说家用车不在乎驾控了,那是你没遇到,满满的踩着欲罢不能啊。 上比这高的马路牙子也轻而易举。 车内简约大气,看着舒服,没有浮夸的设计,也不敷衍。 我个人最喜欢哪方面 其实正如我选择T5EVO的原因,这款车是比较均衡的,哪方面都不差,没有短板,品牌知名度可以,三大件技术靠谱,空间大,油耗低,百公里6个多点,外观比较张扬,这个就青菜萝卜看个人的喜好,我自己是比较喜欢的,时尚年轻,19寸的熏黑大轮毂,怎么看怎么喜欢,动力是真不错,底盘紧绷,提速快。 D形多功能方向盘,加大联屏,整个中控很亮眼。 后排扶手箱充电和储物格都有,实用拉满。 树荫下来两张。 一个比较奇怪的角度,就是想展示下T5EVO的空间,后排是可以放倒的,帮朋友搬过一次家,装大件还挺给力的。 最后说说价格吧,因为是朋友介绍,朋友是风行的老客户和4S店的销售关系还可以,说是给了我能给的最低价,我比过其它4S店确实,然后就是送了一些常规的东西,具体不记得了,也算可以吧。 不知不觉说了这么多,太啰嗦了,就此打住!大家有想问的欢迎交流或者留言! 查看详情>>
- 有了风行T5 EVO狂飚之后,生活也变得自打结婚有了小孩以后,每逢过年过节回老家,一家三口加上行李,不管是坐高铁还是坐大巴,都十分不方便,长期以往,心中逐渐萌生了买车的想法。 由于自己对汽车这块不是很懂,除了朋友推荐,其他的也就只能在之家里靠自己去筛选。经过漫长的对比以后,最终是把目光锁定在了风行T5 EVO狂飚身上,外形够吸睛、空间也够大,最关键的是相比起同价位、同级别的车来说,它的配置还有不小的优势,所以在经过了简单的试驾、谈价以后,就把风行T5 EVO狂飚提了回来。 风行T5 EVO狂飚定位是紧凑级SUV,不过车子整体看着还是蛮大气的,而且低趴的造型,让这台车看着又有点“跑车味”,很符合我们90后的审美标准。 LED灯组点亮以后又增加了不少科技感,并且在晚上的时候,这套灯组的照明效果还很好,穿透力强,还能自动开启。 专属于东风风行的“劲狮标”咋有种不怒自威的赶脚捏? 和前脸一样,风行T5 EVO狂飚的车尾也同样颇具特色。首先是这个双边四出的排气,路人看着就会觉得“不好惹”,而且贯穿式尾灯在夜间开启以后,和车头的流光大灯正好形成了呼应,科技感和辨识度一下都有了。 凌厉的车身线条,让整台车看上去不会显得臃肿。 19寸的“大脚”还专门进行了熏黑处理,进一步增强了运动感! 都说国产车,最大的优势在内饰和配置上。其实风行T5 EVO狂飚也是一样,不管是内饰的用料还是配置的丰富程度,都可以说是同级、同价位里的佼佼者。 到了晚上,氛围灯一亮,车厢里的高级感立刻就上来了。 而且氛围灯还可以跟随音乐进行律动哈哈,挺有意思一个设计。 同样能“呼吸”的还有这个无钥匙启动按键,轻摁一下即可点火,配合无钥匙进入功能,开车都不需要掏钥匙,相当方便! 就连水晶档杆上的“劲狮标”都能“呼吸”。这个价位里能给到如此多仪式感的车型,怕只有风行T5 EVO狂飚能做到吧? 至于智能辅助驾驶配置嘛,当下流行的ACC自适应巡航、变道辅助功能等,风行T5 EVO狂飚也是一应俱全。特别是ACC自适应巡航,堵车或者是跑高速的时候,设定好跟车距离和巡航速度,再打开车道保持,就实现了半个“自动驾驶”,省力还安全。 前排主副驾驶两个座椅,都支持电动调节。相比起一些车型的手动调节来说,电动调节更方便,就算是开车的过程中也能进行微调;而且一次调整一点点,更容易找到适合自己的坐姿。 如今风行T5 EVO狂飚已经承担起了照顾我们全家人出行的重任,到目前为止它还没出现过半点差错,总体来说很满意!希望在未来的用车生活中,它还能持续给我及家人带来更多更好的体验,带领我们向着幸福的道路上一路前行! 查看详情>>
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