风行T5 EVO副驾漏水不一样解决
- 个性潮流 风行T5EVO演绎不一样的中国红个性潮流“豪”不逊色,风行T5 EVO演绎不一样的“中国红” 查看详情>>
- 嗦粉开新车,风行T5 EVO给你整点不一样的春节福利转眼之间,又到年底,不少在外打拼的“打工人”都盼着回家过年,与家人团聚。不过面对即将到来的春节,很多网友表示越来越没意思,“平常啥都能吃上,年三十一家人看着一大桌子珍馐美馔也吃不几口”、“锣鼓喧天、鞭炮齐鸣的热闹氛围也提不起多少兴致”、“新春联欢晚会也成了鸡肋,不看还可惜,看又看不出啥好来,还不如刷一会短视频过瘾呢”……等等诸多言论,让不少人期望这个春节能玩出点新花样。 查看详情>>
- 携手《伍六七》圈粉热浪青年,风行T5EVO热浪玩出不一样什么是元宇宙?美国作家尼尔·斯蒂芬森的科幻小说《雪崩》中写到:“戴上耳机和目镜,找到连接终端,就能够以虚拟分身的方式进入由计算机模拟、与真实世界平行的虚拟空间。” 查看详情>>
- 智慧应对高考季 风行T5 EVO用科技搞定六月是高考的月份,广大学子寒窗苦读三年,为的就是在这个时候一展学识与智慧,拿下这场人生的大考。时代飞速发展,科技带来智能生活,在科技的时代,不仅人需要面临智慧的考验,汽车同样需要拥有智能科技,为车主的生活解决难题。怎样的车辆才能算得上是智慧座驾呢?风行T5 EVO给了我们一个出色的答案。 查看详情>>
- 这两天我的东风风行T5EVO为啥总是电子刹车回位不彻底,有时还刹车踏板踹不下去,这两天我的东风风行T5EVO为啥总是电子刹车回位不彻底,有时还刹车踏板踹不下去,车打不着火,有谁知道怎么解决 查看详情>>
- 风行T5EVO潮享派对 探寻郑州记忆风行T5EVO潮享派对 探寻郑州记忆!追寻 怀旧 感受不一样的趣事,大家在一起体验愉快的车主派对之旅,吃吃饭,在建业电影小镇游玩,很开心 查看详情>>
- 风行T5 EVO激荡着年轻人的心😜😜😜风行T5 EVO车头呈现出个性的设计风格,大嘴式格栅配合犀利的大灯,算是前脸上的点睛之笔,彰显出车辆自身独特的设计感。😁😁😁😁 该车长宽高是4565/1860/1690mm,轴距是2715mm。车侧呈现出犀利的设计风格,丰富的线条设计引人注目。😁😁😁 这款车真皮方向盘使用三辐式的设计,能带来更明显的高级感,仪表使用组合式的设计,各项信息读数简洁明了。😁😁😁 配置方面,风行T5 EVO配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。此外,该车还配备了上坡辅助、倒车影像、后排侧隐私玻璃等十项舒适便利配置。😁😁😁😁 动力方面,风行T5 EVO配备1.5T L4发动机,发动机最大功率为197马力,峰值扭矩285牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。😔😔😔#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 和兄弟同一天提车,没有好坏,只有恭喜!买车的时候谁也说服不了谁,最后我提了CS75 PLUS,他提了风行T5 EVO 狂飚版,提车了就没啥好说了,开心就好!而且买车本来就是没太多好坏之分,买自己喜欢的就对了。 我就喜欢CS75 PLUS够大、够犀利,而且蓝鲸发动机还是相当可靠的。他是看上了风行T5 EVO 狂飚版的设计上档次,发动机功率更大,外观又是一种性能跑车的感觉。所以说喜欢的风格不一样,买车肯定也就有不同选择了。 不过有一点我们倒是达成了一致,就是买国产不买合资,硬要说多掏几万出来买车也不是没有,只是明明国产性价比更高,就完全没必要去考虑别的了。就这么简单。 但如果非要PK一下,我个人还是觉得风行T5 EVO狂飚版,其实不管价格还是产品力,好像真的要更强一点。 在配置差不多的车型,风行T5 EVO狂飚版确实价格更实惠,实际优惠最近也给得很大,而且这个车动力参数也比我的要强一些,我感觉我唯一的优势就是车子更大一些了。 不过,我最羡慕的还是“八年或16万公里整车质保”,和首任车主“发动机、变速器核心零部件终身质保”,但羡慕还是羡慕不来滴,都已经提车了 ,也没啥好比的了。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚晚到的提车作业说起来风行T5 EVO狂飚其实并不是我的第一台车,之前开的是家里老爹的那台老丰田代步。实不相瞒,上下班通勤还挺省油的,无奈那台车年久失修,再加上我的一顿狂造,终于到了“寿终正寝”的时候了,于是决定换车! 换车的过程比较曲折,就不详细展开说了,总之比来比去,最后是通过首付+按揭的方式,拿下了风行T5 EVO狂飚,本来提车的当天就准备来论坛里发个提车帖,结果忙着上牌、保险等各种事情,居然就给忘记了,然后一直拖到了今天…也好,连同用车感受一起分享,可能更有参考价值! 帅气的前脸,每次锁完车以后总是会忍不住回头看两眼。 侧面看着线条也蛮流畅的,越看越喜欢! 和侧面不一样,风行T5 EVO狂飚车尾的线条明显会凌厉很多,所有力量感都集中在了尾部。 内饰可以说是既有科技感,又兼顾了一定的实用性。 科技感来源于这块双联屏,实用性则是每一个实体按键都布局得很合理,平时开车的时候都不用刻意去看,就能盲操。 内饰用料没得说,在同价位里绝对是上乘! 好大一个储物盒,都不知道要放什么才好。 副驾驶上的老板按键只有小孩用过,有时候副驾驶没人,他坐在后面就会把副驾驶的座椅调到最前,接着用各种姿势“躺坐”在后排。 实际上就这个空间,他不用调前排座椅也能随便躺了。 360全景影像和倒车雷达是我目前最离不开的两个功能,尤其是碰到那种狭窄的车位,有这两个功能安心多咯。亲测,360全景影像在夜间的显示效果一样很好,完全不用担心看不清的问题。 动力方面就不是太懂了,我也觉得像风行T5 EVO狂飚这种家用车过分的追求动力也没啥必要,反正这段时间开下来给我的感受就俩字儿:好开!转向很轻,一只手就能打动方向盘,并且整体开着没有其他SUV那种所谓的笨重感,操控特别灵活,驾驶感受对得起它的价格。 查看详情>>
- 为啥买H6的人越来越少了?搞得我都犹豫了之前哈弗H6不是一直都是销冠嘛,我还想着攒了钱直接闭眼入就行,现在预算准备好了,结果买H6的人感觉越来越少了,是这车现在有啥问题吗?还是新款减配了? 表弟去年年底买车的时候,我还劝他买H6国潮来着,他也是看了小半个月之后没买H6了,买了风行T5 EVO狂飚。 他是说国潮版其实和H6都不是一个车了,底盘也不一样,刚好又觉得H6看着有点老了,二十几岁和风行T5 EVO狂飚这种比较运动的感觉确实要搭一些。 所以我现在手里这十来万的预算,你们说还要不要买H6,买国潮还是第三代?或者买其他牌子算了?求解!我现在有点偏向风行T5 EVO狂飚了,至少底盘靠谱,硬件方面能踏实。 查看详情>>
- 纠结过后还是提了风行T5 EVO狂飚和多数车友一样,买车的时候一度陷入到了纠结,既想要动力,又想要颜值,还想要空间。经过一番纠结之后,才从众多车型中选了风行T5 EVO狂飚。 老规矩,开局先秀车! 如果以10分为满分的话,风行T5 EVO狂飚的颜值我可以给9.5分,除了有长到我的审美点上以外,低趴的造型也是它最大的加分项。 看这轮毂还有凌厉的车身线条,运动感和时尚感没得说! 内饰和外形一样运动,每次握住这个平底方向盘的时候,都有种想要立马战斗的感觉哈哈。 而且内饰的一些细节都做得比较到位,比如这个挡杆,还特别装饰了下,高级感蹭蹭就上去了。 车里基本都是软包材料,像皮革、搪塑这些,摸着都比较细腻,没有丝毫粗糙感。 当然,好看的同时还兼顾了实用性。这么大一个储物空间,都不知道要放些什么才能把它填满。 还有中控下面的镂空,大家都是放的啥呀? 副驾驶上的老板键。怎么感觉风行T5 EVO狂飚更偏心于后排乘客呢~ 后排的舒适性没得说,头枕的包裹和腰部的支撑性都很好,长时间坐车不容易累。 就算累了,还可以把中央扶手放下来然后把手搭上面。 USB接口、后排出风口都有,直接是满配啊! 前段日子试了下车里的一键升温模式,开启之后车里的暖气和座椅加热就会全部打开,然后过了大概两分钟吧,人一下就暖和起来了。 除了加热,座椅通风也是有滴~ 有一说一,我们南方地区用座椅通风的时间可能会多过用座椅加热的时间,特别是夏天,没有座椅通风的话屁屁闷着很难受。 整体来说,风行T5 EVO狂飚是一台很不错的车,特别是拿来家用的话,每一个座位上的亲人都可以很好地照顾到,最后再结合它十几万的价格,可以说是性价比爆表了! 查看详情>>
- 哈弗H6国潮版和三代差距太明显了眼馋H6好久了,但是去试了国潮版之后,真觉得这不是我想要的H6。最明显的一点就是底盘调校不一样了。开朋友的三代H6特别平稳,过一些坑坑洼洼的小路都没东倒西歪的感觉,国潮版把后面那个多连杆悬架换成了双横臂,稳定性差了很多。 主要是在这个价位,风行T5 EVO狂飚版这类国产车型,人家都是用多连杆,不管是开车的人,还是后排坐车的人都要舒服很多,H6国潮版确实让我有点失望。 另外就是动力缩减了,国潮版的1.5T发动机只有150马力,三代H6有184马力,同价位风行T5 EVO狂飚版都有197匹了。这些车本身尺寸也不小,动力肯定要大点才行。 国潮版H6从外观看,确实看不出和三代有啥区别,内饰看着也差不多,可惜降价的代价就是要牺牲性能。话说回来,要是这么操作的话,我好像也没必要执着H6了,买同级的风行T5 EVO狂飚版岂不更合适? 查看详情>>
- 小玛莎是我的小粉妞都说我不想个女孩子,买车都想买个空间大的SUV,我是今年的一月份买的车,买车的时候好多朋友都建议我买个轿车,或者买一个稍微小一点的小型SUV,但是我不喜欢,我就想买个大一点的SUV,我也看了很多车型,从长城,吉利,长安,但风行,比较中意的就是长城和风行,但是长城的颜值没有风行T5EVO的颜值高,其实最让我喜欢的就是风行T5EVO的颜色,粉嫩粉嫩的,尤其是我从小就喜欢粉色,所以我最后决定了风行T5EVO,我本来想买个中配的,但是我买车的时候就剩下一台高配的,4S店的人说如果要等中配的就得等一个月,而我又不想等,所以就直接考虑了星耀版的,现在觉得高配也有高配的好处,而且这款车的颜值是真的很漂亮,我一直都给朋友说我的爱车叫玛莎拉蒂版的风行T5EVO 来来来看看吧!前脸造型是不是很漂亮,尤其是日间行车灯,感觉像狮子的眼睛,很犀利,这个狮子标也很有特点,前脸像保时捷的前脸吧 侧面线条流畅,我朋友老说我不像个女的,玻璃上贴的都跟人不一样,哈哈 19英寸的大轮毂 后面采用了贯穿式尾灯,转方向的时候带有流水式的转向灯 很喜欢这个内饰,主副电动座椅,带有座椅加热,红色内饰在配我这个粉色的车身,简直是太搭了,双联屏的液晶大屏,而且是双联屏大屏 空间很大,而且座椅的舒适度很高,上次拉爸爸妈妈出去游玩的时候,爸爸也说坐着很舒服,一点也不累,尤其后备箱的空间很大,哈哈,别人都是放其它东西,我是用来放娃娃了 360度全景影像,这个东西很实用 自从有了爱车以后方便了很多,想去哪在也不用纠结车的问题了,也不枉我奋斗了这么多年 查看详情>>
- 1.5T 自动两驱,看了好久终于下手了买车就是千挑万选,一直到入手为止,都不一定会百分百满意的生意。但纵有不满,也会被车子开在手里时的获得感和满足感抵消。 我这台哈弗H6 1.5T 自动两驱Supreme+入手至今,已有半年有余,直到现在我其实心里都还是会想着当时同期在看的风行T5 EVO狂飚版,两个车的外观风格完全不一样,一个粗犷霸气,一个精致激进,风格可以说是完全两个极端,可以很直白地说,我确实更爱后者的激进,但H6又确实空间会更宽敞一些,在这一层面我只能更多考虑实用性了,只是每每想到会有一些意难平吧。 关于两台车的驾驶室,我觉得也是风格差异比较明显的,H6更硬汉一点,风行T5 EVO更加精致,同样都是皮质座椅、同样都有电动调节,但是看上去的话,就总感觉后者更有豪华感。但这是H6被我跑了几个月工地后的对比,实际刚买车的时候,H6看着还是挺上档次的,从我的感觉来说,H6确实占了一点尺寸优势,座椅会更加宽大一点,虽然坐着时承托感不及风行T5 EVO,但是对我这个胖子来说,包裹感确实更优,那买车还是要买适合自己的嘛。 这两个车对比来说,后排的空间H6更优,但差距并不大,非胖子很难感受得到的区别,这也是我自己试乘之后选择H6的原因。 正儿八经在我心里来说,这两台车,风行T5 EVO狂飚版更像是白月光一般的存在,而H6就是我更现实的选择,两台都是很不错的车,性价比来说也很高,倘若我还像20来岁时那般瘦高个儿,我大概率会是另一个选择,但我现在30+了,也胖成了年轻时的2+我,这时候H6才是更合适的选择。要不怎么都说,买车要买适合自己的呢? 查看详情>>
- 衣食奔波共恩爱,涓涓岁月酿真情。老婆从去年的时候就让我买一台车,娃娃上学接送不方便,夏天还好骑个电动车也就送了,但是到了冬天也确实很受罪,所以本来去年冬天就准备买车来着,但是由于经济的原因又耽误了,过完年也都在忙碌中,说好的打算五一放假期间有车展,趁着车展的时候买,由于工作的原因也给耽误了,就让老婆在车展的时候先了解车型,我放假了直接买车就行,其实我在准备买车的时候就一直在考虑风行T5EVO,是因为我同事也开的就是这款车,各方面都还不错,怕老婆不愿意,毕竟大多数的时候是老婆在开,所以得是她满意的,就大概给老婆说了一下,看了很多车型,老婆也看上了风行T5EVO,一直等我七月份放假的时候,才把买车这个事给解决了,车我都了解,价格也在朋友的帮忙下也都还合适,所以回来的第一件事就是提了风行T5EVO,终于如愿的买了车 查看详情>>
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