风行T5 EVO副驾储物箱盖板修复
- 上副驾储物箱盖板修复逸致10年了,上手套箱盖板塑料轴承老化断裂,只能换整个上手套箱。X宝搜了一下要四百多元,考虑这车也开不久了,就拆下来自己研究修复。X宝买微型合页,还有微型自攻螺丝,可以完美修复。 查看详情>>
- 风行T5 EVO颜值堪比百万豪车,越级对标BBA曾经,人们在购车时,总会说:你准备买哪款合资车?但是今天,人们的购车时,都会加一句,合资车不行,要想要性价比还得看自主。短短的几句话,诉尽了这些年自主品牌的发展,近些年,我国不少自主车型都实现了弯道超车,甚至一些车型,都开始了越级对标,就比如今天这款风行T5 EVO,其在车身外观方面采用了2K车漆,并且还可自行修复,加上L3级别的车内环保材料,从工艺造诣上,便是越级对标豪华车型的。那么当风行T5 EVO跟BBA旗下的宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3相遇,将会产生怎样的化学效果呢?让我们接着往下看。 查看详情>>
- 风行T5 EVO激荡着年轻人的心😜😜😜风行T5 EVO车头呈现出个性的设计风格,大嘴式格栅配合犀利的大灯,算是前脸上的点睛之笔,彰显出车辆自身独特的设计感。😁😁😁😁 该车长宽高是4565/1860/1690mm,轴距是2715mm。车侧呈现出犀利的设计风格,丰富的线条设计引人注目。😁😁😁 这款车真皮方向盘使用三辐式的设计,能带来更明显的高级感,仪表使用组合式的设计,各项信息读数简洁明了。😁😁😁 配置方面,风行T5 EVO配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。此外,该车还配备了上坡辅助、倒车影像、后排侧隐私玻璃等十项舒适便利配置。😁😁😁😁 动力方面,风行T5 EVO配备1.5T L4发动机,发动机最大功率为197马力,峰值扭矩285牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。😔😔😔#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 潮酷颜值军工品质人间理想风行T5 EVO😋😋如果是年轻人购车,那么一款车的颜值或多或少都会起到关键性的作用,即使不是最终的选择,但对于这台车而言,那也属于“初试”,毕竟在国内市场中,很多车型虽然综合素质不错,但因为外观导致销😋😋😋量惨淡的车型也是不胜其数。今天我们就来一起谈谈,一款自主品牌研发,拥有潮酷颜值、军工品质,并且在动力方面还能胜过一线豪华的紧凑型SUV,它就是人间理想——风行T5 EVO。😋😋 ✨✨外观对于一款汽车而言,是极其重要的,而在这方面,风行T5 EVO显然做得不错。其采用了锋动力学设计,整车的线条都较有锐利之感,加上棱角折痕的设计,让该车看上去更具力量感,✨✨✨同时,风行T5 EVO还为消费者提供了多种车衣选择,分别有时空蓝、碧玉青、极光绿、玛瑙红、热浪黄、皓月灰等等,甚至针对小姐姐,还专门推出了紫荆粉专属配色,单这一点,就超过了✨✨市面上绝大多数的车型。 👉👉风行T5 EVO做到的还远不于此,其车轮采用了19寸的梅花爪轮毂,搭配车头的狩猎眼LED大灯和狮吼式的前格栅,为用户营造出一种“猛兽独行”的气息,同时,在该车的尾部,它还采用了雷霆声浪四出排气布局,加上俯冲式尾翼造型,让风行T5 EVO整车👉👉👉更具运动质感,更加符合当前时代消费者的审美。值得一提的是,风行T5 EVO的车漆还采用了2K材质,并且还带有自动修复功能,像一些简单的轻微划痕,该车均可自主修复,足见其品质用心。👉👉 🔥🔥来到内饰,风行T5 EVO的整体内饰设计非常优雅,时下流行的双联屏和电子档杆的设计,加上环抱式的布局,彰显出细节之处优良做工,哪怕是与一线豪华品牌中,以内饰质感为主的奔驰GLA相比,🔥🔥🔥风行T5 EVO也丝毫不落下风。同时,风行T5 EVO在双联屏的周边还镶嵌了3毫米的电镀饰件,让其内饰的视觉效果较为出众,尽显轻奢质感。🔥🔥 👑👑而在智能化方面,风行T5 EVO也是一把好手,其在车机系统内置了腾讯TAI 3.0智能网联系统,可以实现车载微信和多场景小程序应用,以及远程控制等功能,相比于同级别的很多合资竞品车型而言,👑👑👑风行T5 EVO的配置显然更加丰富,甚至与一线豪华品牌的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等车型的配置相比,也是有过之而无不及,为用户的日常用车提供了很大的便利性。👑👑 ❤❤此外,风行T5 EVO还配备了L2级辅助驾驶,并且采用了特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片,为该车提供超高的算力,同时,风行T5 EVO整车还配备了17颗传感器,依靠这些传感器,该车可以实现车道保持❤❤❤功能和车道偏离提醒,以及主动刹车和自适应巡航在内的辅助驾驶功能,也正是凭借着这些,风行T5 EVO在世界智能驾驶挑战赛中,❤❤才能取得三金一银的优异成绩。 🌟🌟百万潮流颜值,行业精尖科技都集成在了一个10多万的自主紧凑型SUV身上,而它在动力方面的表现更是越级品质。风行T5 EVO在动力方面搭载了一台1.5TD发动机,并且变速箱也采用了全球十佳变速箱,强悍的动力为该车带来了197Ps的最大输出马力,相比🌟🌟🌟于同级别车型中很多2.0T排量的发动机,风行T5 EVO的动力更加强大,甚至相比宝马X1 2.0T发动机192匹的最大输出功率而言,也是风行T5 EVO更胜一筹。可见其动力强劲程度,绝对属于越级品质。🌟🌟 👈👈此外,风行T5 EVO在实际驾驶感受上也非常突出,得益于超级立方EMA架构的加持,其动力非常强悍,当你踩下加油踏板的一瞬间,澎湃的动力便会瞬间让你感觉到强力的推背感,👈👈👈并且尾部的雷霆声浪四排气也会发出引擎咆哮声,会让你有一种驾驶超级跑车的既视感,同时,风行T5 EVO的变速箱真的非常平顺,没有换挡顿挫感的驾驶品质,真的可以说是军工级品质了。👈👈 💥💥为何说风行T5 EVO是人间理想?因为在它之前,谁都不会想到,一款集颜值、动力、品质为一身的自主紧凑型SUV,起售价仅为10.39万元,但给予用户的却是30万级的豪车品质。对于刚刚参加工作的年轻消费者而言,这款车的价格和颜值绝对是可接受💥💥💥范围之内的,同时,它更是以媲美豪车的性能与军工品质,以及丰富的配置,向我们展示了它的创新精神。就是这样近乎无死角的产品力,才让它成为紧凑型SUV中的“人间理想”。💥💥[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 人性化小细节初看时车内简洁,直观,相比与L7 车内储物空间大了很多。前后储物空间十分充裕,小细节设计也很到位,有的人说遮阳板的那个太小,我身高176cm,个人体会刚刚好,挡住太阳不刺眼就行,副驾手套箱内有个隐藏式挂钩,放出来如下图,一个人经常去给媳妇提饭(我瞎说的)十分不方便,有了这个挂钩,开车安全了许多,挂钩显示载重上限2Kg。后储物箱在无线充电板那里有两个豁口,便于从储物箱内取电,不至于盖上盖板把线压坏,很细节的设计,这是我对车内的评价,是真的用心在设计这部分。 查看详情>>
- 下班去加个油撸个串儿周末出去玩了,今天开着快没油了,下班找了个加油站给我的T5EVO续满血。 毫无疑问,风行T5EVO加92的油,一直都是,平民兰博基尼喝平民油,没毛病,哈哈。9598的油也不见得耐烧。 45度爱车,超跑范超拉风,毫无疑问,买它就是冲着外观的,用车现在两个月,性能操控也不错,配置也比较丰富,空间也大,可以说是始于颜值,忠于内在。 这个造型真绝,简单的进气格栅,没有夸张的镀铬饰条,整个车型惊艳又耐看。 LED大灯。 饱满的腰线。 19寸大轮毂。 贯穿式尾灯。 双边排气筒。 小溜背。 看一下车内。 内饰还不错,用料比较好,很多的软料子,配色也比较年轻,中控一块10.25英寸的触摸屏和同样尺寸的全液晶仪表盘,科技感不错,也实用。 操控台前一个带盖板的储物格,装点零钱小首饰挺实用。人生中的第一台SUV,选择了国产自主品牌风行T5EVO,回忆往昔,今年年初我家兔宝宝出生了,因为家庭出行确实需要一辆空间更大的车,从购车计划到提上日程到买车提车,长达小半年,说来也是缘分,无心插柳柳成荫,在5月份某天一个稍显炎热的午后,陪同家人散步期间偶遇东风风行车展,就此我和刚刚上市不久的风行T5EVO不期而遇,目前用车两个月左右,各方面满意。 加好油了,不磨蹭了,约好和朋友去撸个串儿,冲冲冲! 都开车,酒不上桌,夏天的快乐是串儿给的。 查看详情>>
- 风行T5 EVO热浪上市,能否撑起东风风行品牌的半边天新车采用“热浪黄”的配色设计,营造出低趴的车身姿态和宽大的视觉效果,再配上“锋动力学”设计语言,让新车在同级车型中成功出圈。除了有不错的回头率,风行T5 EVO热浪的车身设计为对标豪华车型,更是花重本采用耐腐蚀且具有自我修复功能的2K车漆,直接把高性价比体现在最直观的车身上。而对于年轻消费者而言,颜值即正义,风行T5 EVO这种颇具个性的外观设计无疑是受年轻人认可的。当然,较为浮夸的外观会让这辆车陷入“虚有其表”的怪圈,而当下用户对车辆智能化程度越来越高,新车光有一套亮眼的“衣服”并不足够。在配置上,这辆风行SUV也是做足功课。L2+智能驾驶辅助系统和Future Link4.0智联配置打下扎实的基础,为应对消费者对车内品质的需求,风行T5 EVO也直接做到了行业L3级车内气味标准,NVH也达到怠速37.1分贝的水平,直接媲美30万级豪华车的水准了,这不是吹,有数据作为参考。#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚晚到的提车作业说起来风行T5 EVO狂飚其实并不是我的第一台车,之前开的是家里老爹的那台老丰田代步。实不相瞒,上下班通勤还挺省油的,无奈那台车年久失修,再加上我的一顿狂造,终于到了“寿终正寝”的时候了,于是决定换车! 换车的过程比较曲折,就不详细展开说了,总之比来比去,最后是通过首付+按揭的方式,拿下了风行T5 EVO狂飚,本来提车的当天就准备来论坛里发个提车帖,结果忙着上牌、保险等各种事情,居然就给忘记了,然后一直拖到了今天…也好,连同用车感受一起分享,可能更有参考价值! 帅气的前脸,每次锁完车以后总是会忍不住回头看两眼。 侧面看着线条也蛮流畅的,越看越喜欢! 和侧面不一样,风行T5 EVO狂飚车尾的线条明显会凌厉很多,所有力量感都集中在了尾部。 内饰可以说是既有科技感,又兼顾了一定的实用性。 科技感来源于这块双联屏,实用性则是每一个实体按键都布局得很合理,平时开车的时候都不用刻意去看,就能盲操。 内饰用料没得说,在同价位里绝对是上乘! 好大一个储物盒,都不知道要放什么才好。 副驾驶上的老板按键只有小孩用过,有时候副驾驶没人,他坐在后面就会把副驾驶的座椅调到最前,接着用各种姿势“躺坐”在后排。 实际上就这个空间,他不用调前排座椅也能随便躺了。 360全景影像和倒车雷达是我目前最离不开的两个功能,尤其是碰到那种狭窄的车位,有这两个功能安心多咯。亲测,360全景影像在夜间的显示效果一样很好,完全不用担心看不清的问题。 动力方面就不是太懂了,我也觉得像风行T5 EVO狂飚这种家用车过分的追求动力也没啥必要,反正这段时间开下来给我的感受就俩字儿:好开!转向很轻,一只手就能打动方向盘,并且整体开着没有其他SUV那种所谓的笨重感,操控特别灵活,驾驶感受对得起它的价格。 查看详情>>
- 纠结过后还是提了风行T5 EVO狂飚和多数车友一样,买车的时候一度陷入到了纠结,既想要动力,又想要颜值,还想要空间。经过一番纠结之后,才从众多车型中选了风行T5 EVO狂飚。 老规矩,开局先秀车! 如果以10分为满分的话,风行T5 EVO狂飚的颜值我可以给9.5分,除了有长到我的审美点上以外,低趴的造型也是它最大的加分项。 看这轮毂还有凌厉的车身线条,运动感和时尚感没得说! 内饰和外形一样运动,每次握住这个平底方向盘的时候,都有种想要立马战斗的感觉哈哈。 而且内饰的一些细节都做得比较到位,比如这个挡杆,还特别装饰了下,高级感蹭蹭就上去了。 车里基本都是软包材料,像皮革、搪塑这些,摸着都比较细腻,没有丝毫粗糙感。 当然,好看的同时还兼顾了实用性。这么大一个储物空间,都不知道要放些什么才能把它填满。 还有中控下面的镂空,大家都是放的啥呀? 副驾驶上的老板键。怎么感觉风行T5 EVO狂飚更偏心于后排乘客呢~ 后排的舒适性没得说,头枕的包裹和腰部的支撑性都很好,长时间坐车不容易累。 就算累了,还可以把中央扶手放下来然后把手搭上面。 USB接口、后排出风口都有,直接是满配啊! 前段日子试了下车里的一键升温模式,开启之后车里的暖气和座椅加热就会全部打开,然后过了大概两分钟吧,人一下就暖和起来了。 除了加热,座椅通风也是有滴~ 有一说一,我们南方地区用座椅通风的时间可能会多过用座椅加热的时间,特别是夏天,没有座椅通风的话屁屁闷着很难受。 整体来说,风行T5 EVO狂飚是一台很不错的车,特别是拿来家用的话,每一个座位上的亲人都可以很好地照顾到,最后再结合它十几万的价格,可以说是性价比爆表了! 查看详情>>
- 零跑C11日常保养-自行更换空调滤芯空调滤芯的作用及更换频次: 1、主要作用:过滤并吸收车外空气中的各种颗粒物质、灰尘和有害物质,如花粉、灰尘、细菌、工业废气等,保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌,从而提高车厢内空气质量,为车内驾乘人员提供一个安全、舒适的呼吸环境,保障车内人员的身心健康。 2、更换频次:至于汽车空调滤芯的更换频次,一般情况下建议每行驶1万公里左右至少更换一次,或至少每半年更换一次,如果用车场景所在环境空气质量很差,特别是在沙尘、雾霾多发的地区,建议缩短更换周期,可能每两、三个月就需要更换一次。 空调滤芯的选购: 在选购空调滤芯时,需要综合考虑过滤效率、材质与工艺、适配性、品牌与口碑以及性价比等因素。我通过认真比较后,最终在某多平台一家口碑及销量均不错的商家,具有HEPA防尘+灭菌活性炭去味+防雾霾N95级过滤,为车内空气质量提供有力保障。 自行更换空调滤芯的详细步骤: 第一步:小心取下储物箱左右两边限位卡扣 打开副驾驶座椅前、副娱乐屏下面的储物箱,如图所示,打开副驾储物箱后,在左右两侧各有一个卡扣,左侧那个用右手 逆时针旋转(可能需要一点力气),右侧那个用左手 逆时针旋转(可能需要一点力气),即可取下,这样两边最大开度的限位卡扣就取下来了,第一步就完成啦。 第二步:找到空调滤芯盒的具体位置 可取下副驾储物箱两边最大开度的限位卡扣后,稍用点力将副驾储物箱往下压,将副驾储物箱的开度尽力压到最大,然后小心将右手伸进去靠下方,就可以摸(看)到空调滤芯盒了。 第三步:取出空调滤芯盒里面的滤芯 要想取取出空调滤芯盒里面的滤芯,得先将空调滤芯盖板两边的卡扣轻柔搬开,对了,请注意,一定得是轻柔啊,要不然将空调滤芯盖板两边的卡扣搬断,就麻烦了,会直接导致无法将空调滤芯固定,得不尝失。 第四步:更换新的空调滤芯 在更换新的空调滤芯之前,请一定要注意并检查新空调滤芯的方向不要装反了,确保滤芯的箭头指向气流方向,然后将其放入滤芯格里,并将空调滤芯盖板两边的卡扣正确卡好,卡到位,即可。 第五步:将储物箱归位 在操作上与第一步逆向即可将储物箱归位,整个空调滤芯更换就完成了。 单次更换空调滤芯的总费用(单次:26元,自行更换免人工费) 最终在某多平台一家口碑及销量均不错的商家,具有HEPA防尘+灭菌活性炭去味+防雾霾N95级过滤功能,活动期间,也不贵,不到26元一个,零跑售后服务中心单个空调滤芯也才51块钱,说实话,并不算贵。 查看详情>>
- 风行进化论,新风行品牌之夜闪耀北京😤💐 11月17日,东风风行在北京水立方隆重举办“风行 进化论——新风行品牌之夜”活动,正式向外界发布新风行“智慧空间 享你所想”的品牌价值理念,全面推进设计理念、技术理念、服务理念三大进化。通过价值驱动,技术赋能,新风行面向新时代,开启“设计+技术+服务”强强联合的出行体验新纪元。😼 😍 与此同时,悬挂全新劲狮标,采用锋动力学设计理念的首款车型——风行T5 EVO也正式揭开了神秘的面纱。这款由东风风行历时3年,倾力打造的型色先锋SUV,为新时代个性鲜明,富有激情的新生代而来。现场围绕风行T5 EVO,打造了一场集活力、时尚于一体的嘻哈派对,也预示着新风行正以一种全新的姿态,为年轻一代消费者提供展现他们“个性和态度”的出行空间,助力“年轻后浪们”奔涌向前。🐽 在汽车结构调整期,自主品牌升级加速,只有力争成为品类领先品牌,占领消费者心智模式才能持续赢得客户的选择。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、东风柳州汽车有限公司董事长尤峥表示:“东风风行此次全新品牌价值体系的发布,将进一步聚焦‘智慧空间,享你所想’的品牌价值,引领新时代出行空间的立体进化,是面对新形势准确识变、科学应变、主动求变所采取的新举措,更是东风风行实现‘贴近用户的专业出行服务领导者’品牌愿景的坚定信心和决心。”🌴 😴 价值全维升级,全面激活东风风行全新品牌形象👀 “用心,让用户享受出行”是东风风行创立至今,始终坚守的使命。随着消费趋势的不断转变,面对有态度有个性的新生代群体,东风风行洞悉市场潮流变化,以“智慧空间,享你所想”的全新价值升级,向年轻消费者传达新风行对出行空间的全新思考,并以“价值懂你、智慧懂你、体贴懂你”的出行体验,刷新品牌形象。😸 🚙 🤪 风行进化论,正式宣告东风风行迈入发展新里程🚜 此次新风行品牌之夜上,东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心副主任陈明对“风行进化论”进行了详细的介绍:“在东风风行全新品牌价值体系指导下,以用户为中心,同时实现设计理念、技术理念、服务理念的三大突破。”😌 此外,东风风行发布了全新体验服务品牌“风行者计划”。在具体的服务体验上,“风行者计划”将凭借全新升级的智能管家,七项风行服务准则,500+经销商网络以及“24小时车外生活延展”,为用户构建了一个“风行者生态圈”。以“风行者计划”为蓝图,新风行将围绕“用心服务,舒心享受”的主张,让更多用户体验到新风行最高标准的关爱服务。🤫 🚕 同时,为了更贴近年轻消费人群,满足Z世代们对个性化的强烈需求,新风行正式发布寓意“自信无畏、勇猛向前”的全新车标——劲狮标,采用盾牌造型,一只蓄势待发的雄狮位居中心,气势感与力量感十足。由此,新风行通过新技术,辅以新车标视觉系统,独特但又统一的向大众展示品牌全面焕新的姿态,让年轻一代感受到新风行先锋动感的时尚态度,先进深厚的技术力量。😾 😚 东风风行以三大进化和潮流先锋形象为切入口,将进一步推进全新品牌价值在年轻群体中的渗透和共鸣,迈入发展新里程。😊 型色先锋T5 EVO亮相,助力新生代实现高品质汽车生活🙃 作为新风行锋动力学设计理念之下的首款车型,型色先锋SUV——风行T5 EVO在一众舞者活力四射的引领下震撼亮相,揭开了神秘面纱。💛 在现场绚丽缤纷的光影衬托下,风行T5 EVO锐利的车身线条更显设计的高级美感。点亮的日间行车灯,勾勒出令人难以忘怀的雄狮咆哮前脸。而动感凌厉的腰线,配以炫彩的灯组,则在一瞬间唤醒了年轻人心中期待已久的“都市猛兽”。😄 为了展现每一位年轻人的个性,风行T5 EVO以对标豪华车型标准,开发耐腐蚀且具有自修复功能2K车漆,推出八种个性幻彩车色,真正将汽车工业产品打造成为年轻消费者追逐热爱的时尚单品。🍃 🤛 为了给消费者带来极致豪华的细节体验,风行T5 EVO座舱采用抗菌抑菌、气味性3级以下的生态环保新材料,远低于国家标准,媲美百万级豪华车型。根据现在年轻人的生活习惯和特点,风行T5 EVO还在驾舱中布置了同级独有的37处储物空间,包括各种可隐藏的挂钩、可放入1L以上水瓶的超大门板盒、手机电子设备的存储空间等,让空间利用更加百变、更具智慧💓 🤓 在车型配置方面,风行T5 EVO更是满载诚意。风行T5 EVO采用全球十佳变速箱组成的动力总成,实现超越同级豪华品牌的最大输出扭矩,最高机械传动效率;同时, L2+级智能驾驶辅助系统、Future Link4.0智联系统等高端配置也一应俱全,立享豪华驾乘体验。而在合资品牌引以为傲的安全品质上,风行T5 EVO则以五星碰撞安全设计,优化整车结构,达到豪华品牌行政级车型的保障性能,远超一般豪华品牌。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 我的帕萨特养车经历自己动手更换副驾驶手箱🚙想要把自己的车开好,养车是必不可少的,想要开好车,开的长久肯定避免不了养好车,我的帕萨特这么多年了,给人第一感觉可能会说,“哥们你是不是该换车了?”我一般的回应就是为啥换?换车不也是正常养车吗?不也是正常消费吗?和我这台车养车有什么区别吗? 所以说新车也是这么养,老车也是同样养,我的帕萨特这么多年了,跑了十几万公里了,应该也说跑过了大江南北,经历过无数的经历,从来没有把我扔到半路上,首先第一条件就是车的质量还是杠杠滴,其次重要一点就是养护很重要,即使品质在好的车不如好好养护也一样“废废”,我的车我既然开就要养护好,不能让它有一丝丝的瑕疵即使是一颗螺丝我也不会将就 这不最近出现一个让我很苦恼的问题,副驾驶手箱出现了一个小的瑕疵,开关卡扣损坏了一个,总共有两个开关卡扣开控制手箱的开关,剩余一个虽然可以正常开关,但是关闭手箱以后有一个缝隙很是难看,出现这样的状况不得不怪罪一个朋友了,它去开手箱,结果开关没有拉到位就去开手箱,一使劲儿导致一边的开关卡扣损坏了 🚙从整个中控去观察有什么异常吗?有什么瑕疵吗?对了,就是在副驾驶的手箱,会有一个很大的缝隙,缝隙的地方就是卡扣损坏了,导致不能卡住固定手箱了,给一个特写,这样的状况对于我这个用车强迫症来说我怎么继续用呢?这是一方面,另外一方面就是手箱开关损坏以后不能修复,只能更换手箱总成,而且价格还非常贵,这就是两个固定手箱的开关卡扣,一端正常开关使用,另外一端已经没有了,不回弹了,而且我咨询过4s店,只能更换新的手箱总成,没办法维修 🚙购买了一个原厂的副驾驶手箱总成,通过朋友帮忙联系的原厂手箱总成,原厂的价格很贵,但是想要使用长久,质量好只能买原厂的,4s店给我报价980,通过朋友的购买400就搞定了,这样可以节省一半的费用,我也想尝试自己更换看看是否可以完成,这样又节省了工时费,购买的原厂副驾驶手箱储物箱发现一个棘手的事,我的车是高配副驾驶手箱储物箱里面带有胎压检测按键,购买的配件没有这个胎压检测按键,这让我很头大,后来经过我的仔细研究,哦原来副驾驶手箱的这个开关盖板是可以单独更换的,这样就可以更换了,把原车手箱盖拆除,更换新的手箱盖不就行了吗 🚙配件的手箱储物箱盖拆卸方法是有两个折叠轴的固定,必须要拆卸掉,采用螺丝刀一类的工具向外扒出,手箱盖板拆掉以后还有一个限位器的固定,这个限位器需要拆掉,限位器上面有一个轴的固定,然后再次旋转限位器使其豁口和限位器保持一致从手箱总成拿出来,这样就做到了手箱盖板可以单独拆卸掉了,接下来就是一个大工程了,拆卸原车手箱的盖板,但是拆卸原车手箱盖板时必须要拆卸掉中控饰板,因为饰板下面有好多螺丝是固定手箱的,只有把手箱螺丝拧掉才可以松动手箱,手箱松动以后才可以拆卸掉手箱限位器,注意是限位器无法拆卸,手箱下面的两颗螺丝拆卸掉,中控的两颗螺丝+手箱上面饰板里面的三颗螺丝+手箱边盖的一颗螺丝都拆卸掉,手箱盖板限位器可以拆卸掉了,不拆这些螺丝是无法拆卸掉限位器的,所以手箱盖板就拿不掉,同样的原理拆卸掉原车手箱盖板的两个旋转轴 🚙新旧手箱盖板对比,就是因为一个小小开关伸缩卡扣导致的我必须要换总成,还有一个重点就是手箱盖板的开关锁必须要用原车的,这样才可以做到钥匙可以锁住开关,简单尝试一下新的手箱盖板是否可以使用,完美上车,接下来就是上车安装手箱盖板了,手箱盖板的安装就容易多了,可比拆卸轻松很多了,两个旋转轴回归原位,这样就做到了手箱盖板可以随意打开和关闭了,还有一个手箱的固定点就是限位器的固定,限位器的作用就是是手箱盖板开关不会特别随意,不会松散那种感觉,最后就是全车手箱的螺丝固定,一一对应安装,千万别忘记固定某一颗螺丝,最后再次对比安装前和安装后的效果,这个副驾驶手箱盖板的安装还是非常匹配的,毕竟是原厂配件没有任何的瑕疵 🚙总结,手箱的换新主要就是考验车主的动手能力,如果有动手动力就可以节省了养车费用,如果没有那么就增加了工时费用,特别是如果去4s店去更换,配件+工时费就得以前往外了,自己换几百块钱就可以搞定,所以说要想节省养车费用,经验还是很重要的,有了动手能力小一千块钱就节省了,所以说通过我帕萨特的副驾驶手箱储物箱的修复更换经历告诉我,养好一台车必须要懂车,做一个合格的司机才是正确的。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 东风风行T5 EVO正式上市设计上,东风风行T5 EVO是东风风行旗下首款采用“锋动力学”设计理念的车型,其中前脸上拥有“大嘴式”进气格栅,两侧拥有细长状大灯,在配合充满霸气的獠牙状远近光灯,整个设计造型突破了东风风行以往车型设计风格。据厂家介绍,新车整体采用“翼”的设计理念,在造型设计上采用了动感流畅的风格,设计感十足的分体式大灯也凸显了前脸的线条感,视觉冲击力极强。 车身侧面线条设计流畅,同时采用时下流行的溜背式造型,从B柱快速下滑的线条看上去非常舒展,给人一种很强的运动视觉效果,整车有一种“蓄势待发”的姿态。熏黑大轮毂是新车的一大亮点,大尺寸的同时做到了与车身平齐,设计感十足。 新车内饰采用了一体式仪表盘+中控大屏的设计。而圆形的空调出风口搭配触摸式空调面板,也是起到突显科技感的效果。整车的内部空间会延续目前风行车型空间大的特点。而安全配置方面,风行T5 EVO则采用严苛的五星碰撞安全设计,高强度钢比例达到76%以上。而在备受关注的智能驾驶方面,其搭载了同级领先 L2?级自动驾驶装备,让行车更安全。 此外,风行T5 EVO还配备了带按摩功能的NAPPA真皮座椅和副驾老板按键以及扶手箱冷藏/加热等豪华装备,让用车舒适性更上一层楼。 科技配置部分,风行T5 EVO搭载了腾讯TAI车联方案的Future Link4.0智联系统,功能支持高精准度的AI语音控制、远程控制、第三方海量视听资源、第三方APP支持等。值得一提的是,系统内还支持车机版微信,可以在手机微信端收到好友的信息时,车机会第一时间提示车主是否以语音的形式播报文字信息;而当你需要发送信息时,直接一句“发微信给某某”即可成功发送。 驾驶辅助配置上,风行T5 EVO主销车型都搭载了全速域 L2+级自动驾驶核心功能系统,其中软件上采用了Mobileye EyeQ4单目视觉方案,并针对中国用户的驾驶习惯和交通路况,融合400万km路试数据库,对智能驾驶性能进行优化,从而对密集车流中插队的判断以及交通路面参与者有着精准识别。而在硬件上,则使用了全方位17颗传感器+摄像头的智能布局。官方表示,新车可在功能上实现智能变道、智能转向、自适应巡航系统以及低速跟车等多种功能。 而在空间上,智慧大空间一直都是风行品牌基因所在,其中风行T5 EVO的车身尺寸为4565/1860/1690mm,轴距2715mm,为消费者打造了一个宽敞舒适的驾乘环境。此外,其全车还有高达37处智慧储物空间,满足了用户的多样化的储物需求。 动力部分,新车搭载沈阳航天三菱发动机制造厂的4A95TD 1.5T发动机,最大功率145kW,百公里加速时间仅为9.5s,满足年轻人所追求的“速度与激情”,而且还兼顾了燃油经济性,百公里油耗仅6.6L。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 借着游艇回“娘家”保养间隙,到店体验风行自打给老爹提了游艇以后,老爷子平时钓鱼、买菜好像都离不开这台车了哈哈,用他的话来说就是开着顺手,用着踏实!这不,在他的“高强度”用车之下,这台车又到了需要保养的时候了。正好近段时间工作没那么忙,就主动请缨带着老爷子的另一个“老伴”回趟“娘家”好好保养一番,毕竟都说车子买回来“三分靠开,七分靠养嘛”所以保养这事儿也不能马虎! 还别说,SSSS店的工作人员还真是看到游艇就像看到回娘家的女儿一样,那叫一个热情。在得知我是来保养爱车之后,就主动接过车辆,让我在休息室稍作等待。我嘛,从小就是一个坐不住的人,正好借着保养的间隙,就在展厅里闲逛了起来,顺便体验了一下当初选车时自己也非常感兴趣的另一台SUV——风行T5 EVO狂飚。 虽然说风行T5 EVO和老爷子的那台游艇都是东风风行旗下的得力之作,但颜值上并没有所谓的家族化设计,两台车不管是整体造型,还是车身线条都大不一样。如果说风行游艇是用更为流畅、修长的线条去营造居家感的话,那么风行T5 EVO狂飚的线条则是更加充满凌厉感,也更加富有张力。 这样的设计不能说谁好谁坏,不过在我看来都挺有自己特色的。尤其是T5 EVO狂飚那神似某超跑品牌百万级SUV的前脸,带来的视觉震撼一点都不亚于其他豪华品牌的设计。 前脸的这套灯组用官方的话来说是“LED光刃式流光大灯”。有一说一,官方取的名字和这套扁平化的灯组可以说是很贴切了,主灯搭配上外侧的镀铬饰条,又进一步强化了整车的轮廓感,并且点亮以后的效果非常吸睛! 灯组下方则是一套熏黑式的进气格栅,仔细看可以发现,是由三道亮黑色的饰板所组成的,这种大面积的进气格栅正好又和前大灯形成了一种呼应。 同样采用熏黑式处理的还有这极具“超跑味”的轮毂,造型乍一看过去还挺像航空发动机涡扇的。 如果要我用两个字去形容这台车的话,那么就是:“运动”“年轻”。就像是很多车型不会刻意去在车尾部分下功夫,反倒是风行T5 EVO狂飚的车尾也是细节满满。那块向下倾斜的尾窗,正好勾勒出了COUPE车型以及轿跑车型常见的溜背,另外就是顶置的大尾翼,功能性先不说,吸睛程度绝对是杠杠滴! 至于内饰嘛,一眼看过去就会有一种莫名的亲切感,毕竟和家里的那台游艇挺相似的哈哈。横向拉伸的中控台造型简洁可又非常的实用,每一个功能按键的布局都恰到好处。 同时,利用大量圆形和弧形元素,加上大面积钢琴烤漆面板、仿碳纤维饰板和展翼型64色氛围灯,让整个车厢里的氛围都显得年轻、活跃。在这里夸一下风行的设计师,虽然风行T5 EVO狂飚在内饰上一眼看过去和游艇颇有几分相似,但设计师又通过一些细微的变化以及不同材料之间的组合,很好地将“家用”与“年轻”进行了些许区分,实在是妙! 从定位上看,风行游艇是一台针对多口之家7座刚需的MPV,而风行T5 EVO狂飚则更像是针对一些刚刚毕业参加工作的年轻人,或是5口家庭用户的SUV,所以别看这台车从外到内都散发着年轻和运动的气息,但骨子里家用的那份实用性却一点儿也不少。 2715mm的轴距放眼同级车型里也有一定的优势,腿部空间和头部空间都很充足。并且后排座椅和前排主驾、副驾一样,都是那种运动型座椅,除了包裹性比较强以外,坐垫长度也足够,靠背还有一定的侧向支撑,再加上“家族传统式”的填充,就后排座椅的整体感受而言,已经可以达到一些人口中的“大沙发”级别了。 最后聊一下自己试驾过后的一些感受吧。动力这块,游艇一样,搭载的都是一台1.5T的发动机,马力相同,扭矩比游艇大了15N·m。要说动力特性嘛,其实二者相差无几,起步阶段,发动机会均匀而平缓的释放动力出来,变速箱会在2000rpm以内完成升挡,保证达到峰值扭力,如果需要超车,把油门深度踩到一半,变速箱能很好地理解我的意图,升挡时机会推迟到3000rpm,扭力输出显著增加,带来更为强劲的加速感。试驾的时候还特意重踩了一脚油门,变速箱立刻会判定我急需动力,然后马上连降2挡,把转速拉到4000rpm之上,像是大排量自吸车那样,浑厚有力的那种。 其实吧,如果不是7座刚需的用户,像风行T5 EVO狂飚这么一台大五座的SUV就已经妥妥够用了,无论是颜值、配置还有空间的实用性等等,完全能够满足国内绝大部分三口之家的需求,况且10万级的价格在如今溢价严重的汽车市场上,可谓是有着不俗的性价比,对年轻点儿的朋友来说不管是全款拿下还是走按揭,都不会有太大的负担。 好了,经过一段时间的等待,老爹的那台游艇保养顺利完工。坦白说,这次风行T5 EVO狂飚给我留下的印象要比第一次见它的时候更为深刻,回家的路上也在想,如果自己再换车的话,这台车是不是又可以考虑一下?毕竟家里已经有一台像游艇一样的大车了,我们这个小家再换车的话,T5 EVO狂飚貌似还挺合适的哈哈哈哈。 查看详情>>
- 如苏醒的雄狮一般,野性魅力十足✨东风风行T5 EVO这款车,上市以来,它的市场价格一直趋于稳定,而且核心零部件享受终身质保服务,在风行者计划(上门取送车、无忧救援、星夜服务)的加持下,售后有保障,品质更让人放心。✨此外,这款车前段时间还获得了一个权威汽车媒体机构颁布的品质认证,“2022年JD POWER新车质量排名紧凑型SUV第三名”,品质不容小觑。细究风行T5 EVO的品质成功之道,✨离不开和30万级豪华SUV共享的国际一线供应商体系,也取决于工艺更先进的激光拼焊车身,以及3高(高寒/高原/高温测试)验证、20万公里耐久性与可靠性试验。除此之外,在车身内外工艺用料等方面,也为该车品质贡献了不小的助力。✨ 👉先说外观,当同级别SUV还沉浸在如何美化外观的时候,风行T5 EVO的颜值早已攀升到百万级别,全新的风动力学设计理念和7种潮酷动感专属色融合,配以酷炫夺目的LED狩猎眼大灯、剑眉刀锋前后灯组设计,点亮的瞬间如苏醒的雄狮一般,野性魅力十足。👉得益于出彩的颜值魅力,该车曾获得网易年度都市潮跑SUV称号,在当时的投票过程中以绝对压倒性的优势战胜了其它SUV竞品。👉这里值得一提的是,风行T5 EVO颜值取胜的秘诀除了锋动力学设计理念外,还包括与30万豪车一致的漆面光泽。而达成漆面光泽晶莹剔透靠的正是于豪华车一致的2K清漆喷涂工艺,使用该工艺后,整车的漆面VOC排放降低65%,耐酸性提高2倍,👉光泽度提升25%,同时漆膜耐刮擦性提升3倍,遇到一些轻微的划痕还可以自行修复。在旁人看来,精美的外观搭配鲜👉艳有光泽的车漆质感,这就是隐形的百万级SUV外观。 👑其次再说内饰,风行T5 EVO要对标的豪华品质,可不是嘴上简单“过过嘴瘾”而已,而是真的下足了功夫,耗尽了研发成本。坐进车内的一刻,可以感受到环境空气的清新自然,打着车辆,整个座舱静谧性媲美图书馆,而且随手携带的钥匙、手提包、👑矿泉水瓶都有非常顺手的储物空间布置,感受着Nappa真皮电动座椅带来的通风/加热/按摩三重舒适功力,此刻在我心里,它便是30万级豪华SUV中的“第一位”。那么,风行T5 EVO是👑如何实现上述豪华用车场景的?还是那句话,“用心下本”是关键。具体来看,为了加强座舱空气质量清新度,车辆从设计之初便制定了达到L3级低气味环保座舱的规划,靠着大量抗菌抑菌的环保新材料,实现座舱甲醛含量检测仅为国标的1/33;同时,👑为了给用户提供最大用车便利,该车总结100多种使用场景,设计了多达37处智慧储物空间,空间实用性位列同级第一。 ❤此外,为达到更豪华的座舱舒适性水平,风行T5 EVO还采用了大量的隔音、吸音材料,大幅提升了整车的NVH静谧性,实测怠速条件下,车内噪音值低至37分贝以下。最后,为达到媲美30万豪华SUV的❤乘坐舒适性,在沉浸式头等舱座椅设计加持下,座舱内配备带有按摩功能的Nappa真皮座椅,同时座椅通风、按摩、电动调节、❤副驾驶老板键、扶手箱加热/冷藏等功能一应俱全,综合实现了匹敌30万豪华SUV的尊享舒适。若你以为风行T5 EVO的品质就到此为止的话,可就错了。在动力层面,它还有全球十佳变速箱和❤三菱1.5TD高性能发动机协同发力,最大输出功率达到197匹马力,性能领先30万豪华SUV对手的同时,燃油经济性也非常可观,综合油耗低至6.6L/100km,达到了高性能和低油耗之间的完美平衡。❤ 💥建立在行业高标准安全设计之上,风行T5 EVO严格按照更严苛的21版C-NCAP五星碰撞安全设计,车身高强度钢占比达到76%以上,💥另采用同级领先的“几”字形骨架,加上创新热成型技术,屈服强度达到核潜艇钢材级别,就整车被动安全性能来说,安全品质让人心安。如果非要选一款BBA价值30万级别的豪华SUV,不妨先看看这款车,💥比一比就知道谁对你更好。[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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