欧拉好猫三缸市场
- 欧拉好猫即将登陆泰国市场欧拉好猫即将登陆泰国市场。日前,欧拉汽车发布消息称,GWM品牌已正式登陆泰国,而欧拉好猫即将作为先导车型之一率先登陆泰国市场。据悉,目前泰国罗勇工厂正按照长城汽车全球智能整车工厂标准进行改造升级,并将于2021年第一季度正式投产。此外,长城汽车在2020年也正式宣布要进军印度市场,且2021年率先引进的车型包括欧拉黑猫。 查看详情>>
- 三缸车 被市场嫌弃的政策怪胎在今年即将上市的新车中,配备三缸发动机的明显减少,有的甚至彻底消失,比如福特福克斯,全系换成了四缸机。经过几年坚持,车企最终还是向市场妥协了。原因很简单,消费者不买账。 查看详情>>
- 新款欧拉好猫上市,主动公务市场新款欧拉好猫上市,主动公务市场。轱辘哥近日从相关渠道获悉,欧拉推出好猫公务版车型,共两个版本,售价区间为14.09-16.09万元。作为新增车型,好猫公务版的外观/内饰基本与现款保持一致,整体充满复古的味道。新车车身长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距达为2650mm。动力方面,新车将搭载一台最大功率为143马力的驱动电机,峰值扭矩为210牛·米。值得一提的是,好猫公务版车型仅面向公司用户,“上牌类型”必须为“公司”。 查看详情>>
- 英朗放弃三缸销量猛涨 1.5L三缸雷凌能否撬动市场别克英朗终是没有执拗过市场,把三缸换成四缸,结果销量猛涨,一路飘红,可丰田偏偏不信邪,近期杀入三缸机市场,1.5L的三缸雷凌,不知道是否能如丰田所愿,顺利打开市场。 查看详情>>
- 12.98万起售的2023款欧拉好猫该靠什么赢得市场2月28日,2023款欧拉好猫正式上市,共有5款配置车型可供选择,售价区间为12.98万元-16.58万元。此前我们预计欧拉好猫将降价至10万左右,直接与海豚展开正面竞争,但从目前的售价来看,我们只能发出疑问,“欧拉好猫该靠什么赢得市场”。 查看详情>>
- 销量三连冠,欧拉好猫领跑A0级BEV市场近日,长城欧拉公布了11月份销量数据:品牌整体销量16136辆,支柱车型欧拉好猫(含好猫GT木兰版)销量8855辆,环比劲增12.9%,连续三个月夺得10万元以上A0级BEV市场销量冠军;2021年1-11月,欧拉好猫累计销量更是达到40246辆,成为中国车市又一款“现象级”车型。 查看详情>>
- 欧拉好猫凭啥就成了A0级BEV市场销量冠军?近日,乘用车市场信息联席会公布了2021年汽车销量数据,我们从中获悉,欧拉品牌2021年累计销量135028辆,欧拉品牌2021年度增长140%(含出口)。其中,欧拉好猫2021年12月销量10685辆,全年累计销量50931辆,摘得A0级BEV市场年度销量桂冠。人们不禁要问,作为新能源汽车行业后起之秀,欧拉好猫凭啥就成了冠军呢? 查看详情>>
- 销量三连冠,欧拉好猫领跑A0级BEV市场近日,长城欧拉公布了11月份销量数据:整体销量16136辆,支柱车型欧拉好猫(含好猫GT木兰版)销量8855辆,环比劲增12.9%,连续三个月夺得10万元以上A0级BEV市场销量冠军;2021年1-11月,欧拉好猫累计销量更是达到40246辆,成为中国车市又一款“现象级”车型。 查看详情>>
- 三缸卡罗拉上市半年,市场接受它了吗?最近,车市焦点再一次聚集在三缸机上,全新日产奇骏搭载三缸机还卖高价钱不仅引发了全网讨论,同时也有声音表示东风日产这波操作是在“自毁前程”。不过,纵观合资市场,并不只有日产一家把战略级车型搭载三缸机,在奇骏之前,丰田早已经在卡罗拉、雷凌上搭载了这台代号M15C的1.5L三缸自然吸气发动机。那么三缸卡罗拉也已经上市差不多半年时间了,它的市场表现如何呢? 查看详情>>
- 10.58万起,新款欧拉好猫产品力进阶!全面布局海外市场作为纯电小型车市场的热门车型,欧拉好猫一直以来都备受关注。4月26日,新款欧拉好猫>木兰版于北京车展第二日正式上市。2024款欧拉好猫售价10.58-13.58万元,2024款欧拉好猫GT木兰版售价11.98-12.98万元。 查看详情>>
- 关于三缸的傲慢与偏见?全新奇骏市场展望!所谓“七年之痒”,在恋爱领域,我们常以七年为时间参考线敬畏由腻味引引起的倦怠期、危险期。延伸至汽车领域,这种“七年之痒”同样是存在的,尤其是在整个汽车行业都在经历“提速”的大背景下——以自主品牌为代表,为提升竞争力,厂商们在逐渐将车型换代周期缩短,并针对市场喜好做出快速决策,强调以新鲜感来刺激消费者,以求在存量市场竞争中占优。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?|三缸机专题【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 进军欧洲市场,摩卡PHEV与欧拉好猫亮相慕尼黑车展9月6日,2021慕尼黑车展正式开幕,长城汽车旗下魏牌与欧拉,携摩卡(Coffee 01)PHEV、欧拉好猫等车型隆重登场,并发布欧洲市场战略规划,正式宣告进入欧洲豪华汽车市场与新能源汽车市场,开启长城汽车全球发展的新征程。 查看详情>>
- 只要四缸机还有市场,三缸机就一定没市场深喑市场之道的丰田与大众对三缸机避之不及,在这些统治者看来,三缸机纵然能够帮助他们绕过法规的约束,但却能让他们陷入另一个尴尬的境地。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
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