坦克300尾鼓能用其他年份
- 标配“自动驾驶”,“奥迪A6L ”给你安全感首先, 我是去年买的奥迪A6L , 开了不到半年。 我朋友还有一台同级别的其他车, 年份差不多。 我的车基本没有毛病, 奥迪A6L 雨刮器非常耐用, 喷头的材质非常耐用, 自从买了从来没修过, 尾箱的挡板非常结实, 放了点重物, 就算总是急刹里面的挡板也没有坏过, 也是从来没有坏过, 他的车就出现中控异响, 经常莫名其妙的响起警报, 既不是东西倒了也不是没戴安全带, 说句实话我感觉还是我的奥迪A6L 这款车比较好 查看详情>>
- 汽车为什么要改装排气?拉风帅气加马力现在越来越多人对自己的车子改排气管,那到底改排气管有什么好处?除了拉风之外还有什么功能?给车主带来的是怎么样的驾驶感受?今天来为大家揭晓谜底。1、为什么要改装排气?答:因为原厂的排气是采用格版式,限制了汽车的声音和马力,改装后的排气,是直通的,声音改变了,同时根据管型的差异提升了马力。同时原厂的排气是铁皮的,容易生锈,破烂,改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。2、改装排气有哪几种鼓型,声音区别是怎么样?答:改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓S鼓:主要提升起步马力,声音低沉,比原厂大。街鼓:全面提升汽车的马力,声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音,HKS型:直接提升中高转马力,声音像赛车一样,就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。M鼓:可变回压鼓,人称奥地利狐狸头,尾鼓鼓身烤漆,十分高挡。声音十分静,只比原厂声音大一点,声音低沉。全面提升马力,是改装排气里的高挡货。3、为什么别人说S鼓跑高速有共振。答:其实S鼓是尾于回压鼓,声音低沉,启动马力好,在跑高速时,排气更加顺畅,实车测试并没有共振现象。4、为什么大家车型都改同一样的尾段排气,出来的效果都差异?答:同一车型改装都选S鼓,如果其中一台改了全段,另一台只改尾段,效果肯定是全段排气的好,因为全段没有三元限制,而且改装全段排气量更大更加顺畅,所以出来的效果更加好。5、什么是原厂位排气?答:我厂生产的排气是按照原厂型生产,位置和弯管走位都和原厂一样,有些车型是根据底盘位置来生产,保证能安装。6、我车排气是中尾连体的,怎么样改?答:改装排气可以分中段、尾段,可以分开改。单改尾段,原厂的尾段部分要切掉,套上改装排气,通过上卡扣的形式,套紧。如果中尾一起改效果更好,安装更加方便。7、为什么我车的排气尾段比其他车贵?答:针对个别车型尾段是比其他车型长的,需增加一些价格。比如切诺基、众泰车型。8、如果我车有包围,我排气管尾咀部分怎么搞才好看?答:我厂生产的排气,大部份车型的尾咀部分是做活动的,通过卡扣上紧,这样客户可以自己控制长度,达到最好的外观效果。9、什么叫燕尾?答:燕尾就是在原厂单鼓的基础上,从鼓身引一条管去后杆的另一边,达到一边一个尾咀的效果。 查看详情>>
- 2万就能拥有英朗#万元车情报官计划# 品牌型号👉🏻英朗 2013款 GT 1.6L 手动进取版 年份👉🏻2014年 城市👉🏻广东东莞 车辆颜色👉🏻棕色 配置👉🏻手动变速器、1.6L 121马力 L4 报价👉🏻1.99万 上牌时间👉🏻2014年03月 仪表里程👉🏻10万公里 过户次数👉🏻0次 车况总结:14年别克英朗1.6手动进取版,车况精品,无水泡无大事故,后面小顶更换尾盖,其他原版,实表10万公里,个人一手。 查看详情>>
- 合法上路的硬核改装越野车💞💞坦克300边境限定版的中网采用了全新设计,没有使用银色的坦克品牌LOGO,而是熏黑的TANK(坦克)英文。车身四周还配备了铁质护杠,更无惧越野时刮擦磕碰。坦克300边境限定版新车出厂就自带涉水喉,使得最大涉水深度提升至700毫米。坦克300边境限定版的机舱盖采用了坦克游侠车型相同的设计,中部略微隆起,凸显肌肉感和力量感,更符合一个硬派越野的调性。 🎊🎊🎊 坦克300边境限定版的轮胎规格也与普通版车型有所不同,使用了265/70 R18的固铂AT3 4S。小轮毂厚胎壁的设定提升了吸收越野路面起伏颠簸的冲击能力,同时轮胎更无惧越野或者穿越途中的刮擦。还配备了防脱圈设计的轮毂,即使依据越野路况放低胎压行驶,也可避免轮胎脱圈。在坦克300边境限定版的尾门上挂载着全尺寸规格的备用轮胎。坦克300边境限定版使用了国内知名品牌K-MAN的氮气避震筒,上支臂等也使用了锻造件加强结构强度,以满足越野需求。 🎊🎊🎊 内饰上,坦克300边境限定版与其他版本的坦克300差异不大。实体空调按键在坦克300边境限定版上“回归”,按键的设计和放置排列位置不突兀,使用更便利。前、后两把差速器锁,坦克掉头,陡坡缓降等越野配置齐全。 🎊🎊🎊 坦克300边境限定版依然标配了L2辅助驾驶系统等科技舒适配置,更是相比指导价更高的坦克300 赛博坦克多了全尺寸备胎和前排双层隔音玻璃。 🎊🎊🎊 坦克300边境限定版的车顶置物平台,虽然有着不错的实用性,甚至能提升这辆坦克300的越野范,但从天窗向外看去还是给人感觉很奇怪。 🎊🎊🎊 空间与实用性也一直是坦克300的一大亮点,即便是在坦克300 边境限定版这么硬核的越野车上,也保留了中间较为平整的地台。 [_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX260的秘密解读今天我要和大家分享一下对于雷克萨斯NX260尾标的秘密解读。通过对车型的研究和了解,发现了一些我们之前不知道的小知识。 首先,NX是雷克萨斯中型豪华SUV车系的缩写。而260则通常代表了车辆的发动机规格。不过需要注意的是,在不同的市场和车型中,这个数字可能会代表不同的含义。 在国内市场,260通常代表着车辆配备2.5L自吸引擎,最大输出功率为205马力。而在其他市场,这个数字可能会代表车辆的排量或性能等指标。 除此之外,值得注意的是,同一个车型在不同年份或不同配置下,其尾标所代表的数字也可能不同。因此,在选购车辆时,还需要仔细了解车型的具体配置和年份等情况,避免出现误解。 综上所述,雷克萨斯NX260尾标所代表的含义并不简单,需要根据具体的市场、车型和年份等因素进行综合考虑。希望这篇文章能够帮助大家更好地理解和选择适合自己的车型。 查看详情>>
- 速腾迈腾着急买车大家参考一些给的建议我朋友是买的迈腾,他和大众可以,非要我也买迈腾,考虑口袋他那么鼓在去看了一下速腾,简单的对比一下,大家也帮我提一下建议,我买速腾可以全款迈腾只有贷款了,开始看看大小吗(迈腾4865-1832-1471)(速腾4753-1800-1462)配置我迈腾看的是330豪华型速腾看的是280舒适型,配置上迈腾多液晶仪表和电动尾门导航无线充电器轮毂17寸两个电动座椅等,其他基本上差不多了,发动机一个是1.4T一个是2.0T我试乘试驾了迈腾的确给力一些,确实个人感觉迈腾整体要好一些,主要是口袋差一点呀。大家帮我说说两个车的优缺点谢谢。 查看详情>>
- 我在考虑迈腾和速腾大家帮忙参考一些我朋友是买的迈腾,他和大众可以,非要我也买迈腾,考虑口袋他那么鼓在去看了一下速腾,简单的对比一下,大家也帮我提一下建议,我买速腾可以全款迈腾只有贷款了,开始看看大小吗(迈腾4865-1832-1471)(速腾4753-1800-1462)配置我迈腾看的是330豪华型速腾看的是280舒适型,配置上迈腾多液晶仪表和电动尾门导航无线充电器轮毂17寸两个电动座椅等,其他基本上差不多了,发动机一个是1.4T一个是2.0T我试乘试驾了迈腾的确给力一些,确实个人感觉迈腾整体要好一些,主要是口袋差一点呀。大家帮我说说两个车的优缺点谢谢。 查看详情>>
- 万元车之现代瑞纳#万元车情报官计划# 城市:武汉 车 型:现代瑞纳 上牌日期:2015年11月 颜 色:银色 配 置:1.4L自动档 表显里程:11万 过户次数:0 年审保险:同步 报 价:3.38万 试乘感受:现代瑞纳是一款小型三厢车 销量常年也是在榜 空间表现也不错 同时韩系车主要就是主打性价比 1.4的发动机拖动不到1.1吨的车身 在城市道路绝对够用 并且保养便宜 毛病少 基本和同年份日系车质量差不多 但是价格低了很多 非要说一点不好可能也就是后轮是鼓刹?但是完全够用了! 车况:整车除了前面小碰撞换了一个大灯 无其他问题 不影响使用 并这款车属于15年年底的 三万多的价格完全物超所值! 查看详情>>
- 免费保养你们有么我是此款车的第一批车主,也享受了免费的终身基础保养,到目前做了5次保养,第6次保养也快要做了,包含工时费都是免费,这也是给第一批车主的一点福利吧。 这些按键功能就后备箱按键用的多,因没电尾车内开后备箱只能用此按键比较方便。自动启停很少用也是可有可无,其他按键基本上都不会去按。自适应巡航非常实用的一个辅助,在长途高速路上用这功能辅助行车可以减少驾驶员的驾驶疲劳,也集合了交通拥堵辅助的功能。车速低于每小时60KM不满足自适应巡航时会提示条件不满足不可使用,拥堵路段可以切换成拥堵辅助模式,就是跟前车行驶,但是我觉得还不够智能,车辆停止前车行驶后不会自动加油,需驾驶员踩油门才会继续行驶。 查看详情>>
- 我的大狗回家之旅👣【购车经历】 本人坐标西安,上班族,很早就看中了大狗车型外观的霸气,很帅,空间大车也很长,试驾时开着感觉很稳更坚定了我选择这一款的决心。一开始买车就没考虑轿车,市内开偶尔自驾,这款就很合适,主要还是第一感觉帅。坦克300太费油,因为基本在市区开,综合考虑还是选择了大狗。1.5T边牧版##哈弗大狗# #哈弗大狗提车# 【提车价格】 跑了西安很多家4s店比价,总价13.8万左右,裸车价12.49w,购置税减半了的下来是5千多,保险4千多,分期贷8万2年免息。西安市还有购车补贴2000元,所以用的算下来价格我还是比较满意的~现车,3天内我就提车了。 【最不满意】 动力太足了,偏越野的感觉,轻点油门都容易窜出去……其他都没啥,熟悉车以后就好了,还是不太熟悉的锅……偶然发现的:车辆启动状态下carplay断开的话,要熄火重启车辆才能再次连接上,不知道是大狗这样还是其他车也这样 【能耗表现】 刚提车没多久还没咋开,百公里差不多10个油吧,还可以接受,suv这个水平可以了,夏天开空调什么的可能再高一点点,新车磨合期油耗确实是高一点 【驾驶感受】 动力很足,车开起来非常稳,不像其他车开起来是飘的,也非常智能和人性化,ps:主驾驶不系安全带车开不走………… 【乘坐感受】 后排空间挺宽的,副驾驶没有座椅按摩和加热,其实也没必要,后备箱储物空间大,是电动尾门,很方便很舒服…… 查看详情>>
- 记录和奥迪机增S5的故事😎一直喜欢大马力车型,玩了几辆后驱之后一直心里有个想法就是感受一下奥迪的夸戳,于是有了我和这辆奥迪S5的故事当时市面上在售的二十多台车,基本我都问遍了,要么部分钣金,要么前嘴一套,我是个强迫症,虽然自己不在乎外观,只要内部构件无任何损伤,发变OK就行,但是还是想着往最好的车况去找,所以找遍全网,终于让我找到了一台在售S5里车况非常好的一台了,刷了一阶410匹,品牌程序,所以能接受🌲。其他纯素🎁。老板也非常耿直厚道加热情,一切都顺理成章的办好了😛~跟我回家💚~ 素素的样子其实也挺好看,不过我是个拿车必打理的人,所以方案在心中早就规划好了,保持素的状态下有更多的战斗气息 mach5200钼真的废血...怠速一千转抖动,鸡脚换了马上解决,还有一些下摆臂拉杆更换 东洋的胎是我用过性价比算比较高的一款,各项指标符合我的驾驶习惯 BBS款抛光拉边私人定制,一个字贵拉边为的就是全黑的情况下,轮毂的银能和银耳色系有交流,会显得车不单调🌱。 alcantara,一个字贵因为我个人没什么手汗,整备过的车一直都是用这料子,很喜欢🐱。 中尾AK上车配mach5说实话很好听,而且837破音的通病直接解决,但是3K转以下共振没人受得了,跟开GTR一样耳鸣,只有高转天籁,动如脱兔,但不可能在城里开每一脚都直接拉高转对吧,所以最后用原厂中段切割配ak尾段,解决😼。现在的状态就是低转低沉,高转饱满无破音,其实破音就是原厂中鼓作妖,AK尾鼓很好的综合了一下😸。 后来送去做了保养,人没在没拍到照片🦁。全车油水换得干干净净,刹车油、防冻液、分动箱油*5、变速箱油*7,喝了7瓶帕克龙机油🍂!这机油怎么样玩车的人都知道还换了个瓦尔塔的新电瓶🎈。整车水平恢复巅峰🤑。 补充一点,这车一点不烧机油 尾翼和尾唇都是现开模做的个人喜欢独树一帜,不想跟风用卡布尔😎。品牌:Geex一个追求品质的碳纤维定制机构还是一个字,贵😲!!!!尾唇5k多,尾翼1.8k🐷! 很远很远看过去,协调🧡~算是整备结束了吧🐼。非常好开的一台车,奥迪夸戳梦也算是圆了,加速是真的稳如老狗,但我还是喜欢屁股的摆动,继续我的大排量之旅吧,慢出静待有缘人,到手即享受🤗。#奥迪S5##用车# 查看详情>>
- 关于坦克300变速箱换挡逻辑造成的共振关于变速箱换挡逻辑造成的共振,官方好好听我 说 上周新车到手后发现共振特别严重,可能我是那种对低频音波比较敏感的人吧开着非常难受,便开始了对这件事的调查。 通过各个论坛、网站查阅大量的资料和实例, 基本可以确定为:变速箱的运行逻辑混乱造成的脱档共振,就像以前开手动挡,你转速和速度上不去的时候强行提前升档,也会造成这种共振轰鸣。 而这种共振轰鸣还跟发动机的声音、其他异响 的振动不一样,是一种震荡式的耳膜入侵,是 让人非常难受,长期下去会影响驾驶情绪甚至 精神状况的,我希望长城坦克的研发人员真的 要重视,不要等血的教训出现了才反应过来。 同样是对8AT的调教,长城和其他大厂的技术水平差距就出来了,我前前后后开过起码20款车,有涡轮的有自吸的,有 AT 的有 cvt 的,都是我想怎么踩油门控制车速就怎么踩,变速箱都会聪明地匹配合适的转速和档位,没有一款车会像坦克300那样逼着我去踩油门、逼着我去提速驾驶的。 因为坦克300的共振核心问题是变速箱提前升档,也不会自动匹配合适的转速和档位,导致它升档了也要求你提速,不然就通过不合适的转速档位产生共振轰鸣来惩罚驾驶者! 我都不知道是人开车还是车开人。 我后面去4S店升级了尾号数字为404的所谓最新的变速箱程序,发现只是自欺欺人的所谓更新:原本只是50~60时速出现的共振问题,现在这个速度区间是改善了换挡逻辑,基本解决了这个区间的共振,但是30~40、80、90却又出现这种共振,升级之前是没有的! 这啥意思,以前不让开通畅城区,现在缓慢城区和省道国道都不让开了?拜托,现在随便在他官方论坛一查关键词“共振”“变速箱”“7档”等,都会出现一大堆案例,厂家官方真的不打算做出官方回应通告吗? 我们可是拿真金白银来支持你这个国产厂家啊! 查看详情>>
- 轮胎侧面的那串数字是啥意思🤔我们更换新轮胎的时候,修车师傅就会问我们:“你要换个好点的,还是一般的?”怎么判断轮胎好不好呢?其实主要就是看轮胎侧面的那串数字。 举个例子,205/55 R16 91V,首先“205”指的是轮胎的断面宽度,也就是轮胎宽205mm。市面上的家用车,断面宽度基本在195到225mm左右。一般来说,更宽的轮胎能够提供更好的弯道性能,过弯极限更高。 “55”指的是轮胎的扁平比,就是轮胎的断面高度和它的断面宽度之间的比值。其他参数不变的情况下,扁平比越低,轮胎从远处看起来就越“薄”,带来的好处就是滚动阻力更低,更省油,操控性也会更好。缺点就是容易爆、容易鼓包。 R指的是“子午线胎”,现在市面上绝大部分的家用车,用的都是这种轮胎。R后面的数字,代表的就是轮毂的直径,单位是英寸。 “91V”指的是轮胎的载重等级和速度等级。载重等级越高,同样的胎压下能够承受的重量也越大。数字后面那个“V”指的是速度等级:最快时速240km/h;W的指的是最快时速:270km/h。 还有几个会影响安全的参数,我们也要留心。首先是生产日期,在胎侧找到一个椭圆形的圈,里面有4个数字,前两位是生产周数,后两位是生产年份。比如说2023,指的是2023年第20个星期生产的轮胎。买新胎我们还是要关注一下这个日期。此外还要注意“inside”这个标识,这个指的是轮胎的内外侧的正反。我们补轮胎,换新轮胎一定要看清楚这个标识。“outside”在外面,“inside”在里面。 查看详情>>
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