坦克300天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 哈弗二代大狗怎么选?直接说结论: ★哈弗二代大狗怎么选?直接说结论: ★ 汽油版四个配置,性价比最高的要数入门版的1.5T潮野版PLUS,主要是配置基本一上来就给你拉满了。除了动力和传动系统的差异,其他配置和高配的车型几乎一模一样:19英寸轮圈、全套智能驾驶辅助系统、可开启全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动等等全都有。那套1.5T+7DCT也是久经考验了,就是油耗稍微高点,但架不住价格低啊。 ★ 如果是要四驱的,那全系你就只有15.68万那一个配置可以选了,你能得到的有200mm离地距、后轴牙嵌式差速锁,低速越野巡航,越野专家模式等等。 ★ 插电混动的DHT-PHEV有两个版本怎么选?除非你急需一个绿牌预算又非常紧张,否则我建议你就别考虑50km版本了,纯电续航太短发挥不出插电的好处,而且还没有快充,日常用起来实在不方便,宁愿加1.3万上个105km的版本,但DHT-PHEV全系没有四驱是个遗憾,预计四驱版本下半年就会上市了。 ★ 当然,2款插电版本中,还有一种情况是建议选择50km版本的,那就是你几乎没有充电条件,只能将二代大狗当成油车开,不能用它当成“纯电”车来做日常通勤,那么就选择50km续航短的,剩下1.3万来加油吧。 ★ 至于有提到和坦克300怎么选的?两款车价格还是差不少啊。我是这样看的,真越野还是得坦克300,而假如你只是想要越野的氛围和感觉,平常在城市开,那二代大狗其实已经够了。 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 全新BJ40对比试驾会#全新BJ40城市猎人版对比坦克300全新BJ40对比试驾会四平汇宝站于2024年1月13日举办 历经山坡、雪地、严寒环境以及铺装路面的考验 新款BJ40获得了大家一致的积极评价。 新BJ40定位世家级潮野SUV,本次上市的“城市猎人版”,以“天生姓敢”为传播口号,一语双关,谐音“性感”,无论是车,还是驾驭它的人,都天生拥有一眼入魂,让人着迷的气质,也表达了人车共有的“敢”的精神内核。全新BJ40城市猎人版在丰富的智能配置加持下,视觉感与体验感全都拉满。越野首创五联屏智能座舱、高通骁龙8155 旗舰芯片、全车27个智能传感器+趣行智驾系统实现L2.5级智驾辅助,50米寻迹倒车、自动泊车/遥控泊车也都一应俱全。敢于改变的舒适升级。豪华真皮包裹、12向电调、功能齐全的主驾座椅,零重力姿态、一键小憩的女王副驾,同级领先的静谧体验,以及大面积软包内饰、256色氛围灯、可开启全景天窗、智能新风系统,让全新BJ40城市猎人版的高品质体验无处不在。 查看详情>>
- 电动越野车装甲车身配四驱真给力!😍在国内汽车市场,硬派越野车又凭借着特别的造型,较高的视野,出色的通过性迅速火遍了祖国的大江南北,并掀起了一阵越野车的竞争热潮。很多老牌车企也借着这个难得的机会,更新了自家的经典越野车,还推出了很多新品,狠狠地刷了一下存在感,坦克300一夜爆红,正式拉开了竞争的序幕,捷途也发布了T-X,北京也带来了BJ40L和BJ80。东风也老树发新芽,推出了全新猛士纯电动版,它车长5米2,车宽2米2,再加上装甲车的方盒子车身,再配上迷彩涂装,有着不输悍马EV的强大阵势。这套电动四驱系统最大输出功率预计会超过1088匹马力。中国版“悍马EV”,车长5米2,装甲式车身配四驱,最大马力1088匹😍 🌟东风猛士系列产品起初主要供军事用途使用,后来随着国内汽车市场的不断发展,就推出了民用版本。包括东风猛士M51、东风猛士M20等产品。为了弥补新能源的空缺,如今东风猛士新能源越野车也终于要来了,它采用了与M50皮卡车型同平台的电动平台,搭载了800kW的四台驱动电机和240kWh电池组,并支持电动四驱系统,非承载式的车身采用前后双叉臂式独立悬架系统,电动四驱和差速锁,虽然没有纯机械结构那么纯粹,但却更加灵敏。整车重量控制在3吨左右,从0-100km/h的加速世界小于3秒,最大爬坡度达到60%,越野性能足以吊打悍马EV🌟 😋颜值方面,东风猛士EV全身都采用了丛林迷彩的涂装,动力虽然采用了纯电动系统,但外观依旧透露着浓郁的机械素养。外露的铆钉和超过100公斤单个防弹装甲车门,连梯形的侧窗玻璃都有120mm厚度,也是防弹级别。外露式的轮眉用大量铆钉固定,下方是可以自动充气/放气的越野AT胎和塑料钢的轮圈。车顶加入了全尺寸行李架,外挂式的巨大反光镜犹如60年代的设计,十分复古。尺寸上,新车的长宽高分别为5208* 2238*2012mm,轴距3400mm。加上超过400mm的最小离地间隙,通过性能堪称一流😋 💫虽然是一款新能源越野车型,它的前脸依然保留了燃油版东风猛士的造型,硕大的格栅搭配着镂空式的中网,还印有“猛士”汉字和东风车标。下方是裸露在外的电动绞盘和拉索,外围带有钢制的外壳保护。两侧车灯采用了正圆形的LED光源,两侧两个鲁肃大灯,也并用防撞的钢管防护栏,全身上下都是裸露的铆钉。超过1米5的引擎盖加入了百叶窗的散热孔,接近垂直的前挡风玻璃厚度同样达到100mm,还带有单独的镂空式装甲防护,可以完全扣上,抵挡强烈的撞击。车尾同样是方方正正的霸气造型,带有一扇独立的尾门,方便后方乘员上下车。门上还固定了结实的拉索。车尾的横置式尾灯也同样加入了防撞的钢管防护💫 😎车内也同样是迷彩的配色,并采用了大面积真皮材质的包裹,与外观保持一致。中控台采用了圆角矩形的结构,并向驾驶员一侧倾斜,还配备了12.3英寸全液晶仪表、13.4英寸多媒体显示屏,下方排列整齐的钢琴式按键、游艇式的挡把和旋钮式切换四驱结构。配置上,全机械门锁、高级音响系统、真皮沙发座椅、最新一代Super Cruise超级智能驾驶系统、前桥差速锁、后桥差速锁和中央差速锁、自动泊车、自动驾驶模式、自适应空气悬架系统、360°全景影像、轮胎自动充放气。随着汽车工业的发展,燃油车型也逐渐向新能源汽车行列进军。不仅是超跑开始朝着混动、纯电动化妥协,就连霸气威猛的越野车也开始改变,孤傲的悍马推出了HUMMER EV SUV,而竞争对手东风猛士也顺势推出了EV车型😎[_LinkTopic:猛士,6127,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 年轻努力多吃苦,2022终于提大吉普🚗车型的配置情况:牧马人四门高地版 🌼购买的时间:2022年11月 🏵️目前行驶里程:800公里 💰买车时的预算:30万,很奇怪后来买了48.99万的牧马人高地版,车是48.99万的高地版,鲁宾肯店里没有车,店里给优惠了2万块钱,又送了机盖锁、十周年的前杠、脚垫,因为手上的钱不多,在店里办的贷款,贷了30万,首付了147900元,保险花了12700,店里给帮忙挂的牌。 🚗🚗🚗车型对比:买车的时候看了路虎、坦克300、大众途昂、奔驰这些车,车看了很多,但是要么我看不中,要么媳妇看不中,要么家里老爸看着不顺眼,买个车一家人不至于打架 ❤️❤️❤️为什么选这台车:吉普的牧马人是家里人一致看好的车,之前看的坦克300、500的没啥优惠,家里老爸说买个牌子车,后来长城就没再考虑,像途昂、奔驰这些车也都看了,但是要么是媳妇没看中、要么是我看不上,我觉得年轻人吗就得不一样,结果后来看到牧马人的时候,媳妇是两眼放光,后来全家人一合计,得了,就这个车了。 🎀🎀🎀最满意:这个车子的外观我是很喜欢的,媳妇也很喜欢,家里的老爷子之前接触过吉普车,感觉方方正正的才算是车,我周围朋友有开牧马人的,平时看他们开的都是自己改装的,都很个性,我也想试试, 另外主要还是看中了这个车的底盘高,平时跑一些山路,泥泞路也不怕了,临沂这里老是下雨,有时候内涝严重,有了这个车也不害怕了。另外,驾驶座太简陋了,好歹也是40多万的车,连个电动座椅都没有,差评 👇👇👇不满意: 和开轿车完全是两个感觉,提车的时候加了500块钱的油,马上又该加油了,好在我这个人比喜欢折腾,还没有爬坡下河,也就是回家的时候开开,后座太直也是个问题,有时候后面座人的话短时间没问题,时间长了就觉得累,不舒坦,网上说的天窗漏雨什么的我还没注意,一直也没打开过,不过之前下雨的时候,车门打开车顶向下淌水是真的。另外,加油的时候用钥匙开油箱盖也是个问题,加油得下来拿着钥匙开,厂家就不能改进下吗 🎉🎉🎉总结:牧马人这个车买了就买了,买车之前看过,这个车保值性还行,将近50万的价格了也算是高档越野车了,内饰拉、配置了,也希望厂家改改,因为我开的时间不长,更多的体会也也写不出来,只能先写这些了,后期再和大家分享。 查看详情>>
- 整体尽显豪华气息北京BJ40先来看新车的内饰。和以往北京BJ40的内饰有所不同的是,全新版北京BJ40的内饰有了全面的改变,尤其是中控台上由中控屏与副驾驶屏幕一体式的连体屏幕,让其逼格更高,科技氛围也是直接拉满,使得该车从硬派越野车向城市SUV车型进行转变,此外新车还有更多的皮质包覆和中控屏与副驾驶屏的连体式设计,并且换挡杆使用相对短小的电子式挡杆设计,整体尽显豪华气息,可以说北汽终于读懂了消费者。🏀 外观以及动力等方面的信息,不过既然讲到了,那么就再来提一提新车的其余信息吧,以便大家对其有着更为直观的了解。从此外曝光的外观实拍图来看,新车整体依旧是采用了方正的设计,前脸家族多孔式的进气格栅彰显北汽越野的标志,两侧的大灯与之完美的相搭配,尽显霸气属性。👩🏻🦰 车身尺寸方面,全新一代北京BJ40长宽高和轴距相比在售车型均有所增加,并且各项车身尺寸也超过了同属硬派紧凑型SUV的坦克300。此外新车还将提供四门无框式车门,可选四种造型轮辋,轮辋直径可选17/18/20英寸;车尾部分,继续采用外挂式备胎设计,还可选装车顶行李架和全景天窗,并可提供后置拖车钩预留口和取电口。 🏀动力方面,全新一代北京BJ40将搭载的是蜂巢易创科技提供的2.0T涡轮增压汽油发动机,最大输出功率为180千瓦,相比在售车型最大功率提高了15千瓦,因此动力表现更为出众💥[_LinkTopic:北京BJ40,5847,23] 查看详情>>
- 新哈弗H5用实力让情怀落地新哈弗H5“宜商、宜家、宜远方”的定位,首先就体现在其设计上。 外观方面,新哈弗H5采用了较为硬朗的设计风格,整体造型气势十足。前脸部分,尺寸巨大的双条幅贯穿格栅周围带有银色饰条进行点缀,搭配两侧一体式LED前灯组极具辨识度。 车身侧面,新哈弗H5采用了较为平直的线条设计,略微向外凸出的轮拱搭配多辐式轮毂越野气息十足。再搭配上引擎盖上隆起的筋线、带有黑色饰条点缀的前包围组件、车窗边框处镀铬饰条的点缀,以及银色车顶行李架组件等设计元素,新哈弗H5看起来既有硬派SUV的风格,又不失家用和商用的时尚感。 相比外观设计,新哈弗H5内饰方面也很符合“宜商、宜家、宜远方”的定位。 新哈弗H5的仪表台和门板处加入了大量立体式线条装饰,空调出风口采用了独特的六边形设计,显得颇为凌厉。加上12.3英寸高清大屏,及与坦克300类似的机械式航空挡把,硬派机械质感直接拉满。 在此基础上,中控屏下方保留了部分按键,为驾驶员实施盲操提供便利性,非常实用。座椅方面,新哈弗H5后排椅背支持27°及31°多角度调节。 与此同时,全新哈弗H5还配备采光面积达0.8平米的全景天窗,可以为后排乘客营造良好的视觉环境及优秀的光感,让乘坐心情更愉悦。 此外,新哈弗H5轴距为3140mm,车宽为1905mm,在提供较为充裕、舒适的内部乘坐体验的同时,还能提供了近2米的后备厢纵深,二排座椅放倒后可以轻松实现2116L的超强空间,就算是长途自驾游,新哈弗H5也完全可以胜任“临时的家”的角色。[_LinkTopic:哈弗H5,73674,23] 查看详情>>
- 奇瑞这次“开窍”了!全新TJ-1,成爆款奇瑞可以说是创建最早的自主品牌之一,它的历史底蕴也是非常深厚的,但是这几年奇瑞并没有几款车型跻身主流行列,这还是比较尴尬的,所以说现在的奇瑞还是迫切需要王牌车型提升实力,就拿今天咱介绍的这款奇瑞TJ-1,自从在市场上曝光后,就是期待值拉满。 😃😃 年轻人都喜欢霸气的越野SUV车型,而全新的TJ-1自然也是冲击力非常强的SUV,从整车的外观设计上来看,新车的前脸造型充满野性气质,贯穿式全 LED 灯组非常犀利,同时新车的车身采用大量直线设计,线条流畅自然,隐藏式门把手与车门齐平后,让这款车非常有辨识度,野性不逊色坦克300。 从新车的尾部设计来看,新车也是在极力展现硬派风格,它采用了贯穿式尾灯与前脸相呼应,尾灯点亮样式好似赛车旗元素,同时双边共两出排气也具有十足的运动气息。 😍😍 动力方面表现上,全新的奇瑞 TJ-1 将搭载 1.6TGDI+7DCT 鲲鹏动力和第三代混动科技鲲鹏超级性能电混两种动力,混动车型综合热效率高达44.5%,综合续航可达1200km,电量从30%充电至80%仅需18分钟,出色的数据表现能够保证这款车更好的爆发。 当然现在主流SUV车型内饰科技氛围都是很浓厚的,这款车的中控可是配备了 13.2 英寸中控大屏和 1.1m² 超大全景天窗,车机搭载高通骁龙 8155 芯片,还有 64 色动感氛围灯、W-HUD 平视显示,驾驶乐趣可以说有非常明显的提升,而且新车做工和用料,都是采用高端软质材料,乘坐舒适度还是很高的。 😍😍[_LinkTopic:探索06,74290,23] 查看详情>>
- 哈弗猛龙提车十多天实用心得我的猛龙提车十几天了陆续也开了四五百公里了,说说我最近找到的一些小功能和优缺点吧! 观点都是个人对我之前YETI和猛龙的对比观点每个人用车情况不同相互参考了解一下,之前也一直关注猛龙的一些小功能和改装之类的。 今天刚去4S店把车膜贴了感觉还是不太够黑,但是谁让咱钱包不够鼓送的膜先用吧! 车位线条硬朗就喜欢这种感觉够硬之前的野帝也是这样只不过开门方式不同 复古有神的大灯,晚上很亮前几天开大哥的大众榄境感觉不他的LED灯还要亮,所以暂时没有加装灯具的必要。 之前想要18寸轮毂轮胎现在看看幸好选了这个19的,越看越好看 之前野帝的全景天窗只有一层纱网,夏天大太阳一下就晒透了也不够遮光,猛龙的就好多了遮光遮太阳都很好。这个绝对好评 尾灯白天这样看着一般化,晚上点亮效果还是可以的,倒车灯跟卫士设计有区别。 尾门拉杆跟坦克300同款都是有锁止功能的,防止斜坡有风的情况车门关上伤到人。 尾门还有两个挂钩可以挂点打包的饭菜,买的东西也方便挂在这。 这个是尾门的重要机关之一,在车辆无法正常开门或者被反锁后可以拉拽这个绳索来紧急开门逃生。 我这个款高配车型是12扬声器吧!后备箱还有单独低音炮,音响效果很棒 今天先说到这里吧!我要开着猛龙出去浪了,以后会慢慢多更新我对猛龙的理解和使用情况 查看详情>>
- 途达的外壳、三菱的2.0T,它还值得买吗郑州日产的帕拉丁“复活”啦!全新一代帕拉丁正式上市,还是熟悉的非承载式车身、熟悉的分时四驱系统、熟悉的三把锁,共推三款配置,价格区间为16.98万元-21.68万元。本文我们就来聊聊这款新车,看看哪款配置更值得选? 😍😍 新一代帕拉丁整体造型沿用了途达的外形设计,车身侧面看去能找到当年途达的影子。新车车身尺寸长宽高分别为4882/1850/1875毫米,轴距为2850毫米,轴距与途达没有变化。此外,车头格栅采用了新的设计,同时换装新的车标。 新一代帕拉丁座舱设计与途达有所不同,中控屏尺寸达到了12英寸,配有540度透明底盘,功能配置还算齐全。不过,新车最大的看点依旧是硬核的越野素质。 新一代帕拉丁依旧采用非承载式车身设计,动力来自沈阳航天三菱提供的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机,最大功率168千瓦,峰值扭矩360牛·米,匹配采埃孚8AT变速器,配有分时四驱系统,带有电控前/后桥差速锁+分动中央锁。 😃😃 两驱豪享型,售价16.98万元,标准配置包含:18英寸轮毂、主副双安全气囊、后泊车雷达、倒车影像、定速续航、前排无钥匙进入、无钥匙启动、卤素前大灯、普通天窗、10英寸中控屏、手机映射、塑料多功能方向盘、机械仪表盘、4个扬声器音响、前排手机无线充电、手动空调、后排出风口等。 四驱尊享型,售价18.98万元,相比较两驱豪享型贵了2万元,增加配置包含:分时四驱系统、中央差速锁与后桥差速锁、LED前大灯、LED日行灯、自动大灯、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主驾电调座椅、自动空调等。 😍😍 四驱智享型,售价21.68万元,相比较四驱尊享型贵了2.7万元,增加配置包含:前桥差速锁、7个安全气囊、车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、开门预警、全速域自适应巡航、540度透明底盘、外后视镜电调、外后视镜加热、12英寸中控屏、语音识别、4G车联网车机、6个扬声器音响等。 全新一代帕拉丁的整体配置其实并不突出,这是用它与坦克300进行比较。所以,如果你是配置控,那只能选购顶配四驱智享型才能满足日常使用,不仅各种人性化配置齐全,同时驾驶安全配置也进行拉满。那么,最后至关重要的问题出现了,全新一代帕拉丁车头已没有日产标,新标能否带来销量?😍😍[_LinkTopic:帕拉丁,77070,23] 查看详情>>
- 途昂提车回忆录2022年3月提车的途昂四驱尊崇豪华版380,在选择途昂的前,看过昂科旗,奥迪q5,福特探险者,哈弗h9,揽镜,汉兰达,三十万左右的都进行对比过,也试驾过,从品牌上,媳妇确实是喜欢奥迪,但是奥迪的是选择里面最小的,家里有小孩有老人,7座确实并非刚需,但是空间是选择首选吧,前一辆是15款速腾,轿车的空间确实不如suv,既然同样花钱那肯定是选一个大的最起码是7座,所以奥迪q5排除了,对于昂科旗,配置高,大轮毂48v,可变气缸,优惠大这些都是亮点,但是第三排确实难以坐人,内饰媳妇没相中,排除。哈弗h9确实关注了很久,是7座,媳妇相中坦克300当时等车时间长就没在考虑,同样配置上国产不会输合资,也是这几款车里最便宜的,但是品牌是对于一个长期持有,且34岁人不得不考虑的,主要是第三排和昂科旗差不多也就没考虑,排除。媳妇还是相中汉兰达的,我是比较喜欢日系车的,家用汉兰达绝对够用,但是动力和之前机油事件,也就是简单看看,虽然号称30万标杆,但是日系车就是提不起兴趣,排除。福特探险者,确实那机械素质没话说啊,那配置,唯一就是车内空间没有途昂大,前脸没有途昂好看,该说不说,大众确实把中国人研究明白了,主要是当时看的销量途昂比探险者好,再说同门的揽镜那就是纯纯的眼缘了,就是感觉不像suv,最最主要排除以上车辆的原因是当时颗粒捕捉器,就是想买一个不带颗粒捕捉器,四驱7座,颜值在线,有眼缘的,当时确实想买四驱最低配那款,当时就差1000没量下来,换了一个4s店,换的4s店没有四驱最低配的现车,但是销售介绍时展示的32色氛围灯,天窗,座椅加热给媳妇吸引住了,我确实是觉得不需要的,媳妇直接说,我喜欢哪个你都不给买,想想确实,媳妇提出了几个意向车型,都没买,既然车型我都订好了,配置就让媳妇选吧,最后36+万落地全款,具体多少忘了,媳妇出钱,本人对数字不明感,就知道大差不多36万多。目前使用感觉外观一直吸引我,别看一年了,感觉还是喜欢,用车在东北,后空调出风口面板更换过,还有就是零下30度冷车启动,行驶中在发动机转数在一千八九临近升档时有“哈拉哈啦”的异响,4s店说正常,如果有车友跟我一样的问题,麻烦给我留言。还有就是感觉车的密闭性差一点,如果空调上中下全开的情况下,冻脚,4s店说只开空调向下吹就会解决,情况出在黑龙江最冷的那就好,这几天温度没那么低,我就没计较那么多。码字不易,多谢点赞。 查看详情>>
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