坦克300减震性能如何
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- 改装坦克300减震坦克300提车一年半了,在这一年半长的时间里,坦克300驾驶感总体还是比较满意的,由于我自己不越野,所以原车的减震到目前为止也没有改装氮气减震,原厂的油减行驶起来感觉还是可以的,但在快速转弯的时候还是显得比较软,支撑性不够。但这是相对的,由于没有驾驶过改装氮气减震的坦克300😄,没有对比,就没有伤害吧!昨天晚上看见一个改装店的车友发了一个视频,这是坦克500改装科曼减震的行驶视频,看到车在凹凸不平的路面上急行,那个减震表现实在太完美了,内心就有一种莫名的冲动,好想把自己的坦克300的也减震改装一下。但在车友群里面,看到很多改装了的车友发表了自己的观点,说如果只是一般铺装路面行驶的话,没必要改装氮气减震。因为改装过后,氮气减震没有原车的油减软,要偏硬一点,舒适性要差一点。但也有些车友反馈氮气减震比原车减震支撑性更好,在转弯的时候车辆就比较平衡。各种说法都有,但我觉得每个事物总有两面性吧,好的也有,不好的必须存在,只是看个人的取舍是什么东西。我的坦克300改装了285 70R17的百路驰KO2轮胎,在坦克300方向盘向左打死的情况下,轮胎会有一点撑的感觉,到目前为止也不知道是左轮还是右轮的问题。所以就想把坦克300升高一点,把这个刮蹭的问题给解决掉,这是最主要的原因。另外如果有机会的话,可以和大家车友去学习一下越野技能,感受一下极限越野心跳的感觉 查看详情>>
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- 8月份坦克300销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,坦克300在8月份的销量为5083辆,在坦克长城汽车当月总销量占比为100%,在同类SUV销量排名中位列第44名,在产品销量排名中位列第98名。具体情况如下: 查看详情>>
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- 坦克300的30万辆是如何炼成的?2月1日,随着坦克300在重庆工厂下线,坦克300单一车型30万辆的产销成绩正式达成,这距离该车最初上市时间仅3年时间。除了给长城汽车带来销量外,坦克300成功带火了中国硬派越野市场。在坦克300出现之前,中国硬派越野市场长期被合资及外资豪华品牌垄断,消费者心中形成高门槛、小众化的固化印象。随着坦克300的出现,这一市场桎梏被彻底打破。中国硬派越野市场规模不仅连年上涨,也带动硬派越野实现向大众普及,而这一切皆是自坦克300开始。 查看详情>>
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- 2024款坦克300来袭,有望8月上市!产品力如何?2024款坦克300有望在8月正式上市!此前其申报图已经曝光,新车主要在动力上进行了调整,产品力如何呢?具体来了解一下! 查看详情>>
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