哈弗大狗试驾感觉刹车哪个很好
- 雨天试驾,感觉很好雨天试驾,感觉很好 查看详情>>
- 多一分野趣,试驾2024款哈弗大狗哈弗大狗诞生之后,在业界推出了3/4刻度潮玩座驾的概念,听着很学术,其实很好理解,就是比传统的城市SUV的越野能力要好一些,多了一份野趣,也被称为是轻越野品类。现在,2024款哈弗大狗马上要来了,通过在辉腾锡勒草原的试驾,我觉得他又多了一分野趣。 查看详情>>
- 试驾感觉很好坐上奔腾T90驾驶位置,给我的感觉还是比较舒适的,车内空间也非常充裕,很适合像我这种经常外出、需要带许多设备和东西的旅行爱好者。 我试驾的是2.0T的车型,在标准模式下,动力输出比较轻快平顺,无论是升挡还是降挡都非常丝滑,开起来又顺又稳;在运动模式下,能明显感觉到动力结合更加激进,动力响应也更直接,也更有驾驶操控感。 在试驾的过程中我还发现T90有许多辅助驾驶功能,都是日常生活中经常用到的。虽然我是老司机了,开车上路总有疏忽的时候,这些功能简直不要太友好。比如360°全景影像功能,可以清晰的看清车身四周的环境,让停车、倒车难的问题,变得轻而易举。 查看详情>>
- 哈弗大狗冰雪试驾体验会零下25度是一个什么概念呢?说实话,作为一个南方人,笔者之前还真没什么特别的感觉,毕竟我记忆里冬季都很少下雪,因此每每听见冰雪试驾时,内心深处总会有一些小波澜,憧憬着开着车在冰雪上来一次"放纵"的体验。而就在上周,我收到了哈弗的冰雪试驾邀请,这次的主角是大狗2.0T四驱版本,又名"中华田园犬"。 查看详情>>
- 有趣的潮玩旅伴,试驾2024款哈弗大狗自2020年上市以来,哈弗大狗开创的3/4刻度轻越野品类逐渐获得市场认可。其兼顾舒适、越野与个性的特点,赢得不少年轻人的喜爱。即将上市的2024款哈弗大狗,在造型、动力和配置方面均有所提升。它能否继续领跑轻越野SUV赛道,通过本次试驾的2.0T高配四驱版来了解下。 查看详情>>
- 试驾奔腾B70感觉很好前几天在朋友的邀请下,和她到奔腾4s店试驾了一下奔腾B70,给我的印象确实特别非凡,不不愧为一汽奔腾的最新力作,“新国民家轿”的称号也绝对实至夕归。当时试驾的是2022款2.0T自动尊享型,动力力性能非常出色,超过4.8米的车身操控起来特别灵活,有很,的推背感。据销售顾问介绍,这款涡轮增压发动机的动力参数达到了169匹马力,真的很不错了。车辆外观也特别漂亮,大气的风格非常适合男人驾驭,开在路上能为车主带来足够的回头率。内饰设计很精致,大部分都是真皮和软质材料,看起来也特别高档。很吸引人的就是中控台的两块大尺寸屏幕,支持触摸控制,同时也支持语音控制 非常有科技感。显示的内容相比机械仪表来说更 加丰富和绚丽,在科技感和豪华感的营造上,B70都做到了很高的层次。 查看详情>>
- 升级堪比换代 试驾2024款哈弗大狗几天前,2024款哈弗大狗正式上市,售价12.39-14.99万。新车共推出三款配置,两款1.5T车型,一款2.0T车型。不久前我刚刚对这款车进行了试驾,今天聊聊感受。乍一听新车被命名为2024款,给人感觉和往常一样,肯定是年度小改款,无非是增加一些配置,拿到资料才发现,这次更新堪比中期改款,今天简单聊聊我的感受。 查看详情>>
- 试驾|走四方,与哈弗大狗畅游乌兰察布从去年在张北草原天路试驾追猎版,到现在与2024款新车畅游乌兰察布,我们和哈弗大狗的联系,似乎跟草原有着不解之缘。经过年款更新,这款紧凑级SUV用更具辨识度的外观、丰富的配置,以及更强劲的动力,将我们带入内蒙的草原腹地。 查看详情>>
- 试驾,操控性很好试驾,操控性很好 查看详情>>
- 今日试驾哈弗大狗要我说,要开还是得开2.0T的车,感觉真的不一样,油门非常跟脚,我试驾的这款大狗还有四驱,切出来四驱以后加速更快了,相当爽。 查看详情>>
- 试驾哈弗大狗,感觉车子挺有劲昨天跟着老婆去看了大狗,试驾了一圈感觉挺好,动力真的挺猛,184匹的马力驱动这车没问题,跑起来很扎实,特别有劲。 查看详情>>
- 试驾感受很好我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 哈弗大狗第二代试驾体验作为一款备受关注的SUV车型,哈弗大狗第二代油电混动版在市场上备受瞩目。 身为哈弗大狗第一代的车主,一直就对二狗非常好奇! 特别是在知道是油电混动之后,立马安排时间到店里去试驾一下新款的狗子 停好狗子之后进去登记试驾啦 一进门看到的就是二狗,直接面对大门。外观方面,哈弗大狗第二代油电混动版的设计延续了普通版的硬朗、时尚风格。 车头采用了大面积的中网,加上蓝色饰条的点缀,使得整个车型充满了动感和时尚感。 车身侧面采用了流线型的设计,由于油电混动版本的电池等组件,车身略微增加了一点高度。不过整车的外观依旧非常流畅和美观。 内饰方面,哈弗大狗第二代油电混动版采用了黑色的内饰搭配,显得非常高档、科技感十足。座椅采用了高级材料制作,非常舒适,同时车内的空间也非常宽敞。 仪表盘区域设计也非常美观,并且搭载了多项高科技配置,如中控大屏、多功能方向盘等,让驾驶体验更为舒适和便捷。 在中控台上有两个手机无线充电的位置,非常便利,省去了数据线乱七八糟的烦恼! 同时相对于一代大狗有一个非常棒的改进,中控很多的功能按键都做了实体按键!这是对我来说最最友好的一点,在开车途中,调节风量大小等安全性非常高! 空调的出风口和门内把手也有了改变 没有办法对比,两个我都喜欢!!!! 不过二狗的副驾驶把手改成了储物格模式,在这方面使用感会更加方便一些! 再看一下后屁股~感觉后面的样子整体都不太一样,二狗的后面是灯是圆形的 后备箱打开都是一样的,两边有两个小的收纳格 打开后备箱隔板,与大狗的区别就明显起来了,二狗没有备胎,并且因为是油电混动,所以原本备胎的位置改成了放电池,整体的后备箱稍微小了一点 以下是销售小哥哥跟我讲的!在动力方面,哈弗大狗第二代油电混动版搭载了一台1.5T汽油发动机和一台电动机,总功率为178马力,最大扭矩为300牛·米。在路上行驶时,发动机的响声非常平稳,加速也非常迅猛。同时在电动模式下,车辆行驶感觉非常安静、平顺。 出发去试驾了!!!看一百遍不如亲自开一下试试 一路上销售小哥哥给讲解了非常多的专业知识,我比较关注的就是油电的切换,非常的快捷方便,并且在试驾过程中,纯电模式下油门也没有像其他电车一样嗖的一下就传出去了,对于新手来说很友好!并且在时速达到80以上会自动切换为油耗模式!非常的智能 此外,油电混动版本的哈弗大狗第二代在悬架和制动系统方面也非常出色,转向和转弯时操控感非常好,制动效果也非常可靠。加上电动机的加持,整车性能非常优秀,让我非常惊喜。 总的来说,哈弗大狗第二代油电混动版是一款非常出色的SUV车型,不仅在外观和内饰方面表现出色,而且在动力、悬挂等方面也非常出色。如果你正在寻找一款高性价比的SUV,哈弗大狗第二代油电混动版绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- 今天去 试驾哪吒S了,感觉很好,能文能武https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/09/6301677508e54a49badb58461e07c738_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 【维基试驾】哈弗大狗:越来越舒适的越野车在SUV市场中,很多车型都以城市SUV自居,还有部分硬派越野车活跃在真正的越野场地中,而哈弗大狗以3/4刻度出现时,直接将这片市场的SUV产品都做了定义,完美诠释了SUV产品的多元化。 查看详情>>
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