吉利几何C行驶公里感受
- 几何C 行驶一万公里驾驶感受与心得😁有的时候一个家庭确实需要一款车辆,可以提供给更加方便快捷的出行,思前想后的选择了这款几何C,为什么选择了一个新能源呢🎈?单位离得家里面也不远,就上下班,接接孩子开开,使用频次不高,所以觉得新能源汽车也足够了,新能源汽车的驾驶成本较低,经济环保🌿。悄悄的告诉你们一句一直对于新能源汽车的印象很好😚。 从去年的12月初买到这款车,使用至今快3个月了,跑了一万多公里了(过年开的有点多),感觉还是挺好的,新能源汽车也没有人们说的那么不堪嘛🤩!也没有出过小毛病,最为满意的地方还是几何C这款车的良好的操控性能和极为精准的续航里程,这些都是在后期的驾驶途中感受出来的🎍。 操控性:几何C的操控性整体来说是比较稳重,平顺,扎实,轻巧的,车身虽然看起来不是很大,但是拥有1.6吨的车身重量结合稳定的车身架构,良好的悬挂系统使得车辆高速行驶时极为平顺稳健,不轻飘,低速行驶时基本上感觉不到顿挫感,在经过过特殊路面的时候颠簸不明显,通过性较好😽。相对于燃油车来说,新能源汽车的动力传感更加的直接,起步要更加的快,超车很轻松,方向盘转向虚位小,指向感强,车身随向感强烈🎊。车内的各类按键按键清晰有质感,反应灵敏🚌。 续航能力:几何C的续航里程还是满意的,官方标注续航里程400KM(还有一款550的车型),在去年较冷的那几天也可以开到三百四五十公里,并且是在开启空调和放置一晚上的状态下🍂。而在这几天天气暖和以后,就完全能够达到甚至要超越官方标注的400KM的续航里程,用的不多的时候甚至三四天不用充电,所以说几何C精准的续航里程还是很满意的🐨。最为重要的不是能跑多少公里,而是厂家不会虚标太多的续航里程,看得出来吉利还是比较实诚的🌹。 其实有的时候消费者注重的还是态度的问题,不怕出问题,出了问题厂家会不会真心真诚的去处理问题,去解决问题🤩。这一点最重要的,也是车企迈向未来强大的阶梯💕。这一点是还是比较相信吉利的,从购车选车,维护保养,电话回访时的态度就可以看的出来的,是一家良心的企业💖。 一千个人心中有一千个喜欢的车型,几何C在心中是独一无二的🐯。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 几何C 5000公里驾车感受,实用取向😍不知不觉当中驾驶三个月的时间过去了,行驶了5000多公里的路程,几何C还是给带来了一些很不错的感受🤛。能够看出几何C是一辆实用取向的车,让驾驶多了一些体会🚐。 每天的生活离不开一辆车,有车的方便程度是非常高的,几何C是更加适合城市的代步驾驶,这就是它比较突出的地方,总能给的驾驶带来一些惊喜️。起床洗漱,吃过早饭,准备开始每天的忙碌,这时几何C就在楼下等待着🤣。打开车门,按下启动,一天的忙碌也是从这里开始,是的上班代步驾驶,也是一辆接送车,不管怎样,它都是为出行提供着很大的方便🙈。不用担心限行,不用担心刮风下雨,出行品质是很高🌼。 回想起驾驶的点滴,还是一个值得怀念的一段日子😇。几何C是第二辆车,但是也是第一次买新能源汽车🎊。也是对新能源充满好感,一直想尝试他所能带来的一种驾驶感受和经济的出行方式👀。果真没有让失望,他的表现是让满意的🌻。 比之前的车又要好开一些,它在之处基本上要略胜一筹,还有它比较细致的做工,都是非常讲究的🧡。同样能满足口味,包括家人开车也会更加方便一些,驾驶是非常多的️。本以为电动车会更加的节省成本,没想到不仅仅是这样,它还有燃油车没有的动力体验和舒适感受😜。整车的静谧效果出色,不会有太多得噪音传入车内,控制的非常得当🐰。 虽然驾驶的时间不是很长,但是也经历了最难的时候,也就是冬天时候的驾驶,那时候的续航里程真的不高,但现在来看又给充满了很多惊喜,跑个450公里都是可以的😤。这公里5000公里,对几何C有着深入的了解,不负当初的选择😽。 尾部设计得很圆滑为灯的造型特别一些,这样也提高了他的辨识度🎋? 车内只有淡淡的新车味道,并没有太过严重的异味,这一点也是很不错的🐸?车机系统显示得很清晰,也不怎么卡顿感觉语音识别能力稍微弱一些🌻?#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 分享几何C 15000公里的驾车感受😏几何C就是安排到家用的一辆车,除了家用以外时间充分的情况下还会考虑出去跑跑车,之所以会用它去跑车,是因为他得驾驶成本比较低,相比于然有车的话实惠的不止一点☃。正因如此,几何C陪走过15,000公里的路程,大多还是一个人开出来的,是最了解它的那个主人😲。 几何C充电非常方便,外面的充电桩很多,也有一些地方人比较多需要等待,但是会避开,到达一处的情况下正好剩余的电量不多也就充了☃。购买倒车的时候就申请下来了充电桩并且及时安装,这让充电会更加的方便一些,大多数还会考虑在家里充电,晚上停下来的时候就会顺手插上,也不用耽误的时间了🙉。现在只要有车位的情况下,安装充电桩是不困难的😌。也有电费比较贵的地方,能够达到1元左右,如果避开高峰期的话,每度电还是很便宜的,甚至低到每度电两毛钱,还是非常有效地节省了驾驶的成本🚜。 感觉几何C是一辆不将就的车,是精心打造出来的,又经过了用心的做工,才让感受到品质感的纯电驾驶🎋。能让最感受深刻的就是几何C开起来的那种体验,灵活的车身轻松地操控,是回味无穷的😀。方向盘转动的过程没有太多的虚位,加速踏板也没有空档,这些让操控感增加,有着娴熟的驾驶过程🌳。动力总能在需要的时候一触即发,也是之前车给不了的那种体验,输出限行又稳定🌱。 几何C是家用的电动车,它带来的方便出行是很多的,感觉不会多余是家里需求比较高的的那辆车😜。 一辆车最大的价值莫过于实用了,这个才是有车的用处🚑。不仅如此,它的颜值非常高,拼色的车身与内饰,还是带来不小的视觉享受,几何C能够带来从头到尾的喜欢💖! 每天最开心的事情就是开着几何C,去完成每天的工作,疲惫的一天,几何C在回家的路上还是可以做到缓解,喜欢的舒适感😚!#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 4500公里的朝夕相处,分享几何C驾车感受🥰不知不觉已经五个月的时间了,与几何C4500公里的朝夕相处让对于它有着更为深刻的驾驶感受,期间大大小小的毛病从未发生过(仅在一月份的时候发现用U盘播放音乐的时候车机老是会自动跳过音乐,结果咨询4S店售后师傅后得知是U盘问题,把U盘格式化之后完美解决)还记得当天那激动不已的心情仍然是历历在目,与几何C一路走来收获了许多驾驶惊喜,今天借此机会和大家分享一下,希望和准备的朋友做一个参考,也和各位已经的朋友交流交流驾驶心得😚。 电池不靠谱🐽?这是迄今为止被问过最多的问题之一,毕竟新能源电池相当于它的心脏,如果心脏都不行的话恐怕身体也会垮掉,早在当初看车的时候就对几何C的电池有了很深入的了解🌲。几何C的电池采用的是宁德时代三元锂离子电池,对于宁德时代相信了解过新能源汽车的朋友都会有所了解,如今它已经成为了已国内动力电池中的老大,其可靠度以及品质大家都可想而知,183Wh/kg同级独有的电池密度更是让几何C拥有了一副天生好底子🙉。不仅是电池有优势,几何C还拥有100%的真续航实力,SEM智能能量管理系统可以精准的计算出续航里程,基本上表显多少续航里程就还能够跑出多少,这样可以让更加合理的规划出现路线,不像某些车型只是一味的把续航里程给虚标,往往仪表盘显示续航一百公里可是实际只能跑到七八十公里,甚至于更低,而且几何C电芯质保还是终身质保💞。 每个人都有着不同的审美观,看出来的事物自然也就大同小异了,在外观上觉得只有看着顺眼就足够了,到现在反正是越看几何C越喜欢,封闭式进气格栅,隐藏式门把手,贯穿式车灯,悬浮式车灯等等地方的设计都十分吸引人,整车更是简洁大气,没有那种复杂的设计风格,带给人一种视觉上的舒适感🐸。 当第一次见到几何C内饰的时候就有一种非常“哇塞”的感觉,车内的设计和外观一样简洁,而且物理按键也非常小,大多数都集中在了中控的超感控制区以及12.3英寸的悬浮式显示屏里,还有”你好几何“也可以让动动嘴皮子就可以实现许多事情,正所谓”君子动口不动手“这不就是形容几何C是一位君子么,哈哈😇。 虽然说这辆几何C的售价不算贵,可是它在内心中绝对是完美的。😁#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 起亚KX3傲跑行驶4000公里,车主分享用车感受在买车的时候,很多人都会把许多车进行对比,品牌、价格、配置、动力、外观等等方面都会反复考量,龚先生在今年8月份购买了一台起亚KX3傲跑,买车之前看过大众探影、吉利缤越等等,最后综合品牌、外观等方面还是选择了起亚KX3傲跑,目前已经开了有3个月了,向我们分享了他的用车感受。 查看详情>>
- 6000公里的几何C驾车感受分享🚜生活就像一面镜子,你如何看它,它便怎样回馈你😌。若想愉快地度过每一天,就要学会积极乐观地对待生活🌱。活在当下,心存希望,不纠结于不愉快的事情,用心发现身边的点滴乐趣,生活就会变得充满阳光🌲。 分享使人快乐,分享使人幸福,现在就来分享几何C6000公里驾驶感受,话不多说,但句句真心,一切都是源于生活上的一些驾驶感受😏。 在空间方面,几何C乘坐起来是很舒服的,你只需要把座椅调整好,它就会记得你的位置,而且有专属的感觉,车内有很多的储物盒,常见的应该是每个车门,副驾驶座前面,副仪表板上下部储物盒,内饰的整体设计非常简约,黑色的工作台搭配银色的简单大气还不沉闷,液晶屏的尺寸是挺大的,而且有许多丰富的功能,操作起来是非常方便的,还有造型独特的方向盘,开起来很有驾驶的感觉,舒适性来说它的空调控制面板功能很强大,也区分的很细致,后视镜的除雾功能很实用🌸。 在动力方面,几何C的起步提速很快,比加油的车还要快些,没有什么不足之处,平时上下班代步是完全没有任何问题的,开起来也可谓是游刃有余,最大有着150千瓦的输出,峰值扭矩为310牛米,而且纯电车型的加速是非常平稳的,基本上不会有任何的顿挫感,电耗来说秋天的时候续航和官方的数据差不多,冬天稍微少点,爸爸也说是正常的现象,基本上没有能用完就充电了,所以并没有不好的体验,操控来说方向盘有三种驾驶模式,选择的是舒适模式,感觉是比较轻灵活的😂。 舒适性来说,因为空间非常大,而且座椅的包裏性很好,隔音处理的也是很到位的,所以舒适性挺好,织物的座椅,坐着也更加柔软舒适,包裏性是很赞的,腰部与座椅能够完美贴合,就算开两个小时也不会觉得累,舒适性上乘🌹。 几何C让最满意的就是它是电动车,后期养护费用不高,刚刚工作,不希望还要向家里拿钱,几何C陪伴已经有半年多了,只有轮胎扎过钉子,其它的都挺好,没有闹过小情绪,整体性价比来说第一次保养是送的,工作人员主动帮领取空调滤芯卷,感觉是挺好的,整体驾驶感受都很满意😼!#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 新款吉利几何C上市,补贴后受16.28万元新款吉利几何C上市,补贴后受16.28万元。轱辘哥近日从相关渠道获悉,吉利汽车推出几何C甄选续航版C++版 灵感紫版车型,补贴后售价16.28万元,新车相较目前在售车型最大的区别在于采用了独有的灵感紫涂装,新车目前可以通过几何汽车App订购,限量100台。 查看详情>>
- 为用户打造“真实力” 吉利几何C上市近日,吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何汽车联合天猫汽车举办了“C+升级实力加乘”2021款几何C线上发布会。几何汽车销售公司常务副总经理叶勤出席活动,东京奥运会女子重剑金牌得主、天猫好车推荐官孙一文、专业车评人吴佩和多位几何汽车用户也倾情助阵,共同见证2021款几何C上市:新车共推出NEDC 400km、NEDC 550km两个续航版本共5款车型,综合补贴后售价为12.98-18.28万元。 查看详情>>
- 吉利纯电车型再次发力,全新几何C正式上市!此前吉利打造的纯电子品牌几何汽车在新能源阵营中虽然没有取得太亮眼的成绩,但是几何这个品牌存在的意义就是让吉利在纯电车型阵营中有一席之地,然后再慢慢跟进也不晚,所以在最近,几何为我们带来了全新的几何C车型,我们来看看这款新车有哪些新的改动吧。 查看详情>>
- 吉利几何C半年驾车感受分享💝在的时候会根据的需求去选择,能够选择一辆喜欢的车是非常荣幸的😎。作为新一代的人,没有太多的钱又想拥有一辆车,既要外观好看,还要有实惠的驾驶🦁。 这个只能把从性价比着手,购买这台车也有一段时间了,算下来差不多半年的时间,最直接的感觉就是续航里程非常给力,不管是平时代步用还是去外地都没有任何问题,另外就是颜值了,真的是超级有科技感啊,未来感特别强,简约的前脸,主动式的进气格栅,超低的风阻系数,这也是续航里程长,耗电量低的原因之一吧😃!不得不说耗电量确实是很低了,百公里才10千瓦,充满一次电续航550公里,这在同价位的新能源车里都算是特别给力的了🌿! 而且悬浮式车顶、战斧式的运动轮毂、性感的腰线都是它非常吸引人的地方,LED前大灯和LED尾灯亮起的效果也特别赞,内饰也是用的悬浮式设计的,一些不对称的设计凸显了它的个性与时尚,氛围灯也很美,七种颜色每一种都有的风格️。🥰 空间很宽敞,身高180的坐在车里面感觉活动自如的,前排座椅调整到舒服的位置上,再坐到后排感觉很轻松,完全没有拘束的感觉🌹。总体来说舒适性还不错,得益于它宽敞的内部空间,车内坐着很宽松舒适,而且车子跑起来之后也格外的愜意,隔音效果特别好,没有发动机的轰鸣声,也没有明显的风噪和胎噪声,听着音乐开着车,美滋滋🌱~! 方向盘指向精准,力道轻盈,车子高高大大的,视野很好,驾驶起来方向盘操控感:方向盘手感也比较轻,上手容易,而且标配了360全景影像,停车也是很方便🍂。 总体来说,对几何C各方面都很满意,没想到中国也可以造出这么好的几何C😽!不愧是吉利中高端纯电品牌,点赞🏎!#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 11053公里,浅谈几何C驾车感受❤【外观】就看中蓝色了,那时候这台车还是在他们店里做展车呢,说不等,就要这台展车了,刚好是要的配置,要的颜色,蓝色真的太帅了🚛。 【内饰】配置非常丰富,360全景影像很实用,小路拐弯帮助很大,内饰风格没有G3那么花里胡哨,但也不赖,很耐看,主要还是配置多😇。 【空间】就夫妻俩在苏州,平时拉货开货车,几何C就是上下班代步车,车内空间挺宽敞的,后排虽然不能翘二郎腿,但180个子的人也不会撞头或顶到膝盖🐶。 【动力】动力非常好,开着真舒服,平常都使用ECO模式驾驶,把能量回收开到最大,超车提速也都很轻快,动力这块是电车的优势😂。 【操控】在高速高架上,几何C的方向盘会重一些,这个时候操控应该是最好的;市区驾驶觉得天府新太轻了,车速太低的话方向盘的虚位比较大🌴。自动泊车入位:上次看到有车友说他的自动泊车停着会歪,特意试了两次,没发现这个问题,挺的蛮标准的😏。 【电耗】能耗从没超过16个的,看着挺大,其实算算,每公里也就六分钱吧,这家门口就能充电,便宜,三毛多的居家电费,怎么充都不心疼👄。续航里程:续航里程很足,虽然没有一次性开过500公里,但有次显示还有续航380公里,开了320到家,还有四十多公里的续航里程,觉得是因为把能量回收开到最大的原因吧🦁。 【舒适性】虽然看着车子不大,像辆两厢车,但坐进去视野很好,选车时候每到一个品牌店里,就先坐进去感觉一下,轿车这个身高开车都会顶头的,所以看车只选SUV🚕。车内噪音:噪音很小,车内开音乐,关了车门,站在外面不仔细都听不到里面的音乐声,开车提速也不会有电流声,这个很好🤛。 【性价比】贷款买的,有签七折协议,还有免息,增购补贴,再说买回来驾驶很省钱,如果开个15万公里换车,就比燃油车省六七万块钱油费,真香💗。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 吉利全资品牌进入欧盟市场,几何C为主要车型11月4日,吉利汽车集团与匈牙利格兰德汽车中欧公司(简称格兰德汽车)正式签署协议进入欧盟(EU)市场。吉利汽车旗下几何C型电动车将成为吉利汽车出海计划的主要车型,首批车辆将于2023年上半年在上述三大国家销售。 查看详情>>
- 喜提吉利星瑞,行驶3800公里后,油耗也太让人喜欢了小伙喜提吉利星瑞,行驶3800公里后,表示:这油耗也太让人喜欢了 查看详情>>
吉利几何C行驶热门推荐
- 吉利几何C正常行驶自动解锁遇到
- 吉利几何C夜间行驶前灯时候脚窝灯
- 吉利几何C混动行驶各个时速燃油
- 吉利几何C凉风行驶
- 吉利几何C行驶公里燃油消耗
- 吉利几何C行驶底部轮子部位发出
- 吉利几何C行驶口哨声
- 吉利几何C2.0行驶异响
- 吉利几何C下车使用模式行驶
- 吉利几何C可以正常行驶
- 吉利几何C手动行驶记录坏了推荐
- 吉利几何C正常行驶轮圈变形
- 吉利几何C情况需要重置行驶循环
- 吉利几何C行驶真实燃油消耗
- 吉利几何C利用行驶感受
- 吉利几何C行驶贻速振动
- 吉利几何C出厂行驶滴滴
- 吉利几何C全景如何行驶开启前摄像头
- 吉利几何C行驶突然灭火恐怖
- 吉利几何C行驶三万感受
- 吉利几何C行驶后面刹停
- 吉利几何C目的行驶异常沉重
- 吉利几何C两驱行驶轮胎鼓包
- 吉利几何C均速行驶
- 吉利几何C目的直线行驶卡顿
- 吉利几何C行驶灭火知道大概哪里
- 吉利几何C行驶车内异响
- 吉利几何C雨天行驶安全
- 吉利几何C行驶收油自动给油
- 吉利几何C行驶低速时候前车轮出现
- 吉利几何C行驶故障码
- 吉利几何C行驶突然失去助力冷气
- 吉利几何C行驶过程出现辅助当前
- 吉利几何C行驶电压是不是正常
- 吉利几何C怎么看行驶时间
- 吉利几何C行驶出现加油没力
- 吉利几何C行驶播放视频解除泊车
- 吉利几何C刚买二代行驶过程异常
- 吉利几何C行驶突然给油
- 吉利几何C平常行驶仪表台显示屏位置
- 吉利几何C行驶公里方面表现
- 吉利几何C正常行驶突然失去马力
- 吉利几何C可以强制纯电模式行驶
- 吉利几何C行驶里程数
- 吉利几何C行驶途中底盘突然振动
- 吉利几何C行驶油耗表现
- 吉利几何C行驶过程按喇叭油门踏板震动
- 吉利几何C行驶异响振动
- 吉利几何C8万公里近期行驶车子
- 吉利几何C迟缓行驶堵车刹车踩