奔奔E-Star行驶润滑油告警闪烁
- 试驾长安奔奔E-Star:6万元占号神器,已经进化到这个地步了?开过之后,这台奔奔E-Star最让首席出行官满意的不是价格和续航,居然是行驶质感。 查看详情>>
- 奔奔E-Star,用车分享提车快一个月了,用车过程很愉快,买的奔奔E-Star快充,充电很快两个小时左右就能充满了,买电动车不就是图个省钱、省力嘛,奔奔E-Star都能帮我实现,纯电动不用加油,成本很低,车身小巧精致,操控灵活,停车各方面都很方便。买电动车续航里程很重要,我买的奔奔E-Star官方续航里程301公里,实际上260公里左右没问题,为什么差这么多呢,因为夏天到了嘛难免开车要开空调,就要比正常行驶费一些电,不过260公里左右也够用了,只是代个步也不跑长途。 查看详情>>
- 奔奔E-star国民版销量破6千,价格才是取胜关键?很多厂商对五菱下场做老头乐的行为嗤之以鼻,认为五菱宏光MINI EV不配行驶在机动车道,但五菱绝对不会是最后一家做老头乐的汽车厂商,长安最近公布的3月份销量也证实了3万的微型电动车就是香。根据长安新能源公布的2021年第一季度销量显示,总销量达到了12,096辆,同比增长1543%。其中奔奔E-star销量达到5,286辆,奔奔E-star国民版销量达到6,056辆。 查看详情>>
- 【AMV全球轩闻联播】微型车人气排行;特斯拉否认沈阳建厂据车主之家报道,微型车现在也是很多人代步的首选交通工具,而且在市区环境,微型车还特别实用,无论是在狭窄道路行驶,还是停车,都特别方便,所以这也是很多人会选择微型车代步的原因。车主之家统计出了微型车人气排行榜top10,奔奔E-Star以935420的关注度位列第一。 查看详情>>
- 突然变速箱进去紧急运动模式?#提问打卡·不止64倍车币奖励#迈腾330领先快速路上缓行了几分钟,仪表突然提示“变速箱进入紧急运行模式 ,出现告警闪烁黄标,赶紧路边停车,熄火,重新打火启动,告警标志消失,继续行驶了2公里,没复现,是咋回事 查看详情>>
- 最大续航里程可以行驶多少公里?两三万得价格就能拥有一辆属于自己的车子,那奔奔E-Star最大续航里程可以行驶多少公里! 查看详情>>
- #新手福利第四弹# 奔奔E-Star介绍提车130天了 行驶了7500公里,#新手福利第四弹# 奔奔E-Star介绍 提车130天了 行驶了7500公里, (故障不少!!!) 我的奔奔E-Star是301Km绿茶红包,磷酸铁锂电池,白色(因为白色夜晚行车安全),成都地区 【购车经历】 我提车当天,可能是大家都很羡慕的,7月8日提的车,看到,合格证上面写的是6月30号,生产的汽车距离我提车只有几天,关于我自己最担心的,座椅和电池你看到还是挺满意的,是分体座椅和宁德时代的磷酸铁锂电池,还有保险是, 比大家便宜了差不多1000块钱大家差不多一千块左右。 【提车价格】 4.099万落地(这车是,我觉得在,这个价位中,最值得购买的汽车,不管是它的空间还是续航还是动力,都是排在第1位的,另外购车时送贴膜,脚垫,首保和外加一次4s店保养(几乎跑15,000公里,我不需要花一分钱) 【驾驶感受】 驾驶起来很轻巧,女司机驾驶起来也能很快的上手,再也不用倒车停车,和侧方位停车了,加速的感觉,我觉得是最快的,就挂d档位和油车同时起步几乎没人追得到我,40-60时速以内基本在市区内穿梭自如,如果用S模式,等个红绿灯绝对是秒杀路上90%车(雨天安全开车,提速会打滑); 【空间表现】 4门5座在这价位上空间是最大的,拉过4个壮汉加上我,一共5个人,也轻松驾驭,后备箱一人放两个行李箱,还能把后排座放倒,放更多的东西。我曾经看到一辆加了行李架的。他拉了一些4米长的铁管。 【续航】 续航可能是,大家最关心的,平时身边的朋友问我最多的也是这个问题,可以告诉大家,我在市区跑,D+温柔驾驶的话能跑300公里,远远超出了,原车,nedc301公里,还有就是冬天表现,在成都这边冬天还不是很冷,按现在11月份的,气温,大概就是10~15度,最近我测试,目前的续航,几乎在280公里左右,平时提速的时候还很多,再温柔一点,估计也能跑到300以上, 【故障】 1、动力故障。我在充电的时候,但是也在网上看了很多视频,也证实了,充电时可以,吹空调的,但是没在点火的情况下。于是夏天我就,敞开着吹空调,由于在充电中,我看见,汽车已经停止充电了,我便以为电已经充满了,准备离开充电站。一点火提示动力故障。就把我搞郁闷了,这车才提车一周。怎么就会出现这种问题?无法点火,也不能行驶。后面甚至还,叫他拖车过来把车拖走。 目前还没遇到其他的故障。动力故障后面我看了保险,和这一块给我,把保险丝全部增大了。我估计是保险被烧掉了。还好这次是免费,维修,大概花了半天时间吧。 【最不满意】 这一点是我最不满意的,虽然,不是很值钱,但是长安的这个做法,真的是,让人无法接受。那就是没有空调滤芯。这么便宜的东西也不装上,对于,驾驶员来说影响特别的大。 【总结】 我觉得这辆车,目前我行驶来,挺好开的,外观挺美的,空间挺大,动力挺强劲的,故障也很少,就一次动力故障,保险烧了,不知道会不会是因为充电的时候,开空调的原因引起的,维修免费的,还是值得表扬的,由于拖过去的时候,我就担心忽悠我,让我买单。还好没有。 查看详情>>
- 后碰预警🤔🤔自车车辆车速大于5km/h,车辆行驶过程中,当雷达传感器探测到本车后碰预警 🤔🤔自车车辆车速大于5km/h,车辆行驶过程中,当雷达传感器探测到本车道后方行驶的车辆快速接近并存在碰撞的风险时。🤨 🤨🤨车辆紧急告警灯及后视镜报警指示灯*点亮并闪烁、仪表氛围灯及前排氛围灯闪烁,及时提醒驾驶员小心驾驶。❤️❤️ 🤔🤔同时提示后方车辆驾驶员可能存在碰撞风险,请注意安全驾驶。😁😁 查看详情>>
- 10年QQ3 0.8排量。行驶时机油灯报警闪烁!替换了润滑油压力sensor,正常行驶一小时后,润滑燃油灯又报警闪烁了?有晓得是甚么缘故吗? 查看详情>>
- 优惠1.2万!国民代步小车👉长安奔奔从以前燃油版就一直非常受大家欢迎,甚至被誉为国民代步小车。在如今新能源时代,长安奔奔这种微型代步车,也率先成为了全面新能源化的对象,满足大家的中短途出行需求。现在,这款车并入了长安欧尚汽车销售渠道,我们今天就来到了广州天河的一家4S店给大家来探探长安奔奔E-Star多彩款。 🚗本次我们到店实拍的事长安奔奔E-Star多彩款,也是目前该车系的唯一配置车型,官方指导价7.99万。不过,现在官方有着1.2万元的现金优惠,裸车价直接拉低到6.79万,让整台车更具性价比。 长安奔奔E-Star之所以被大家喜欢,自然也是有一些自己的亮点的。首先是外观尺寸上,整台车长宽高达到3770×1650×1570mm,轴距达到2410mm,在同级别中属于比较大的体型了。因此,内部的空间表现自然也是奔奔E-Star的一大卖点。 🚗除了乘坐空间之外,奔奔E-Star的储物空间和载物空间也比较出色,首先门板上的储物槽容积非常大,中控下方也有两个杯座,甚至连方向盘下方也给大家抠出了一个储物槽。后备厢空间也可圈可点,目测放3个左右的登机箱不成问题。 🚗内饰用料方面,由于成本的关系,自然不会有太多皮质面料的包裹的了。不过,在我们日常接触到的例如门板扶手、扶手箱、方向盘等位置都采用了皮质面料包裹,而且整个车厢的配色非常年轻动感,也是目前这种微型小车的主流设计风格。 值得一的是,奔奔E-Star上还配备了目前流行的双10.25英寸大联屏,显示信息和效果也十分丰富,就是中控屏幕的功能相对简单了一些,只有音乐播放器和空调界面可供操作。同时,屏幕下方的空调调节按钮都采用了触控式设计。换挡旋钮也采用的是自复位式设计,操作起来更加有质感。 🚗动力方面,长安奔奔E-Star多彩款搭载的是最大功率75马力的前置电机,最高时速设计为101km。这个动力放在日常城市通勤用其实足够了,而超过100km的时速也能满足大家偶尔的高速路行驶需求。同时,奔奔E-Star也支持快充和慢充两种补能行驶,开车在外可以利用快充,30%-80%的电量只需30分钟可以充完,而在家的也可以使用慢充把电量充得更扎实。 [_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 尝试驾驶体验奔奔e-star,感觉值得入手试驾之前,我其实对动力数据心存疑虑。但当真正驾驶起来之后,我发现这种疑虑并没有必要。在起步阶段,奔奔E-Star的动力输出非常直接,很明显地感受到电动机带来的美妙,加速感非常迅捷,城市超车并不费力。驾驶一段时间后我们发现奔奔E-Star开起来非常的紧致灵活,转向系统的回馈手感也很适中,再加上较短的轴距,无论是在高速并线还是低速的弯道中,循迹性都非常出色,穿梭在大街小巷,灵活轻巧,十分惬意。在续航里程上,标定的NEDC续航里程为301km,我在市区开了几公里后,仪表显示的续航里程与实际行驶的里程消耗相差无几,可见奔奔E-Star的标定续航里程真实性还可以的。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款爱车剖析[_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37]奔奔E-Star国民版多彩款在设计上整体延续了现有车型的设计语言,前脸封闭式的格栅配合底部贯穿式的进气口,视觉上显得十分年轻。车身侧面,上扬的腰线搭配简洁利落的设计,让紧凑的车身看上去非常和谐并且有层次感。 此次新推出的奔奔E-Star国民版多彩款共有两种颜色——“霞光粉”、“田野绿”,视觉清新怡人,在肃杀的冬季给人一种夏天的既视感。加之铝合金的花瓣轮毂,金属的光泽感活跃了整体的色调,提升了整车的视觉质感,也更加满足了当下年轻消费者对潮流、个性的不懈追求。 在内饰设计上,奔奔E-Star国民版多彩款整体的风格也是与外观紧密结合,圆形仪表、嵌入式中控屏、圆形空调出风口以及旋钮式换挡机构,通过大量圆形元素的加入传递活泼和趣味,并且在内饰在配色上,新车也采用了与外观同色的设计风格,包括中控台、座椅、车门内饰板等处,再次增添了车内的时尚气息,真正做到了一脉相承的美感表达。 在配置上,奔奔E-Star国民版多彩款在心悦版的基础上进行了全面升级。其新增了主驾驶安全气囊、中控大屏、高清倒车影像、双扬声器、阅读灯等配置,使它在拥有亲民售价的基础上,还为消费者提供了多项实用且安全的功能配置。跟同级别的产品对比下来你会发现,同样的价格奔奔E-Star国民版多彩款确实超出了很多人的预期。 当然,超过预期的岂止外观和配置上的变化,在售后服务政策上,奔奔E-Star国民版多彩款再次让消费者感到暖心,首先,针对购买奔奔E-Star国民版多彩款的用户,其首任车主(非运营)可享受三电(电池、电驱、电控)终身免费质保(等同于10年或30万公里,行驶里程不超过3万公里/年),单凭这一项已经远远领先了市场新能源车型普遍提供的8年或15万公里三电质保。 其次,首任车主(非运营)可享免费终身基础保养(等同于10年或30万公里),保障了日后用车无忧。再者就是为用户提供了主动上门取送车服务(2次/年,共10年),为用户带来足不出户的轻松用车生活。 值得一提的是,这不仅是购买奔奔E-Star国民版多彩款的一种权益享受,对于老用户而言,在衡量其价值和自身需求的基础上可自行决定是否购买,相较其他品牌顾此失彼的激进,这无异于长安新能源送给老用户的一个“礼物“,因为在长安新能源看来,新老用户的利益都同等重要,是它走到现在走向未来的保证。 至此,我们也不难看出长安新能源以用户为中心的服务理念,无论是对于整个行业还是对于消费者,都树立了负责任的企业形象和良好信誉。 查看详情>>
- 你了解辅助并线和后碰预警吗?并线辅助 车速大于30km/h时,当雷达传感器探测到相邻车道车辆接近区域内存在快速接近车辆时,相应侧外后视镜上的报警指示灯点亮。如果此时开启同侧的转向灯,外后视镜报警灯变为闪烁,提示您若继续变道可能存在危险,请注意安全驾驶。 后碰预警 自车车辆车速大于5km/h,车辆行驶过程中,当雷达传感器探测到本车道后方行驶的车辆快速接近并存在碰撞的风险时,车辆紧急告警灯及后视镜报警指示灯*点亮并闪烁,及时提醒驾驶员小心驾驶。同时提示后方车辆驾驶员可能存在碰撞风险,请注意安全驾驶。 查看详情>>
- 14款1.8帕萨特发动机抖动、严重烧机油、排气管流点黑色液体早上冷车打火,马达与车身明显发抖,有种明显想熄火的状态,而且排气管突突响,流水,还流点黑色液体,偶然马达警示灯闪烁!自调养后,慢速行驶有四百公里左右,润滑油缺1.5升左右,这是啥情况? 查看详情>>
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