奔奔E-Star行驶之前出现标记正常
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- 奔奔E-Star,用车分享提车快一个月了,用车过程很愉快,买的奔奔E-Star快充,充电很快两个小时左右就能充满了,买电动车不就是图个省钱、省力嘛,奔奔E-Star都能帮我实现,纯电动不用加油,成本很低,车身小巧精致,操控灵活,停车各方面都很方便。买电动车续航里程很重要,我买的奔奔E-Star官方续航里程301公里,实际上260公里左右没问题,为什么差这么多呢,因为夏天到了嘛难免开车要开空调,就要比正常行驶费一些电,不过260公里左右也够用了,只是代个步也不跑长途。 查看详情>>
- 试驾长安奔奔E-Star:6万元占号神器,已经进化到这个地步了?开过之后,这台奔奔E-Star最让首席出行官满意的不是价格和续航,居然是行驶质感。 查看详情>>
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- 2023款长安奔奔E-Star上市,7.89万元起奔奔E-Star作为一款微型电动汽车,自上市起就以较高的性价比,赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民,而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份,官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去,我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市,新车提供5款配置车型可选,指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型,新车的改动不大,外观和内饰都延续了老款车型的设计,仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少,所以这也引起了许多网友的吐槽,说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>
- 正常行驶中,没有其它操作,突然汽油和水温仪表盘上出现黄色标记,谁知道代表什么?正常行驶中,没有其它操作,突然汽油和水温仪表盘上出现黄色标记,谁知道代表什么? 查看详情>>
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- 2.98万起,特斯拉Model3敌手,新能源汽车再添猛将近日,长安旗下新能源车型——长安奔奔E-Star国民版正式在国内上市,之前长安官方已经释放奔奔E-Star国民版的部分信息,现在完整信息终于透露,其售价、定位,不仅威胁到特斯拉Model 3的新能源汽车销冠地位,还剑指同级竞品五菱宏光MINI EV,新能源市场因长安奔奔E-Star国民版的上市,竞争更加激烈。 查看详情>>
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- 最新人民代步车爆款已出,奔奔E-Star国民版预售遭疯抢五菱宏光miniEV的热销告诉我们,以往被忽略的微型电动车市场需求远比很多人想象的要更大,而奔奔E-Star国民版的出现,更是印证了这个说法。奔奔E-Star于2020年12月30号正式开启预售,新车不到17小时就有2000台的预售成绩,并且预售订单还在持续快速增长,2021新年伊始,首迎开门红,截止目前发稿,预售上线两天,其累计订单已突破4000台,可以说非常火爆! 查看详情>>
- 【帮你选车】每公里4毛 奔奔E-Star国民版用车成本新能源车型在国内的发展就像火箭一样,不仅快还很强大,路上跑的新能源车能见度非常高。但是由于电池的成本原因,售价一直是饱受诟病的因素。自从五菱宏光MINI EV的出现,让新能源市场再度活跃起来,3万元上下的售价实在太诱人。近期,长安推出了奔奔E-Star国民版,同样低廉的售价给了市场一个新的选择。那么奔奔E-Star国民版的后期用车成本是否对得起它2.98万元的起售价呢? 查看详情>>
- 微型车赛道新选手 长安奔奔E-Star国民版预售五菱宏光MINI EV大卖之后,各大车企似乎都想和五菱分一杯羹,不过显然长安的动作是最快的。2020年12月30日,长安奔奔E-Star国民版就开启了预售,限量发售的价格是2.98万元起。这个价格与五菱宏光MINI EV高度重合,但是奔奔E-Star国民版的续航能力更强,这要堵死五菱宏光MINI EV销路的节奏,当然奔奔E-Star国民版暂时只是限量发售。五菱宏光MINI EV当初的出现可以说是抢占了一个空缺的生态位,现在这个竞争对手出现了,那么这位竞争对手实力如何呢?我们一起来看一下。首先长安奔奔E-Star的外观就胜出一筹,相较于宏光MINI EV,奔奔E-Star的外观时尚太多了,圆润的线条也更加讨喜,圆润之中还有一点虎鲨的霸气,这个前脸是虎鲨式仿生设计,由80颗LED灯珠组成的大灯,设计灵感则是来自于虎鲨之瞳,大灯的下面则是模仿虎鲨鱼鳃的造型,颜色则是大胆得采用了荧光绿点缀,整车的 查看详情>>
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