奔奔E-Star行驶公里燃油消耗
- 7.99万元,长安新奔奔E-Star上市,续航310公里长安奔奔曾经火爆大江南北,是大家心目中当之无愧的神车之王。只不过是随着国内汽车市场的风云变化,长安奔奔退出了历史舞台。但是,随着新能源汽车阵营的不断壮大,长安奔奔也携手全新奔奔E-Star重磅上市,据说续航是在310公里。 查看详情>>
- 续航301公里 奔奔E-Star国民版预售2.98万元起日期,长安新能源旗下奔奔E-Star 国民版车型正式开启预售,新车预售价为2.98万元起,续航里程达301公里。外观方面,奔奔E-Star 国民版进行了针对性的改动,前中网采用了封闭式设计,下包围采用了三段进气口的造型,车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770 x1650 x1570mm,轴距2410mm。续航方面,奔奔E-Star拥有301km的续航里程。 查看详情>>
- 续航达301公里 长安新能源奔奔E-Star将明日上市奔奔E-Star是奔奔EV的升级车型,此前公布的尝鲜价为7.28万元。日前,网通社从官方获悉,长安新能源奔奔E-Star将于明日(4月13日)上市。新车外观和内饰多处加入橄榄绿装饰,视觉效果非常时尚潮流,动力方面由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成,续航里程达301公里。 查看详情>>
- 长安新能源奔奔E-Star将明日上市 续航达301公里奔奔E-Star是奔奔EV的升级车型,此前公布的尝鲜价为7.28万元。日前,网通社从官方获悉,长安新能源奔奔E-Star将于明日(4月13日)上市。新车外观和内饰多处加入橄榄绿装饰,视觉效果非常时尚潮流,动力方面由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成,续航里程达301公里。 查看详情>>
- 一万公里燃油消耗一万公里燃油消耗燃油消耗给力 查看详情>>
- 22款XC60,行驶1000公里,高速燃油消耗!100公里高速燃油消耗高速高速市区从市区到黄岛,不到100公里,最低燃油消耗6.8. 查看详情>>
- 奔奔E-Star:养车月平均400+,不到燃油版1/3?作为一台3万元左右的新能源小车,长安奔奔E-Star确实符合大部分希望购买一台电动代步小车的需求。大部分人购买一台代步车,基本上还是比较在乎它是否省心省钱的,长安奔奔E-Star的终端价格确实挺便宜,那它的养车费用高不高呢?今天我们就一起来算一下这款车的用车成本,毕竟一台车最大的开销不在购买的时候,而是在后期的用车养车之中。 查看详情>>
- 捷豹XEL行驶1000公里燃油消耗目前综合油耗8L,1000公里其中高速占70%,还是很省油的。 查看详情>>
- 奔奔mini高速燃油消耗今天回老家了,回家有点着急,时速120,下小坡拉到140没问题,就是超过120以后过路面太吓人。过高低不服路面确实不如大车稳。回家了,给久没开的X70A充下电,实际不充也没事,一把着车高速120.油耗6.6100的时候5.795的汽油 查看详情>>
- 奔奔迷你燃油消耗问题各位大神你们好:我是哈尔滨的现在有点冷零下27、8度小奔以前油耗油表显示6个油左右现在油表显示10个多油今天最高显示11.8这是怎么回事啊?并且早上起车后水温灯亮一两分钟后就灭了、有时水温灯一闪一闪的、怠速着车一会就好了这都是什么情况啊?我没有车库、也没有车衣晚上有点冷早上能起着车我用的是龙润全合成5W40机油。谢谢各位坛友哥哥了! 查看详情>>
- 奔奔E-Star,用车分享提车快一个月了,用车过程很愉快,买的奔奔E-Star快充,充电很快两个小时左右就能充满了,买电动车不就是图个省钱、省力嘛,奔奔E-Star都能帮我实现,纯电动不用加油,成本很低,车身小巧精致,操控灵活,停车各方面都很方便。买电动车续航里程很重要,我买的奔奔E-Star官方续航里程301公里,实际上260公里左右没问题,为什么差这么多呢,因为夏天到了嘛难免开车要开空调,就要比正常行驶费一些电,不过260公里左右也够用了,只是代个步也不跑长途。 查看详情>>
- 奔奔E-Star多彩款:310公里续航,6.79万值不值续航310km,现在直降一万二,只要6.79万元!想不想知道这是哪款车? 查看详情>>
- 电芯终身质保,续航301公里的奔奔E-star代步如何?家里有一辆宽大的燃油车,假期可以带家人出游。平常一个人上班,则开一辆小巧好停放电动车。这是目前一些家庭比较理想的一个出行工具配备。 查看详情>>
- 续航301公里的奔奔E-Star卖7万元贵吗?近日,奔奔E-Star正式以6.98和7.48万元上市,在奔奔基础上开发的奔奔E-Star,奔奔曾经作为长安进军乘用车的首款车型,为长安汽车从微型车转型乘用车立下了汗马功劳。那么,奔奔E-Star电动汽车,又能否为长安新能源大幅走量呢? 查看详情>>
- 奔奔E-Star,不到3万续航超300公里最近一段时间,市面上最火的车型莫过于五菱宏光MINI EV了。凭借着超低的购车成本以及使用成本,五菱宏光MINI EV再次将消费者的目光聚焦在了代步出行市场,也就是微型电动汽车市场。 查看详情>>
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