星瑞行驶公里方面表现
- 荣威i5行驶2000公里后,油耗表现值得赞叹可以说,荣威是国内车市的一匹黑马,因为如今的国产自主品牌都强于一个。在国产自主品牌中脱颖而出并不容易。但荣威做到了。以高颜值、高配置、高技术赢得好评。不是,有车主花了8.29万元选了一辆荣威i5。行驶了2000公里后,车主被它的油耗惊呆了。 查看详情>>
- 吉利星瑞,我们来看看它们的表现吧外观方面,星瑞采用了直瀑式的进气格栅,显得十分优雅大气,三段脉冲式的LED日间行车灯极具辨识度,全系标配LED光源,夜晚的照明效果良好清晰。新车前包围雾灯位置两侧加入了T字型的镀铬装饰,显得十分精致。车主还可以增加预算选择时空版或者只此青绿版,将获得一套黑色的运动套件,运动气质更明显。 查看详情>>
- “只此青绿”的星瑞,表现如何?都说国产车以配置为王,吉利星瑞正是其中最典型的代表车型之一。在十五万以内的价格区间,它给消费者提供了同级别鲜有的2.0T发动机、2800mm轴距。这与它“紧凑级”的身份不符,也将其产品实力提升到可与老派合资车进行对比的程度。 查看详情>>
- 享受星瑞驾驶体验,越级表现很难不爱在众多的汽车品牌和车型中,星瑞以其独特的魅力和出色的性能,赢得了众多驾驶者的青睐。自从驾驶星瑞以来,深深体验到了它所带来的卓越驾驶体验,尤其在空间表现上,心里有了跃升到B级车的错觉。 查看详情>>
- 行驶10万公里之后的瑞虎8表现怎么样,拆开看看就知道了7月24日,奇瑞集团联合中汽中心拆解了一辆行驶10万公里的瑞虎8,官方也同步进行了直播。对于我们消费者来说,通过拆解一辆行驶超过10万公里的车型,确实可以让我们更加直接的来了解一款车的使用情况。10万公里,对于家用车来说,可以算是一道坎了,那我们也通过这次拆解,来看看奇瑞这位“理工男、技术宅”的造车实力。 查看详情>>
- 吉利星瑞行驶过程中 在不同路况下的表现分享自从购买星瑞这款车以后,我的出行也开始变得多了起来,除了负责我的上下班以外,和家人的旅游出行也变得多了起来。所以对于这款车的驾驶过程中的表现,还是有很大的感触的,本帖就来说一说星瑞在各种路况驾驶中的表现。 首先要说的是日常上下班的用车,我的上下班路况在市区比较多,也是上下班高峰时段。这个时候,我一般是运用的经济的驾驶模式,动力表现也完全够用,毕竟是走走停停的路况比较多,起步时动力的更加及时,提速较快,油耗表现相对会高一些,大概能够保持到百公里10.6L左右。 在偶尔的旅游出行时,行驶的高速路况比较多,我觉得这个时候才能发挥这款车的强劲动力,尤其是当开启运动模式以后,动力的提升尤为明显,速度提升加快,加速感受极强。在超车需要变更车道的时候,车身也能够保持到一个很稳中的行驶状态,能够得到很好的掌控。在这个时候油耗的表现是最佳的,大概百公里在7.6–8.5L左右,对于一款2.0排量车型来说,是相当经济的。 在经过山路的时候,在满载的情况下,经济模式就显得有些略显不足,这个时候,就需要开启标准模式,这样爬较为陡峭的坡道时,也能够表现的非常的轻松。自动驻车和上坡辅助表现的就会非常的实用,并不会有一丝流畅,做到轻松的起步。在经过急转弯的时候,尾部的随向性,整个车身的反应跟进方向及时,是一款很好操控的车型。 在经过路况较好的低速路段行驶时,车辆能够保持很流畅的行驶,当收回油门踏板以后,车辆的惯性行驶时间较长。方向盘,油门,刹车踏板有着较高的灵敏度,轻微的操作,就会得到及时的反应,操作起来一种轻快的感觉。这个时候的油耗表现能够保持着百公里8.6–9L左右,表现的是比较经济的。 我觉得这款车在各种的路况行驶的表现,都能够令我非常的满意,油耗的表现也相对的经济,有着一个可以接受的用车成本。 查看详情>>
- 用星瑞置换掉速腾,200公里后我后悔了最近,我把开了两年的大众速腾给卖了,提了辆吉利星瑞。因为之前一直开家轿,所以我换车的时候依然偏向轿车,经过各种考察和朋友推荐,最终选择了吉利星瑞。目前,我这台星瑞已经开了200多公里,总体感觉非常不错,用我媳妇的话说就是:从此对自主家轿改观了。 查看详情>>
- 星瑞油耗表现怎么样呢星瑞油耗表现怎么样呢 查看详情>>
- 奇骏的油耗方面表现还不错,我是20款2.0智联舒适版,目前行驶了43000多公里奇骏的油耗方面表现还不错,我是20款2.0智联舒适版,目前行驶了43000多公里,综合油耗百公里7.3左右,如果是高速路段还会减少不少,可以维持在百公里6个油以内,奇骏并不挑油,用92号汽油就可以跑的很平顺,加一箱油可以使用很久,的确是经济实惠。 查看详情>>
- “黑科技”CVVD技术在环保方面表现突出“黑科技”CVVD技术在环保方面表现突出 查看详情>>
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