汉一天用车油耗
- 坦克300一天的用车油耗提车有一个月了,油耗表现为有点小高,但这个油耗数据不是有点准确,因为有过几次越野和穿越,还有高速公路,市区道路,得出来的综合油耗为13.6.行驶里程为3405公里,这个数据下面会有图片显示,还有一个加油软件,上面也有显示公里数的油耗,上图对比一下。今天特意观察了坦克一天用车油耗,早上九点出发一路上有快车道,也有市区道路,等候红绿灯,在一次表扬一下坦克300的静音和油门,提速反应有点迅速,到发文为止用车33公里显示油耗为10.3我觉的这个油耗作为一辆2吨多的越野车来说,真的有点好了,比我以前开的雪铁龙c5油耗还要低,当然每个驾驶员开车习惯和油门操控不一样,我在市区开车不会用大油门行车,轻踩油门,还会有适当的行程溜车,所以就今天的油耗表现来说,我个人认为是不错,我也有点满意,我为国产车做到这样的表现点赞。下面上图看看今天的路线和路况开机,出发貌似路上车不多,顺畅通过市区道路听着qq音乐等候红绿灯今天用车的平均油耗没公里油耗为10.2路过隧道,时速47这是今天行驶公里数为33.5公里,用车1小时,时速29公里。平均时速每小时21公里,行驶16小时总的用车油耗13.6这是一个月总的用车公里数,如果还有坦克,我就会和它一起下去玩玩泥巴蓝天白云,这个草地有点有诱惑。路过一块草地,重起点又回到原点,上面是今天一天真实的用车油耗表现,走的都是铺装路面,欢迎各位车友在这里留言评论,还有没有比这个油耗表现更出色的。 查看详情>>
- 坦克300一天的用车油耗提车有一个月了,油耗表现为有点小高,但这个油耗数据不是有点准确,因为有过几次越野和穿越,还有高速公路,市区道路,得出来的综合油耗为13.6.行驶里程为3405公里,这个数据下面会有图片显示,还有一个加油软件,上面也有显示公里数的油耗,上图对比一下。今天特意观察了坦克一天用车油耗,早上九点出发一路上有快车道,也有市区道路,等候红绿灯,在一次表扬一下坦克300的静音和油门,提速反应有点迅速,到发文为止用车33公里显示油耗为10.3我觉的这个油耗作为一辆2吨多的越野车来说,真的有点好了,比我以前开的雪铁龙c5油耗还要低,当然每个驾驶员开车习惯和油门操控不一样,我在市区开车不会用大油门行车,轻踩油门,还会有适当的行程溜车,所以就今天的油耗表现来说,我个人认为是不错,我也有点满意,我为国产车做到这样的表现点赞。下面上图看看今天的路线和路况开机,出发貌似路上车不多,顺畅通过市区道路听着qq音乐等候红绿灯今天用车的平均油耗没公里油耗为10.2路过隧道,时速47这是今天行驶公里数为33.5公里,用车1小时,时速29公里。平均时速每小时21公里,行驶16小时总的用车油耗13.6这是一个月总的用车公里数,如果还有坦克,我就会和它一起下去玩玩泥巴蓝天白云,这个草地有点有诱惑。路过一块草地,重起点又回到原点,上面是今天一天真实的用车油耗表现,走的都是铺装路面,欢迎各位车友在这里留言评论,还有没有比这个油耗表现更出色的。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,汉DM-i、汉DM-p开启预售近日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,汉DM-i、汉DM-p强势来袭2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 油耗低、续航长,汉DM-i、汉DM-p开启预售2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 实测汉DM百公里油耗4.02L每公里仅2毛钱百公里油耗仅4.02L!近日,“山河·汉为观止”汉DM油耗测试媒体体验日在古都西安举行。本次测试里程长达139KM,以纯电、混动不同动力模式,在早高峰拥堵路段、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试,最终汉DM以4.02L的百公里油耗成绩惊艳全场,展示了近乎完美的高效能表现。全程测试汉DM共消耗了5.6L92号汽油,共行驶139KM,按照当地油价5.40元/L计算,汉DM的平均油耗成本为0.217元/km。 查看详情>>
- 汉DM油耗实测 百公里油耗4.02L 合每公里2毛钱百公里油耗仅4.02L!近日,“山河·汉为观止”汉DM油耗测试媒体体验日在古都西安举行。本次测试里程长达139KM,以纯电、混动不同动力模式,在早高峰拥堵路段、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试,最终汉DM以4.02L的百公里油耗成绩惊艳全场,展示了近乎完美的高效能表现。全程测试汉DM共消耗了5.6L 92号汽油,共行驶139KM,按照当地油价5.40元/L计算,汉DM的平均油耗成本为0.217元/km。 查看详情>>
- 百公里油耗实测仅4.02L 汉DM首试表现非凡百公里油耗仅4.02L!近日,“山河·汉为观止”汉DM油耗测试媒体体验日在古都西安举行。本次测试里程长达139KM,以纯电、混动不同动力模式,在早高峰拥堵路段、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试,最终汉DM以4.02L的百公里油耗成绩惊艳全场,展示了近乎完美的高效能表现。全程测试汉DM共消耗了5.6L 92号汽油,共行驶139KM,按照当地油价5.40元/L计算,汉DM的平均油耗成本为0.217元/km。 查看详情>>
- 加速3.7s油耗4.7L,比亚迪汉DM-i/P/EV上市2022年4月10日, 比亚迪发布新款汉家族车型,其中汉EV最高里程达到715km,并推出了全新涂装汉EV千山翠限量版;此外还首次引入了汉DM-i车型,可油可电、可以实现4.2L亏电油耗+1300km综合续航;汉DM-p既之前的汉DM车型,加速进一步升级,可以实现3.7s零百加速和5.2L亏电油耗。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L汉DM-i、汉DM-p预售21.68万起比亚迪汉作为自主品牌中大型车一直是大家关注的焦点,DM车型车色的性能加上合理的售价销量也还不错,汉DM系列预售价格区间为21.68-32.28万元,现在DM车型也迎来了升级车型DM-i,预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。汉DM-i 主打的是节能纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;汉DM-p主打性能零百加速仅需3.7s,百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将性能与节能结合的非常完美,给广大车友们带来惊喜。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L汉DM-i、汉DM-p预售21.68万起2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,最长续航1300km,汉DM-i预售2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L 汉DM-i/DM-p预售21.68万2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 比亚迪汉和小鹏P7,谁更适合我们的用车需求?比亚迪汉和小鹏P7都是20多万元里最出色的电动车,无论是产品力还是销量,两款车都非常接近。不同的是,比亚迪汉出自传统车企,而小鹏P7则代表造车新势力。两大不同阵营里的车型,自然会给人带来不一样的体验。身为消费者的我们,谁更符合我们的用车需求呢? 查看详情>>
- 续航或达1000km,油耗0.8L,比亚迪汉DM-i曝光在比亚迪的王朝系列车型中,汉是策划以及研发周期最久的车型,重要性绝对是不言而喻的。汉不仅是比亚迪的旗舰级轿车,同时还扛起了比亚迪的品牌形象。近日,在工信部第345批申报信息中,我们看到了比亚迪汉DM-i插电混动版车型的身影,其搭载的比亚迪DM-i超级混动系统,让它的油耗表现更好,那么我们就结合已知信息聊聊它。 查看详情>>
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