威兰达充满早上驾驶回收失效
- 刚充满的电,早上驾驶发现能量回收失效怎么了,D加D减都没用能量回收不管用回收不管用,可以滑行好远 查看详情>>
- 智能化的零跑t03爱车的驾驶模式:平稳起步+动能回收强充满电情况下感觉电池一智能化的零跑t03 爱车的驾驶模式:平稳起步+动能回收强 充满电情况下感觉电池一点都不耐用,前面10多公里的电量非常虚,航航的非常快。最近广西又开始大太阳天气暴晒,温度也屡创新高,气温对能耗影响挺大的,白天开一般都要15-18kwh /100km, 晚上开车明显能耗降了许多,不到14Kwh/100km。天气热空调都开的比较低,大概在21°左右度左右,每次都是提前15分钟这样开启空调,空调也是个能耗大户。占行驶里程大概12%左右,我还是挺满意的,这么热的天没有公交真的受不了。哪里都不想去的时候在 +03车里待着就挺舒服的,空调再怎么开也耗不了几度电,省钱省心。等人或接娃的时候,打开舒服的休息下,一会儿就能恢复满满的能量。下车临时 办事的时候,安全停车,一上车又能享受独有的清凉,安逸!#一个词形容我的T03# 查看详情>>
- 时间12月地点东北沈阳,车型y,剩余电量时间12月地点东北沈阳,车型y,剩余电量50,气温零下15度,驾驶模式单踏板,能量回收高!怎么车开起来不管快慢动能回收功能失效了呢?有同样问题的车友吗? 查看详情>>
- #宋PLUS新能源#现在许多宋车主,也越来越喜欢出去露🈺🏕️🌈特别很多人都喜#宋PLUS新能源# 现在许多宋车主,也越来越喜欢出去露🈺🏕️🌈 特别很多人都喜欢到山顶露🈺🏕️,而现在露🈺🏕️点的设备越来越成熟,有的山顶露营🏕️处还设有充电⚡桩。 这里要提醒大家💢💢 在山顶的时候给车辆充电,千万不要充满电🔋 因为一旦充满电之后,下山走下坡路的时候动能回收就会失效❌,只能靠脚踩刹车下山路了。 查看详情>>
- 兄弟们,你们的M7有碰到动能回收失灵么?兄弟们,你们的M7有碰到动能回收失灵么?我长期喜欢强动能回收的驾驶,前两天降温,开车的时候发现动能回收失效了,仪表盘显示最多是-19%,当时电量70左右,等下午再开就恢复,这种情况出现2次了,请问正常么? 查看详情>>
- 女生开SUV——威兰达还是很cool越来越多的女性选择SUV作为他们的座驾,因为SUV不仅提供了更高的驾驶视野和安全性,还兼具实用性和风格。威兰达,这款SUV在女性驾驶者中也备受欢迎,因为它不仅强调实用性,还充满了酷感。本文将探讨为什么威兰达是女生开SUV的不二之选。 首先,威兰达的外观设计充满动感和现代感,注重细节和线条的优美。不论是流畅的车身轮廓还是独特的前脸设计,都使威兰达在SUV中脱颖而出,为女性驾驶者带来自信和酷感。 此外,威兰达的内部空间宽敞且多功能,提供了足够的座椅和储物空间,适应各种需求😤。无论是购物、旅行还是搭载家人和朋友,威兰达都能满足女性驾驶者的需求。 威兰达还配备了先进的科技和安全功能,提供更高的驾驶便捷性和安全性。女性驾驶者可以享受到方便的娱乐系统、导航功能以及驾驶辅助系统,保持安全和连接。 总之,威兰达是女生开SUV的绝佳选择,不仅因为其外观充满酷感,还因为它提供了宽敞实用的内部空间和出色的安全性能。无论是城市驾驶还是郊外探险,威兰达都能满足女性驾驶者的需求,为她们提供了一款既时尚又实用的座驾,让她们在路上依然充满酷感😼。选择威兰达,成为女性SUV驾驶者的一员,展现自信和魅力。#威兰达# 查看详情>>
- 新能源电驱系统标准解读与拓展:转速冲击耐久导语:整车在全生命周期内,其真实的驾驶工况由非常复杂的动态载荷所组成,如启动/停车、加速/刹车、TIP IN/TIP OUT、能量回收的扭矩交变等,为了充分考虑上述特定工况中出现的转速和扭矩交变,那么与其强关联的台架动态负荷耐久则是系统验证的关键环节,动态负荷耐久由两"兄弟"组成:低负荷的急加急减速耐久、稳速下的扭矩冲击耐久,之前已对扭矩冲击耐久做过介绍和解读,详见:《新能源电驱系统标准解读与拓展:扭矩冲击耐久试验》,今天我们来聊聊其孪生兄弟:转速冲击耐久。通过本文阅读,以下问题可以初步了解:什么是扭矩冲击耐久?是对谁的考核(失效形式)? 为什么要进行扭矩冲击耐久? 如何"定制化"设计此试验? 查看详情>>
- 奇瑞新能源大蚂蚁,智能科技加持让家轿变得更加“聪明”当“家”变得“智能”,你会想到什么?窗帘随着早上的闹铃自动拉开,屋里逐个亮起的灯光配合清晨的阳光,唤醒新一天的活力;空调根据主人到家的时间调节温度,配上香氛,让人一回家就能瞬间放松……。除了家里越来越智能,搭载各项高科技的“智能家轿”也从幻想变成了现实,开辟出家轿的新领域。而在新能源汽车当中,奇瑞新能源大蚂蚁可以说是智能化的佼佼者。一方面,它从大势的智能网联着手,使操作直观便捷;另一方面,它应用L2+级自动驾驶技术,不仅保障了行车安全,还让驾驶充满乐趣。奇瑞新能源大蚂蚁凭借诸多的智能科技,受到了年轻消费者的青睐和认可。 查看详情>>
- 经济实惠,省油好开就选威兰达威兰达在燃油经济性方面表现出色。它提供了多种动力选择,包括高效的混合动力版本,有助于降低你的每公里运营成本。在如今的高油价环境下,这是一个重要的优势,让你的钱包更加丰满。😗 威兰达的经济实惠不仅仅局限于燃油经济性,它还拥有出色的可靠性。这意味着你可以放心驾驶,不必担心频繁的维修和维护费用,进一步降低了拥有一辆威兰达的总成本。 性能方面,威兰达同样出色。它的引擎提供强大的动力,而悬挂系统和舒适的座椅设计提供了愉快的驾驶体验。不管是在城市还是在高速公路上,威兰达都能轻松应对❤。 总的来说,威兰达是一款经济实惠、省油好开的SUV。它的经济性、可靠性和性能使其成为那些注重实际价值的驾驶者的首选。如果你正在寻找一款既经济实惠又出色的SUV,威兰达绝对是明智的选择💍。不需要过多的夸赞,它的实际表现已经说服了众多追求经济实惠的驾驶者。威兰达,让你的驾驶经验充满智慧。#威兰达# 查看详情>>
- 威兰达行驶中的独特感受威兰达的悬挂系统是值得一提的。😛它在不同路况下表现出色,无论是城市道路还是崎岖山路,都能提供出色的平稳性和舒适性。这使得长途驾驶成为一种享受,无论是在城市漫游还是远足探险中。 其次,威兰达的驾驶座舱设计注重细节。座椅舒适且支持力度恰到好处,让你在长途驾驶中不会感到疲劳。仪表板布局简洁明了,操作容易上手,不会让你分心。这种注重细节的设计增加了驾驶的乐趣。 威兰达还提供了出色的视野。它的驾驶视野非常宽广,无论前方、侧面还是后方,都能清晰看到,这对于驾驶安全至关重要。此外,它配备了先进的驾驶辅助系统,如盲点监测和自适应巡航控制,进一步提高了驾驶的信心。 总之,威兰达以其出色的悬挂系统、注重细节的内饰设计和出色的视野,提供了一种独特的驾驶感受。无需夸大其词,它是一款引人注目的汽车,不仅在外观上令人满意,更是一辆充满驾驶乐趣的车辆。如果你对威兰达的驾驶感兴趣,不妨亲自体验一下,感受它的独特之处。#威兰达# 查看详情>>
- 高合HiPhi Z隆重来袭,让“数字生物体”不再是幻想!《王牌特工》可谓是近年来最受欢迎的特工电影,里面出境的充满黑科技的座驾也让人大过眼瘾,比如指纹开门、远程遥控驾驶、酷炫的中控等。而近日,科幻圈最火的电影应该就是《机因觉醒2041》,故事发生在2041年中的某一天,人类所研发出来的智能机械觉醒出了灵魂,从一个冰冷的机器进化成了“数字生物体”。因此,人类千百年来所建立起的社会秩序被打破重构。其中还引用了大刘在《三体》中所提到的四维空间,这是一种人类无法认知的时空,也叫闵可夫斯基时空。正如在海报文案中所提到的“坠落在未来空间,第四维失效”,似乎在暗示四维空间才是“数字生物体”的存在领地,而人类在这一空间中将面临着降维打击的挑战。 查看详情>>
- t03升级后,你后悔了么t03 ota 之后就是一个后悔 💗💗原本很期待的,看到别人推送了我还很着急。结果终于到我了,更新之后我真是太后悔了! 💥💥先是经济模式动能回收整体变弱,这先不提,毕竟对驾驶影响不大。但是电量90%以上松油门动能完全不回收,90%开始有比较大的回收推拽感,这是正常人的脑回路想出来的策略吗❓❓我开车需要适应两种不同的驾驶模式,甚至不知道他什么时候会切换,因为我不可能一直看着电量吧?别说什么回收的时候应该能感觉到的啊,现在感觉就像换了个车开一样,以前的习惯都不作数了,你对距离、车速的判断全部失效了!这算哪门子改进❓ 💥💥其次,这个续航显示也真是怪吓人的,更新之前从来没见过这么离谱的续航我这是充满403之后的第一趟,原来是开20公里不掉电的,现在开了不到40公里,掉了100多公里...我人都傻了😰😰😰[_LinkTopic:零跑T03用车日常,69432,37] 查看详情>>
- #零跑##零跑科技##零跑C11##零跑汽车# 提车到现在,已经过去很久,充满后#零跑##零跑科技##零跑C11##零跑汽车# 提车到现在,已经过去很久,充满后就开始跑了,充满电的情况下,动能回收就基本没有了,所以松油门时车子基本没怎么减速,这点还是要注意下的,我的驾驶模式一开始选的是运 动,后面改了自定义,动能回收强,转向标准,加速平稳。 查看详情>>
- 【电量充满会有坏处么?】锂电池经常充满电的坏处是可能出现过快衰减的情况,但是因【电量充满会有坏处么?】 锂电池经常充满电的坏处是可能出现过快衰减的情况,但是因为理想one本身就藏了一些电,表显100%并不是真的完全充满,所以车主自己充满也没问题。但是由于满电时动能回收受限,那么在走走停停的路况下,就不能通过动能回收来省电了,能耗会有所增加。 所以,不充满不是为了延长电池寿命,而是为了保证驾驶体验,降低能耗。如果平时就用弱动能回收,而且也不在乎能耗,那就完全不用在意。 查看详情>>
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