锐程CC早上看到体验
- 锐程cc看到锐程PLUS一年前在单位的车丛看到锐程CC,一看就觉得车型不错,是我喜欢的,当时绕车欣赏了一翻。后网络上深入了该车,觉内饰如果能再改改就好了,结果就这么巧合,还真的改款了,变成了锐程PLUS,而且还很合我意。原来我有一辆奇瑞车,开了十年没有大毛病,三大件可靠,奠定了我对国产车的信赖。两个月前特意去4S店去试驾,真实感受一下锐程PLUS。性能真的超级棒。首先动力强劲,加速有力,超车真的分分秒秒的事,有开电车的感觉(开过朋友的比亚迪汉),蜗轮增压也很流畅,很线性,没有突然加速的感受;其次,科技辅助功能真的很好,与电车很类似,如电子油门、电子刹车、自动驻车、电子手刹、主动安全系统、360影像、AI语音智能、车联网等等,真的比十年的在智能化方面不可同日而语了,国产车真的进步神速,性价比远超合资车;第三,油耗真的不高,我目前行速了900+km,全部是市区和市郊道路,没有上过高速,现在是冬天也没有开空调,而且因为是新车,开的相对暴力,平均油耗7.1,表面上有点高,但我从来就不会与日系车去比,因为地球人都知道,日系车轻薄,锐程PLUS1.5吨多,与1.2吨日系车比油耗,有必要吗?第四,因为轮毂是225/55/18R,比较大而厚,车在行驶中真的很平稳舒适。如果要说缺点,我目前感觉就是底盘隔音有待改进,底盘隔音不理想,胎噪比较明显。总之,现在的国产车真的进步明显,合资车目前已经在走下坡路了,为优秀的国货点赞! 查看详情>>
- 迈凯伦,早上看到的迈凯伦,早上看到的 查看详情>>
- 早上看到早上看到的微博,特斯拉全球第五万根充电桩落地,还给了专属色! 特斯拉在仪式感方面确实是有一套!中国第10000根也做了专属涂装。 话说蔚来的换电站也是有两种特殊站的: 一种是彩绘换电站,充电地图里的图标不一样,功能都一样,就是做了彩绘的涂装。 给换电站做彩绘涂装的资格是邀请试驾开盲盒获得的,比如和都有抽到。 另一种是锦鲤换电站,也是开盲盒形式获得资格。你可以选择一个你想建换电站的地方,蔚来去评估可行性,然后去落这个换电站。 比如厦门文灶的换电站就是给大家安排的,当时岛内中部缺少换电站,梁哥就把这个换电站安排在大家需要的地方。 现在虽然没有锦鲤换电站玩法了,但是换电站心愿清单其实就是锦鲤站的延续。 查看详情>>
- 早上看到早上看到老师关于新势力护城河的疑问,我来说说我的看法: 在燃油车时代,发动机变速箱底盘技术可以作为各个品牌的区分度,护城河。 而电车时代,三电系统高度同质化,新势力拿什么作为品牌的护城河? 小鹏的智能驾驶? 智能驾驶需要长期投入和数据经验的积累,重经验重智能,若未来走向无人驾驶时代,那智驾能力确实可以是护城河。 蔚来的换电补能和服务? 换电和服务体系需要长时间重资金的持续投入,一般品牌短时间难以构建起来。 理想的敏锐市场定位和车内高感知质量? 市场定位和把握消费者需求也是能力,能否成为一个品牌的护城河? 或者说都不是,是规模化,对供应链和成本的掌控,把产品性能和成本平衡到极致的能力? 各位看官怎么看,新势力的护城河到底是什么? 查看详情>>
- 早上看到的发动机问题视频呢?早上看到在sss店的马达问题视频不见了? 查看详情>>
- 锐程CC驾驶体验良好💗锐程CC细节上做的比较运动,前包围两侧采用红色的饰条车身的侧面也有红色线条的点缀,看起来很张扬。原厂的轮毂也很好看,类似于奥迪的刀锋轮毂的缩小版本,尺寸大小也恰到好处。虽然为单边单出排气,但是后包围上有两个排气尾喉的装饰,看起来显得很凶😎。 锐程CC这款车的动力还不错👍,1.5T的四缸发动机被打造出180匹的动力,同价位的动力数据上,锐程CC可以说是数一数二了。 操控方面还可以😌,这辆车对于底盘的调教还是挺扎实的,走颠簸路段时不太吃力。再搭配强劲的动力,驾驶感受总体还不错。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 长安锐程PLUS才是10万级真正的“卷王”?大概在今年年初左右,笔者拿到一台长安锐程CC试驾车,对它进行了为期一周的试驾体验。本着客观分析的态度,期间我都是以长安锐程CC为通勤工具,无论是上下班,还是出行等各种通勤需求,都是开着它。 查看详情>>
- 锐程cc带给我良好体验感因为我是才工作不久然后打算买车的,所以我的预算不是很高,就想在国产车里面挑一挑,我身边有几个对汽车感兴趣的朋友听说我要买车之后也给我推荐了几款,基本上都是吉利、比亚迪还有长安的车型,所以我就抽时间去了这几家4S店,想通过实际体验决定好要买的车型。长安锐程CC我觉得还不错,价格很低廉,车子也蛮好看的,质量方面还可以,作为代步车来说挺合适的。所以我就在4S店里预约了试驾,上车实际操作了一番之后感觉没什么大问题,所以就决定买下来解决我的通勤问题啦✌️! 长安在年轻人的圈子里还挺有人气的,国产车在外观造型上确实是越做越好了。锐程CC的外观就非常简洁大方,有些人觉得设计得过于成熟了,但是我就很喜欢这种干练的风格,耐看而且很有气质,前脸车灯的位置还有靠近轮胎的地方有一些装饰性的线条,因为我比较喜欢红色所以就选了现在的黑红配色,感觉非常酷炫,回头率也很高👍。 这款车的空间还不错,应该不算太小,一个人用车的话肯定是足够了的。车内空间看着比较宽敞,坐进去之后腿部和头部都还有一定的空间,不会感觉特别压抑,只不过个子太高的人坐进来还是有碰头的可能的。储物能力方面,锐程CC的后备箱容积还可以,放些杂物还是没问题的。 锐程CC的动力表现让我很惊喜。无论是起步还是爬坡,车子都能稳定的行驶,顿挫感几乎没有,加油提速的时候也不觉得吃力,可以满足大多数情况下的动力需求,总的来说挺给力! 我的这台锐程CC综合油耗⛽️还比较低,目前的数据是7.4L,比我想象中的要低不少,一开始我以为车子动力这么强劲肯定油耗也很高,结果它的油耗比我好多同事的车都要低,真是很意外又很高兴。 #用车感受# #国产车# #爱车# 查看详情>>
- 汽车停一晚忘记熄火,早上看到仪表盘时,车主:发个朋友圈!近些年大家的生活质量一直在不断提高,越来越多的人都能买得起汽车了,虽说汽车给大家带来了便利,但是同时也给车主带来了一些麻烦事,有了车之后每个月的开支就大了,因为汽车的使用成本很大,很多车主也都纷纷表示说,买车容易养车难,当然了,汽车使用的时间长了,也难免会出现一些毛病,到时候维修也需要花费不少的资金,汽车可以说是一把双刃剑,带来便利的同时也带来了麻烦,如果说车主平时操作不当的话,还很有可能会影响汽车的寿命,前不久就有一位车主做了件糊涂事,汽车停一晚忘记熄火了,第二天早上看到仪表盘的时候都惊了,车主:遇事不要慌,先发个朋友圈! 查看详情>>
- 听说薯条跟可乐更搭配哦,快乐加倍!⸂⸂⸜👊⸝⸃⸃车型:2020款长安锐程cc潮锐1.5T ヘ😈ヘ购车用途:周末出行以及家用代步工具 ฅ😸ฅ时间:某一天晚上 ☺ง这次谈谈我用车体验,车子目前跑了五万公里,家用车一年代步基本1-2万公里是正常,跑得比较多就是业务代步用车了,最高记录同款车友跑了20多万公里,就是正常保养,发动机三大件没毛病。所以说国产车技术已经起来了,不再是过往的毛病多,反而很多合资车毛病越来越多了。 ╰😎╮这里简单介绍下我的爱车锐程cc,4.8米车身给人一种中型车尺寸,最舒服就是日常接触的大沙发座椅以及车机多媒体系统,关上车门,语音控制启动酷我音乐,来一首凤凰向南飞,整个世界都是我的!我的世界我做主,因为我有锐程cc,正所谓锐意进取,开拓创新,买车后也需要多出去走走,尝尝美食。՞😃՞ ೭😄౨所以今天开车和女朋友一起来肯德基打卡,买车后生活滋润很,这台车给我带来了太多太多福气了,所以我是不计划换车的,明年准备给小白贴一个远峰蓝魅金,蓝色调调比较符合要求。这里提下就是在昏暗的停车,这款车的倒车影像非常给力,让我得心应手把车完美入库。生活烟火气不仅仅只有下厨房,还可以到肯德基店里体验不一样的美食,薯条与可乐快乐肥仔水也可以带来一个夜晚的乐趣,两个人静静坐在一起,观赏窗外的车流马龙,人来人往静静享受下班后的时光。快乐时光总是那么短暂,一转眼回到了十点该回家洗澡睡觉,迎接明天更美好的一天。感谢一直陪伴我的人,我们会越来越好,彼此都会越来越优秀!😜ོ[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 2020款长安锐程cc体验很不错[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 作为一名长安锐程cc得车主,我觉得有必要多发表用车感受和实力情况给大家参考。只有真正的车主才有对这个车的发言权,当然每个人的感受不一样,买到车的配置不一样,对国产车的态度不一样,所以仅代表个人看法。 😘车型方面我是2020款潮锐款,当时属于中配,机械仪表盘和10.25寸中控大屏,结构我觉得比较符合宝马那款成熟稳重,有些人觉得老气横秋。 😂油耗方面,市区代步涡轮发动机的确怠速有点高,特别是开空调情况下,基本会10个油以上,所以市区拥堵多建议买混动车型,长安也推出不少混动车型值得了解。高速油耗我可以很自豪说真不高,100码可以跑6个油内,80码可以跑5个油左右,这是1.5吨车重。 ☺动力方面:采用1.5T电喷发动机,156匹马力足够日常代步,6AT变速箱承受225牛米扭矩,涡轮介入后推背感还是蛮不错。 乘坐空间方面:2770mm轴距接近B车定位尺寸,身高180个子也许会有点顶头,但是腿部空间足够,后排跷二郎腿还是可以的。 😍座椅方面:采用大沙发设计,包裹整个身体,让你长途驾驶不会劳累,堪比日产大沙发。而且高配车型带通风加热功能,冬暖夏凉很不错。 总体来说长安锐程cc是一款被埋没的车,定位商务舒适型,起步比较柔软估计劝退不少激励车主买逸动plus。让我再选还是会选择它,因为这是人生第一辆车,我的锐程cc。 查看详情>>
- 新款长安锐程CC蓝鲸版上市 9.79万元起9月30日,新2022款长安锐程CC蓝鲸版正式上市,售价区间为9.79-11.29万元。作为年度改款车型,新款长安锐程CC蓝鲸版外观基本延续了老款车型的设计,针对细节处进行调整。在动力方面搭载一台经过重新调校的1.5T涡轮增压发动机,动力提升6kW(8马力)。并且2021款锐程CC享内部员工价。希望长安汽车小轿车的伙伴们可以考虑下,来亲身实际的体验一下。 查看详情>>
- 9.79万元起,新锐程CC蓝鲸版焕新上市,体验贴地飞行!九月向来是一年之中汽车市场最火爆的月份之一,在这一月各类车销量会比较高的同时,还会有不少新车上市,其中不乏各大车企的重磅车型,比如红旗H5、思域、凡尔赛等等,可以说是“车才辈出”。就算是在这九月的最后一天里,惊喜依旧连绵不断。 查看详情>>
- 在6月体验长安UNI-T,仿佛看到那个『无所不能』的自己如果没有疫情,众多高三学生将会在6月7日和8日两天走进高考考场,迎接人生的第一次重大考验。 查看详情>>
- 看到逐渐成长的极氪001体验ZEEKROS1.1.1系统从极氪 001 发布时的愿景说起, 001 是一款可不断进化的智能电动车。在交付 3 个月后,极氪 001 正式迎来了第一次大版本的 OTA 升级。 查看详情>>
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