锐程CC体验总结乘坐
- MPV般的乘坐体验 静态体验昂科旗六座版【车市百晓生】当下市场中有很多主打六座的SUV,它们的目标人群也很准确,就是那些希望同时获得SUV出色的通过性与MPV舒适乘坐体验的消费者。虽然产品很多,但真正能达到目的的却少之又少,因为要达成MPV级的乘坐体验是需要满足几个要素的。 查看详情>>
- 问界年度用车总结——乘坐体验优缺点[_LinkTopic:年度用车总结,46283,37][_LinkTopic:问界M5 日常分享,65687,37] 问界M5🚘实车看着有点小,再加上轿跑🏎的风格有没有影响到它车内的乘坐空间呢?座椅的舒适度如何?看完我的这篇分享💫,相信你心中就会有答案了! 🌟首先来看看体验较好的加分项🏆吧: 1.座椅💺的皮质比较细腻,触感舒适且亲肤,填充物的支撑性也很不错👍 2.前排通风💨加热🔥按摩功能一应俱全,后排也有加热功能!极大的提高了乘坐舒适度!特别是冬天❄️,提前热好的座椅很舒服! 3.主驾和副驾的座椅🕹具备多项调节,可以找到最舒适的乘坐位置,后排的扶手做的不错👍而且还有2个杯架! 4.驾驶舱的乘坐空间、头部空间都还可以不会有顶头,顶脚的问题,之前网上有人拍视频说顶腿的那真是胡说八道💢 💔💔再说说我觉得不好👎的地方 1.座椅座垫的长度都比较短📉,我查了一下数据,前排490mm,后排460mm;作为一个身高182的人,它的腿部支撑确实不到位! 特别是后排!我的背顶着靠背坐,基本是坐一个大点的舒服点的板凳; 2.座椅的皮特别容易鼓包💥,或者说延展性不太够,这也就7个月不到的用车时间,已经没有之前的平整了;(M5ev和M7就调整了)虽然不影响使用,但是👀感官就不好 3.后排的座椅高度不够🤏,加上上面的座垫短,而且2米8的轴距,后排的腿部空间也只是够用(对于我来讲)完全没有宽大的感觉!一起导致了后排乘坐不太舒适!👎 总结:整体用料还是不错👍驾驶舱的乘坐舒适性还是比较满意的,但是后排就有点差强人意了(相对于我来说),坐小孩和矮一些的人还是可以的 查看详情>>
- 2020款长安锐程cc体验很不错[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 作为一名长安锐程cc得车主,我觉得有必要多发表用车感受和实力情况给大家参考。只有真正的车主才有对这个车的发言权,当然每个人的感受不一样,买到车的配置不一样,对国产车的态度不一样,所以仅代表个人看法。 😘车型方面我是2020款潮锐款,当时属于中配,机械仪表盘和10.25寸中控大屏,结构我觉得比较符合宝马那款成熟稳重,有些人觉得老气横秋。 😂油耗方面,市区代步涡轮发动机的确怠速有点高,特别是开空调情况下,基本会10个油以上,所以市区拥堵多建议买混动车型,长安也推出不少混动车型值得了解。高速油耗我可以很自豪说真不高,100码可以跑6个油内,80码可以跑5个油左右,这是1.5吨车重。 ☺动力方面:采用1.5T电喷发动机,156匹马力足够日常代步,6AT变速箱承受225牛米扭矩,涡轮介入后推背感还是蛮不错。 乘坐空间方面:2770mm轴距接近B车定位尺寸,身高180个子也许会有点顶头,但是腿部空间足够,后排跷二郎腿还是可以的。 😍座椅方面:采用大沙发设计,包裹整个身体,让你长途驾驶不会劳累,堪比日产大沙发。而且高配车型带通风加热功能,冬暖夏凉很不错。 总体来说长安锐程cc是一款被埋没的车,定位商务舒适型,起步比较柔软估计劝退不少激励车主买逸动plus。让我再选还是会选择它,因为这是人生第一辆车,我的锐程cc。 查看详情>>
- 更舒适:长安CS35 PLUS、吉利缤越乘坐体验对比乘坐体验是衡量汽车品质和实用性的重要角度,对于主打运动风的SUV来说也不例外。热卖小型SUV吉利缤越在乘坐体验方面表现可圈可点,已经得到了市场认可。然而作为吉利缤越的同级别主要竞争对手,长安CS35PLUS的乘坐体验更出色、更舒适。下面就让我们具体了解一下: 查看详情>>
- X5L 乘坐体验还是差点意思,算不上“中国特供车”!X5L 乘坐体验还是差点意思,算不上“中国特供车”! 查看详情>>
- 为什么命名飞行家?因为这台林肯的乘坐体验堪比头等舱文章从车型命名为切入点,带出“飞行家”命名方式与飞机头等舱的关系,通过将头等舱的舒适乘坐体验与飞行家的优势产品点做结合,着重展现飞行家的空间、座椅舒适度、座舱的豪华用料、奢华氛围、乘坐的静谧性。 查看详情>>
- 理想L8乘坐体验如何?六座能否都满意?理想L8一直被称作更适合全家人出行的豪华奶爸车型。最具亮点当然还是它的乘坐体验,一起来看看实用的六座布局究竟有哪些配置? 查看详情>>
- 乘坐沃尔沃S90 带你领略外交官出行体验近期,关心国际新闻的朋友们一定多少了解到了“哥德堡号”时隔16年再次启航,在今年3至4月份,“哥德堡号”(Götheborg)计划从瑞典哥德堡出发,途经伦敦、里斯本、帕尔马和比雷埃夫斯,然后通过苏伊士运河经停印度的金奈、新加坡、越南的河内/海防、香港,最终在10月到达上海。“哥德堡号”曾在260多年前作为中瑞贸易的重要交通工具,此次再续传奇标志着中瑞双方贸易、文化等多方面的交流合作。瑞典产品一向以“安全”、“环保”、“以人为本”闻名,其中来自瑞典的沃尔沃豪华旗舰车型S90凭借着豪华的设计品味以及有舒适的驾乘体验,成为了多国外交官一号公务车的首选,那么这款车到底怎么样呢? 查看详情>>
- 乘坐百度自动驾驶出租车是什么体验?车见万宜讯——10月10号,百度自动驾驶出租车“apollo”在北京试点开放,自动驾驶技术是近些年人工智能技术的重要应用场景,也是5G技术逐渐成熟后在汽车领域的直观体现。趁着周末,我代表车见编辑部赶快来体验了一把未来科技。 查看详情>>
- 全新林肯冒险家乘坐体验极高全新林肯冒险家的上市,树立了豪华舒适的新标杆!新车设计风格从成熟转向了年轻运动,前脸格栅更换全新设计风格,并配备了贯穿式灯组,配合可发光林肯星辉车标,为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 体验头等舱般的乘坐体验,AITO问界M7斩获舒适性第一名近几年,SUV市场火爆,国产SUV也逐渐崛起。在SUV车型多样化的今天,舒适性成为了一个越来越被注重的因素。在舒适性方面,根据权威汽车媒体公布的增程式新能源汽车舒适性排行榜显示,AITO问界品牌旗下的AITO问界M7荣登榜首位置,让消费者刮目相看。 查看详情>>
- 头等舱级乘坐体验 试驾启辰星[爱卡汽车试驾原创] 查看详情>>
- 全新林肯冒险家乘坐体验更加出众作为新一代车型,全新林肯冒险家使用了更为运动化的设计风格,在继承林肯家族元素的同时,又将贯穿式灯组、悬浮式车顶等流行元素融入其中,配合全新设计的多幅轮毂,营造出一定的运动感。 查看详情>>
- 乘坐舒适性如何?静态体验荣威 iMAX8 EV前不久举办的2022 粤港澳大湾区车展上,荣威 iMAX8 EV 迎来了正式亮相。新车搭载一台最大功率为180千瓦、最大扭矩为350N•m的驱动电机,并配备90kWh的三元锂电池组,CLTC续航里程为555公里,30-80%快速充电仅需30分钟。 查看详情>>
- RX5 MAX和CS75 PLUS,谁的乘坐体验更好?现今,在10-15万元区间,涌现出了一批自主品牌的紧凑级SUV车型,它们凭借大气的外形以及丰富的配置,受到了广大消费者的喜爱。那么,在此推荐两款比较热门的自主紧凑型SUV车型来做一个双车空间方面对比,它们便是荣威RX5 MAX与长安CS75 PLUS。 查看详情>>
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