东风纳米EX1只有随车充电是不是只能
- 东风纳米EX1喜提大玩具,东风纳米EX1pro 刚拿到驾照不久,就提了人生中第一辆新能源车,东风纳米EX1,提车回家的路上是很激动的,看了许多,最后还是选择了东风,首先因为预算只有5万,而且空间也比较大,还有快充,又是一台suv,都能满足我日常的需求,考虑到家里充电不方便的问题,所以必须要在外面快充,后期使用过程中有啥不懂的,跟大家一起分享一下,欢迎交流 查看详情>>
- 如果在家只有随车充充电,是不是天天只能充200公里?老小区没有装充电桩的可能,随车充一小时2.5度电,12小时30度,才60% 查看详情>>
- 喜提大玩具,东风纳米EX1pro刚拿到驾照不久,就提了人生中第一辆新能源车,东风纳米EX1,提车回家的路上是很激动的,看了许多,最后还是选择了东风,首先因为预算只有5万,而且空间也比较大,还有快充,又是一台suv,都能满足我日常的需求,考虑到家里充电不方便的问题,所以必须要在外面快充,后期使用过程中有啥不懂的,跟大家一起分享一下,欢迎交流 查看详情>>
- 东风ex1pro性价比太高了刚拿到驾照不久,就提了人生中第一辆新能源车,东风纳米 EX1,提车回家的路上是很激动的,看了许多,最后还是选择了东风,首先因为预算只有5万,而且空间也比较大,还有快充,又是一台suv,都能满足我日常的需求,考虑到家里充电不方便的问题,所以必须要在外面快充,后期使用过程中有啥不懂的,跟大家一起分享一下,欢迎交流 查看详情>>
- 东风新能源EX1小区充电桩初体验。全系标配快充+7kw充电桩+3.3kw随车充,小区就有配置有商业充电插座,不要太爽了查看详情>>
- 大家好,请问一下风神AX7东风风神AX7 1.5T这款车是不是不自带导航,是不是只有一把只能钥匙。 查看详情>>
- 风神ex1他有没有快速充电模式呀?好用吗?东风风神ex1作为一个纯电动的SUV价格才五万多块钱,我觉得这个价格也算是到位,我想知道他有没有快速充电模式,毕竟如果只能慢速充电的话就有点不方便了… 查看详情>>
- 中国品牌电动车阵营,极氪009成为保值率冠军,也只有它做到了一年之后还能打八折的中国品牌电动车阵营,极氪009成为保值率冠军,也只有它做到了一年之后还能打八折的一年保值率。 查看详情>>
- 正在对比东风EX1,宏光MINI以及零跑T03,怎么选毕业两年,想给自己买台代步车,国庆后开始看车选车。 目前备选车型有三款,东风新能源EX1/五菱宏光MINI EV/零跑T03。 东风EX1,综合来看,当下最看好,次低配5万就能落地,实打实续航270公里以我一天通勤40公里算,一周充电一次就可以了; 宏光MINI价格低,可只有170公里的续航,三天差不多就得充电一次,连副驾驶安全气囊都没有……,外观很讨喜,也是热门车级别。还真的是有点纠结。 零跑T03我看上的微糖版要6万出头,就是觉得还不如东风EX1,虽然续航长有400公里,不过充电时间长了点,慢充充满要接近7个小时,快充也得40分钟,它家车身颜色多,属于造车新势力。 目前对比下来,EX1性价比最高,空间也大,我这个165的女司机坐在后排一点也不觉得挤,和闺蜜聚会以后就有座驾了。求各位车友也都给一些意见吧 查看详情>>
- 比亚迪秦PRO使用3.3KW家用充电器 充电时间快一倍自从购买了比亚迪秦pro EV纯电动车型以后,充电一直是一个问题。我们这个是老小区,物业说安装不了充电桩。只能使用家用便携式随车充电器。买车的时候送了一个随车充电器,是8A1.6KW的。实际上,汽车仪表盘显示的充电功率只有1.4KW。我的秦Pro EV500纯电动汽车的电池容量为56.4kWh。使用买车送的这个随车充电器,从0到充满电的理论时间是56.4kWh÷1.4KW=40H。40个小时,o!my!god!什么概念!! 查看详情>>
- 多了快充,跑的更放心原来的五菱是去年买的,当时五菱广告铺天盖地的,去年买新能源汽车感觉像抢一样,进去没有看什么就直接下定了,当时没有在意续航里程充电的这些问题,被销售忽悠了定了120km的车,买到手开了三天就后悔了,这一年用下来,受教颇多,冬天暖气还不能开太暖,基本上只能跑个60多公里,再加上五菱充电奇慢无比并且没有快充,所以五菱120续航的就是早出晚归不能去任何地方,用起来太不方便了。一圈比下来这个价位的能带快充的又能多跑点的也只有东风的车了,纳米比ex1多了电调反光镜,图以后方便就上纳米了,又加了2000元加装了倒车影像,上好牌立马把原来车上的东西全部放到新车上了,纳米开起来提速刹车比原来的小五菱强多了,油门一点比原来全部踩到底动力都强 查看详情>>
- #又爱又恨的比亚迪#各位车友们大家好,今天来吐槽一下国产神车,比亚迪唐。这是#又爱又恨的比亚迪# 各位车友们大家好,今天来吐槽一下国产神车,比亚迪唐。 这是咱们易车社区搞的一个可以畅所欲言的一个活动,让大家看到神车的各种细节,不仅有各种光鲜亮丽,也可能也有小猫小病。 比亚迪唐dm大家都知道是一个混动的新能源车型,随车是赠送免费的充电桩和随车充的工具的。那台赠送的充电桩是一个7千瓦的充电功率,随车充只有3.3千瓦的充电功率。可以看图片上7千瓦的充电桩充电的时候,大概能达到6千瓦左右的一个充电功率,从40%左右充满,大概需要一个半小时的样子。但是用随车充的话最多只有3000瓦的充电功率,而且还不一定能达到,那同样从45%充满的话,大概要将近4个小时了。他堂DNA只有100公里的沉淀续航它的电池容量大概是二十几度电不到30度,按这个充电功率的话相对来说算是比较慢的了。 车机本身是支持预约充电的,可以在汽车仪表盘上面来进行设定,也可以在手机端进行预约设定。那手机端预约设定的话,只能是在车辆和手机都能正常联网的情况下,才可以设定成功,并且手机端只能设定交流慢充的充电场景,如果使用直流快充的话,这个预约充电是无法生效的,当然这款车原车是不带快充功能的,如果车主后续自己改装了快充的话,这个预约充电理论上应该也是无法支持的。 还有就是随车赠送的这个充电桩不能支持联网的状态查看,这一点是比较不方便的。现在一些第3方的充电桩厂家都推出了智能充电桩,在手机端可以查看充电桩当前的状态,比如是不是有其他车辆在使用,是不是可以远程授权给其他车辆进行充电等等这些智能的功能。后续的车辆赠送充电桩的话,厂家或许可以考虑这样的智能设备。 查看详情>>
- 纳米01提车真实感受提车到现在,我对东风纳米的感受非常好。首先,它的外观时尚简约,给人一种非常柔和的感觉。车身尺寸适中,线条流畅,运动感十足。 在驾驶过程中,我发现纳米车的动力强劲,能够轻松应对各种路况。底盘高,稳定性好,即使在高速行驶时也很稳定。而且,它的续航能力非常出色,实际行驶里程与标称续航基本相符,让我在出行时更加放心。 内饰方面,虽然有些简陋,但整体干净整洁。座椅舒适,尤其是后排座椅还有放平功能,非常实用。此外,后备箱空间也相当不错,可以满足我的日常需求。 在费用方面,使用纳米车非常省钱。充电方便快捷,电费相对较低,大大降低了我的出行成本。总体来说,东风纳米01是一款非常不错的车,无论是从外观、性能还是使用体验上都很满意。如果你在考虑购车,不妨去线下实际感受一番。[_LinkTopic:新车质量,89810,37] 查看详情>>
东风纳米EX1充电热门推荐
- 东风纳米EX1预约充电用不了
- 东风纳米EX1app怎么预约充电
- 东风纳米EX1混动需要充电
- 东风纳米EX1充电功率怎样可以限制
- 东风纳米EX1车载充电都是怎么处理
- 东风纳米EX1刚买一套充电介绍
- 东风纳米EX1显示充电是什么
- 东风纳米EX1哪一种充电更高
- 东风纳米EX1全系没有随车充电
- 东风纳米EX1只有随车充电是不是只能
- 东风纳米EX1有没有充电充电桩
- 东风纳米EX1充电好慢
- 东风纳米EX1充电速度两个舒服
- 东风纳米EX1可以充电耗油
- 东风纳米EX1充电冷却风扇马达发热正常吗
- 东风纳米EX1充电看到屏幕
- 东风纳米EX1为什么充电下方皮革液体
- 东风纳米EX1充电损耗厂家标准多少
- 东风纳米EX1随车设备怎么充电
- 东风纳米EX1充电过程出现自己停止
- 东风纳米EX1充电续航不足感受
- 东风纳米EX1充电手机托架
- 东风纳米EX1充电情况选择
- 东风纳米EX1通用充电模块
- 东风纳米EX1充电用完
- 东风纳米EX1充电电流正常
- 东风纳米EX1送的充电插座是什么
- 东风纳米EX1充电插座没有地线如何
- 东风纳米EX1忘记充电盖子关上
- 东风纳米EX1车主充电电量变少
- 东风纳米EX1可以一次充电行进
- 东风纳米EX1充电方便
- 东风纳米EX1充电过程中断
- 东风纳米EX1厂家送的充电可以放电
- 东风纳米EX1通用充电功率
- 东风纳米EX1第一次充电感受
- 东风纳米EX1习惯晚上充电
- 东风纳米EX1充电慢吗
- 东风纳米EX1充电电池影响
- 东风纳米EX1第一次充电几个
- 东风纳米EX1下雨天室外怎么充电
- 东风纳米EX1充电设置升级建议
- 东风纳米EX1没有下来充电安全有没有
- 东风纳米EX1现在里面充电
- 东风纳米EX1高温天气充电
- 东风纳米EX1充电情况怎么快速提高
- 东风纳米EX1内置最大充电能力多少
- 东风纳米EX1充电只能充电桩可以
- 东风纳米EX1充电时候失灵
- 东风纳米EX1充电漏电