Model 3避震如何选择
- 特斯拉Model 3/Y避震该如何选择?Tesla Model 3/Y作为著名的电动车,车主们对于选择避震有很多的疑问。于是,笔者进行了实测,对比了三款避震——KW V3、KW V3 Leveling、ST XA。现在,分享给大家避震选购经验和实测感受。 💜【KW V3】永远的街用“王者” KW V3包含16段可调回弹阻尼和12段可调压缩阻尼,同时还有高速压缩阻尼预设,为日常代步驾驶提供更佳的运动和舒适性。 💛【KW V3 Leveling】无需降低,保证通过性 KW V3 Leveling在阻尼设定方面和KW V3一样,但它可以维持原厂车身高度或小幅度降低,轻松应对各种颠簸路面减速带等问题,同时提升操控性和舒适性。 💜【ST XA】降低车身,提升性能 ST XA包含16段回弹阻尼可调和压缩阻尼预设。通过旋转可调的回弹阻尼旋钮,车主能够根据自己的驾驶感受和习惯自行调整。 同时,ST XA还有避震加强版“前塔顶”,可以有效消除和改善由于原车塔顶过硬发出的响声,提升用户体验感。 通过实测试驾,笔者得出了以下结论: 如果你追求舒适性和日常驾驶,可以选择KW V3,这款避震提供更佳的运动性和舒适性。 如果你想保证通过性和加强操控性,又不想降低高度,可以选择KW V3 Leveling,它能维持原厂车身高度或小幅度降低。 如果你追求更强的性能和低重心,可以选择ST XA,它包含可调的回弹阻尼和压缩阻尼预设,并且有避震加强版“前塔顶”。 因此,根据自己的需求和驾驶习惯来选择适合自己的避震是最好的选择。 查看详情>>
- 十大避震品牌,如何选择?最近,越来越多的人开始关注汽车的避震系统。毕竟,好的避震可以让驾乘体验更加舒适,同时也能保护车辆的安全。但是,面对市场上众多的避震品牌,该如何选择呢? 查看详情>>
- 特斯拉Model 3改装AIRBFT气动避震舒适姿态兼顾随着特斯拉Model 3的普及,越来越多的车主开始寻求个性化的改装方案。其中,改装AIRBFT气动避震成为了备受关注的选择。 查看详情>>
- “屈服姿态”特斯拉Model3改装AIRBFT气动避震“屈服姿态”特斯拉Model3改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享特斯拉的改装案例,新能源电动车近几年也逐渐的进入了汽车改装行业,不管是绞牙避震还是气动避震还是包围改装,电动车的身影出现了不少。特斯拉model3改装低趴风格也是非常热门的,这台特斯拉改装项目:低趴专用轮毂卡钳,前后下铲包围套件以及AIRBFT空气悬挂系统等等。 查看详情>>
- 十大全球避震品牌,如何选择?你是否曾经遇到过在购买避震品牌时选择困难症犯了?毕竟市面上避震品牌如此之多,我们很难选择出最适合自己的一款。以下是全球十大避震品牌,以及一些选购时的小技巧。 1. Ohlins Ohlins是全球最受欢迎的避震品牌之一,它以其出色的质量和性能而闻名。对于经常骑摩托车和汽车的人来说,Ohlins确实是一个不错的选择。 2. Fox Fox可能是一个很受欢迎的品牌,但是它的产品通常面向高端市场,因此价格也很高。不过,如果你想要的是高品质的避震器,那么你可以选择Fox。 3. Bilstein Bilstein是一家德国避震品牌,其产品十分耐用。这是因为Bilstein使用了最好的材料和工艺来制造避震器,因此你会发现这些避震器与众不同。 4. KW KW自豪于其微调的能力,因此,如果你想为你的爱车花费更多的时间和金钱来提高其性能,那么KW或许是最好的选择。 5. Koni Koni的避震器通常被视为最适合整车升级的避震器之一。如果你想花费更多的金钱来提高整车的性能,那么这或许是你最好的选择。 6. Tein Tein是日本最受欢迎的避震品牌之一,它以便宜但性能优良的避震器而闻名。如果你想花费更少的钱,并且仍然获得高品质的避震器,那么你可以考虑选择Tein。 7. Edelbrock Edelbrock避震器总是以经久耐用和性能出色而闻名。如果你要求一个既耐用又功能强大的避震器,那么这或许是最好的选择。 8. Monroe Monroe避震器适合那些不想花费太多钱但仍然需要一个好的避震器的人。虽然价格低廉,但是Monroe的质量绝对不会让你失望。 9. Tokico Tokico是另一个日本品牌,它的避震器具有卓越的质量和性能。因此,如果你想选择一个即廉价又高品质的避震品牌,那么可以选择Tokico。 10. Sachs Sachs避震器是一些卡车和摩托车的最佳选择。因为这些交通工具需要在行驶时承受较大的压力,因此Sachs的避震器可以让你感到放心。 查看详情>>
- 特斯拉model3改装气动避震姿态效果特斯拉model3改装气动避震姿态效果,特斯拉Model 3作为一款领先的电动汽车,不仅在动力性能和续航里程上表现出色,其独特的外观设计也备受瞩目。然而,对于一些追求个性和独特风格的车主来说,原厂的Model 3外观可能还不够满足他们的需求。因此,改装成为了一种展现个性与品味的方式。 查看详情>>
- 心动不已 特斯拉Model 3改装AIRBFT气动避震特斯拉Model 3是一款备受瞩目的电动汽车,其时尚的外观和卓越的性能受到了广泛的好评。为了进一步提升车辆的视觉效果和驾驶体验,许多车主选择对车辆进行改装。其中,改装AIRBFT气动避震低趴姿态是一种常见的改装方式,它可以让车辆呈现出更加低趴的姿态,提升车辆的视觉冲击力和运动感。 查看详情>>
- 欧蓝德避震选择家里八年的老欧蓝德打算换一套避震,请问该选择哪个厂? 查看详情>>
- 全球十大避震品牌,如何选择?大家好,今天要和大家分享的是全球十大避震品牌,以及如何在众多品牌中进行选择。作为汽车底盘系统重要的组成部分,避震系统承担着保证车辆悬挂系统稳定、提高行驶舒适性、延长轮胎使用寿命等多方面的功能。 首先,我们先来了解一下全球十大避震品牌是哪些。排名前十的品牌分别是:BILSTEIN、Koni、KYB、Monroe、Tokico、Boge、Sachs、Gabriel、Boge、Showa。这些品牌在全球拥有众多的客户,被广泛应用于各种汽车品牌和类型中。 既然选择品牌这么多,我们该如何进行取舍呢?首先,需要根据个人的需求和实际情况来确定适合自己的品牌。比如,如果你是一位爱好者或赛车手,那么你需要选择一些运动型避震器,如BILSTEIN和Koni等品牌。而如果你是一位日常驾驶的人,那么选择一些平衡性更好、舒适性更强的品牌,如KYB和Monroe等。 除此之外,还需要根据自己的车型和车型适配来进行选择。比如,不同车型的避震器性能要求不同,因此需要选用适合自己车型的品牌。此外,在选择过程中,还要注意选择正规渠道购买,并注意检查产品的质量和售后服务等方面的问题。 总之,在进行避震器品牌选择时,需要考虑多个方面的因素,包括个人需求、车型适配、产品质量和售后服务等。希望大家可以从上述建议中找到适合自己的避震器品牌,并为自己的底盘系统提升行驶舒适性和稳定性。 查看详情>>
- “精致造型”特斯拉model3改装AIRBFT气动避震“精致造型”特斯拉model3改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享特斯拉的改装案例,由苏州代理提供,火山灰的车膜,搭配锻造金的定制轮毂,以及AIRBFT空气悬挂,前后下铲,超前的改装风格呈现在大家面前,空气悬挂系统不仅可以玩低趴姿态还能升高底盘增加通过性,升降行程大概在10公分左右,最高和原车差不多一样高。 查看详情>>
- 特斯拉Model3避震系统升级🚗避震这次我选用的KW ST XA ,为什么没选择KW V3呢,因为我前后也是改了4台车 用过5.6套绞牙了,其实最后终结的经验还是,玩绞牙你就要有随时去调节的时间和精力,其实玩的过程才是最重要的,每一次试车去感受 回弹阻力 弹簧 车辆前后重心平衡等,包括我们赛车使用的每个轮胎的单独的地磅,其实作为普通街道玩家,可以不用那么费心的,大家无非要的就是降低车身高度和获得更好的支撑力,不过我也可以分享一些我总结的绞牙避震调校经验 🛞装配避震系统前,将原装车放于水平面,在车身每个轮眉中心点做记号,分别测量此记号与地面高度,记录前后高度值,再计算出前后高度比例,之后测量原装前后避震器高度,再将绞牙避震器高度调节螺母松开分别调整到与原装前后避震相同高度后,再根据自己预期需要,缩放相同数值同时,均匀将4支弹簧调节螺母预紧5%—10%左右(毕竟是平时兼顾日用的街车,此公斤数已经足够),然后装车,这个时候不要太在意四轮的高度是否一致,是否达到你想要的1指或者2指高度,这个时候可以正常把车开走了 ,一定要开够一个月左右等弹簧有一个正常的磨合和馈缩时间,一个月后一定每个弹簧都会有变化的,这个时候再进行二次调教, 二次调教就是对前轮弹簧进行第二次预压。为什么要对前轮弹簧进行二次预压呢?避震刚装车的时候假设弹簧预压为3毫米刚压紧弹簧,车子行驶过程中也没有异响或弹跳,但是刚装车的新弹簧很生硬,压缩行程会受到限制,还没有达到最理想状态,开了一段时间以后弹簧没之前生硬了也进入了一个个正常的压缩状态(新弹簧用了一段时间以后车高会有几毫米的下降,因为弹簧的压缩行程变长了),所以这时车在过减速带或起伏路段时,前轮弹簧的底座之间就会产生间隙造成异响。道理就像之前弹簧预压3毫米,刚好能把新弹簧压紧,但随着弹簧用了一段时间有了一个正常范围内的松弛后,之前的3毫米预压已经在车辆发生跳动时压紧弹簧了,所以这个时候就要进行二次预压,只需在以前的基础在预压1毫米即可。 这个时候再最终调整你想要的车身高度并锁死,才是最稳定可靠的办法,所有以上做完后一定要去做一个四轮定位和底盘拉杆胶套的应力复位 #特斯拉# #Model 3# #底盘改装# 查看详情>>
- 如何选择适合自己的车用避震?选购攻略车用避震的选择对车辆的性能和驾驶体验有着至关重要的影响。但不同品牌、不同系列的避震性能和特性千差万别,如何选择适合自己的车用避震?下面为你详细介绍几个主流品牌的避震系列及其推荐车型。 🇩🇪KW/ST避震系列 KW/ST避震系列共有V系列、CS系列、DCC系列等,分别对应不同类型的车辆。其中,V系列是最受推崇的避震之一,其均衡的性能和可调范围是它的最大特色,但高度调整区间略有限。适用车型有:宝马3/4/5系、奔驰A/C级、宝马F8X/G8X等。 🇩🇪BILSTEN避震系列 BILSTEN避震系列包括B系列、EVO系列、CS系列等。表现最佳的是B系列和EVO系列,主打舒适和高级避震特性。适用车型包括:奥迪RS3、S3、S5等。 Ohlins避震系列 Ohlins避震系列共有DFV、TTX、TPX、ORQ四种,分别对应街道、竞技、赛道、越野类型的车辆。其中,DFV系列最受欢迎,适用于德系、欧系和高性能日系车型,其双流阀技术可以同时提供支持和舒适。 🇯🇵TEIN避震系列 TEIN避震系列包括SAZ、FZ、MONO三种,分别对应街道、竞技、赛道类型的车辆。SAZ和FZ是TEIN最受欢迎的产品,偏舒适且适合日常开车,应用车型包括:飞度GK/GE/GD、丰田雷凌/卡罗拉、雅阁等。 🇨🇳AGT SHOCK避震系列 AGT SHOCK目前主要推出街道系列的1 way和2 way产品,特点是偏舒适但稍次于KW和Bilsten的高级感,适用车型需要自己匹配弹簧和行程。 总结来说,选择适合自己的车用避震需要结合车型、驾驶习惯、特性需求等各方面因素综合考虑,而以上品牌避震系列及其适用车型则为你提供了一个很好的借鉴和参考。 查看详情>>
- 避震小总结:特斯拉Model 3/Y如果你正为特斯拉的避震系统而苦恼,这篇文章将为你解决烦恼!特斯拉Model 3/Y现在提供KW V3、KW V3 Leveling和ST XA三款避震产品供驾驶者选择。 💜 KW V3 这款避震产品为永远的街用“王者”!它有以下特点: - 16段可调回弹阻尼 - 12段可调压缩阻尼 - 高速压缩阻尼预设 这种产品为日常代步驾驶提供更佳的运动和舒适性。 💛 KW V3 Leveling 想保证通过性,但是又不想降低车身?KW V3 Leveling是你的不二选择!它设定方面和KW V3一样,并且: - 维持原厂车身高度或小幅度降低 - 轻松应对各种颠簸路面减速带等问题 - 提升操控性和舒适性 💜 ST XA 降低车身,提升性能 - 这就是ST XA的魔力!除了适应市区驾驶,这款避震还有以下长处: - 16段回弹阻尼可调 - 压缩阻尼则为预设 通过旋转可调的回弹阻尼旋钮,车主能够根据自己的驾驶感受和习惯自行调整。此外,避震加强版的“前塔顶”有效消除了原车塔顶过硬发出的响声,使得用户体验得到升华。 无论你是日常代步、越野、或是追求高性能的驾驶者,这三款避震产品都可以满足你的需求。保重出行,从选好避震开始! 查看详情>>
- 全球十大避震品牌,该如何选择?在众多的避震品牌中,我们该如何进行选择呢? 首先,我们要了解什么是避震系统。它是汽车行驶过程中通过减弱路面不平度对车身产生的损伤的一种优秀的保护措施。采用高强度材料制造的避震系统能够有效减少车辆震动,使驾乘更加舒适。 那么,全球十大避震品牌有哪些呢?排名依次为KYB、Bilstein、MONROE、Sachs、Koni、Gabriel、H&R、Eibach、Tein、BC Racing。这其中的每个品牌都有着自己的特点和优点,如KYB的耐用性和价格,Bilstein的高性价比,MONROE的质量和服务体验,Sachs的安全性能和平稳性等等。 如何选择,需要根据自己的需求进行考虑。是追求高速上平稳性能,还是注重通过性和舒适感呢?在选择的时候,可以先从车型和预算进行考虑,对于市面上的不同品牌和车型进行多方位比较,选择最适宜自己的品牌和型号。 当然,不同的人对于舒适感的要求也不一样,有些人更偏向于运动性能或者是更注重通过性能,而有人更注重悬挂弹性和平稳性。因此,最好的方式就是亲身体验,去试驾感受一下避震系统的表现,选择更为满意的产品。 综上所述,选择避震品牌既要考虑品牌的口碑和实力,又要根据自己的需求来进行选择,最后一定要通过试驾体验来体会最真实的感触。 查看详情>>
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