蔚来ET7电池无法充电
- 江淮iEV6E电池故障频发 高温无法充电中国网汽车9月22日讯 (记者 王忆东)在新能源汽车领域,电池安全可以说是老生常谈,也一直被消费者所关注。中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/ )也曾接到多起有关电池质量问题的投诉。近日,中国网记者再次收到江淮车主投诉江淮iEV6E车型电池故障。经过记者统计发现,在我网投诉平台中,有关江淮iEV6E电池故障的投诉占该品牌车型投诉的95%以上,其质量问题不得不令人质疑。 查看详情>>
- 比亚迪e5无法充电,怎么办?今天有位车主正想给自己比亚迪e5充电,但一插上充电枪,仪表却显示无充电功率,车辆无法进行慢充? 查看详情>>
- 蔚来ET7充电后无法拔下充电枪该怎么处理?https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/e153b4523baa4bdd839a7608e68c16a4.jpg 查看详情>>
- 吉利帝豪EV450无法用交流模式充电一辆行驶里程约2万km的2018款吉利帝豪EV450纯电动轿车。该车在电量低于20%后使用家庭便携式交流充电桩进行充电时,插入交流充电枪后,该车仪表显示充电枪已插入并亮起充电指示灯,充电口指示灯瞬间由绿灯转换为红灯,车辆无法充电。车主怀疑便携式交流充电桩损坏,于是到附近充电站使用了多个交流充电桩,但故障依旧。由于电量过低,车主比较着急,于是致电汽车修理厂。修理厂让车主尝试使用直流充电桩进行充电,看电池电量是否上升。车主使用直流充电桩对车辆进行充电,电量上升,充电正常。充好电后,车主将车开到修理厂进行检修。 查看详情>>
- 比亚迪秦Pro EV偶发性无法充电故障检修一辆比亚迪秦Pro EV,该车使用壁挂式交流充电器及便携式充电器时,偶发性出现无法充电.此时组合仪表提示“EV功能受限”,车辆在正常行驶中也会偶发提示“EV功能受限”车辆无动力输出,故障出现时退电重启车辆正常。 查看详情>>
- 1044公里!150kWh大电池版蔚来ET7续航达成就在昨天,蔚来汽车创始人、CEO李斌驾驶一台蔚来ET7进行续航测试,引起行业关注。该车搭载蔚来最新的150kWh大容量电池,从上海世博园蔚来换电站出发,一路前往福建方向进行测试。 查看详情>>
- 卫蓝半固态电池下线,蔚来ET7将成首个续航破千的纯电轿车近日,卫蓝新能源企业宣布车规级固态电池正式下线,这款半固态电池,预计将率先搭载在蔚来ET7车型上,蔚来ET7将成为首个续航破千的纯电轿车。 查看详情>>
- 电池温度较低时,充电开始阶段可能无法满功率充电,充电时随着电池温度升高,充电功率电池温度较低时,充电开始阶段可能无法满功率充电,充电时随着电池温度升高,充电功率会增加。充电时尽可能选择地库等较暖和的地方,可以缩短充电时间 查看详情>>
- 电池温度较低时,充电开始阶段可能无法满功率充电,充电时随着电池温度升高,充电功率电池温度较低时,充电开始阶段可能无法满功率充电,充电时随着电池温度升高,充电功率会增加。充电时尽可能选择地库等较暖和的地方,可以缩短充电时间。当满足条件后预热系统会开启给电池加热。 查看详情>>
- 杭州美女买了辆宝马电动车,当月就无法充电电动车总离不开充电。杭州一美女花34万元购买的宝马iX3电动车,一个月都没有开到,竟然无法充电了。 查看详情>>
- 租电池还是买电池?蔚来ET7用车成本 每年要花2万多蔚来的旗舰轿车ET7早已上市,但是交付是今年3月才开始的。我们一直很好奇,一台蔚来旗舰轿车的用车成本是如何的。因为是纯电车,除去保险以外的用车成本是比较低廉的。但是也有变数,就是蔚来可以选择电池租赁,那每个月的成本就又不一样了。我们就详细来聊聊,蔚来ET7的用车成本。 查看详情>>
- 分布不合理、无法正常使用 电动汽车充电桩为何沦为“摆设”?近日,记者在安徽多地发现,不少电动车充电站的充电桩无法充电,有的无电源接入,有的连运营单位都已不知去向,大量充电桩成“摆设”。 查看详情>>
- 比亚迪e6充电后OK灯亮无法行驶检修故障现象:一辆e6客户反应充电后,车辆无法行驶,仪表报“请检查动力系统”。 查看详情>>
- 比亚迪e6无法充电、无法上OK挡故障检修一辆比亚迪e6,该车无法充电及无法上OK挡。 查看详情>>
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