蔚来ET7电池两个冷却液
- 蔚来ET7如何检查冷却液?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“蔚来ET7这款车如何检查冷却液吧!”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 蔚来ET7怎么添加冷却液?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“蔚来ET7这款车怎么添加冷却液吧!”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
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- 我也看了看刀片电池果然两个冷却液过两天抽点出来,用万用表量量 查看详情>>
- 1044公里!150kWh大电池版蔚来ET7续航达成就在昨天,蔚来汽车创始人、CEO李斌驾驶一台蔚来ET7进行续航测试,引起行业关注。该车搭载蔚来最新的150kWh大容量电池,从上海世博园蔚来换电站出发,一路前往福建方向进行测试。 查看详情>>
- 卫蓝半固态电池下线,蔚来ET7将成首个续航破千的纯电轿车近日,卫蓝新能源企业宣布车规级固态电池正式下线,这款半固态电池,预计将率先搭载在蔚来ET7车型上,蔚来ET7将成为首个续航破千的纯电轿车。 查看详情>>
- Model Y电池冷却液如何选择?大多数情况下,在车辆寿命期内应该不需要更换电池冷却液。但是,如果电池组冷却系统中的液量低于推荐液位,还是要进行检修和添加的,那么ModelY的电池冷却液该如何选择呢? Model Y车型在电池冷却液液位低时,触摸屏将显示一条警告消息,此时需要在安全允许的范围内尽快停止驾驶Model Y并联系Tesla。Model Y车型在出厂时为了最大限度地提高电池的性能和寿命,冷却系统选用了特定的混合G-48乙二醇冷却液(HOAT),所以我们在选择电池冷却液时务必保证选择的是混合G-48乙二醇冷却液,最好是联系Tesla选择原厂冷却液。 查看详情>>
- 租电池还是买电池?蔚来ET7用车成本 每年要花2万多蔚来的旗舰轿车ET7早已上市,但是交付是今年3月才开始的。我们一直很好奇,一台蔚来旗舰轿车的用车成本是如何的。因为是纯电车,除去保险以外的用车成本是比较低廉的。但是也有变数,就是蔚来可以选择电池租赁,那每个月的成本就又不一样了。我们就详细来聊聊,蔚来ET7的用车成本。 查看详情>>
- 你可能不知道 大多数纯电动车的电池冷却液都是导电的!前段时间的一些事情让很多人突然关注起了自己手里那台纯电动车的电池冷却液,放在以往,可能连大多数媒体都不知道还有“电池冷却液”这么个玩意存在。至于那件事是什么事,大家估计都很清楚了,也都有自己的观点看法,我们这里就不在多说啥了。 查看详情>>
- Model 3多久更换电池冷却液?为了最大限度地提高电池的性能和寿命,特斯拉电池冷却液是特定的混合G-48乙二醇冷却液。那么Model 3多久更换电池冷却液呢? 查看详情>>
- 绿色能源新突破,雷诺展示两个电池的二次利用项目雷诺正在关注两个新项目,以期使电动汽车的电池再生。法国的 “高级电池存储” 和英国的 “ SmartHubs” 都旨在随着可再生能源份额的增加,帮助平衡电网。目的是弥合电力消耗与生产之间的差距,以增加可再生能源的份额,并通过整合具有间歇性生产能力的不同能源来保持电网供需之间的平衡。 查看详情>>
- 43.666万起 蔚来ET7新补贴售价公布,提供电池租用近日,蔚来汽车更新了蔚来ET7的新车对外售价。其中,75kWh标准续航电池包常规版车型,享受国家补贴11,340元,实际购买价为436,660元,使用电池租用服务的购车价为366,660元,电池租金980元/月。同时,如果选择100kWh长续航电池包,将享受国家补贴12,600元,那么整车购买的实际价格为493,400元,使用电池租用服务的购车价格为365,400元,电池租金1,480元/月。 查看详情>>
- 问 在哪可以买到原厂冷却液?两个发动机舱里两个冷却液盒子是加同一种疼却液吗?问 在哪可以买到原厂冷却液?两个发动机舱里两个冷却液盒子是加同一种疼却液吗? 查看详情>>
- 在哪可以买到原厂冷却液?两个发动机舱里两个冷却液盒子是加同一种疼却液吗?在哪可以买到原厂冷却液?两个发动机舱里两个冷却液盒子是加同一种疼却液吗? 查看详情>>
- 电车省油不省钱?电池租赁怎么选?蔚来ET7用车成本分析在新能源汽车产业快速发展的当下,有人却提出了电车“省油不省钱”的问题,以电车的高售价、充电桩的安置费用和电池更换的高成本等为论据,认为电动汽车并不具备真正意义上的经济性,事实果真如此吗?今天我们就以蔚来ET7为例,来分析一下电动汽车的实际用车成本。 查看详情>>
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