途昂X利用行驶感受
- 红旗HS5利用行驶感受去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了,第一…行驶感受就是猛加速推背感很强,轻点油门非常平稳!超车爽,动力十足!!第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间!感觉油耗还可以,毕竟重在摆着呢!第三…有点通病声音碳罐电子阀,静音状态下就会发出哒哒声!在你的HUD投射旁,放音响是听不到的,静音或者在地下车库就很明显,有强迫症估计有点够呛!第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶!重新开关就行了,有时间要到4S店升级个系统,这个不影响正常行驶!第五…空间大,我一米八的个在里开车还有2拳的距离,后排就更不用说了,在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离!第六…车噪音还能接受!车智能非常用,什么来空调,所有窗户天窗还有……等等灵敏听话!这是在联网的状态下哦!第七…外表大气,就是当时没换车头红旗标志灯,贵了点要4千多,否则更帅!!第八…车有点小问题正常,喜欢它就能掩盖!这些虽然买的是情怀,可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对!之前看了很多,像什么奔驰宝马奥迪!后面全画叉叉了!其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>
- 提途昂X的最大感受就一个,用不了,根本用不了提途昂X的最大感受就一个,用不了,根本用不了,不管是空间还是动力,就是用不了。 查看详情>>
- 一起来感受途昂x吧途昂X,这款引人注目的SUV,一直备受瞩目。无论是外观设计、内饰豪华还是出色的性能,途昂X都散发着独特的魅力。今天,一同来感受途昂X的各个方面,看看它究竟有何魅力。 首先,途昂X的外观设计令人叹为观止。强烈的前脸造型、流畅的车身线条和独特的细节设计让它在道路上脱颖而出。无论是城市街头还是郊区小路,途昂X都能够吸引众多瞩目的目光。 而一旦进入车内,你会发现途昂X的内饰同样令人印象深刻。高级材料和精湛工艺赋予了车内一种奢华感,细致入微的设计细节则提升了整体的品质感。座椅的舒适度极高,让驾乘者感受到无与伦比的舒适。 途昂X的性能同样不容忽视。搭载强大的引擎和高效的悬挂系统,它在驾驶时表现卓越。不管是在高速公路上畅行无阻还是在崎岖山路上挑战自,途昂X都能够轻松应对💫。 此外,途昂X还拥有丰富的智能科技和安全系统,提供了更多便捷和安心感。这些功能不仅提高了驾驶的愉悦度,还确保了行驶过程中的安全。#途昂X# 查看详情>>
- 入手途昂X 的感受这次入手了全新途昂X23款开了一段时间了了 一不小心已经换了第四辆大众车。从途观L-帕萨特-巍然-途昂X。途昂x一直是我心心念念的车型,终于下定决心,把途观L给卖了换途昂X 全新途昂X,车内空间大,油耗能正常接受(开大型SUV油耗就基本不考虑)三大件可靠皮实耐操大众祖传EA888 2.0T高功率,162KW功率,配合4motion,油门一踩就能响应有不错的加速感,车辆外观采用全新设计语言:前后发光logo,中网贯穿发光格栅,尾部一体式贯穿式IQlight尾灯,前后灯组带有动态灯光语言。在日常行驶中辨识度极高。 家用属性全部拉满,对于我190身高,坐进驾驶室调整坐姿后,腿部及手部空间还游刃有余,后排座椅三档可调满足后排乘坐舒适度,偶尔后排座椅下翻后,2190mmx1140mm能躺2个成年人,装货需要,行李箱空间绝对够用。 全新途昂X 2.0T 380高功率对于行驶油耗因人而异的,(因为家中已有7座巍然了,感觉途昂的油耗还是能接受)车辆自重达到2吨左右大型SUV,平均油耗只有10.9L,都感觉正常。 2.0T的排量相对于途昂这种大型SUV 车型对于普通家庭使用,对于平时上下班当通勤车,代步基本能满足日常使用。对于需要大型SUV家用车的,2.0T排量的车型基本满足,途昂X内饰采用全新大众设计,12寸中控大屏支持无线carplay ,真皮座椅(加热,通风),10.25寸全新液晶仪表盘都挺好看的,EA888+湿式双离合+4motion市区开更平顺舒服,基本满足城市SUV日常使用,后期保养省心。【全新途昂X 全系采用R-Line运动外观】 查看详情>>
- 下坡行驶利用发动机制动,会不会伤车?许多司机在开车时都有自己的“窍门”,比如启动时“稳稳”踩油门,这样可以节省更多的燃油。打开空调时,尽量不要打开窗户,这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧,但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如,当我们开车下坡时,这种方法会伤害汽车吗? 查看详情>>
- 终于提车了!来说说这段时间驾驶上汽大众途昂X的感受有了一点积蓄以后,就一直计划买一台中大型SUV,这样平时闲暇也能和老婆孩子一起自驾旅游,感受自然风光,享受美好生活。初期,我也十分纠结到底要选哪一款,尤其是宝马X3和途昂X,BMW的牌子确实十分具有吸引力,但是大众途昂X在配置和性能方面又更加出众,而且动力强劲,上山越野的能力更强。上汽大众途昂X在中国汽车质量网发布的“23年上半年中大型及大型SUV质量排行”中,排名第3的消息,让我最终还是选择了大众途昂X。 查看详情>>
- 分享途昂X车入手的感受让我最满意就是它空间和动力,车内空间坐上五口人也非常轻松,动力强劲,出行时很有激情感。这车的性能真的挺好的,因为动力很强劲,每次行驶都让我感觉动力非常充沛。这款车的内部空间真的挺大的,让一家人坐在里面都很自在,没有一点的拥挤感,让我最满意了。车里的舒适性真的挺好的,座椅很厚实,空调效果也非常不错,给家里人很好的乘车体验。我觉得入手这车很值,价格比较优惠,动力强,空间也很大,使用很好。配置方面我觉得不足,因为这车价格这么贵都没有使用360影像功能。 虽然行驶时间不长,但我对它配置很不满意,因为与它价格不是很般配,没有使用360影像的功能。我对油耗的表现不是很满意,因为不经济,另外内饰也有一点异味,让我觉得是不怎么好。油耗就不是那么经济了,在这方面让我觉得有些不满意,另外新车内部也有异味。有时候在低速行驶时可以发现顿挫感,另外车内的隔音也并不是太好,胎噪声还是能够听到。车里的胎噪声明显了一点,影响舒适性,另外360影像反应有点迟钝。 这款车外观的确是非常好看,让我觉得很有白领人士的感觉,内部也很豪华,在性能上动力也很强劲所以就把它买回家。看到这车时,让我觉得很豪华,拥有一种属于低调的豪华车,感觉车内也很大,我认为以后出行时会非常方便,和家里人商量之后就选择了这款车。外观很有强壮感,整个车身比较霸气,车头部分很有神。内部空间真的很宽敞,就算是个大胖子,坐在里面也很舒适,空间我非常满意。我很喜欢外观和空间,因为外观很酷,有一种霸气感,车内的空间让乘坐时很自由。 途昂X让我的明天更美好,家庭更加幸福我的好伙伴途昂X之使用感受分享。有了途昂X出行更加威武。更加方便了分享途昂X新车入手的感受,车主的真实体验。开着途昂X带着一家人一路舒畅的旅行。威武的途昂X让我一路出行威风凛凛我的生活很幸福,因为我有途昂X相伴,入手途昂X心情很激动,赶紧分享一下入手体验。主要看到这车时觉得它非常霸气,男人开着它我觉得很威风,动力上也很强劲,所以就买了车。因为我觉得这车子的外观实在是很拉风的,整个体型很强壮,格栅也很有大气感觉,是大众家族的经典设计,价格也有优惠。当看到这款车时,它的外观很有霸气感,立马就吸引住了我,我觉得开这车很拉风,而且价格上也挺实惠的,就买下了这个车。 首先大众品牌很好,而且途昂X外观非常的帅气,空间上也非常大,动力搭配也很强,所以就买了这个车子。在看车时,这车的价格优惠活动很大,而且这个车的外观也非常好看,内部空间也很大,所以就买了这个车子。这车也是朋友推荐我买的,它们反馈这车的性价比很好,优惠活动大,性能上也很强,颜值上更加的有霸气感,当时看了的确如此就买了这个车。 查看详情>>
- 途昂x的驾驶感受非常不错当时是与很对车对比下来才选择的途昂X,驾驶下来的感觉非常不错,而且它整体的外观设计我非常喜欢,4米9多长的车身长度,接近2米的车身宽度以及近3米的轴距,给人一种非常大气的感觉,开出去显得非常有面子,整体显出豪华,大气的质感,非常吸引眼球。途昂X空间特别宽敞,无论是前排还是后排,都能找到舒适的坐姿,后排甚至可以跷起二郎腿,后备厢储物空间很深装好几个大行李箱都没问题。扶手箱是双开设计,中控台下可以塞很多东西,二排位置就更加夸张,将近3米的轴距一家老小出门真是大大的享受。我身高一米八二左右,坐上去也不会有太大的压力,后排空间足够大,虽然后排是=个座位,但是后排坐四个人也不会觉得拥挤,坐四个人绰绰有余,就是因为空间太大了。一上车,轻踩油门就能马上感觉车子在往前驱动行驶,提速非常快,动力表现让人惊喜。跑高速的时候也比较稳,一点都不觉得飘。自动空调,后排还配备了出风口,可以自由调节。途昂x的操控非常流畅,方向盘的转向也很棒,转弯的时候车也不会掀起来,整体车身稳重,刹车灵敏,底盘也比较舒服。方向盘摸起来的手感特别舒服,真皮,看起来比较高级,行驶过程中,给人一种低速轻盈,高速沉稳,一点都不费劲。通过磨合,我发现跑高速时速在80公里左右最为省油,百公里油耗大概9个油。而官方数据百公里油耗大概在77个油,油耗跟我理想中的差距不是很远。但如果在市区行驶的话,油耗就不是那么好了,多的时候达到了百公里11个油左右,开空调的情况下油耗多达12个油左右了,所以现在开车也找到了技巧,开车更安全了。途昂X前脸风格看起来较为前卫,看上去很有运动气息,平直的腰线从车头到车尾贯穿,流畅又自然,车身散发着浓厚的运动气息,尾部造型线条简练而主满。相较于其他品牌同级别的车型,途昂X内部空间和尾箱空间都要大一些,妥妥的威武。外观设计了溜背造型,增加了时尚感,深得年轻人喜欢,360度无死角,中控十分的炫酷科技感,全景大天裔,贯穿式尾灯。油耗也比较适中,动力强劲,只要舍得给油,动力就会源源不断。这款车它的阿音效果和减震效果都很好,而且车内很宽敞,不管是驾驶还是乘坐起来不会感觉到很累,整体平稳性很好。另外车上装有360全景影像,可以实时监控到各个方位的情况,只要自己不横冲直撞,一般开车还是很安全,可以说相当完美了。音质也特别好,车上有8个喇叭,每次听音乐都是一种美好的享受。而且当时买车的时候在大众和另外一个品牌之间来回拣择,最终被上汽大众的销售顾问的热情服务和耐心的态度打动了,最后订车还送了我很多东西,这个价位买车相当值。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 全方位感受途昂X当时买车考虑到一家人会出去游玩,所以一定要买个空间大一点儿的车。 现在入手了途昂x ,感觉还是挺实用的。一家人坐满也不觉得拥挤,第二排不用的时候还可以放倒可以放置很多东西。之前我们出去野炊的时候,烤架食材就放了满满的一个后备箱,日常使用完全不用担心。 外观看起来很猛,扎实肌肉男的感觉,满满的安全感!整个车身还是有棱有角的,看着比较硬派。 车头看着虽然大,但是也比较饱满厚重,也不乏圆润感。应该算可圈可点的了。符合男人追求力量感的心情了。 内饰感觉不错,座椅是拼接纹理,我确实很喜欢,而且感觉很高级,该有的配置也都具备了!科技感还不错。大天窗也确实是我的最爱了。使得整个空间显得非常通透。 这款车操控起来很灵活,不会像大型SUV-样操控起来麻烦费劲。这车本来就有感应后备箱就很方便,轻轻一按就打开, -按就放下,不会让你很用力的才能关上后备箱门。它的方向盘属实是很轻盈啊,非常好开,越开越顺,胳膊不用很用力,女性也完全能驾驭。有刹车辅助功能,用起来比较方便。刹车很灵敏,轻踩就有很快的反应,安全性比较高。 油耗方面感觉特别惊喜。平常我在市区上下班开车会比较多,遇到早晚高的时候会有堵车的情况,但是油耗也就在9个多油左右,还是挺令我意外的。估计开高速的话,它的油耗还会再低一些。 舒适性还不错,座椅的角度调节的很好,长时间开车也不会觉得累,支撑挺到位的,后排的位置还有独立的充电口和空调,平时玩手机也不会断电,缓解了坐车的无聊。隔音控制的也不错,车窗关闭基本就听不到明显的噪音。 一开始我对它的动力期待值不高 ,觉得能带得动就好。但是这段时间开下来感觉还是挺给力的。不管是起步加速反应都挺快的,毕竟平时只是上下班家用,又不会开去越野什么的,还是不错了。 查看详情>>
- 一个月利用感受1.两驱的45比40多啦①360②天窗多一段玻璃3.后排空调调节4.34匹马力结论:对于老司机来说360反而影响安全,有后视镜和雷达足够。34匹马力只要s档,舍得给油基本没区别,天窗本人难得开一次。2.论坛有点多五毛,无脑喷,这车这不好那不妙,基本上都是没认证的。不要去听那些人瞎bb,自己去试驾,选择自己喜欢的。结论:这车有点好开,高速有点稳,超车没压力,车机暂时没出过问题,没有发现异响,冷车启动有点抖,低速有一些拖拽感,但是并不能影响啥,不能掩盖这是一辆好车。新手估计都发现不了,强迫症,完美主义确实纠结的不要买,普通人不要跟风纠结,完全不影响啥。3.空间有点大,适合家用,油耗低。结论:对于一般的家庭【非土豪】这是一辆好车,内饰个人觉得比奔驰宝马都好看,奔驰宝马太油腻。只是个人审美,不喜勿喷哈,我是个直男。4.关于价格,地区不一样,没啥好谈的5.预算够可以上四驱.一般家庭各方面感受都不会觉得这车差,我对土豪定义一年能存100万。没认证的不要一天到晚瞎bb,40预算不想加预算的,这是完美之选,没有之一。晚安💤 查看详情>>
- 讨论一下楼兰利用感受你们的楼兰早上启动,在1300转速左右共鸣声大不大啊!还有驾驶位汽车门异响,有没? 查看详情>>
- 两个月的途昂x驾驶感受~🤗我买车比较看重空间这方面,随着年龄越来越大,毕竟出行也要考虑到其他的人,所以说要选择一款比较宽敞的车的这款车的,当时试驾的时候就感觉很不错,乘坐空间挺大的,一家人说上面特别的舒坦️。两个小孩在后排也是很不错的,而且颜值也很高,看起来特别的时尚大气,不管是家庭使用还是商务出行都是比较有面子的💞。外观时尚大气,霸气侧漏,到不一定大家都喜欢,我是特别喜欢,车头是最霸气的,给人感觉威猛无比😺。像一只猎豹一样,线条很运动,是我喜欢的风格🙉。内饰一般,大众风格都是简单大气,但是用料品质很好,不花哨,比较沉稳,做工不错🙈。空间设计也很合理,前排的中央扶手很宽,而且可以各挑各的,谁也不影响谁,后排的凸起也不高做五个人没有问题,动力也不能说特好,舍得给油就没问题️。不用担心车大拉不动🤑。车挺大的接近五米了,开起来也挺容易控制的,主要还是坐姿高,而且车内的驾驶辅助配置也全,开起来也很轻松🤛。目前的综合油耗还不是很明显,不过不要想着省钱了,毕竟这个车重在这里呢,这台车舒适性挺好,座椅很舒服,支撑性也好,久坐也不会太累,车内隔音效果也好,悬架减震到位😚。性价比怎么说呢,个人觉得和以前比还是可以的,但是要说性价比很高,也不至于😂。 开了两个月的途昂X,驾驶确实舒适,整体的性能也都不错,大众的车确实体验感极足🌷。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 途昂X的操控感受分享在大型SUV的范围内,我不认为汽车的操控有很大的不同。因为我买车的时候,把这一段的车都测试过了。途昂X有点像帆船,因为它的车身比较大,整个减振调校偏向于居家,所以开起来感觉有点晃晃,然后适应了这种感觉之后就会觉得很舒服,方向盘也很轻,就是这个大个子操作起来非常轻松。 查看详情>>
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