零跑C11 纯电动提问油门最大瞬时燃油
- 提问:你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少?我没踩到底过,只见过29升/百公里的瞬时燃油消耗,你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少? 查看详情>>
- 广州车展 | 全新一代BMW 5系实拍解析2023广州车展期间,全新一代BMW 5系正式亮相。新车不仅有燃油版车型,最大的亮点还在于同步推出创新纯电动BMW i5车型。 查看详情>>
- 零跑C11对比唐EV 结果你可能想不到智能科技让生活更美好,相信大家都不会否认。现代汽车行业除了进入了电动化转型的时代,也正在经历一轮智能化的洗礼和进化。很明显,纯电动汽车在这方面做得比传统燃油车车型更好。那么,同样作为纯电中型SUV的零跑C11和唐EV,谁的智能化水平更好? 查看详情>>
- 零跑C11三种驱动模式供选择,再也不用为里程焦虑了!以往说到纯电动车型,大家必然就会想到里程问题,担心长途出行是否会对里程造成影响。而为了满足更多用户的需求,为了打消大家的里程焦虑,零跑C11强势来袭,推出增程版。增程版堪称当前的燃油SUV终结者,车头由原有的封闭式造型改为了进气格栅,既能满足增程式的需求,亦能够体现外表的层次感。 查看详情>>
- 都说增程电动车比油车好,到底好在哪?在新能源高速发展的当下,增程式车型日渐进入大众的视野,因为和纯电动车型相比,它能让消费者告别里程焦虑,和燃油车相比,它拥有更高的燃油经济性,同时能够应对各地新能源政策要求,继理想、问界等品牌后,零跑也将推出一款增程式车型——零跑C11增程。 查看详情>>
- 日产Hyper Force概念车发布!未来GT-R长这?2023东京国际车展期间,日产Hyper Force概念车将会在11月5日正式发布。新车定位纯电动高性能跑车,最大马力达1360匹,预计其量产版未来将成为燃油版日产GT-R的继任者。 查看详情>>
- 零跑C11增程版将预售,增程车型为何受青睐?新能源车是目前增长最快的细分市场,除了纯电动、插电混动外,近年来增程式车型同样受到了市场青睐。日前,我们相关渠道获悉,零跑C11增程版,将在2月8日预售,有望在一季度开始交付。新车搭载了1.2T发动机+驱动电机组成的增程式系统,最大续航里程将超过1000公里。或许不少圈友有疑问,为何现在很多品牌会推增程式车型它们为何受市场青睐呢?下面和圈哥一起来了解下。 查看详情>>
- 想买车的先别急,五大新车亮相成都车展,每款都有爆款潜质再过几天,下半年国内规模最大的国际车展——成都车展就要开始了。据悉本届成都车展,德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌参展,参展车型近1600辆。这么多车型里面相信大家都看腻了“花里胡哨”的新能源纯电动车型,而且纯电动确实不太适合大部分中国家庭的实际需求,所以下面小编挑出五款比较有意思混动和燃油的车型,看看有没有你属于的菜? 查看详情>>
- 零跑C11最大爬坡度是多少度?【问答翻牌】 热心的零跑C11车友问小易“零跑C11最大爬坡度是多少度?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 一汽丰田亮出王牌新车,造型很运动,续航可达615km国内汽车市场去燃油化的步伐进一步加速,更多的车企开始迈入新能源市场。日前,我们相关渠道获悉,一汽丰田旗下纯电动新车bZ4X将于10月25日正式上市,新车采用新能源车传统设计风格,动力方面则提供了前驱和四驱两种版本可选,最大续航里程为615km。新车竞争力究竟如何?详情如下。 查看详情>>
- 卡罗拉在美国用2.0发动机,到国内却用1.2t发动机,这就是差距1.2吨涡轮增压和自然吸气2.0升,本田这款nr9-1.2吨FTS涡轮发动机的区别,基础排量小,最大功率为85千瓦,最大距离为185米,最大扭矩范围为1500-4000,并且为了获得良好的动量,涡轮必须始终处于正压状态,这要求发动机的RPM更高,并且在以恒定速度行驶时达到燃油经济性的目的,涡轮通常处于泄压状态,对于目前的动态响应,无论压力如何,都必须使用先进的蓄能器,尽管发动机使用的是惯性小的涡轮,但是,不可能完全消除蓄压时间,因此,尽管该发动机在涡轮机干预状态下具有足够的动力储备,但其瞬时动力响应不如自然吸气发动机的瞬时动力响应好,但好消息是变速箱与CVT相匹配,并且汽车在日常驾驶中更愿意加速,总体而言,动态响应良好。 查看详情>>
- 智能全能座驾 细节感人 试驾北京现代沐飒在紧凑级SUV市场竞争激烈的背景下,尽管混合动力和纯电动车型近年来不断涌现,但传统燃油车仍然占据着最大的市场份额。然而,随着可挖掘的创新点越来越少,特别是在动力系统相对传统的燃油车型上,如果不能实现细分差异化,将很难在当今市场立足。于是,北京现代推出了他们旗下最新的紧凑型SUV产品——沐飒,这是一款主打"两室一厅"概念的新一代紧凑级合资SUV。 查看详情>>
- 全新Countryman纯电版测试谍照全新 MINI Countryman将于2023年11月在宝马集团莱比锡工厂投产。除了传统的燃油版车型外,全新一代Countryman还将提供纯电动版车型,从目前透露的信息看新车两驱版将配备单电机,最大功率188马力,四驱版车型配备了两台电机,最大功率308马力,稍后还将推出高性能John Cooper Works版本。续航方面,新车配备54kWh和64kWh两种电池,后者WLTC续航达450公里。目前发布的测试谍照仍然附有厚重的伪装,一时间还无法辨别更多细节。作为MINI家族最大的一款车型,全新一代车型在尺寸方面进一步提升,长度达到了4429mm,高度1613mm,采用FAAR平台,BMW iX1 EV也采用相同的平台。内饰方面,新车将继续延续MINI家族的设计风格,圆形元素预计会继续得到保留。全新Countryman不仅将作为一款纯电动汽车推出,燃油版车型采用1.5升三缸和2.0升四缸 查看详情>>
- 宝马品牌的旗舰之作—全新宝马7系,完美诠释了奢华与科技今天给大家介绍的这辆车,可以说是在整个汽车工业非常有高度的一款车型,它就是全新宝马7系。最大的亮点在于三款动力车型同时发布上市,分别有i7、7系以及插电混动三款车型,外观都共用同一个车体。在介绍细节之前有三个重点需要提一下,第一与它一生相杀相爱最直接的竞争对手奔驰S级,在两年前完成了换代,目前奔驰S和宝马七系终于处在了同一个起跑线上。第二是这次有燃油版、插电版和纯电动版本,这一切都要归功于CLAR架构。最后一点,这一代车型是自班戈时代之后,外观方面做出的最大改变版本。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受:动力顺畅,驾驶丝滑我试驾了锐界L的燃油版本,先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机,最大功率252匹马力,最大扭矩387牛米,配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑,油门初段有些敏感,车子会有一点点冲劲。起步轻快,完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV,踩油门就前冲,反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主,即使急踩油门,变速箱也能平稳降档,加速表现顺畅,还能感受到一定的推背感。同时,电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说,驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>
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