途胜提问油门最大瞬时燃油
- 提问:你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少?我没踩到底过,只见过29升/百公里的瞬时燃油消耗,你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少? 查看详情>>
- 黄金动力组合?1.5T+8AT的途胜L值得买么?现代曾经的明星车型——途胜近日上市了其2023款新车,最大变化则是更新了8AT的变速箱,力图打造1.5T+8AT的“黄金动力组合”。而面对如今向混动时代转型的国内市场,纯燃油的“黄金动力组合”还香么?途胜L是否值得购买? 查看详情>>
- 2024年纽约车展,现代汽车发布新款现代途胜与途胜XRT在2024年的纽约车展上,现代汽车发布了新款现代途胜与途胜XRT,两款车型不仅有燃油版,还推出了插电式混动版,为消费者提供了更多元化的动力选择。燃油版途胜搭载了2.5L四缸发动机,最大可输出187马力的澎湃动力,与之默契配合的是8速自动变速箱,让驾驶更加流畅自如。而插电混动版车型,则是由1.6T发动机与电机搭配,其系统综合最大功率分别达到了231马力和268马力,传动系统则匹配了6速自动变速箱,并提供了四驱版车型,让驾驶者在任何路况下都能游刃有余。 查看详情>>
- 北京现代全新菲斯塔N Line和途胜L双车上市北京现代全新菲斯塔N Line与全新途胜L近日上市,全新菲斯塔N Line定位于紧凑级年轻家轿,共推出3款车型,售价13.88万-15.48万元,动力搭载1.5T GDI高功率发动机,匹配7DCT变速箱,最大功率为147kW,最大扭矩为253N.m,官方百公里加速8.2秒,WLTC综合油耗6.15L。全新途胜L 8AT售价16.18万-20.78万元,动力搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率147kW,最大扭矩253N·m,匹配现代坦迪斯自动变速箱(山东)有限公司生产的8挡手自一体变速箱,取代现款7挡干式双离合变速箱,换挡平顺性和燃油经济性都会有提高。 查看详情>>
- 卡罗拉在美国用2.0发动机,到国内却用1.2t发动机,这就是差距1.2吨涡轮增压和自然吸气2.0升,本田这款nr9-1.2吨FTS涡轮发动机的区别,基础排量小,最大功率为85千瓦,最大距离为185米,最大扭矩范围为1500-4000,并且为了获得良好的动量,涡轮必须始终处于正压状态,这要求发动机的RPM更高,并且在以恒定速度行驶时达到燃油经济性的目的,涡轮通常处于泄压状态,对于目前的动态响应,无论压力如何,都必须使用先进的蓄能器,尽管发动机使用的是惯性小的涡轮,但是,不可能完全消除蓄压时间,因此,尽管该发动机在涡轮机干预状态下具有足够的动力储备,但其瞬时动力响应不如自然吸气发动机的瞬时动力响应好,但好消息是变速箱与CVT相匹配,并且汽车在日常驾驶中更愿意加速,总体而言,动态响应良好。 查看详情>>
- 两种动力 北京现代新款途胜L将6月上市北京现代宣布,将于6月份正式推出新款途胜L。该车在2024北京车展上亮相,并推出1.5T燃油版和2.0L油电混动版。新车在设计层面上也有明显的变化,采用家族式设计语言,外观秉持“Sensuous Sportiness感性运动理念”,前包围设计更具野性气息,黑色的装饰板与前格栅“融为一体”,配合下方线条犀利的银色保险杠,车辆呈现更加激进的视觉效果。车身侧面视觉效果比较运动,配备了新款的五辐轮圈。车尾的设计采用獠牙式的尾灯组,混动版车型与燃油版车型通过hybrid徽标进行区分。新车长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距为2755mm。动力方面,1.5T燃油版车型配备1.5T发动机,最大功率为147千瓦;2.0L油电混动版车型则搭载了110.5千瓦的发动机和三元锂电池组。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受:动力顺畅,驾驶丝滑我试驾了锐界L的燃油版本,先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机,最大功率252匹马力,最大扭矩387牛米,配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑,油门初段有些敏感,车子会有一点点冲劲。起步轻快,完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV,踩油门就前冲,反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主,即使急踩油门,变速箱也能平稳降档,加速表现顺畅,还能感受到一定的推背感。同时,电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说,驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>
- 北京现代公布广州车展阵容【北京现代公布广州车展阵容】 近日,北京现代公布了2020广州车展的新车阵容。全新名图燃油版/名图纯电版、新款ix35以及全新途胜L内饰将于车展首发。全新一代现代名图采用了全新的家族式前脸设计,和全新伊兰特一样,不过全新名图配备造型夸张的分体式大灯组,视觉效果更突出。尾部则是时下流行的贯穿式尾灯。纯电版的设计相比燃油版就更为简约,封闭式的前格栅,凸显新能源身份,尾部则没有较大的变化。新款现代ix35也是全新设计的前脸,看起来更加精神动感,尾部的造型变化更大,采用了更加时尚的黑底色贯穿式风格设计,中央的现代英文字母替代了传统LOGO设计。全新现代途胜L外观已于北京车展正式亮相,也是目前现代汽车最近的家族式设计,新车最大程度还原了Vision T概念车的设计,采用现代汽车全新的“Sensuous Sportiness”设计语言,前脸充斥着三角形元素的前格栅独特且富有立体感。更多现代车型,还请持 查看详情>>
- 空挡滑行到快停止 瞬时油耗反而增加?💢空挡由于要维持发动机运转发动机必须以怠速工作,所以反而有瞬时油耗了,禁止瞬时油耗如果显示为L/KM数值就是无限,所以显示油耗单位换成了升每小时。 💢在发动机启动时,如果直接把油门踏板踩到底,发动机控制单元就会切断喷油器的供电,禁止燃油喷入发动机。 💢这种断油模式主要是用来检查发动机的特殊工况或者处理某些故障,比如我们在检查气缸压力时,把油门踏板踩到底,此时节气门全开,发动机进气量最大,测得的气缸压力是最准确的。 💢如果此时喷油器仍然喷油的话,这部分燃油就会排入排气管中,在下次启动时在排气管中燃烧,导致排气管温度过高,严重时甚至会损坏三元催化器,而且还增加了燃油消耗,增加了尾气排放。 [_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:林肯Z,45093,23] 查看详情>>
- #成都车展撩新车#途胜L混动版同样采用源自现代Vision概念车的设计语言,独#成都车展撩新车# 途胜L混动版同样采用源自现代Vision概念车的设计语言,独特的日间行车灯与大面积镀铬中网连为一体,看起来相当时尚。 动力方面是途胜L混动版车型的最大亮点,新车搭载TMED混合动力系统 途胜L混动版虽然是一台标新立异的混动车型,但其实它和燃油版车型并没有太多差别,也许是为了让消费者更容易接受它吧。 查看详情>>
- 动力对决,锐际VS途胜L💢途胜L全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147kW,最大扭矩为253N·m;✌锐际全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为182kW,最大扭矩为393N·m👌。很显然,锐际的动力要比途胜L强不少,不过途胜L的燃油经济性更高。🙀数据显示,途胜L的综合工况油耗可低至6.0L/100km,锐际最低为7.3L/100km。两款车均可使用92号汽油。 💢悬架方面,途胜L和锐际均采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。👍不同的是,锐际还有四驱车型可供选择。 途胜L的长度、轴距以及同价位配置会稍优于锐际,而锐际则在动力方面具备更大优势。👆如果只追求家用和较好的乘坐空间,可以考虑途胜L。🙏对动力有更高要求,且不太接受过于个性的外观设计,可以选择锐际。[_LinkTopic:途胜L,38331,37][_LinkTopic:配置重要性,37148,37] 查看详情>>
- 6A级舒适224马力,轩逸靠边站,这才是十万级家轿天花板日系车型凭借出众的舒适性和优秀燃油经济性,一直以来都在各细分市场占据销量排行榜前列,比如说日产轩逸,在十万级轿车市场长期霸占销冠位置,堪称十万级“王者”。不过在最近这几年,国内汽车行业迅猛发展,一些国产车型已经拥有了比同价位合资车型更强悍的实力。比如说一汽奔腾B70,它得到中汽中心华诚整车舒适座舱(6A级)认证,并且为消费者提供搭载2.0T高功率引擎的车型,一脚油门能够拥有224马力的最大输出功率,将日产轩逸远远甩在身后。 查看详情>>
- 全新途胜外观延续燃油版车型设计全新途胜插混版的外观基本延续了燃油版车型的设计,只是一些细节的不同。比如侧后翼子板上加入充电接口,尾部加入特殊动力专属标识等。内饰方面,预计全新途胜插混版将于燃油版车型保持一致。动力方面,全新现代途胜插混版将搭载1.6L发动机与电机组成的插电混动系统,综合最大功率195kW(265马力),最大扭矩350Nm,并配备容量为13.8kWh的电池组,纯电续航里程达50公里。此外,新车还将配备四驱系统。[_LinkTopic:途胜,912,23] 查看详情>>
- 购车指南 | 2023 款途胜 途胜 L购车指南 | 2023 款途胜 途胜 L 1 . 5T 自动两驱旗舰版 N Line | 外观方面,新车前脸采用 宝石型前格栅,耀眼夺目,极具视觉冲击力。全新设计的 “ 参数化隐藏式车灯,为车辆灯光 ” 添上点睛之笔。 标志性日间行车灯与宝石型格栅无缝相连,很有辨识度。尺寸上,途胜 L 长宽高为 4670x1865x1690mm , 轴距达到 2755mm , 在紧凑型 SUV 中有一定优势。 动力 系统方面,新款途胜 L 燃油版车型搭载 1 . 5T 发动机,最大功率 1 47 千瓦,峰值扭矩 253 牛 · 米。 新款车型最大的变化就是换装 8AT 自动变速箱, WLTC 综合油耗 7.09 升。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#阿尔宾娜将推出柴油B3#去年十月,阿尔宾娜推出了全新的B3,现在,该公司正在为B3扩展阵容,包括一款柴油版。由于宝马本身就有M340d,所以阿尔宾娜推出B3S柴油版也是水到渠成的事。这款直列六缸3.0升发动机最大可输出350匹马力和730牛米的最大扭矩。性能方面,B3S的零至百公里加速时间为4.6秒,而旅行版车型则为4.8秒,最高时速可达273公里每小时。有趣的是,这些数字与宝马的M340d相同。阿尔宾娜D3S在1750rpm时就可以提供充足的扭矩,这也是柴油机的巨大优势之一。这是该公司首款采用宝马的轻混动力系统的车型,该技术除了可以提供更低的燃油消耗之外,还可以在发动机低速运转是提供额外的动力,同时改善油门响应。D3S的制动系统来自于B5车型,并且做了细微的升级。20英寸的轮圈是选装套件,可以减轻14千克的重量,几乎是必选品之一。 查看详情>>
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