零跑C11 纯电动压缩机维修
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 活塞压缩机如何维修更安全?还能这样做,真是开眼了目前,石油、化工、油(气)田及长输气体工业等使用的压缩机,主要类型包括:活塞式、螺杆式和离心式这三类。活塞压缩机特别适用于小流量、高压力的场合,进气流量经为300m3/min以下,通常每级最大压缩比为3∶1至4∶1。具有热效率高、适应性强、材料要求低、技术成熟、适应范围广等优点,一直得到广泛应用。近年来随着工业的发展,生产规模的扩大,各种压缩机也在不断的升级,排气量不断增大,设备体积变大,零部件也越来越昂贵。因此,操作与维修技能变得更为重要,而且节能也是降低生产成本的一种途径。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 维修冷气压缩机2016年5月购买的,目前行驶五万五千多公里,主要是城区代步,前几天空调压缩机突然就不制冷了,去维修站检查说是空调压缩机磨损和缺冷媒的原因,说可以单独换磨损的部件(涡旋),比单独换压缩机还省费用,工时用了一上午的时间,主要是中间出了点差错,不然用不了这么长时间,正常两个小时能完工。工费50,涡旋按400算的第一步拆充电机,得完全拆下,然后拆压缩机(拆压缩机前应该先收冷媒)拆下的压缩机,某宝上查了下价格在一千多块吧压缩机型号拆下磨损部位后的内部结构,跟减速机的原理差不多这就是磨损的部位,有电机连接偏心轴承带动这个涡旋转动,材质是铝合金的,时间长了必定磨损,磨损后密封性就差了,也就不制冷了压缩机的外盖,把里面的涡旋换掉,盖上这个外盖就可以了,外盖中间位置有密封圈,不能用清洗剂进行清洗,容易溶胀,维修时需注意新的涡旋,感觉价格偏贵些,不到四百元 查看详情>>
- 59万公里的大众维修,空调压缩机损坏,车主:拆个旧的装上周五,一辆大众桑塔纳来店维修。这是一辆出租车,车主平时开车很省,对车也是略知一二,之前天气不热,压缩机皮带没装,与压缩机连接的两根空调管也没装,怕增加油耗。 查看详情>>
- 如果你的压缩机是这样的,请注意用这种方式维修,事半功倍!1、制氮装置的高压氮气压缩机修理 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 零跑C11如何使用维修模式?最近很多新车主都在问零跑C11的维修模式到底怎么使用,下面就让我来教教你们吧! 在“维护”界面,可以点触设置以下功能: 1、设置维护车辆电源功能; 2、开启/关闭前后雨刮维护功能,该功能仅支持更换雨刮片或维修雨刮器时使用; 3、启动车机重启,当车机系统出现操作出现卡滞或功能错误时,可重启车机,将车机系统恢复至车辆启动时的状态。 查看详情>>
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- 零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增程版可以进一步延长续航里程。 查看详情>>
- 零跑C11 纯电动闪耀登场! 官方指零跑C11 纯电动闪耀登场! 官方指导价151800 实车到店,速来抢购。 查看详情>>
- 零跑C11维修扶手箱前几天突然发现零跑C11的扶手箱左侧没有阻尼了😓,随后和售后联系,得到的答复是更换👍🏻,当时没有现货,让我等通知📣,等了一周左右,接到电话,让过去更换🎶。 结果到了之后,被告知不是更换总成,只是更换一个阻尼器🚿,心想反正能修好就可以,本来以为很简单的事情,结果是硬生生的等待了一个多小时😂。 首先是要拆掉扶手箱内测盖板,直接上工具🛠️拆卸,拆掉后才发现金属轴已经顶进去,通过维修小哥和主管沟通,尝试把旧的阻尼器破拆掉👍🏻,真的是废了好大劲,才将旧的阻尼器拆掉,真的是拆下来有多难,装上去就有多麻烦😂,维修小哥刚开始没注意阻尼器一侧的卡扣⛺,本来应该安装在内侧的,他安装反了,前前后后拆卸重装好多次也没成功😓,最后把右侧完好无损的拆掉,才确定了卡条的存在位置是朝向内侧,终于安装完成😁。 刚开始左右还不同步☝🏻️,阻尼大小是可以根据固定卡扣位置改变而变化,后来调整了几次,才达到了满意的效果🎶。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 零跑C11的2023年终维修盘点🚘今天是零跑C11提车第501天了,12月了盘点一下年零跑C11的维修情况😜。 🏝作为十几年老司机,很遗憾我的零跑C11一血是我自己拿下的😂,也是今年唯一一次维修。1月14日那个阳光明媚的下午,我没注意车侧的一根铁栏杆,直接让右后门加右后轮毂盖跟它来了一个亲密接触。后果就是需要直接更换右后门加轮毂盖😅。 🚘维修过程倒是很简单,单方事故免出现场,平安保险直接理赔。就是定损价格出乎我的意料,配件一共6件,包括右后门,后门饰板,侧门槛外板,后轮眉,轮毂盖和钣金胶,配件金额就达到3382元,外加维修工时费3490,直接定损6872元。我一年全险才4164元,一把回本😜❗️ 💰保险小贴士。一年只使用商业险一次,是不影响次年保险,所以今年保费普遍上涨的情况下,我的保险续保花费减去返点,也才4261元。 🚦维修过程,事故后第二天就定损。1月15日送修,1月18日提车,整个维修过程十分丝滑。因为零跑提前准备了配件,并很贴心赶在年前给我修好交车,服务经理还一再表示不会耽误我过年用车。期间我对完全更换车门还需要给新车门补腻子不理解,还特地细致解释,打消我的顾虑,服务值得点赞😝。另外海口车友越来越多,我虽然不在维修现场,但去保养的车友认识我的车牌,都会拍照发回车友群,宛如现场直播😜❗️维修结果焕然一新,还顺便领取一袋大米回血😍。 🏝2024年就要来到,希望新的一年平平安安,顺顺利利😎❗️[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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