零跑C11 纯电动雨刮收集板维修
- 零跑C11的2023年终维修盘点🚘今天是零跑C11提车第501天了,12月了盘点一下年零跑C11的维修情况😜。 🏝作为十几年老司机,很遗憾我的零跑C11一血是我自己拿下的😂,也是今年唯一一次维修。1月14日那个阳光明媚的下午,我没注意车侧的一根铁栏杆,直接让右后门加右后轮毂盖跟它来了一个亲密接触。后果就是需要直接更换右后门加轮毂盖😅。 🚘维修过程倒是很简单,单方事故免出现场,平安保险直接理赔。就是定损价格出乎我的意料,配件一共6件,包括右后门,后门饰板,侧门槛外板,后轮眉,轮毂盖和钣金胶,配件金额就达到3382元,外加维修工时费3490,直接定损6872元。我一年全险才4164元,一把回本😜❗️ 💰保险小贴士。一年只使用商业险一次,是不影响次年保险,所以今年保费普遍上涨的情况下,我的保险续保花费减去返点,也才4261元。 🚦维修过程,事故后第二天就定损。1月15日送修,1月18日提车,整个维修过程十分丝滑。因为零跑提前准备了配件,并很贴心赶在年前给我修好交车,服务经理还一再表示不会耽误我过年用车。期间我对完全更换车门还需要给新车门补腻子不理解,还特地细致解释,打消我的顾虑,服务值得点赞😝。另外海口车友越来越多,我虽然不在维修现场,但去保养的车友认识我的车牌,都会拍照发回车友群,宛如现场直播😜❗️维修结果焕然一新,还顺便领取一袋大米回血😍。 🏝2024年就要来到,希望新的一年平平安安,顺顺利利😎❗️[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 零跑新增程,去哪都自由#增程车型优势零跑新增程,去哪都自由 #增程车型优势 # 零跑C11增程式纯电续航285公里,充电一次通勤一周;综合续航1024公里,长途旅行享自由。 增程车型优势 1、纯电续航里程长:由于增程式车型是在纯电动汽车的基础上打造而来的,所以增程式车型往往能搭载容量较大的电池组 2 动力输出平顺:增程式汽车一直都是由电机进行驱动的,所以车辆能给用户带来纯电车般平顺的驾驶感受。 3 后期维修成本低:因为系统的构造比较简单,所以客观来说这种车型的故障率可能会更低,而且车辆发生故障后维修起来也更加简单、便宜。 查看详情>>
- 零跑C11的保养,为什么不能外面做?!太多人在买了零跑C11后,都会想着用完免费保养后就去外面进行保养和维护。但是我要告诉大家,这样是不太明智的。为什么呢?下面给出三大原因。 首先,零跑C11的复杂结构使得保养不是任何人都能进行的。虽然动力系统都是永磁同步电机,但每家电机都大相径庭,例如零跑的海格力斯电机通过高低压线束、冷却管路,与整车其他系统作电气和散热连接,这样的情况对维修保养是一个巨大的挑战。外面的修理厂很难拥有零跑厂家的技术和维修手册,更别说对零跑进行专业的培训了。 其次,寻找零跑C11配件是另一个问题。零跑作为全栈自研的汽车品牌,许多核心配件无法像传统燃油车一样到处找到原厂件或副厂件,如果外面的修理厂能找到,大部分也是来自零跑的原厂件,所以去外面进行保养还要求价格高性价比低,这种情况下,零跑的价格不会比自己用的还要低,也就没有必要去外面做了。 最后,外面保养可能让你的质保失效。零跑C11汽车“三电”的质保时间是8年或者15万公里,现在可以升级为16年或者50万公里。但是如果选择外面的修理厂保养,一旦损坏了任何部件,你将不再享受质保,而更换电池电机电驱的价格可能超过数万元,这将得不偿失。 综上所述,除了一些易损件,如雨刮和轮胎的更换,建议保养和维修都在零跑服务中心进行。价格也很优惠,不再亏本了!! 查看详情>>
- 不建议在外保养C11的三大理由✨很多人提了零跑C11后,就想着像燃油车一样用完免费的保养后,去外面做保养维护,这里并不建议大家这样做哦❗ ✨有三大理由: 🚗一不是谁想保养就能保养❗😆 零跑C11汽车包含复杂的结构,动力系统虽然都叫永磁同步电机,但各家电机大相径庭😝。 🌟零跑的海格力斯电机通过高低压线束、冷却管路,与整车其它系统作电气和散热连接。维修保养需要查看很多的资料,特别是零跑厂家的维修手册,而外面的修理厂一般不会有这种技术资料的,厂家会针对零跑服务中心的技术和维修做专业的培训,这点也是外面的修理厂不能比拟的😜。 🌟说真的,我感觉现在很多零跑服务中心都没能完全吃透零跑汽车的保养维修,很多部件都是以换代修😂,外面的修理厂就算了吧❗ 🚕二是你去哪里找配件❓😅 ✨零跑作为全栈自研的汽车品牌,大多数核心部件来自自家研发,许多核心配件你根本不能像燃油车那样找到所谓的原厂件副厂件😏。 ✨即使能找到,大概率来自零跑原厂,那去外面做保养求的不就是便宜性价比高么😁你觉得零跑会让外面价格比自用还低吗❓ 🚙三是你外面保养完质保可能没了😱 💫一般来说,零跑C11汽车的“三电”的质保时间是8年或者15万公里,目前可以升级为16年或者50万公里,基本可以覆盖大多数人的用车周期😍。 💫如果贪图省钱和便宜到外面的修理店维修的话,一旦造成部件的损坏,是不可以享受质保的,而自费更换电池电机电驱的价格在数万元以上哟,那可就得不偿失了❗😝。 💥所以除了雨刮,轮胎等易损件更换,建议保养维修还是回零跑服务中心做吧,价格还很便宜哟😜。 #C11用车小技巧# 查看详情>>
- 零跑C11增程版到店。分享攻略。🌟🌟🌟零跑作为国产新势力品牌中的一员,虽然现阶段以超高性价比的姿态所获得的关注度,让其看起来颇有些“新军”的味道。但实际上,早在几年前零跑所推出的十余万级别的纯电动小跑车S01,便已经让其崭露锋芒。如今,为了进一步丰富旗下产品布局,零跑又在纯电动SUV C11的基础上,新增了增程版本车型。并且,得益于零跑C11增程版即将在本月9号正式开启预售之期的临近,日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,一起来看看吧。✨✨ 🚘🚘🚘外观方面,由于是增程版本车型,使其前脸将不再使用纯电动版本车型的密闭式进气格栅;而是用星点装饰并辅以无边界设计的散热中网。结合贯穿式头灯和双向开口的前包围,不仅让其前脸显得更加个性独特,还能进一步彰显辨识度。🎉🎉🎉 🚙🚙🚙车身侧面部分,溜背式布局和隐藏式门把手、无框式车门等设计依然得到保留。并且,结合上哑光密辐式轮毂之后,还让其侧颜显得更加时尚、动感。🤾♂️🤾♂️🤾♂️ 🚖🚖🚖新车的尾部设计中,依然会有内置了双线并行的LED灯带的尾灯,用以营造尾部层次性和科幻美感。🎊🎊🎊 🌸🌸🌸内饰部分,标志性的三屏联动并未缺席,使其内部座舱依然保有新能源车型应有的科技氛围。而木纹饰板、金属边框的空调出风口以及真皮与翻毛皮拼接的铺陈形式,则让其车内的高端质感和格调,依然能处于同类型产品中的上乘水准。👍👍 🚘🚘🚘乘用性方面,零跑C11增程版有着4780/1905/1675mm的长宽高和2930mm的轴距。对比纯电动版本,其长度提升了30mm;因此,单论内部空间的充裕程度,应该也会优于纯电动版本。此外,新车将继续配备Nappa真皮座椅,用以提升其乘用舒适性。🌿🌿🌿 🦾🦾🦾动力方面,零跑C11增程版将搭载由哈尔滨东安汽车动力股份有限公司提供的型号为DAM12TD的三缸1.2T增程器+峰值功率200kW的驱动电机+中航锂电提供的三元锂离子电池组成的增程式系统。👌🏼👌🏼👌🏼 😁😁据悉,其纯电续航里程为170公里,综合续航将超过1000公里,并有着工况综合百公里6.8L的油耗表现。⛽⛽⛽ 🤔🤔🤔最后需要说到的是,依照现有多家媒体的猜测来看,零跑C11增程版的预售价格很可能在17万元左右。如此一来,会加深你对零跑C11增程版的期待值吗?🤓🤓🤓#零跑C11 增程版##买车# 查看详情>>
- 15万级别零跑C11有何优势不可置疑,TSL确实推动了整个世界电动时代的提前来临。那些以汽油或柴油驱动的车辆污染严重,正在迅速被纯电动车辆取代。 全电动汽车可以做到尾气零排放甚至增程车也几乎可以,对环境更加有利。这边以零跑C11纯电动车为例来说说,为什么我们要选择一款新能源电车。 1.降低出行成本 我这款零跑C11的出行成本远低于同等汽油或柴油汽车。510公里的续航,基本上外面的快充充满只要40元。不仅满足我的日常出行需求,而且我的补能充电比以前的油车加油更便宜很多。 如果家里有安装充电桩的话,在谷电时补能只需要二十几块就可以充满到510公里。非常节省。 2.保养维修成本低 我的C11一万公里的保养维护成本非常低,因为它没有像内燃机汽车那样多的运动部件。基本上就是检查线路和电池问题。我一共保养了三次,总共花费236元。维修也是免费,因为我的零跑C11有终身质保的承诺。如果我的空调滤芯自己采购的话,其实只要200元。跟以前的油车每次保养+维修加起来的大几百上千块相比,可以说非常低了。 3.安全又环保 纯电C11尾气排放为零,我在车内睡觉开着空调和电源也不会一氧化碳中毒。这点油车是无法实现的。 如果家里有太阳能板的话,那么电的吸收利用会更加环保。 4.驾驶感舒适且便捷 C11的驾驶非常方便。 没有复杂的控制,只有加速、制动和转向。强回收功能让我在驾驶中几乎没用到刹车踏板。而且最大化的删除了多余的实体按键,几乎所有的功能都可以语音或者中控打开。而且很安静。 5.座舱功能丰富且智能 我在零跑C11里面可以露营,冥想,睡觉,K歌,看电影,听歌等,甚至做饭,最大化得满足了我的各种需求。这些功能让这台十五万级别的车看起来物超所值,性价比极高。如果换做一台油车,那么它只是一个出行工具。而C11是一个移动的KTV,旅馆,帐篷,电影院,家。 综上所述,像零跑C11这种电车能带给我们油车所不能带来的更加极致的体验,很难想象,在预算差不多的情况下,我们会选择一款“老人机”而不是“智能机”。 [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 零跑新增程,去哪都自由#增程车型优势# 零跑3月1号正式上市 官方指导价:14.98-18.98W 零跑C11增程式纯电续航285公里,充电一次通勤一周;综合续航1024公里,长途旅行享自由。 增程车型优势 1、纯电续航里程长:由于增程式车型是在纯电动汽车的基础上打造而来的,所以增程式车型往往能搭载容量较大的电池组,车辆的纯电续航表现自然也更加出色。 2 动力输出平顺:增程式汽车一直都是由电机进行驱动的,所以车辆能给用户带来纯电车般平顺的驾驶感受。 3 后期维修成本低:因为系统的构造比较简单,所以客观来说这种车型的故障率可能会更低,而且车辆发生故障后维修起来也更加简单、便宜。 综合以上的说明这就是零跑增程车型的优势。 查看详情>>
- 奔驰gle350e 绿牌在手 一路驰骋😊奔驰插电式混动SUV再来说说吧,首先,油耗真的很低很低,保守说百公里油耗不过2升不到💛因为我平时在市区开,所以一直选用纯电动模式💟😢 喜欢这款车的一个方面主要是这款车采用了燃油车的外形,内饰更加高级时尚,木饰板装饰,无线充电板 炫彩氛围灯 双12.3英寸高清显示屏 不过对于女生来说,略感有点大😘停小车位的时候 整个车里警报器都响 头都麻 还好开车技术勉强过关,开起来压力不大 关于很多人觉得混合动力以后维修起来费用大的问题,我觉得总有第一批吃螃蟹的人,燃油车也照样坏呀,所以,放平心态,边开边实验吧,希望我的这台车能带给我好运气🍀 仅个人观点 希望美丽的帅气的小哥哥小姐姐不要就我的观点喷我👊😷 补充:这款不用交购置税#奔驰GLE轿跑 插电混动##评价# 查看详情>>
- 极氪001遇到的小问题详解⭐️⭐️用车近半年,行车6800公里,驾驶感受很棒,但也遇到了一些小问题 1️⃣1️⃣后背厢无法脚踢开启 🤔🤔与极氪橙沟通,便预约前往领克售后服务中心,对设备进行了测试。通过反复测试,发现感应点在车尾底部中间偏右位置,用正步踢的姿势等待1-2秒,收腿后退一点,成功概率会大很多😬😬 2️⃣2️⃣360全景影像故障 🚗🚗极氪001这么大的车,没有360特别不方便,而这个问题又是共性问题。在服务中心,等待了近3个小时升级完成🤔🤔 3️⃣3️⃣玻璃遇水开关窗有异响 💪🏻💪🏻贴完车窗膜,雨天或洗车后升降玻璃都有“咔哧咔哧”的响声。由于维修人员第一次处理该情况,没有成功的解决方案,仅用了表板蜡喷涂在胶条处,暂时缓解了问题但没有根治⚠️⚠️ 🤔🤔这里强烈建议官方在全国维修点收集共性问题、解决方案,形成问题库清单,供维修人员搜索参照比对 4️⃣4️⃣个别歌曲存在音响共振问题 😁😁去售后中心,维修人员说需要拆卸门窗控制面板。如此大动作,小问题感觉不值当,生怕引起连锁反应,于是果断拒绝了🤔🤔 ❤️❤️现在只能等待8155芯片和后期OTA升级,希望能将问题彻底解决。据了解更换的进程还是挺慢,要持续加速呀,争取让我们早日用上新的系统,优化用车体验😗😗#极氪001 提车分享# 查看详情>>
- 选购篇|价格屠夫C11增程!📸我为什么推荐零跑C11增程?那么就往粗的方向说 (简单粗爆)。 🌈什么叫增程 增程是指由电机进行驱动,这种车就是在纯电动汽车的基础上再加装了一台发动机,当车辆的电量不足时发动机给电池充电,电池再将电能传输给电机来驱动车辆行驶(增程器不直接参与驱动,只用于发电)。因为不参与车辆直接运行,所以在运行过程中完全是一个纯电性的反应,增程更像电动车插混像燃油车。 🌈后期维修低 增程是一种结构简单、经济实用,车辆可靠性更高,在遇到撞车等动力系统出现故障的极端情况,增程不管在维修保养,成本也会相比插混车型更低。 🌈续航优势 电池能量密度制约了电动车的续航能力,在我们用车场景中,增程是有优势的,那就是短途可以用电长途可以用油,增程可油可电,很好解决了续航和补能的问题,只要用油就不存在里程焦虑,只要有加油站就能一直开。在所有增程车型中,零跑C11增程纯电续航公里数最长的车型。 🌈真正的充电宝 增程另外一个好处就是在户外露营,没有外部可以使用电源的情况下,车辆就是一个大型充电宝,帐篷灯光、火锅、电热水壶、电烧烤炉电磁炉,还有便携式投影仪、移动ktv都可以使用车身自带的外放电技术,虽然部分纯电汽车都带有外放电,但是增程的好处就是当电池用光以后,可以用油发电完成解决了这些问题。 🌈 价格优势 零跑C11:15.98起 问界M5:25.98起 理想L7: 31. 98起 还是那句话25.98只能买M5低配,这价格我可以买 C11增程高配再加T03。剩下来的钱给老婆买衣服化 妆品不香吗! 不管是燃油车还是同级别对手零跑C11在更方面优势 明显,所以各位看官闭着眼选C11增程。部分图片来源于网络!#小鲨发电站# #零跑C11增程版开启预售# 查看详情>>
- 选购篇,价格屠夫C11增程!选购篇,价格屠夫C11增程! 📷我为什么推荐零跑C11增程?那么就往粗的方向说 (简单粗爆) 🌈什么叫增程 增程是指由电机进行驱动,这种车就是在纯电动汽车 的基础上再加装了一台发动机,当车辆的电量不足时 发动机给电池充电,电池再将电能传输给电机来驱动 车辆行驶(增程器不直接参与驱动,只用于发电)。 因为不参与车辆直接运行,所以在运行过程中完全是 一个纯电性的反应,增程更像电动车插混像燃油车。 🌈后期维修低 增程是一种结构简单、经济实用,车辆可靠性更高, 在遇到撞车等动力系统出现故障的极端情况,增程不 管在维修保养,成本也会相比插混车型更低。 🌈续航优势 电池能量密度制约了电动车的续航能力,在我们用车 场景中,增程是有优势的,那就是短途可以用电长途 可以用油,增程可油可电,很好解决了续航和补能的 问题,只要用油就不存在里程焦虑,只要有加油站就 能一直开。在所有增程车型中,零跑C11增程纯电续航 公里数最长的车型。 🌈真正的充电宝 增程另外一个好处就是在户外露营,没有外部可以使 用电源的情况下,车辆就是一个大型充电宝,帐篷灯 光、火锅、电热水壶、电烧烤炉电磁炉,还有便携式 投影仪、移动ktv都可以使用车身自带的外放电技术, 虽然部分纯电汽车都带有外放电,但是增程的好处就 是当电池用光以后,可以用油发电完成解决了这些问 题。 🌈价格优势 零跑C11:15.98起 ¡M5: 25.98 理想L7:31. 98起 还是那句话25.98只能买M5低配,这价格我可以买 C11增程高配再加T03。剩下来的钱给老婆买衣服化 妆品不香吗! 不管是燃油车还是同级别对手零跑C11在更方面优势 明显,所以各位看官闭着眼选C11增程。 #零跑C11增程版开启预售# 查看详情>>
- 极氪冬日用车注意事项分享👩👩👦作为爱车的你,要知道一些在冬季用车的注意事项,这样才能更好的保护好爱车,延长使用寿命。 🥃《检查三液》由于热胀冷缩原理,降温后我们要检查一下电机冷却液、电池冷却液是否在max位与min位之间,这是维持电池和电机能在合适温度范围运行的,所以要确保液位正常。【电机冷却液】在机舱的左边,打开盖子就可以看到了,【电池冷却液】就打开右前方的盖子,然后探头往左边看进去,粉色液体的就是了,稍微有点隐秘。如果这两种冷却液低于min位请尽快去售后处添加至正常值。 还有玻璃水要选择防冻型的,我选择了-25℃的防冻玻璃水,如果不是防冻的结冰了就喷不出水了。 🚍《雨刮立起来》下雪后,如果没有把雨刮器立起来,雪会把前档玻璃和雨刮覆盖住,由于雨刮条是橡胶件会造成损害,积雪没有清理的情况强行使用雨刮器还可能造成雨刮器的电机损坏。 下雪天气的时候车辆停在户外时建议把雨刮提前立起来,操作方法是:在车辆功能设置的【安全&保障】-【服务】里的风挡雨刮器打开保养维修位置,这时候就可以把雨刮立起来了。同时可以把一张挡雪板放在前档玻璃上,以便除雪。雪量不大的情况也可以使【远程除霜】功能,提前融化。 🔋《电池》我们纯电车相较于燃油车的一个便利之处是不需要热车,上车挂挡即走。但在寒冷的冬季里我们的电车是否也能完全不需要热车呢?我认为也是要“热”一下的,因为动力电池在温度过低的情况下,性能会受制约,电池没在升温状态下马上就激烈驾驶,会因为大电流放电而影响电池健康值。 1⃣️,环境温度低于0℃时建议开启电池温度管理功能,在使用慢充充电完成后并未拔下充电枪,车辆自动加热在24小时内控制动力电池在正常的工作温度。虽然会额外使用一些电量,但能起到保护电池包的作用。 2⃣️,用车前提前使用车辆的【环境调节】功能,远程开启暖气,座椅加热等,除了给车内暖起来,动力电池启动后也开始升温“热”车了。 3⃣️,尽量不要在低电量状态时再补电,电量低于20%左右就及时充电,不要长期放置车辆,保证一个月内可以至少启动一次。 [_LinkTopic:冬季用车知识分享,44757,37][_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>
- 江南冰雪天电车使用指南1月22日,全国迎来大范围的寒潮天气,浙江台州也遭遇了一场十几年一遇的大雪,特别是我所在的椒江,从早上八点开始一直下到第二天凌晨,地面也从下午开始积雪,并且伴随着冰冻结冰。毕竟南方和北方不同,南方的雪水分比重较高,容易结冰。这样给车辆行驶带来了麻烦。 特别是对于电车驾驶员,雪中的道路湿滑滑,能见度低,这些都增加了驾驶的安全风险。对于零跑c11等后驱车辆来说,由于驱动电机功率和扭矩特别大,就特别容易打滑,所以在冰雪天行驶时,要特别注意控制电门。 冰雪路面驾驶要点 温和驾驶:冰雪路面湿滑,驾驶纯电动汽车时要保持平稳,避免急加速和急刹车,避免急打方向,防止车辆甩尾、侧滑。 保持车距:冰雪路面结冰,保持足够的车距是至关重要的。因为刹车距离可能会比正常情况下更长。根据路况,可能需要比平时多预留出三到四倍的车距。驾驶时需要保持更大的车距,以确保行车安全。 注意盲点:在雪天驾驶时,盲点可能会比平时更多。因此,在变换车道或者转弯的时候,一定要格外小心。在不确定是否有其他车辆或者行人存在的情况下,最好是稍等片刻,确认安全后再进行操作。 在露天停车要点 选择合适的位置:尽量选择空旷的地方停车,避免停在容易积雪的树下或屋檐下。 使用车衣:可以使用车衣覆盖在车辆上,以防止积雪和冰冻。 支起雨刮:在停车前,支起雨刮,防止雨刮被冻住。 打开后视镜:停车前不折叠后视镜,防止气温过低,冻住后视镜。 因为南方人没有冰雪用车经验,没有做好以上停车攻略,那么第二天可以按照以下来操作,电车基本上都有远程控制车辆的功能,以零跑c11为例,出门前预先开启“极速升温”,可以让空调将前挡的冰雪融化,这个还是很香的,到车里就可以感受温暖的用车环境了。 以上就是我作为一个南方电动汽车车主的体验,希望对南方的车友们有所帮助。[_LinkTopic:雪天开车怎么防滑,44652,37][_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
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