零跑C11 纯电动左前爪垫维修
- 零跑C11自汽车交付后问题过多#中国网汽车投诉案例# 2023-12-20零跑C11车主商先生提交:零跑C11自汽车交付后问题过多。后桥异响,后备箱异响,维修一次,车辆跑偏,维修5次,左前门打不开跟换开关,维修一次,右后窗打不开,跟换升降电机,维修一次,右前窗打不开,跟换升降电机,维修一次,扶手箱异响,跟换扶手箱。不是在修车,就是在修车的路上。 #中国网汽车投诉平台#主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测,平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国网汽车投诉平台”进行投诉。 2023-12-20当天商先生确认结案。 查看详情>>
- 零跑新增程,去哪都自由#增程车型优势零跑新增程,去哪都自由 #增程车型优势 # 零跑C11增程式纯电续航285公里,充电一次通勤一周;综合续航1024公里,长途旅行享自由。 增程车型优势 1、纯电续航里程长:由于增程式车型是在纯电动汽车的基础上打造而来的,所以增程式车型往往能搭载容量较大的电池组 2 动力输出平顺:增程式汽车一直都是由电机进行驱动的,所以车辆能给用户带来纯电车般平顺的驾驶感受。 3 后期维修成本低:因为系统的构造比较简单,所以客观来说这种车型的故障率可能会更低,而且车辆发生故障后维修起来也更加简单、便宜。 查看详情>>
- 我和我车,质量篇(马自达x3,标记,大众,奔驰).本想一直把我和我车写下去,确实年纪大了,久没有发帖子了。计划今年换车,趁着没换写一些,质量篇,驾驶篇,使用篇。流水账:第一台车,2004年购买,海南马自达323,手动1.6总计8年11万公里,故障:1、大约6年左六,发生左后门中控锁卡涩,最终失灵,零件老化,更换后正常。2、大约6年左六,空调制冷机故障,更换后正常。第二台车,2009年购买,长安马自达2,手动1.5总计5年4万公里,故障:1、购买后1月左六,车钥匙遥控失灵,通病,免费更换后正常。第三台车,2012年购买,1.8T迈腾B7L领先总计9年12万公里至今1、0年左六,烧机油,1000公里加大概0.2升,已经习惯了,1年一保大概中间自己要加2,3小桶机油。2、1年左六,后备箱气压杆压力减弱,第2年后彻底瘫痪,索赔更换,被4S告知早晚还得坏,除了保就忍吧,如他所愿第4年又完蛋了,忍到现在。3、2年左六,DSG抖动,起初很轻微,大概2,3年后达到相对严重的状态,之后再无变化,期间保养时也升级过一次,不属于召回那批,是保修10年范围,具体是行车1小时以上温度较高后,起步给油快了抖动,主要是1升2,其实这个问题没有大家想的那么严重,会开手挡车的人很容易适应,基本不影响驾驶,去了4S,试驾后可以确定故障,但是连接上设备采数据就因为这几分钟温度下来了就回复正常了,一直也没修。4、5年左六,油泵故障,当时我在北京的三环,速度60左六,驾驶中突然熄火,来的拖车,更换油泵后正常,作为老司机我倒是还行,以前开的破车经常高速熄火甚至没有刹车也得开回来,不过试想下现在的新手们太多了,这个会吓到他们的。5、5年左六,一个电路的什么控制配件故障,导致停车后1小时差不多就没电了,一直懒的修,天天用大线启动,后来去4S,他们说原厂的是进口的,老坏,建议你TAOBAO买一个20块钱的,不容易坏,我帮你换上,后来更换后正常。6、6年左六,转向机球头异响不畅,大概,起初很轻微,4S店的说通病,会越来越严重,但不影响驾驶,等你忍不了了再换,如他所愿,我在1年后忍不了换了后正常。7、6年左六,后减震漏油,轻微,冷车时会有声音,未维修,2年后似乎消失了。8、6年左六,空调不制冷,检查是漏氟,加满后持续一个月又漏没了,忍过了夏天第二年更换冷凝器总成后正常。9、8年左六,空调不制冷,压缩机不工作,更换后正常。10、9年左六,水箱防冻液漏水,更换一个水管后正常。第四台车,2014年购买,2.0标志508自动挡。总计4年4万公里1、1年左六杯架卡住,也怪我孩子老瞎玩放了硬币,是设计通病,未维修。2、2年左六喇叭按着费劲,厂家统一召回换了垫儿后正常。这2个问题勉强算质量问题吧。第五台车,2018年购买,长安马自达1.5两厢手动。总计4年4万公里至今,无任何质量问题。第六台车,2019年购买,北京奔驰GLC260L总计2年2万公里至今1、1年左六,扶手箱盖板断裂,通病,免费更换。2、2年左六,保养时后差速器漏油发现漏油,似乎很严重,4S不让我开走了,免费维修,更换油封,但是拆差速器很麻烦,前后耽误我4天用车,自己上网查了查,不是个案。全都是如实记录,先算草稿。吧,另外5台车的故障加一起也没有迈腾多,说我黑就黑吧。 查看详情>>
- 零跑新增程,去哪都自由#增程车型优势# 零跑3月1号正式上市 官方指导价:14.98-18.98W 零跑C11增程式纯电续航285公里,充电一次通勤一周;综合续航1024公里,长途旅行享自由。 增程车型优势 1、纯电续航里程长:由于增程式车型是在纯电动汽车的基础上打造而来的,所以增程式车型往往能搭载容量较大的电池组,车辆的纯电续航表现自然也更加出色。 2 动力输出平顺:增程式汽车一直都是由电机进行驱动的,所以车辆能给用户带来纯电车般平顺的驾驶感受。 3 后期维修成本低:因为系统的构造比较简单,所以客观来说这种车型的故障率可能会更低,而且车辆发生故障后维修起来也更加简单、便宜。 综合以上的说明这就是零跑增程车型的优势。 查看详情>>
- 哪吒V 关于开启后背箱的那些事关于发这个帖子,源于近期发生在我身上的一件囧事╯□╰ 有一天下班回家从后备箱取完东西后关后备箱,结果一下没关好,卡住了,试了好几次,死活关不上,也打不开,钥匙也打不开,锁车也锁不上,打电话🤳求助吧手机没信号😒😒😒对一个女司机来说,这个时候能做的,就是冲着车撒火了🔥😡 就在着急烧火之时,聪明伶俐的我突然想到了通过后背箱逃生的视频,既然能逃生,后背箱肯定能通过里面打开😇于是放倒后排座椅钻进后背箱,寻寻觅觅找到了一个卡扣,使劲抠开后,空洞里就有一个机关,机智如我,轻轻一拨,后背箱就弹开了,在使劲一拉后背箱如愿关上了😯😶长出一口气 回家之后给老公讲述我的关后备箱的坎坷经历,可是被嘲笑了!! 老公亲自带我到车跟前给我试现,原来是我用劲不够,只锁上了第一道锁,这个时候只需轻按后背箱中间的锁按钮,后背箱即可弹开😬妈呀~愚蠢如我,还差点冲车发火😂 此贴,只为献给和我一样的小白😄 后背箱开启的正确方式: 1.陀螺钥匙开启 2.中控屏➡️左下第二个图标➡️后备箱开启图标 3.哪吒APP无忧界面➡️解锁尾门 4.后尾门哪吒标志正下方开启按钮(后尾门车门开启状态下) 5.文中本人的开启方式,逃生开启方式👸👸 查看详情>>
- 15万级别零跑C11有何优势不可置疑,TSL确实推动了整个世界电动时代的提前来临。那些以汽油或柴油驱动的车辆污染严重,正在迅速被纯电动车辆取代。 全电动汽车可以做到尾气零排放甚至增程车也几乎可以,对环境更加有利。这边以零跑C11纯电动车为例来说说,为什么我们要选择一款新能源电车。 1.降低出行成本 我这款零跑C11的出行成本远低于同等汽油或柴油汽车。510公里的续航,基本上外面的快充充满只要40元。不仅满足我的日常出行需求,而且我的补能充电比以前的油车加油更便宜很多。 如果家里有安装充电桩的话,在谷电时补能只需要二十几块就可以充满到510公里。非常节省。 2.保养维修成本低 我的C11一万公里的保养维护成本非常低,因为它没有像内燃机汽车那样多的运动部件。基本上就是检查线路和电池问题。我一共保养了三次,总共花费236元。维修也是免费,因为我的零跑C11有终身质保的承诺。如果我的空调滤芯自己采购的话,其实只要200元。跟以前的油车每次保养+维修加起来的大几百上千块相比,可以说非常低了。 3.安全又环保 纯电C11尾气排放为零,我在车内睡觉开着空调和电源也不会一氧化碳中毒。这点油车是无法实现的。 如果家里有太阳能板的话,那么电的吸收利用会更加环保。 4.驾驶感舒适且便捷 C11的驾驶非常方便。 没有复杂的控制,只有加速、制动和转向。强回收功能让我在驾驶中几乎没用到刹车踏板。而且最大化的删除了多余的实体按键,几乎所有的功能都可以语音或者中控打开。而且很安静。 5.座舱功能丰富且智能 我在零跑C11里面可以露营,冥想,睡觉,K歌,看电影,听歌等,甚至做饭,最大化得满足了我的各种需求。这些功能让这台十五万级别的车看起来物超所值,性价比极高。如果换做一台油车,那么它只是一个出行工具。而C11是一个移动的KTV,旅馆,帐篷,电影院,家。 综上所述,像零跑C11这种电车能带给我们油车所不能带来的更加极致的体验,很难想象,在预算差不多的情况下,我们会选择一款“老人机”而不是“智能机”。 [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 零跑C11增程版保养指南,看完秒懂!近日我收到一条短信,提醒需要对零跑C11增程版进行保养。于是,前往南昌的服务中心进行了免费的首保,并要与大家分享一下这次保养的内容和价格。 零跑C11增程版有一个特别之处——多了一套东安动力的增程器,也就是1.2T发动机。因此,与纯电版本不同,增程版需要更多的保养。这次保养需要更换全合成发动机机油和机滤滤清器总成,检查底盘是否有磕碰,车辆功能是否正常,轮胎胎压是否处于正常值2.3~2.5bar之间,检查电机电控系统、车机更新、制动液泄漏、轮胎情况等等。最后是添加玻璃水、洗车以及充电(5000公里首保不更换空调滤芯)。第二次保养则是在10000公里,价格较纯电版本略高,大约在500元左右。 关于服务中心的体验,其客户经理会在你开车进店后迎接你,问是否是来保养或维修,之后为你安排一名专业师傅,为你的爱车铺好地垫和座椅套,并拿一个测试数据的机子问你是否遇到任何问题。师傅们会认真地进行各项检查,之后给你洗车、充电,可谓是主人服务,你尽管放心享受。不过说实话,洗车的大爷洗得真是一塌糊涂,笔者还是自己动手做了一个清洁。 总体来看,满分评价这次零跑C11增程版的保养服务,其师傅专业、认真,且服务中心流程也很人性化,能够让消费者省去很多麻烦。在降低用户的使用成本方面,零跑还是做的不错的。希望未来零跑能够继续坚持全域自研,给消费者带来更多高性价比的汽车选择。 查看详情>>
- 选购篇|价格屠夫C11增程!📸我为什么推荐零跑C11增程?那么就往粗的方向说 (简单粗爆)。 🌈什么叫增程 增程是指由电机进行驱动,这种车就是在纯电动汽车的基础上再加装了一台发动机,当车辆的电量不足时发动机给电池充电,电池再将电能传输给电机来驱动车辆行驶(增程器不直接参与驱动,只用于发电)。因为不参与车辆直接运行,所以在运行过程中完全是一个纯电性的反应,增程更像电动车插混像燃油车。 🌈后期维修低 增程是一种结构简单、经济实用,车辆可靠性更高,在遇到撞车等动力系统出现故障的极端情况,增程不管在维修保养,成本也会相比插混车型更低。 🌈续航优势 电池能量密度制约了电动车的续航能力,在我们用车场景中,增程是有优势的,那就是短途可以用电长途可以用油,增程可油可电,很好解决了续航和补能的问题,只要用油就不存在里程焦虑,只要有加油站就能一直开。在所有增程车型中,零跑C11增程纯电续航公里数最长的车型。 🌈真正的充电宝 增程另外一个好处就是在户外露营,没有外部可以使用电源的情况下,车辆就是一个大型充电宝,帐篷灯光、火锅、电热水壶、电烧烤炉电磁炉,还有便携式投影仪、移动ktv都可以使用车身自带的外放电技术,虽然部分纯电汽车都带有外放电,但是增程的好处就是当电池用光以后,可以用油发电完成解决了这些问题。 🌈 价格优势 零跑C11:15.98起 问界M5:25.98起 理想L7: 31. 98起 还是那句话25.98只能买M5低配,这价格我可以买 C11增程高配再加T03。剩下来的钱给老婆买衣服化 妆品不香吗! 不管是燃油车还是同级别对手零跑C11在更方面优势 明显,所以各位看官闭着眼选C11增程。部分图片来源于网络!#小鲨发电站# #零跑C11增程版开启预售# 查看详情>>
- 选购篇,价格屠夫C11增程!选购篇,价格屠夫C11增程! 📷我为什么推荐零跑C11增程?那么就往粗的方向说 (简单粗爆) 🌈什么叫增程 增程是指由电机进行驱动,这种车就是在纯电动汽车 的基础上再加装了一台发动机,当车辆的电量不足时 发动机给电池充电,电池再将电能传输给电机来驱动 车辆行驶(增程器不直接参与驱动,只用于发电)。 因为不参与车辆直接运行,所以在运行过程中完全是 一个纯电性的反应,增程更像电动车插混像燃油车。 🌈后期维修低 增程是一种结构简单、经济实用,车辆可靠性更高, 在遇到撞车等动力系统出现故障的极端情况,增程不 管在维修保养,成本也会相比插混车型更低。 🌈续航优势 电池能量密度制约了电动车的续航能力,在我们用车 场景中,增程是有优势的,那就是短途可以用电长途 可以用油,增程可油可电,很好解决了续航和补能的 问题,只要用油就不存在里程焦虑,只要有加油站就 能一直开。在所有增程车型中,零跑C11增程纯电续航 公里数最长的车型。 🌈真正的充电宝 增程另外一个好处就是在户外露营,没有外部可以使 用电源的情况下,车辆就是一个大型充电宝,帐篷灯 光、火锅、电热水壶、电烧烤炉电磁炉,还有便携式 投影仪、移动ktv都可以使用车身自带的外放电技术, 虽然部分纯电汽车都带有外放电,但是增程的好处就 是当电池用光以后,可以用油发电完成解决了这些问 题。 🌈价格优势 零跑C11:15.98起 ¡M5: 25.98 理想L7:31. 98起 还是那句话25.98只能买M5低配,这价格我可以买 C11增程高配再加T03。剩下来的钱给老婆买衣服化 妆品不香吗! 不管是燃油车还是同级别对手零跑C11在更方面优势 明显,所以各位看官闭着眼选C11增程。 #零跑C11增程版开启预售# 查看详情>>
- model 3开了一年了,有异响的朋友可以试试我这些解决方法和大家总结分析一波特斯拉异响的解决方案汇总~我自己model3的虽然也有异响,但是解决起来都不费力,而且售后的维修师傅都比较热心,也希望大家多给特斯拉一些包容度。虽然model3还不够完美,但对我而言model3是一款极度适合家用的轿车。我自己的model3异响主要在是三个地方,一个是中控台异响,另一个后排座椅异响,最后一个是左悬挂异响。中空台异响是因为塑料夏天形变有点积压,师傅给垫了一点止震垫就欧克了。后排座椅的异响好像是少了一个连接后备箱的卡扣,到那里师傅就给我装了!最后一个前悬架异响比较麻烦,相当于是减震调节的问题。特斯拉整体的调校偏硬,所以左侧有点微微的“涩”,相当于弹簧没打开有点刮到衬套了,不过两三个小时也就修理完毕了。 查看详情>>
- model 3开了一年了,有异响的朋友可以试试我这些解决方法和大家总结分析一波特斯拉异响的解决方案汇总~我自己model3的虽然也有异响,但是解决起来都不费力,而且售后的维修师傅都比较热心,也希望大家多给特斯拉一些包容度。虽然model3还不够完美,但对我而言model3是一款极度适合家用的轿车。我自己的model3异响主要在是三个地方,一个是中控台异响,另一个后排座椅异响,最后一个是左悬挂异响。中空台异响是因为塑料夏天形变有点积压,师傅给垫了一点止震垫就欧克了。后排座椅的异响好像是少了一个连接后备箱的卡扣,到那里师傅就给我装了!最后一个前悬架异响比较麻烦,相当于是减震调节的问题。特斯拉整体的调校偏硬,所以左侧有点微微的“涩”,相当于弹簧没打开有点刮到衬套了,不过两三个小时也就修理完毕了。 查看详情>>
- 江苏零跑c11提车作业【关于购车】 一直想买理想one类型车辆,但预算有限,看了大半年没有找到能替代理想ibe的,直接偶然看到推送零跑c11,赶紧去门店试驾!第一次见到实车我就认定了!就是这台! 纠结:油费太高,想买电车,但又怕电池衰减,又怕电流辐射,纠结好几个月,后来看到新闻,也明确了,只要正常开,车比电池走的早。 看车:还是去到各4S店对比试驾众ID.6、蔚来ES6、特斯拉Model3、城摩卡、腾势X、欧拉好猫GT、岚图FREE、宝马iX3,并最终无限接购买众ID.6、特斯拉Model3及腾势X其中一款,性价比堆料都不及c11。 等待:销售换说订单在3-5个月左提车,于是各种等,等其实不是问题,问题是看不到进度,还是有很不满,每天等APP看别人进度,最后预判在11月底可以提车,后来总算还是让人欣慰 提车:1天时间,从验车、尾款、保险、户、选牌到开车走人,算是非常感人,进度很快,关于选牌,黄牛二小时搞定了,500块,泪目 【关于装饰】 ①门店:贴膜龙膜,1200,很划算 ②网购:在淘宝、拼多多、阿里巴巴购买一些必备和装饰物件:灭火器、转换器、安全锤、吸尘器、遮阳膜、脚垫、后备箱垫、气门嘴、竹炭、抱枕、夹缝条、联屏钢化膜、门锁盖、钥匙套、垃圾袋、纸巾盒、遮阳板夹、标志剥离绳、黑色标志以及一些贴纸,共计花费1800元;饰品摆件看中几款圣斗士手办,动辄几千元,作罢,最后选定代悟空(不是车中控那个),装饰采购完毕; 【关于使用】 ①电费:单位用电0.86元/度,充满需65.8元;周边普遍1.8元/度左,充满需137.9元;待充电桩安好后,家里白天0.5224元/度,充满需40元,丰水期夜间0.175元/度,充满需13元,枯水期夜间0.2535元/度,充满需20元;预判一年电费在1000元左 查看详情>>
- 246天,C11花了我多少钱?[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37]去年6月28日,我终于熬过了漫长的等车时间,提到了瓦尔登绿零跑C11 610km尊享版(裸车价格17.95万元+1.5万元(选装包)),目前为止行驶了6393km。在零跑C11陪伴我的第246天,我来对这半年的用车费用💵做个总结。 💰保险费用:4800元,中国人保 上牌费用:300元 💰改装费用: 车窗+天窗贴膜:800元 TPE后备箱垫:150元 💰保养维修费用: 首保:免费🆓 维修:无 💰充电桩: 充电桩:零跑赠送,免费🆓 安装费用:自己请人装的,用线19.5米,花费1000元 💰充电费用: 家充:622.42元 快充:340元 💰停车费: 小区私家车位:每月60元,一共480元,外面的停车费无法计算,不过新能源车政府车位免费2小时,出闸不用缴费的情况时有发生🆓。 💰洗车费用: 参加零跑129洗车活动,目前为止用了1次 家附近的洗车店650元20次,用了5次 加油站的快洗:10元1次,共4次 🌈除去购车费用,总计8652.42元,因为在销售手里买的保险,比市价贵了1500左右❤️🩹,如果将这1500扣除,按照我的用车习惯,一年的用车费用不会超过8000元,大约是油车的1/3,当然贴膜、充电桩的安装费等几乎是一次性支出,后面的日子费用会更低🤔。大家觉得新能源车省吗? 查看详情>>
- 奇瑞捷豹XFL变速箱漏油冷却液渗漏,质量有缺点2018款捷豹XFL行驶2个月左六,出现变速箱总成漏油,我们提出退车,多方协商无果,2017.12月4S店更换了一辆新车。第二辆新车,首次行驶几千公里,烧冷却液仪表报警,店面检查维修5次左六无法解决故障,2020.7月更换发动机总成。2021.8.24,再次变速箱总成漏油。截止2021.9.15行驶公里数35249公里,期间遵守保养手册中规定的行驶里程数在该4S店进行保养。第二台车辆故障情况经过:2018.6月行驶里程数到达5000公里,依照规定在惠通4S店面进行了第一次常规保养,维修单显示正常未提示车辆有任何问题。同年2018.11行驶过程中仪表故障灯报警,随后就近汽修店做检查,发现冷却液已超过最低水位线,电话询问捷豹陆虎店告知先自行补加冷却液观察。随后本人开始关注冷却液的消耗情况,2019.6月左六,冷却液开始每月明显降低,大致消耗2-3CM左六。刚好二保时间到了,就开车到店面做保养和检查原因,未果,最后是添加至满并在冷却液壶上划线标识继续观察。大致5个月后,在2019.11月未达第三次保养里程过程中,冷却液还是消耗大致1/5,临近最低水位线处,随后店面技术人员上门,在冷却液壶上降低位置划线标识进行拍照和录像方式上传厂家技术面。并再次到店检查,技术人员通过测压正常情况下,更换冷却液盖尝试解决,并继续添加至满。2019.12.18还是明显缺水第三次报修,按要求本人配合将车辆停放店里2-3天来查找原因,仍无结论,给出回复厂家维修方案更换气缸盖、汽缸垫、储水壶及相关水管等配件,因担心车辆还在质保期间就更换气缸盖材料,如果变卖二手车时会损失折价,要求出具证明,在更换后能够完全解决缺水问题。4S店不愿出具,更换材料只是为了测试,不能保证可以解决问题。我们提出给出正确解决方案才能同意更换。最后店面将原车防冻液抽空,全部更换为爱温无水防冻液。之后,神奇的是无水防冻液水位线依然下降,没有解决任何问题,最后店面向工厂技术上报,作出整车延保二年,更换新发动机总成的办法。我们提出要工厂出具更换发动机后可以彻底解决缺水问题的承诺,或者出具在行驶多少公里之内此消耗是正常值,但至今未同意。多次沟通无果无奈之下,2020.7月更换了发动机总成,所有和缺水相关的配件全部更换的背景下。2020年10月发现又开始下降了。店面这时才开始正面回复,捷豹车缺水情况是所有车辆的常态,每个车辆到4S店做保养时都会添加至满,这是行业内部都在操作的事实。2021.8.13正常保养检查,前台接待告知车辆后刹车片有磨损,可以再行驶几千公里更换,其它无不良状况。8.24目测变速箱总成漏变速箱油,下护板明显湿透。现希望全国捷豹车主,有此类故障现象的车辆,共同维权。 查看详情>>
- ⏰2023.5.31 11:30 🚗宝马BMW 330Ci(E46) 💰落地⏰2023.5.31 11:30 🚗宝马BMW 330Ci(E46) 💰落地约50.5万 📉保值率70.14 💰目前二手车2-6万元 - 📐各类参数 双门五座|直列3.0自吸6缸|231匹马力300牛·米|发动机型号M54B30|手动6速或自动5速变速箱|前置后驱|最高车速234|官零百7.7s|轴距2725|4488x1758x1371mm - 📕背景历史 ⭕宝马330ci是宝马3系除M3以外的顶级量产车型 ⭕E46的3系就是克里斯·班戈最早期的宝马作品,宝马一直在努力保持技术和审美的共存 ⭕宝马3系E46引入国内在华晨宝马进行国产,这样中国的消费者对这款车更加熟悉 ⭕E46也是宝马进入中国组装的第一批车,当年有尾标318i和325i两款(i就是汽油发动机的意思) ⭕对比上一代E36,车身整体抗扭刚性提升了25%,前后悬挂刚性提升50%,整体轻量化设计,减重54kg - 🗂️知识拓展 ⭕第四代宝马3系E46/2 ( 1998-2006 )Coupe ⭕1999年到2004年,是宝马3系非常成功的一代,也是国内最早熟悉的3系产品 ⭕宝马e46操控性能不错,一直很注重车身的质量比和前后50:50的质量比 ⭕E46底盘的宝马三系总共有5种车型——四门轿车,双门轿跑,双门敞篷,旅行版,三门掀背 ⭕三门掀背的E46它是后来的宝马1系的前辈 - 🛠️维修注意⚠️亲身经历仅供参考 1⃣️转向十字节胶饼 2⃣️助力油壶密封圈 3⃣️气门室盖垫/气门室盖螺丝橡胶垫 4⃣️VANOS高压油管/油管垫圈 5⃣️发动机油底壳垫 6⃣️油尺密封圈/油位传感器密封圈 7⃣️发动机机脚/波箱机脚 8⃣️前/后刹车盘 9⃣️左/右前下摆臂/下摆臂胶 🔟前减震缓冲胶/前减震防尘套 - 👨💻适合人群 1⃣️宝马爱好者 2⃣️汽车收藏着 3⃣️改装车爱好者 - 查看详情>>
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