零跑C11 纯电动外倾角换装
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
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- 新骐达的前轮外倾角是负数?今年六月份入手的骐达,看了看出厂合格证书,上面标注:左前轮车胎的车轮外倾角为-1分,右前轮车胎车轮外倾角为-15分,查看了下说明书,标准值应该是-25分加减45分。平凡车的前轮车胎车轮外倾角不是正数吗?骐达怎么这么奇葩? 查看详情>>
- 前轮外倾角问题右前轮外倾角数据不对,也不知道哪里问题。现在用的是偏心螺丝,能完美调整数据,可是用一段时间一颠簸,螺丝的偏心就移动了还要重新调整。想根本解决,是哪里的问题,还是换个点的偏心螺丝 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
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- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 世界首款具有负外倾角的汽车-FuldamobilFulda这个德国品牌,原来是从事家电产品生产制造的厂商,但在二次大战后,为了迎合市场需求,于是推出非常简单的Fuldamobil三轮车。 查看详情>>
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- 求助!S4如何调节前轮外倾角车辆目前安装的是b16避震,不过前轮车胎呈负车轮外倾角,强迫症患者难过不已,敢问有高人赐教一下 查看详情>>
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- 这种外倾角还需要处理不车子左前轮被撞了,开始是轴距向后移动了2CM,换了减震,羊角,下悬臂,轮毂,轴距正常了,外倾角在4S的设备上测出来左边-16分,右边+41。我在外面测出来又不一样了(如图),但是明显的看得出来左前轮倾斜大些,因为我自己不给钱,4S就不弄了,喊我自己在外面去加个偏心螺栓,我担心偏心螺栓强度不够。我这种还有必要弄没有呀, 查看详情>>
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