零跑C11 纯电动原车前后车险
- 零跑C11三种驱动模式供选择,再也不用为里程焦虑了!以往说到纯电动车型,大家必然就会想到里程问题,担心长途出行是否会对里程造成影响。而为了满足更多用户的需求,为了打消大家的里程焦虑,零跑C11强势来袭,推出增程版。增程版堪称当前的燃油SUV终结者,车头由原有的封闭式造型改为了进气格栅,既能满足增程式的需求,亦能够体现外表的层次感。 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#省心的保险服务#一个词形容我的C11#省心的保险服务 车型:零跑C11豪华版磷酸铁锂 零跑车企的保险服务让人省心,我2022年7月提车,提车前交付人员就告知可以自行选择车险公司服务,这让我十分惊讶。因为我选择了零跑厂家的金融贷款优惠,以前买燃油车,必须店内购买保险,而且会比外面自行购买贵一千以上。 我也在车友群问了车友,2021年12月平安普通商业保险3236.91元再加交强险950,一共4186.91元。交付人员告知店内车险同样的平安也是4164元,十分良心了。于是就在店内购买车险,省心也放心。对比某迪真的是天差地别😎 查看详情>>
- 二手车保险应该怎么买?这里面有个大坑!一般来说,买个新车,好多车主都是在4S店里面,让销售给你***,把保险什么的都直接弄好了,但是买二手车,却是不一样的,这里面有个大坑,大家如果要买二手车的时候一定要注意,不然你可能要多花个几千块冤枉钱! 这个大坑就是,如果你买的二手车,原车主把商业险推了,你再买的话,那么,不管你买的车是第三还是第十个年头了,你买的二手车第一年保险的钱就是按照新车第一年去买的,主要差别就差在车损险上。 要知道,新车时的车辆价值和开了几年后的车辆价值是不一样的,比如新车车损险要1900,你开了几年之后车损险就只要大几百或者小一千这样了。所以说,在买二手车的时候,可以先联系车主让他不要把保险退掉,而是直接卖给你,转到你名下,这样的话你后面再买保险,就可以继续享受老车的保险优惠了! 查看详情>>
- 等到你的特斯拉,提车要做写什么?1、付尾款 确定提车,交付会上报,一周左右,订单变态为“请支付车辆尾款”,说明车辆已经匹配上,需2-3天内支付尾款。 付款方式:提前官网或APP登录 My Tesla 账户后支付尾款(支付宝支付); 银行转账(提车前 1-2 个工作日)或前往特斯拉任意体验门店刷卡,可多次刷多张卡。 2、选保险 付完尾款,保险会进群。 特斯拉合作的四大(人保 国寿 太平洋 平安)根据方案给出报价,不在特斯拉买的找交付要车辆合格证,自己从外面买二线的保险。 外面买保险的车友,记得交付当天带交强险原单还有商业险的电子保单。 最好在提车前就搞定尾款跟保险,这样提车当天两小时内就能弄完。 提车前2-3天,交付会告知你具体提车时间跟地址,按照约定时间去提即可。 查看详情>>
- 零跑C11首伤修复,多亏车衣2023年,我购买零跑C11纯电舒享版汽车的时候,选择了星河银+雾紫内饰的组合。 这一套外观+内饰的组合全家都很喜欢,我是特别在意原车漆的。 大家想想,座椅旧了,可以重新换皮,甚至可以买到原厂座椅更换。就是挡风玻璃坏了,原厂也有一样的配件可以更换。唯独这原厂车漆,根本不可能重新做,就算你整车全部重新喷漆,后期烤漆的工艺也不可能达到原厂车漆烤漆的温度。 于是全家一致同意,花了5000元给零跑C11贴上了比较实惠的车衣,一方面是为了保护车漆。另一方面,能够抵挡一些小擦挂,万一和三轮车、摩托车之类发生一些小摩擦,就不需要费口舌、起争执了。 这不,刚刚过首保,儿子开车出去就和x田巨大的库鲁泽车发生了一点“亲密接触”。当天天比较晚,停车场里特别拥挤,光线也很暗,儿子是新手,在出库时,不留神右后车门擦到别人的车前加装大保险杠了,大库前面加装的大保险杠没什么事,车主也没叫我们赔偿。但我们的车前保险杠划伤,右后车门凹陷了好几处。 还好贴了车衣,都没有伤到车漆。但考虑到这样带伤出行不美观,我和儿子商量后,决定替他出钱维修一下。到维修车行以后,师傅做了检查,前保险杠只需要更换那一块车衣,车门则需要无损修复以后,重新贴车衣。一共只需一天半时间。 第二天下午,就接到维修店的电话,车子已经完全修好了。现场看,车子完美如新,维修师傅还用漆膜仪测试了一遍,原漆完美。临走前,师傅告诉我,这种新推出的颜色漆很漂亮,但是也很不容易做,如果漆受损重做,很容易出现色差,我贴的车衣起到了很好的保护作用。 查看详情>>
- 直击3/1零跑发布会明天 3 月 1 号下午三点, 2023 年开年以来零跑最重磅的一次发布会。到底会有哪些内容?跟大家简单预测一波: 1、零跑C11增程版正式上市 新车预售价是 15.98-20 万元,还有 1000 抵扣 5000 的预售权益。 明天发布会上将正式公布售价, 再来说说整车SKU,这一点肯定和C11纯电版保持一致,会有两种续航,三个版本。 2、零跑T03新增200km版本 工信部目录上我们发现零跑T03新增 200km 版本。 所以在这一次会正式发布 2023 款零跑T03车型,将有200km、310km、403km三种续航版本。 3、2023款零跑C11上市 本次新品发布会最重磅的内容,2023款零跑C11上市。 简单点说就是在原有的基础上推出低配版的零跑C11纯电版,所以 2023 款零跑C11纯电版会有一个惊喜价格。 (2023 款零跑C11纯电版在配置功能上对比现款车型应该会有所升级) 再来说说3月1日正式上市的增程版,车身尺寸方面,该车的车身外观基本和纯电版毫无差异,最为不同的是前进气格栅。 轴距达到2930毫米,并且还会拥有4780毫米的车身长度和1.9米以上的车身宽度,这样的内部空间可以说满足家庭使用完全没有问题。 而对于车辆的动力部分,该车搭载的1.2t增程器将会拥有96千瓦的动力输出,电动机的最大功率也将会达到200千瓦,因此这款增程版的零跑c11车型将会拥有285公里的纯电动续航里程以及超过1000公里的综合续航里程 内饰方面最大的变化应该就是全新的座椅设计以及后排多功能按键! 直击明天3/1发布会现场,共同见证新能源下半场开启,重新定义选车标准。全域自研只为这一刻用户的肯定与期待 查看详情>>
- 零跑汽车C11车系你心动了吗😏😁各位车友大家好!目前很多公司都高度重视技术创新能力,专注于设计方案合适中国人自己的产品,能够获得更高销量。例如零跑汽车,近些年就一直致力于知名品牌研发创新,零跑汽车这款零跑C11(图片|参数)车系就是一款零跑自主研发车系,不论是内部结构配备或是造型设计都很符合中国人审美观,并且机械能强劲,加上舒服感十足的内部结构配备,自上市后就获得了消费者的一致好评,下面一起来看看这款车吧。😊😊 零跑C11外型密闭式设计方案,突显新潮实际效果 造型上,零跑汽车这款零跑C11新车前脸选用密闭式设计方案,车大灯组为围绕式造型设计,并且在前灯两边添加圆边方形灯条,中间则使用了平行线外形的LED光条联接上下前灯,总体给人一种简约圆润视觉效果。除此之外,它两边车大灯还由一条灯条相接,视觉冲击相当新潮科幻片。后尾层面,后尾灯用了当下最流行的围绕隐藏式,中间与进气格栅差不多,全部采用平行线外形的LED光条联接上下前灯,展现出分体式大灯组设计风格。😜😜😜 零跑C11内部结构配备奢华感十足,确保质量感受 车里配置上,零跑汽车这款零跑C11围绕式驾驶舱加上简约的设计方案提高了亲和感。在其中坐椅、汽车方向盘及门扇等大规模应用Nappa真皮层配搭进口的鹿皮绒,不管是视觉冲击或是触感也给人挺好的奢华感。零跑汽车这款零跑C11还配置了1.14㎡分段式全景天窗车,适用语音控制功能,配置电动天棚帘,应用比较方便;与国外顶级品牌音箱同厂制造出来的订制12音响喇叭DSP数字功放系统软件又为更高质量的影音视频感受提供保障。😆😆😆 零跑C11加速性能超过汽油车,产生热情感受 喜爱开电动汽车得人,基本上都是被纯电动汽车强劲加速性能深深吸引。像零跑C11百公里只需4.5秒,比目前市面上很多性能卓越汽油车还需要快。当然如果光看特性这单一指标值得话,零跑C11特性版绝对是辆能带给你热情车型。零跑汽车这款零跑C11配备是指零跑自主研发的新一代海格力斯电驱桥系统软件,在其中豪华型与尊享版选用后置后驱合理布局,至大功率200kW,特性运动版选用四驱合理布局,至大功率400kW,其0-100km/h加速考试成绩4.8秒。 零跑汽车这款零跑C11极高的美貌,与众不同内部的配置强劲加速性能,一经推出就好评不断,神评论持续。这样一款高质量的新能源电动车,市场价基本上在20万左右,归属于的确归属于性价比高的新能源电动车了。如果你想要省掉给油的烦恼,又想要获得驾驶车辆的热情感受,零跑汽车C11车系的确是一个不错的选择了。你心动了吗?动心就需要赶快行为!😎😎😎#零跑C11# 查看详情>>
- 聊聊爱车成本[_LinkTopic:聊聊你的Dream Car,98693,37] 目前爱车相伴811天,累计行驶44589公里,今天就和大家分享一下我的几项用车账单。作为一款高品质的电动汽车,零跑C11不仅在驾驶体验上表现出色,更在用车成本上展现了其独特的优势,为车友详细解析零跑C11的用车账单。 一、维修保养费用 零跑C11作为一款新能源汽车,其维修保养相对传统燃油车而言更加简单便捷。由于电动汽车的发动机和变速器结构相对简单,因此减少了大量的机械部件磨损和故障。此外,零跑C11的保养周期也相对较长,一般而言,每隔半年时间或行驶1万公里后才需要进行一次保养。而保养内容也主要以检查电池、电机及刹车系统等为主,整体费用相对较低,一般每次的费用在100元至300元之间。 二、更换大灯费用 零跑C11的大灯总成是让很多车友吐槽的地方,原车灯的反光碗确实有点low,因为经常跑夜路,所以我还是选择升级改装了大灯总成,当然了,这个会影响到大灯总成的质保。我选择的是单边四近四远的LED灯组,功率也相对于原车的没有太大,但是效果确实提升了不少,当时的改装费用是四千元。 三、充电费用 电动汽车的充电费用是用车成本中的重要一环。零跑C11支持家用充电桩和公共充电桩两种充电方式,车友可根据自己的需求选择合适的充电方式。在家用充电桩充电时,可享受低谷电价优惠,充电成本相对较低。而在公共充电桩充电时,虽然费用稍高,但方便快捷,适合临时补电或长途旅行时使用。总体而言,零跑C11的充电费用相较于燃油车而言具有显著优势。我截取了23年整年的家用充电桩费用,是1904.2元。 四、贴前挡膜费用 贴前挡膜是保护车辆前挡风玻璃、提高驾驶舒适度的重要措施。前挡膜可以有效阻挡紫外线、降低车内温度,同时减少眩光对驾驶者的影响。对于零跑C11而言,贴前挡膜的费用因品牌和质量而异。车友可以选择市场上口碑良好的品牌,根据自己的预算和需求进行选择。虽然贴前挡膜需要一定的费用,但这一费用相较于其带来的好处而言,是非常值得的。我当时找的朋友介绍的店,贴的是3M,花费两千元。 五、保险费用 保险费用是每年用车成本中不可或缺的一部分。零跑C11作为一款新能源汽车,其保险费用相较于传统燃油车而言可能略有差异。车友在购买保险时,可以根据自己的需求和预算选择合适的保险方案。同时,选择有良好信誉的保险公司也是非常重要的,以确保在车辆发生意外时能够得到及时、有效的理赔服务。我第二年的保费是3206.75元,今年出了两次商业险,不知道明年会上涨多少。 零跑C11在用车成本方面具有显著优势。从维修保养、更换大灯、充电费用、贴前挡膜到保险费用等方面来看,零跑C11都展现出了其高性价比的特点。作为一款高品质的电动汽车,零跑C11不仅为您提供了舒适的驾驶体验,更在用车成本上为您节省了不少开支。因此,如果您正在考虑购买一款新能源汽车,那么零跑C11无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 旧车交易必知:四样不能漏!旧车交易时,有些车主可能会忘记交接一些重要物品,这不仅会影响买家的购买体验,也会浪费车主自己的财产。下面,分享四样不能漏的物品。 1. 行车记录仪、手机支架、充电线 这些都是我们平时为了方便使用而购买的车内配件,很多买家不会继续使用旧车里面的这些物品。因此,在卖车前,一定要把这些物品取下来,可以自己继续使用,也可以节省再次购买的支出。 2. 原车保险 当我们要换新车的时候,原车剩余的商业保险是可以退钱的。根据《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款》第47条规定,如果保险未到期且没有出过险,退保是可以的。退保的时间按天计算,可以获得部分的保险费用。所以,在卖车之前一定要注意去退保。 3. 个人证件、财务 在驾驶旧车的时候,我们需要带着相关证件,如驾驶证、油卡等。这些相关证件经常放在车内,很多家伙在卖车的时候可能会忘记取出来,建议在交车前仔细查找一下。另外,如果在车内留有私房钱,卖车前也一定要尽快拿出来合理安排。 4. ETC 交易时,很多车主可能会忘记拆下ETC(电子不停车收费系统)。这会导致新车主接着使用原ETC账户,消耗老车主的费用。所以,要记得在卖车的时候拆下ETC。若ETC账户绑定的车牌没有更换,可以通过办理迁移手续重新激活,继续使用。但若车牌更换,则需要重新注销掉原有的ETC,重新办理新的ETC。这不仅方便自己,也避免会给新车主带来不必要的麻烦。 这四样物品都是我们在交易旧车时必须留意的,可以说是“四大不能漏”。只有我们卖车前将这些物品全部处理妥当,才能保证我们卖车的顺利进行。 查看详情>>
- #行车安全#帝豪安全驾驶小常识:1、坚持出车前,行车中,收车后的"一日三检"#行车安全# 帝豪安全驾驶小常识: 1、坚持出车前,行车中,收车后的"一日三检"制度,确保每天的行车安全. 2、车辆起步前应在上车前进行检查,上车后要进一步观察,确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时,应沿原方向缓行,再逐步驶入车道。 3、车辆行驶中,道路条件不能保证足够的横向安全间距时,应降低车速通行。 4、借道行驶的车辆驶回原车道时,应看清道路上其他车辆行驶情况,开启转向灯,确认安全后驶回原车道。 5、会车前应选择合理的行驶位置,当预测会车位置不理想时,要立即减速缓行或停车,不要犹豫不决,更不能抢行和强行。 6、车辆通过视线不良的弯道时,应减速,鸣喇叭,靠右行驶;通过急转弯时,必须降速,在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。 7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口,应按路口前的指示标志行驶。 8、车辆高速行驶中,遇后车跟车很近时,开右转向灯让后车先行。 9、车辆掉头,应选择道路较宽,交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。 10、在一般下坡道上临时停车时,应使发动机熄火,拉紧驻车制动器手柄,将变速杆挂入倒挡。 查看详情>>
- 零跑C11封闭进气格栅▶️ 许多设计师也认为,现在的电动汽车不再需要进气格栅,➰这样能够使汽车前脸的自由发挥度更大,〰️同时能够为大灯留出更多的空问,让汽车更加具有辨识度。 ▶️当取消零跑C11进气格栅之后,能够有效的降低汽车阻力。 电动机在运行过程当中,所产生的热量并不是很大, 井且这也导致人对于汽车的散热功能要求很低,➡ 一般只需要普通的水冷系统即可完成,🔥发热量🔥不足以将防冻液加热到沸腾的状态。 ▶️ 没有发动机的纯电动汽车,完全是通过电动机当中的动力电池供汽车行驶的,💥散热需求比发动机要小很多,👁🗨井且电池包和电机系统,➿都有着各自独立的散热系统。 ⏭从这一方面来看,在电动车领域,🔄继续沿用进气格栅,并不是一个很好的想法。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 租车前,如何选择车辆和保险?在外旅行,如果需要自驾游,一辆租来的车就成了必需品。不过,如何选择租车和保险,对于行程的安全和舒适度也是至关重要的。下面就为大家介绍一下如何在租车前做好准备。 首先,需要评估此次旅程的车损发生可能性。如果行程都是宽阔平坦道路顺畅的路,并且车辆流量很小,那么大可不必买加强险,只需要选择基础险防止大事故即可。但是如果行程的路况很差,涉及到烂路,有刮伤风险,那建议购买最低级的加抢险,可以保障轮胎和玻璃不被刮伤损坏。如果有长时间高速驾驶,需要选择最高等级的加强保险,以保障人员生命财产损失。对于新手司机,建议至少购买一份最低等级的加强保险,以减少开车时的心理压力。 接下来是车辆选择。纯电动新能源汽车很适合在大城市、海南岛等充电桩设备充足的国省道驾驶。海南高速免费,但油非常贵,充电桩则遍布全岛。然而,冬季北方对空调制暖的需求较大,电量消耗过大会影响续航,因此纯电车不适合北方地区。普通轿车适合绝大部分铺装路面,但对于部分坡度过大地区和高原地区则不太合适。2驱SUV则是一个性价比非常高,道路适应程度很不错的选择。 总之,租车前需要根据行程和个人的需求评估选择保险和车辆。这样才能更好地享受自驾游的乐趣,更加轻松地玩转旅程。 查看详情>>
- 15万买大空间纯电SUV,推荐这三款一般来说,纯电动车型会比同级别的燃油车价格高一些。比如自主品牌的A级燃油轿车还在卖7-9万元的时候,这个级别自主品牌的纯电车型已经卖到了14-16万元。 🔥🔥💧💧 当然,任何一个细分市场都有靠价格来抢市场的车型,比如以15万元的裸车预算,已经能买到紧凑型甚至中型的纯电SUV,而且配置挺高。 零跑C11 零跑C11是最近很热门的一款纯电动SUV。它的尺寸比较大,属于中型SUV。轴距达到了2930mm,车长超过了4.7米,车宽超过了1.9米。 👍👍👍 零跑C11的造型设计不算出彩,但也老少皆宜。硬件规格方面,底盘采用了前双叉臂、后多连杆式悬架,同价位少见。 👍👍 以15万元左右预算,只能买到最低配的车型,指导价为15.98万元,纯电续航为510km,200kW的后置单电机,官方零百加速为7.9秒。配置方面有6个气囊、L2辅助驾驶、三联屏、全景影像、前排双电动座椅带加热,并采用了无框式车门。支持选装前排座椅通风、主驾记忆和电动尾门。 👍👍 哪吒U 哪吒U是一款纯电动的紧凑型SUV,尺寸比零跑C11要小一号,轴距为2770mm,车长在4.5米,属于标准的紧凑型SUV尺寸。 👍 哪吒U的造型设计同样并不亮眼,比较朴实,但也谈不上难看。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆四轮独立式。全系都是前置单电机,有120kW和150kW两种功率。根据电池包的容量不同,提供400km、500km和610km三种续航规格。 👍👍👍 哪吒U的全系指导价为9.98-17.98万元。以15万元的裸车预算,推荐续航500km的登月版,官方指导价为13.98万元。 👍👍 这款13.98万元的车型配置不低,有6气囊、L2辅助驾驶、主动安全系统、全景影像,标配全景天窗和电尾门、前排双电动座椅带加热、主驾座椅记忆,带原厂行车记录仪和手机无线充电。 👍👍 广汽埃安Y 零跑和哪吒都是新势力厂家,有些人可能还不太信任。那么,传统厂家里面,广汽埃安也推出了一款性价比不错的纯电SUV:埃安Y。 😘😘😘 埃安Y定位于紧凑型SUV,车长为4.4米,外观设计比较偏年轻化,配色很丰富。底盘的规格比前两款车型要低,后悬为扭力梁半独立式。 埃安Y全系也是前置单电机,有70kW和135kW两种,仅最低配为70kW的小电机。纯电续航有410km、500km和600km三种规格。 😘😘😘 以15万元的预算,推荐购买顶配车型,指导价为15.76万元,配备三元锂离子电池,纯电续航600km。配置有6气囊、L2辅助驾驶、主动安全系统、全景影像、电尾门、全景天幕,前排两个座椅都是电动调节带加热,主驾还带通风和位置记忆。 😘😘😘[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23][_LinkTopic:哪吒U,15768,23][_LinkTopic:广汽埃安AION Y Plus上市,29306,9] 查看详情>>
- 作为秦DMI120公里尊贵版的车主,目前行了3000公里,也出了一次险了。发现行作为秦DMI120公里尊贵版的车主,目前行了3000公里,也出了一次险了。发现行车记录仪是真的重要,我的行车记录仪是原厂送的,现在想换个行车记录仪,以后发现什么剐蹭都可以记录。 和同事讨论了下发现没必要买那种前后录制的。正常情况后面录不到,百分之九十以上的事故都是前面发生的,后面发生的很少,除非后车追尾或变道,追尾或变道从前面影像中也能判断出来的,没必要后面加个摄像头,一方面穿针引线的破坏汽车表面原结构,二是后面安装摄像头,免不了有些人给扣坏,不要把别人都想的那么好,有些人手很贱的,好奇会乱扣。所以,用前面的行车记录仪就行了。 最后总结根据自己的情况吧,个人喜欢怎么样都行。你们一般买的哪种了? 查看详情>>
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