零跑C11 纯电动雨天行驶技巧
- 优秀驾驶员雨天行驶技巧雨天驾驶的危险主要有三点,一是雨水和泥泞使车轮打滑,二是排气管进水熄火,三是雨水使制动系统失灵。 查看详情>>
- “纳沙”到来,零跑C11雨天行驶三技巧✨台风“纳沙”终于变成了强台风,海口下班时间就大雨倾盆,零跑C11在雨天驾驶有三个小技巧😎 ✨一是将零跑C11的雨天应对技能点满,包括打开感应雨刷,开启后雾灯,提前开启车窗和观后镜除雾。因为海口今晚已经达到17°的低温了😜此处有点凡尔赛,但这个温度是海口冬天的赶脚了。 ✨二是谨慎涉水。虽然零跑C11电池防水等级达到IP68级别,简单说完全浸入水中都没问题😝但你内饰啥可不行❗记住一个数字零跑C11离地间隙180MM,而普通马路牙子150MM,如果超过马路牙子很多就不建议强行涉水了哟😎但马路牙子以下你可以乘风破浪❗ ✨三是动能回收可以调为弱。因为在雨天零跑C11的Esp系统会在强动能回收时主动介入,导致在翻沟过坎时出现滤震消失现象😂。不关的话也可以,你过坎时不要松开踏板通过就行😘 最后今天回家能耗只有17.2kwh,十分满意了✌ #C11用车小技巧# 查看详情>>
- 零跑C11雨天行驶注意事项🌈11月的杭州,迟迟没有冬天的影子,昨日的一场雷雨🌩️,伴随着狂风,让杭州的气温骤降10℃,瞬间来到了冬天。 🌈持续的阴雨,让我觉得很有必要把C11在雨天⛱️行驶的注意事项与大家分享一下,特别是刚提车的零居们,对于新车还没那么熟悉,遇到突如其来的降温下雨🌧️,能够有应对措施。 🌈首先我们需要知道的是雨刮功能,方向盘左手边是我们的雨刮操纵杆,C11的前雨刮有5种档位,分别是是复位挡,自动挡,间歇档,手动低速挡,手动高速挡。我们可以根据自己需要的频率调试合适的档位。 🌈另外,零跑C11作为一款SUV,它还有后雨刮,后雨刮通过雨刮操纵杆前端后旋钮调节。后雨刮有2个档位。分别是OFF挡:停止🚫刮刷,和ON挡:间歇低速刮刷。我们可以根据需要进行使用。 🌈雨天🌧️经常会遇到前档起雾,我们如何进行除雾?我们可以通过车机系统,找到除雾功能键进行除雾,除雾功能有两档,根据需求选择。 🌈雨天⛱️还容易遇到后视镜起雾或者沾水滴,我们也可以将后视镜加热开启,来保证我们的后视镜清晰。具体操作,车机系统找到常用,然后点击后视镜,再点击加热即可。 🌈雨天我们还会遇到摄像头模糊,影响我们通过摄像头对周围事物的观察,特别是倒车时,如果摄像头模糊不清,影响我们的行车安全。所以我们要注意前后摄像头是否清洁,如果有污渍需要及时清理。 🌈最后就是不管有多急的事情,雨天控制好自己车速,尤其是过路口,由于下雨视线变差,对于前方事物判断能力下降,雨天路面湿滑,刹车距离也会加长,C11标配就是后轮驱动,动力强,雨天更容易打滑,所以雨天驾驶切记,慢行! 🌈好了,C11雨天行车的注意事项就介绍到这里。如有不当之处请零居们指正或者补充。谢谢! [_LinkTopic:C11用车小技巧,67115,37] 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 雨天高速公路行车技巧降雨天气大幅增多,雨中行车安全问题成为出行群众关注的焦点。在此,交警蜀黍特别分析了雨天在高速公路上行车一般会碰到的几种危险情况,并且就雨天高速公路行车的几大技巧为司机朋友支招。 查看详情>>
- 零跑C11雨天行车技巧🚗秋雨绵绵,温度降低,开车出行视线不佳,路面湿滑,要与前车保持适当的安全车距,预防追尾。 还要注意观察行人,由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿马路,遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让。 🚗必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。 #我和零跑C11的日常# 查看详情>>
- 雨天行驶技巧https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/11/2337eb6b19c74978b77e9386908ce204_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 雨天行车应具备哪些技巧关于雨天行车安全的注意事项,我们经常再说,但是还是有很多车主在开车过程中不注意,导致出现侧滑的情况。那么,雨天行车应具备哪些技巧呢? 查看详情>>
- 雨天不能不知的涉水技巧雨天行车除了要减速慢行以外,还要懂得如何涉水行车,这样才能将汽车可能受到的损失降到最小,下面我们一起来看看都有哪些涉水技巧。 查看详情>>
- 雨天不能不知的涉水技巧进入汛期,雨天行车除了要减速慢行以外,还要懂得如何涉水行车,这样才能将汽车可能受到的损失降到最小,下面我们一起来看看都有哪些涉水技巧。 查看详情>>
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- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 零跑C11雨天行驶三大槽点🌧️海南的冬季降温就靠下雨,阴雨绵绵的日子总是让人心情不爽,虽然有零跑C11的陪伴,但在雨天的三大槽点让我不吐不快😝 🌧️一是ESP在雨天开启动能回收时主动介入🚘,导致出现后轮打滑和滤震消失的感觉。开启强动能回收,雨天如果通行城市快速路,在连接处如果松开电门,速度较快时,过坎时就会明显震动,不知道的还以为车出毛病了😂。晴天🌞完全没有这个问题,解决方法就是雨天过坎不要松开电门,或者踩好刹车。 🌧️二是一到雨天就糊的后视摄像头📷。不知道是安装位置问题还是其他原因,后视摄像头一到雨天就模糊,完全看不清楚😅,解决方案是雨天出车前先擦一下,但不保证中途又糊了😪。 🌧️三是“帕金森”的感应雨刮☂️。有时雨天一开启就嘎吱嘎吱响就不说了,刮雨的时候还有轻微卡顿。另外对一些小雨感应不明显,有时糊满了都不刮😌。解决方案很简单,用手动雨刮😎。 [_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 查看详情>>
- 11.3KWH零跑C11雨天行驶能耗记录🏝这几天海口一直雨下个不停,很多人都说零跑C11雨天能耗高,今天记录一下看看。 🚖连续下了几天雨,海口天气温降到25-32℃,空气里还带着一丝雨后的凉意🤗,空调保持制冷27℃一档风内循环就感觉很冷了。 🌞驾驶设置依然是平稳起步,舒适转向加强动能回收😋,全程听歌🎶,胎压2.4Bar左右。 🚧全程17公里,包含9公里城市快速路和8公里市区道路🛣️,因为市区道路红绿灯太多,平均车速不高,城市快速路上车也不少,加上路滑,也只能开到75时速左右。能耗行驶占比87%,空调占比4%,其他占比9%,百公里行车能耗11.3kwh❗️🔋,实际行驶17.7公里,消耗续航18公里,单程续航达成率98%。 🏝这箱电周一充电至100%🔋,表显续航为498公里🚧,这里吐槽一下,我的510豪华版目前已充电90次,从510到498😂。这箱电周一充满累计行驶164.5公里🛣,剩余续航318公里,实际消耗续航180公里,整体续航达成率91%,虽然都是在市区通勤行驶,但在这狂风暴雨的三天,行车能耗12kwh,综合能耗仅16.9kwh。事实证明雨天零跑C11能耗表现也不错,续航达成率可以算十分优秀了😍❗️ 查看详情>>
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