零跑C11 纯电动光导泪眼更换
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 凌渡升级中控氛围灯改装案例关于氛围灯的改装案列分为很多种,继上文说道,关于中控氛围灯也分为多种选择,第一种为原厂饰板替换导光效果也是依靠中控饰板满天星导光灯头更换为多色灯头让主机控制变换颜色的功能,其次还有一种就是比较经济实惠的改装案例便是依然使用原厂多色的灯头但是导光用导光条进行导光,这种亮度要比原厂的导光效果要亮许多,但是美中不足就是需要塞进中控饰板上方的缝隙中,还有一种就是亚克力材质导光板,这种也是属于塞进饰板上方但是有一点就是导光效果比较均匀分布,接下来步入正题安装之前需拆卸原车改过的冷光导光条这种属于副厂氛围灯不能支持同屏控制颜色切导光不均匀 升级之前的饰板导光不均匀切不能变换颜色接线定义也是连接大灯开关,点亮大灯导光条点亮 拆卸中控饰板,用翘板依次向上翘起饰板 原车安装的导光条的走线方式需要重新走线 拆卸原车的导光条线束和协议盒接线在大灯开关上面也需要拆卸下来,用绝缘胶带缠绕防止漏电等问题 拆卸下来的导光条氛围灯,用一段时间就能明白一分价格一分货的道理 拆卸中控主机屏幕方便走线处理 师父进行做端子插头方便线束对插等问题保证不破线的原则 需要安装的导光条,为什么选择这种导光氛围灯,小知识:因为这种不用更换饰板,而且像这种866C分体机的饰板除了8英寸玻璃屏只有碳纤维饰板的8英寸 因升级了拉丝氛围灯饰板,且不协调所以将就升级这种氛围灯方案 最后通电点亮,一切ok.导光效果确实比原车饰板亮度好很多,只能说每个人的审美观不一样,也许等视觉疲劳自然全部升级碳纤维饰板 中控导光效果 之前升级氛围灯刷写的30色氛围灯,主机可控调节颜色的变化 目前左侧小饰板市场也有厂家开模做出来满天星饰板,等后期再进行更换吧 红色代表热情 运动 战斗 最后搞定收工!关于汽车氛围灯市面升级案例很多,每个人审美不同,风格也就不同,有人愿意拿资金进行外观升级,有人愿意拿资金升级内饰,其实最终的目标都是想让自己的爱车变得更好,成为自己内心最好的那一辆dreamcar. 所以你认为有必要为自己的爱车升级一套氛围灯吗? 欢迎各位车友留言评论讨论!感谢耐心阅览!再见! 查看详情>>
- 零跑C11来啦🚗空间、续航都不输,细节控的首选 C11是零跑汽车的第三款量产车型,该车车长4750mm 宽1905mm 高1675mm 轴距2930mm 😁👍续航能力:零跑C11搭载了CTC技术,入门级的后驱标准版续航也有510KM。 整体续航表现在目前的纯电动汽车市场中,算是比较先进的,足以满足用户的通勤需求。 😊😊空间方面:零跑C11车内空间大,后排腿部空间更是宽裕,入座或储物都很方便。 后排可往前推倒😃,推倒以后车尾到前排座椅后约2米,宽约1.2米。 52L前箱,后备箱375L-840L,婴儿车、行李箱等大件都可以塞进后备箱,不用担心东西装不下。🤗🤗 😉😉再来说说颜色: 内饰四色可选:黑、灰、灰加紫、黑加棕,超有质感 买车一定要考虑的是外观,零跑C11外观和内饰一样,配色都是简约大气 八种颜色可选,分别是:瓦尔登绿、磁灰、珊瑚橙、光白、金属黑、夜眸蓝、新氧绿、星河银,不论哪款开出去回头率都会很高!(车价全国统一,颜色内饰都不用加钱) ☺️☺️需要注意!这八种颜色除了颜色不一样,其实漆面也是不一样。 瓦尔登绿、夜眸蓝、磁灰、星河银属于金属漆 金属黑、珊瑚橙属于珠光漆 新氧绿、光白属于纯色漆 再给大家分享一下漆面挑选方法, 质感:珠光漆>金属漆>纯色漆。 硬度方面:金属漆>珠光漆>纯色漆 抗氧化:金属漆>珠光漆>纯色漆 还在犹豫什么,心动不如行动!现在入手更优惠哦🌹🌹🌹 [_LinkTopic:汽车配置,69012,37][_LinkTopic:推荐适合女生开的车,70314,37] 查看详情>>
- 爱驰U5它秉承“极简智美”的哲学设计理念,整体式前脸取消复杂的格栅设计,全车运用爱驰U5它秉承“极简智美”的哲学设计理念,整体式前脸取消复杂的格栅设计,全车运用线性光导式LED大灯、贯穿式一体尾灯、360°横贯式腰线等极简主义元素,力求还原纯电动汽车的本初属性。 U5采用现代家居式空间内饰设计,极简明畅的座舱设计,采用环保生态材料,更符合人机工学设计的座椅,前后排乘客均可享受的全景天窗,力图营造温馨居家的出行空间。 查看详情>>
- 零跑汽车C11车系你心动了吗😏😁各位车友大家好!目前很多公司都高度重视技术创新能力,专注于设计方案合适中国人自己的产品,能够获得更高销量。例如零跑汽车,近些年就一直致力于知名品牌研发创新,零跑汽车这款零跑C11(图片|参数)车系就是一款零跑自主研发车系,不论是内部结构配备或是造型设计都很符合中国人审美观,并且机械能强劲,加上舒服感十足的内部结构配备,自上市后就获得了消费者的一致好评,下面一起来看看这款车吧。😊😊 零跑C11外型密闭式设计方案,突显新潮实际效果 造型上,零跑汽车这款零跑C11新车前脸选用密闭式设计方案,车大灯组为围绕式造型设计,并且在前灯两边添加圆边方形灯条,中间则使用了平行线外形的LED光条联接上下前灯,总体给人一种简约圆润视觉效果。除此之外,它两边车大灯还由一条灯条相接,视觉冲击相当新潮科幻片。后尾层面,后尾灯用了当下最流行的围绕隐藏式,中间与进气格栅差不多,全部采用平行线外形的LED光条联接上下前灯,展现出分体式大灯组设计风格。😜😜😜 零跑C11内部结构配备奢华感十足,确保质量感受 车里配置上,零跑汽车这款零跑C11围绕式驾驶舱加上简约的设计方案提高了亲和感。在其中坐椅、汽车方向盘及门扇等大规模应用Nappa真皮层配搭进口的鹿皮绒,不管是视觉冲击或是触感也给人挺好的奢华感。零跑汽车这款零跑C11还配置了1.14㎡分段式全景天窗车,适用语音控制功能,配置电动天棚帘,应用比较方便;与国外顶级品牌音箱同厂制造出来的订制12音响喇叭DSP数字功放系统软件又为更高质量的影音视频感受提供保障。😆😆😆 零跑C11加速性能超过汽油车,产生热情感受 喜爱开电动汽车得人,基本上都是被纯电动汽车强劲加速性能深深吸引。像零跑C11百公里只需4.5秒,比目前市面上很多性能卓越汽油车还需要快。当然如果光看特性这单一指标值得话,零跑C11特性版绝对是辆能带给你热情车型。零跑汽车这款零跑C11配备是指零跑自主研发的新一代海格力斯电驱桥系统软件,在其中豪华型与尊享版选用后置后驱合理布局,至大功率200kW,特性运动版选用四驱合理布局,至大功率400kW,其0-100km/h加速考试成绩4.8秒。 零跑汽车这款零跑C11极高的美貌,与众不同内部的配置强劲加速性能,一经推出就好评不断,神评论持续。这样一款高质量的新能源电动车,市场价基本上在20万左右,归属于的确归属于性价比高的新能源电动车了。如果你想要省掉给油的烦恼,又想要获得驾驶车辆的热情感受,零跑汽车C11车系的确是一个不错的选择了。你心动了吗?动心就需要赶快行为!😎😎😎#零跑C11# 查看详情>>
- 想入手零跑C11,增程和纯电怎么选?随着电动汽车的普及,越来越多的消费者开始关注电动汽车的续航能力和充电效率。而在纯电动车型中,增程版车型因其强大的电动驱动性能和更长的续航里程成为了许多消费者的选择。作为一款纯电动SUV,零跑C11在市场上备受瞩目,而其增程版车型更是备受关注。那么,想要买一台零跑C11增程版,应该如何选择呢? 首先,需要了解增程版车型的工作原理。增程版车型在电池电量较低时,可以通过发动机发电来提供电力,从而让车辆能够继续行驶。因此,增程版车型的续航里程相对于纯电动车型要更长。 接着,需要根据自身的用车需求来选择合适的增程纯电模式。目前零跑C11的增程纯电模式分为两种:1.增程模式(Range Mode),这种模式下发动机会持续发电以增加电池电量,从而提高续航里程;2.混合模式(Hybrid Mode),这种模式下发动机与电动驱动系统协同工作,从而提高车辆性能,并在电池电量低于一定程度时启动发动机发电。 在选择增程纯电模式时,需要根据自身的用车需求进行选择。如果经常需要长途驾驶,建议选择增程模式,以确保车辆的续航里程。如果主要用于城市驾驶,建议选择混合模式,以确保车辆性能的同时保证电池电量充足。 此外,还需要注意车辆的充电方式。零跑C11增程版车型支持快充和慢充两种充电方式。快充时可在短时间内将电池充满,但充电效率相对较低,而慢充则需要较长时间来充电,但充电效率较高。因此,根据自身的用车需求,选择合适的充电方式也非常重要。 综上所述,想要购买一台零跑C11增程版,需要根据自身的用车需求选择合适的增程纯电模式和充电方式。此外,还需要注意保养车辆,及时更换电池和发动机油等关键部件,以保证车辆的安全和稳定性。 查看详情>>
- 零跑C11增程版到店。分享攻略。🌟🌟🌟零跑作为国产新势力品牌中的一员,虽然现阶段以超高性价比的姿态所获得的关注度,让其看起来颇有些“新军”的味道。但实际上,早在几年前零跑所推出的十余万级别的纯电动小跑车S01,便已经让其崭露锋芒。如今,为了进一步丰富旗下产品布局,零跑又在纯电动SUV C11的基础上,新增了增程版本车型。并且,得益于零跑C11增程版即将在本月9号正式开启预售之期的临近,日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,一起来看看吧。✨✨ 🚘🚘🚘外观方面,由于是增程版本车型,使其前脸将不再使用纯电动版本车型的密闭式进气格栅;而是用星点装饰并辅以无边界设计的散热中网。结合贯穿式头灯和双向开口的前包围,不仅让其前脸显得更加个性独特,还能进一步彰显辨识度。🎉🎉🎉 🚙🚙🚙车身侧面部分,溜背式布局和隐藏式门把手、无框式车门等设计依然得到保留。并且,结合上哑光密辐式轮毂之后,还让其侧颜显得更加时尚、动感。🤾♂️🤾♂️🤾♂️ 🚖🚖🚖新车的尾部设计中,依然会有内置了双线并行的LED灯带的尾灯,用以营造尾部层次性和科幻美感。🎊🎊🎊 🌸🌸🌸内饰部分,标志性的三屏联动并未缺席,使其内部座舱依然保有新能源车型应有的科技氛围。而木纹饰板、金属边框的空调出风口以及真皮与翻毛皮拼接的铺陈形式,则让其车内的高端质感和格调,依然能处于同类型产品中的上乘水准。👍👍 🚘🚘🚘乘用性方面,零跑C11增程版有着4780/1905/1675mm的长宽高和2930mm的轴距。对比纯电动版本,其长度提升了30mm;因此,单论内部空间的充裕程度,应该也会优于纯电动版本。此外,新车将继续配备Nappa真皮座椅,用以提升其乘用舒适性。🌿🌿🌿 🦾🦾🦾动力方面,零跑C11增程版将搭载由哈尔滨东安汽车动力股份有限公司提供的型号为DAM12TD的三缸1.2T增程器+峰值功率200kW的驱动电机+中航锂电提供的三元锂离子电池组成的增程式系统。👌🏼👌🏼👌🏼 😁😁据悉,其纯电续航里程为170公里,综合续航将超过1000公里,并有着工况综合百公里6.8L的油耗表现。⛽⛽⛽ 🤔🤔🤔最后需要说到的是,依照现有多家媒体的猜测来看,零跑C11增程版的预售价格很可能在17万元左右。如此一来,会加深你对零跑C11增程版的期待值吗?🤓🤓🤓#零跑C11 增程版##买车# 查看详情>>
- 😍改装八色氛围灯主屏控制内饰改装篇😵宝马3系F30原装位加装八色氛围灯😇,部分3系原厂车带🤲原厂单色或者双色氛围灯,F底盘原厂氛围灯采用PP材质导光条以及普通💅led灯头组成,亮度很暗,一般很难发现原车有氛围灯, 通过后期👬更换八色高亮LED灯头,八色呼吸氛围模块,实现多色亮光氛围灯,原车不带原厂氛围灯也可以加装八色氛围灯🕶 氛围灯已经成为新车新宠,各种新车形形色色的氛围灯行走在街头🍑,演绎不同的生活,氛围灯不管在任何愉悦、尴尬、工作后、🥁等待中都能营造很好的环境迎合气氛,配合场景,甚至很有仪式感#宝马3系# 查看详情>>
- 零跑C11封闭进气格栅▶️ 许多设计师也认为,现在的电动汽车不再需要进气格栅,➰这样能够使汽车前脸的自由发挥度更大,〰️同时能够为大灯留出更多的空问,让汽车更加具有辨识度。 ▶️当取消零跑C11进气格栅之后,能够有效的降低汽车阻力。 电动机在运行过程当中,所产生的热量并不是很大, 井且这也导致人对于汽车的散热功能要求很低,➡ 一般只需要普通的水冷系统即可完成,🔥发热量🔥不足以将防冻液加热到沸腾的状态。 ▶️ 没有发动机的纯电动汽车,完全是通过电动机当中的动力电池供汽车行驶的,💥散热需求比发动机要小很多,👁🗨井且电池包和电机系统,➿都有着各自独立的散热系统。 ⏭从这一方面来看,在电动车领域,🔄继续沿用进气格栅,并不是一个很好的想法。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 小七大屏更换记折腾有理,拆车快乐,加入了CS75车友会以来,看到许多车友隔三岔五对75进行这样或那样的改装,有的更换大灯总成,有的更换光导尾灯,有的改装音响等等。但说实话我不是一个特别爱折腾的人,购车以来也就简单进行了小小的装饰,如各种装饰踏板、加装记录仪等等,还有就的换了大灯总成,除此之外都是些小打小闹,不值一提。自从买了长安cs75自动精英版后,被自带原车导航坑了无数次车友吐槽。个人一直觉75的导航是个软肋,容量小,屏幕小,有时在?架桥下广播还收不到信号,断断续续的,声音嘶嘶哑哑的。所以决定换一个10.4的大屏 查看详情>>
- 老款 Q3 氛围灯加装 🧡要说现在最火的项目那肯定是氛围了,原厂只有新款的才配有这个功能️。但奈何老款想装新款的B,折腾了半个月🐲。前几天在车友的PQ帕萨特上折腾了下效果还不错,昨天又有个Q3车友说想试试,那还有什么好说的开整😲。。。 所有的灯都装好了,接下来就是最主要的控制部分了🤐。新款原厂的都是导航直接控制,但是老款的话都没有这个控制模块😤。所以依然使用了之前帕萨特车友的方案利用原车舒适协议控制优点就是不需要加额外的开关,完美😀。最后给大家看看完工后的效果吧🚌。 关于拆门是否会导致异响给大家解个惑,奥迪的门板上其实就是三个螺丝,其他的都是图中这种卡扣卡住的,容易出问题的有两部分:2号是可以更换的而且不贵🚙。但是拆门不小心的话也很容易把一号位置拆断,那就容易造成异响😛。所以安装前一定要注意检查😀。 灯也是按照新款方案一个LED灯,配合导光条进行导光,好处是使灯光更加柔和不刺眼,坏处就是安装太麻烦了 颜色车友说不要太多30种就行了#奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 智己LS7对比蔚来ES7纯电动汽车品牌的智己和蔚来。 应该都是颜值与实力并存👍 那么怎么选择呢? LS7配置 106度超大前穹顶玻璃➕半幅方向盘➕超级大连屏 真的很难不爱吖😍 看着车外的各种风景🖼 完全不用担心空间的限制 ES7的内饰氛围与质感,是一上车就能感受到的。与我之前测评过的零跑C11不同,C11上是“配置我给你了,但我给的不是优良品”,而ES7完全就是在材料的高级感上碾压了。你随手能够触摸到的地方档次感都很高。比如,木纹、麂皮、哑光镀铬、甚至屏幕,都有一种精致感,让你忍不住想触碰一下。 特别是蔚来车的灵魂——NOMI,谁能忍住不选装这个小可爱呢? 大家可以对比一下 喜欢哪个🤩 [_LinkTopic:智己LS7,45366,23] 查看详情>>
- 颜值与性能并存的ID.4 X💢贯穿发光灯带前脸,比较有未来感,夜间行车也非常有辨识度。大灯有动态远光调整😔,随动转向,动态迎宾唤醒,离车休眠的灯效特别友好,三层流线型立体尾灯设计😘,非常亮眼。 💢全新的IQ.智能导视系统,也叫作AR-HUD抬头显示系统。这个智能系统能够清晰的将行车导航信息投映在前挡风,👌犹如传说中的智能AI眼镜一样,方便又安全。IQ.灵眸大灯、👍IQ.泊车管家等众多科技也出现在了这款车上。 💢ID.4 X是一辆纯电动汽车。它的电动机总功率125kw,总扭矩为310N·m,支持快充和慢充✌。驾驶起来还是比较丝滑柔顺的,调教确实比较到位。对于开惯了燃油车的朋友也是特别的友好,👏而且这也有助于提高后排的舒适度。[_LinkTopic:ID.4 X,19310,23][_LinkTopic:充电攻略,69166,37] 查看详情>>
- 爱驰U6如何?聊聊新能源汽车随着疫情防控政策优化,恢复和扩大消费摆在优先位置,新能源汽车被摆在了突出位置,随着市场预期扭转成经济复苏预期,需求端会大幅度提升,板块的逻辑量价逻辑都将发生变化,明年的汽车板块值得期待,行业龙头值得关注。 最近看到一台新车,叫爱驰U6,爱知U6作为爱知汽车的第二代量产车型,也是一款纯电动智能赛车SUV。最让我关注的是它在音乐属性上的研发,智能嘻哈音乐驾驶舱,通过与德国业界领先的Magnat Microacoustic System合作,共同打造一个发烧级的视听空间,再加上智能光导彩屏氛围灯,带来身临其境的视听震撼;同级别领先的NVH静音性能和车载双麦克风KTV可以随时随地变成移动卡拉ok室。 此前比亚迪、特斯拉都有推出过类似的随车KTV功能,在年轻人中都有不错的口碑,不知道爱驰U6表现如何呢? 查看详情>>
- 起亚EV5测评👉两个月前起亚汽车高管说的一段话惊掉了大家的下巴,他表示起亚汽车有的是技术,有的是资金,仅利润就能把中国车企烧死!等到国产车资金烧的差不多,起亚汽车再迅速进入中国市场,拿捏中国车企。最近又有一款全新电车开始预售,值得一提的是,这款车型是一辆纯正的电动汽车。我们也通过这款新车来衡量起亚车到底有没有实力,通过国产车鹬蚌相争来渔翁得利。这款车型就是起亚EV5,已经开始预售,曝光了两个配置,预售价分别为15.98万以及22.98万,未来可能还会有更多的配置推向市场。 🚗看到这款新车的第一眼,有没有被惊艳的感觉呢?说实话,见过了太多造车新势力天马行空的设计,起亚EV5的前脸颜值看起来也并非那么豪华与个性,采用了光导式的灯柱设计,甚至连大灯都是采用的光导样式设计,这也是电气化时代的虎啸式前脸。事实上,根据厂家的介绍,起亚EV5拥有诸多黑科技,比如大灯是立体投影LED光源,而且照射范围更广。 🚗内饰设计也已经得到了曝光,和其他造车新势力一样,采用的简洁唯美的设计,车内搭载了贯穿式的双屏设计,内置了ccNC车机娱乐系统,应用程度预计会相当丰富。据目前曝光的配置,新车将搭载数字钥匙,蓝牙钥匙以及市面上比较主流的应用。内部采用的是深棕内饰风格,并且空调控制按键采用的触摸屏幕,与中控台融为一体,细节感拿捏到位。 🚗来看动力系统,起亚EV5采用的纯电动驱动,有后驱单电机版本以及双电机四驱版本,其中长续航版本续航能力将突破700km,而电池最大供应商来自比亚迪。 [_LinkTopic:起亚EV5,80549,23] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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