零跑C11 纯电动防火墙隔热棉更换
- 止震隔音搞定日系铁皮薄,做完效果就是不一样。四车门三层,车底车尾箱俩后轮U型槽止震隔音搞定 日系铁皮薄,做完效果就是不一样。四车门三层,车底车尾箱俩后轮U型槽两层,防火墙尽量往上贴了下止震板,机顶盖止震加成型的隔热棉,防火墙发动机仓侧考虑安全因素将材料退掉没敢做。材料费1600加安装费1400(有点小贵)3000搞定 查看详情>>
- 大通要是能加个隔热就好了,这车防火墙水槽隔热做的不好,希望厂家给予重视改进。。。大通要是能加个隔热就好了,这车防火墙水槽隔热做的不好,希望厂家给予重视改进。。。。哪里不好呢?。。。就是。。。。。越开越热[汗]。。。。冬天还好,,这春夏秋真心是热啊,,一身汗,越开越热[嘻嘻],,后来看了“老司机”竹子的帖子,再他的介绍下我也做了隔热,材料是买了2米的铝箔板隔热棉,一卷铝箔胶带,下面上图教程,,,,, 查看详情>>
- 大众凌渡车内异味危害身体健康买车之后没几年就发现车内异味的情况,当时没有在意,现在越来越严重,经车友了解是隔热棉质量有问题,反复投诉了很多次,一直没有得到回复,买车的时候销售说是新车异味,过一段时间就没了,这都六年了,味道还是一样严重,身边的车友也有这种问题,更换全车隔热棉就可以了,要求厂家给予召回解决。 查看详情>>
- 奕跑使用7000km真实感受!实事求是。车子整体使用心得:外观不错。1.4动力确实肉,尤其夏天带空调。但车内空间尚可。座椅皮质偏差【不舒服,还不如换成布质透气的】。方向盘操控感不错。需要吐槽的来了——车内异味味道一直都有且有点大,温度也是一直居高不下【主驾右脚副驾左脚处地板棉都是热乎乎的,包括排挡扶手箱下棉】夏季更是蒸包子。后来去了4s店保养上架子终于发现了原因:发动机舱无隔热隔音防火墙和棉,底盘中段整个无排气管隔热瓦【铝板】,蒸烤箱啊【要知道排气管在工作时的温度有多高啊?几百度啊!】!这里要提到人家飞度了【全段都有的,而且人家排气管是走侧面的。】飞度的底盘 查看详情>>
- 分享我的爱车用车体验之隔音棉🚘本人座驾:本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间:2017年9月份 🛣行驶公里数:3万8千公里 💰落地价格:15.8万 🌸分享我的爱车用车体验,这款车的发动机1.8排量自然吸气的,动力表现还是不错的,但是隔音效果很一般,当车辆加速时,从发动机舱里产生出来的噪音比较大,发动机盖上本身有隔音垫,但是起不到隔音效果,我每次都是把喇叭音量开大点才可以压住噪音。 🌺我把原车的隔音垫去掉了,在里面加装了隔音棉,我是在汽车改装店加装的,费用是120元,也不贵带工带料。装完以后隔音效果确实明显,虽然加速时还有发动机的噪音,但是没有那么大了。隔音棉的效果确实可以,造价低作用大。 1、吸收噪音的作用的很微弱但是从一方面来说,因为车子的噪音确实很大,那么加一些隔音棉,从一定的程度上可以吸收噪音,并且能够产生能量。 2、在发起机舱盖处粘贴防火隔音棉,隔音棉能大量吸收发起机运转时的噪声,并且还具有隔热功用,能有效维护发起机舱盖的面漆,防止长时间高温运用面漆变色。 3、所谓的发动机隔音棉隔音作用小,具有隔热作用。夏天可以防止发动机烧坏发动机罩,保护汽车油漆。高阻隔车上有装的东西。该隔音棉可以隔热保护车漆,隔音作用小,而且不影响发动机散热。 4、虽然不能完全隔绝发动机噪音,但至少可以适当降低。当然,引擎盖的隔音棉只是针对发动机噪音对车辆外部环境的影响,驾驶室内的隔音效果一般。这个主要看防火墙的隔音效果。 5、隔音棉可以减小噪音还能防热。介绍:利用隔音棉良好的隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖,以此保护引擎盖表面车漆,同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。 6、主要作用是减少下雨时顶棚的噪音,减少高速时顶棚的风噪,保温隔热;防火墙+U型槽:防火墙刷胶贴防火墙专用的三明治棉,U型槽只贴止振板。注意U型槽在施工时千万别把排水孔堵了。作用是减少发动机噪音传入车内。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#如何可以控制车内噪音,在高速路上行驶时当速度超过100km的#落叶知秋的比亚迪#如何可以控制车内噪音,在高速路上行驶时当速度超过100km的时候,可以明显的感觉到车内的噪音特别大,包括风噪,胎噪,以及发动机的噪音,而这些噪音该如何控制或者是减少呢?关于这个话题我有一些自己的看法,首先例如胎噪,完全可以通过更换轮胎的方式来进行降低,选的肯定是米其林的轮胎,静音舒适度都非常的好。而风噪的话是没有办法改变的,这属于空气动力学的领域,车辆厂之前设计师已经设定好了,没有办法做出改变,最后就是发动机噪音,可以在发动机机舱内增添阻燃隔热棉,来降低发动机的噪音。 查看详情>>
- 想入手零跑C11,增程和纯电怎么选?随着电动汽车的普及,越来越多的消费者开始关注电动汽车的续航能力和充电效率。而在纯电动车型中,增程版车型因其强大的电动驱动性能和更长的续航里程成为了许多消费者的选择。作为一款纯电动SUV,零跑C11在市场上备受瞩目,而其增程版车型更是备受关注。那么,想要买一台零跑C11增程版,应该如何选择呢? 首先,需要了解增程版车型的工作原理。增程版车型在电池电量较低时,可以通过发动机发电来提供电力,从而让车辆能够继续行驶。因此,增程版车型的续航里程相对于纯电动车型要更长。 接着,需要根据自身的用车需求来选择合适的增程纯电模式。目前零跑C11的增程纯电模式分为两种:1.增程模式(Range Mode),这种模式下发动机会持续发电以增加电池电量,从而提高续航里程;2.混合模式(Hybrid Mode),这种模式下发动机与电动驱动系统协同工作,从而提高车辆性能,并在电池电量低于一定程度时启动发动机发电。 在选择增程纯电模式时,需要根据自身的用车需求进行选择。如果经常需要长途驾驶,建议选择增程模式,以确保车辆的续航里程。如果主要用于城市驾驶,建议选择混合模式,以确保车辆性能的同时保证电池电量充足。 此外,还需要注意车辆的充电方式。零跑C11增程版车型支持快充和慢充两种充电方式。快充时可在短时间内将电池充满,但充电效率相对较低,而慢充则需要较长时间来充电,但充电效率较高。因此,根据自身的用车需求,选择合适的充电方式也非常重要。 综上所述,想要购买一台零跑C11增程版,需要根据自身的用车需求选择合适的增程纯电模式和充电方式。此外,还需要注意保养车辆,及时更换电池和发动机油等关键部件,以保证车辆的安全和稳定性。 查看详情>>
- 【改装隔热】手动2.0T精英,目前已经开了13000公里了。去年跑了趟长途四川,【改装隔热】手动2.0T精英,目前已经开了13000公里了。去年跑了趟长途四川,这车非常适合长途旅行,24小时我就开了1600公里,中途一直都是开2小时休息10分钟,几乎没怎么停留,除了吃饭,一车人都睡觉就我这个“老司机”一直睁着眼,说实话开这车长途真的很舒服,不会那么疲劳,不然大神也受不了一口气开这么久。手动车降挡超车非常给力,完全没压力,小毛病这车还是挺多的,异响,噪音,还是处理的不太好,希望厂家可以对这方面下点功夫。下面说说重点就是手动一直担心的后桥问题,我新车也是在800公里时候发现呜呜响,一直到12800我才去换的后桥,因为怕换了还是一样会响正好8月份QQ群里两位“老司机”去换了后桥,现在有点改进了,就是后桥加油螺丝加了磁铁,目前是两种后桥,一种是4.27后桥齿轮比,一种是4.1后桥齿轮比,目前是4.1的不会响,我换的就是4.1的,目前200公里了,还需验证,到时候告诉你们。至于油门延迟已经被群里的“老司机”徐大师解决了,我就不在这里盗版知识产权了,不懂的可以进群。还有一个最重要的问题就是这车防火墙隔热做的不好,希望厂家给予重视改进。。。。哪里不好呢?。。。就是。。。。。越开越热[汗]。。。。冬天还好,,这春夏秋真心是热啊,,一身汗,越开越热[嘻嘻],,后来看了“老司机”竹子的帖子,再他的介绍下我也做了隔热,材料是买了2米的铝箔板隔热棉,一卷铝箔胶带,下面上图教程。易车上汽大通MAXUS车友会 查看详情>>
- 【汽车吐槽】吐槽下发动机舱【汽车吐槽】G10开了五年多了,虽然整体还不错,但对它发动机舱设计实在是不敢恭维。当然,也可能出于空间的限制,好多设计都不是不得已为之。 一是没有液压支撑杆。十几万的车子,还是根手动的支撑杆,实在是不敢想象啊。我09年8万的中华骏捷就是液压支撑杆了。 二是防火墙没有隔音棉。方向盘传动轴附近也没有特别处理,发动机舱热量和噪音传进驾驶舱,感觉实在不爽。前风挡下的水槽底部也不做作隔热处理,换风时都是热风。 三是灯座附近空间太挤。除了主驾近光灯不用拆零件更换灯泡外,远光灯和副驾近光灯换灯泡都必须拆其他零件,实在不方便。 (源自“易车上汽大通MAXUS车友会”) 查看详情>>
- 车子换电瓶,自己动手不怕被坑还能省钱#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 其实换电瓶没有那么复杂,想省钱省时间!自己在家也能给爱车更换。🙌🙌 💼1.首先打开隔热棉的两个固定纽扣,掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩,然后找到电瓶负极的紧固螺母。 🔧2.随之用扳手拧开负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时候直接拔出负极接头即可。 ⚙️3.然后就到拆除正极接头的步骤,跟拆负极的方法基本是一样的。 👷4.最后拧开用于固定电瓶锁紧带的螺母,并将锁紧带松开,就可以直接把汽车电瓶取出来了。 🚗5.至于汽车电瓶的安装顺序,只需按照相反的步骤进行安装。但我们在安装的时候,一定要遵循“先正极后负极”的顺序 查看详情>>
- 而立之年给自己的一个生日礼物第一批90后已经正式步入而已之年,90后意味什么,而立之年又意味着什么,对于我来说这是一个上有老下有小的年纪,自然而然家对于我来讲意义更重大。 言归正传我们来聊车,我是一位爱车一族 09年本着对车的热爱,但又因刚购置人生中第一套房经济的限制购买了人生中第一辆车瑞麒M1,更换它不是因为它不好,由于宝宝的降生一辆微型车已经不能满足家庭的使用,就这样换了人生中第二辆车长安睿骋,这辆车可真没让我省过心,车圈子总流传一段话想必大家都听过“百年福特毁于长安”长安汽车作为国企昧着良心造车,整车所有隔音隔热棉全部都是黑心棉,还有新车5000公里轮胎开裂,P档不出档,水温传感器异常等问题,这些问题都不是个例,后来通过大家集体315投诉维权索赔更换,由于更换地板隔音棉和防火墙隔热内饰几乎全部拆下来,大拆过的车大家知道肯定不如原装那么好,不是这里异响就是那里异响,越用越不省心,从19年年初就有换车的念头,不停游走在各种车展,该换什么车呢,微型车有过,B级车在开,如果换车型只有SUV和MPV甚至大皮卡,SUV嘛只喜欢那种超大型如普拉多,途乐那种😁大皮卡一直也挺喜欢的像猛禽那种特MAN特帅,但是由于城市不解禁买了也不实用,只剩下MPV了,最先了解的就是GL8、奥德赛、艾力绅,至于什么时候了解今天的主角GM8,那是一次车展偶遇,就那么一次就深深留下印象,豪气的外观加上高端的配置,尤其那中间航空座椅,看了都流口水,唯一不满意就是浅色内饰,因为家有萌娃,当时心里就对自己说如果出了黑色内饰就提了,随着时间推移果真出了黑色内饰,着魔的我那段时间只要一有时间就看论坛,也从中了解到2/3档顿挫等问题,又犹豫了..……直到发布领航版又燃起我心中的那团火,390+ 8AT居然还是原来的价格,真是印证了那句广告话“加量不加价” 有句话叫无巧不成书,睿骋又故障了,由于电子手刹故障这次无情的把丢路上了,这回下定决心必须换了它! 就这样走上换车之路,至于配置还是选了性价比最高的尊贵版,至于颜色嘛老婆不要黑色,儿子不要白色,经过全家讨论决定就蓝色! 最后感谢老婆这些年对我工作上,生活上的支持! 查看详情>>
- 【用车感受】质量反馈及解决办法:燃油泵以及轮胎开裂问题,经过店里和厂家沟通,都【用车感受】 质量反馈及解决办法:燃油泵以及轮胎开裂问题,经过店里和厂家沟通,都是免费免工时费更换,至于后门甩泥问题从网上买了一副后轮的内衬解决了,机舱漏水问题去店里,售后都懒得给处理,瞬间对捷达的售后死心了,真的是。 汽车通病介绍:2019款捷达vs5自动悦享版,提车之后在社区看到有涡轮增压器生锈问题以及后轮甩泥的问题,仔细检查自己的车也有这样的问题,使用一年多出现了轮胎开裂问题,北方地区出现这个问题比较普遍。之后出现了车辆召回更换燃油泵。 车辆吐槽:高速的隔音是真的有点不好,尤其猛加速发动机声音大,但是呢发动机机舱盖竟然没有隔音棉,轮胎的花纹大噪音也大。 车辆升级原因过程及成果展示:由于原车机不能无线连接,买了21款的新款车机,支持无线连接。原车机舱盖没有隔音隔热棉,自己买了一块自己安装。 汽车真实使用感:提车到现在已经使用两年了,捷达VS5也没有出现过大的问题,对于家用使用需求的话,完全够用了。唯一不满意的就是冬季换挡的顿挫明显,升档也慢,发动机声音也大。 查看详情>>
- 捷达 🆚5 用车路上退役的伙伴[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 姓名:捷达🆚 5 性别:手动悦享版 出生日期:2021年3️⃣月 容量:油箱51L后备箱482L 身体状况❀(๑╯◡╰๑)❀: 1.4T涡轮增压发动机,前轮驱动,18寸轮毂,独立悬架(前麦弗逊后多连杆), 新车到手👋各种添置,汽车衍生品是多么庞大的生态链,当然和房地产没得比! 发动机隔热棉,没具体感觉,使用年限不详估计不用换。 推荐指数:🌟 发动机底护板,材质可选(树脂、金属),非外力入侵不用更换,具有保护发动机底部(一定权限内)作用 推荐指数:🌟🌟🌟 后视镜雨眉,有一定效果,长时间风吹雨淋日晒,变得不是那么坚挺,预估2~3年更换 推荐指数:🌟🌟🌟 后视镜小镜,可以看到轮胎🛞弥补视野盲区,形状可选(圆型,方型)。安装位置不一, 推荐指数:🌟🌟🌟🌟 后视镜荷叶贴膜,精神食粮,夸大宣传, 推荐指数:不推荐,强烈。 车窗雨眉:材质塑料,小雨🌧️天气下,开窗透气,非常实用,后视镜位置轻度视野障碍,使用年限估计5年(日晒软化不在坚挺) 推荐指数:🌟🌟🌟🌟 全车脚垫,存在意义不详,材质多样可选,容易导致车内异味,驾驶位容易磨损,选择不当有妨碍驾驶安全风险。 推荐指数:待定(都再用我也用不知为何用) 全车坐垫:估计存在意义为了视觉享受,材质多样可选,容易导致车内异味,存在安全隐患, 推荐指数:待定(都再用我也用不知为何用) 方向盘套:估计存在意义为了视觉享受,材质多样可选,存在安全隐患, 推荐指数:待定(都再用我也用不知为何用) 手机支架, 仪表台护垫, …… 查看详情>>
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