零跑C11 纯电动现在自动档电池故障灯灭火
- 2011款现在悦动自动档,过水坑电池故障灯亮,灭火。熄火后可以再打火,正常行驶,有遇到一样问题的好友吗?怎么排除? 查看详情>>
- 零跑C11什么情况下什么情况下动力电池故障指示灯会亮?零跑C11电池故障灯亮主要有动力电池故障指示灯、高压断开指示灯、系统故障指示灯、soc低指示灯、绝缘报警指示灯、电池温度过高报警、CAN故障灯。那么动力电池故障指示灯为什么会亮起呢? 查看详情>>
- 20款自由光2.0l经典运动版冬天早上打火后就熄火冬天早上打火后就熄火,连续两三次才打着火,然后开一天也没事也不会打不着火就早上,之前打火有发动机故障灯再打火就没有了,现在没故障灯干脆两三次打火灭火后才启动,新车才几百公里 查看详情>>
- 零跑氛围灯零跑c11的氛围灯,之前也比较期待,拿到新车后,我找了半天的氛围灯啊✨ 谁知道就是那两条,而且也不怎么样,亮度很低,不会自动变色,和想象的那种晚上五彩斑斓的完全不一样。车友们后面都自己改装,别人都是在脚下,或者在座椅下。😀😀#C11让你最不能忍受的缺点# 现在都不用它了 🚗【车型】零跑c11豪华版-510续航-三元里电池, ❤️【笔者】 :姚先生说 请勿抄袭,如有需要引用标注来源或主动联系 查看详情>>
- 只要隔一两天再去开车就会提示变速箱检查跟报警灯。不知道为啥刚开始买来一个月就出现偶尔提示检查变速箱,现在有三个月了越来越频繁而且带变速箱报警灯也亮,4s店电脑检测了两次说没故障,说可能是电池电不充足,电池电基本上都是75%左右。只要隔一两天再去开车就会提示变速箱检查跟报警灯。 查看详情>>
- 比亚迪起火事件频发,这可如何是好人红是非多,说到这句话我就想起了比亚迪,这两年比亚迪的销量刚比较稳定下来,经历了多次的自燃门之后,比亚迪的销量多少受到一些影响了,至于自燃的原因,现在官方也没有进行公布。 我个人是认为现在的纯电动汽车,既然是背了这么大一组电池,肯定是有自燃的风险,现在比亚迪的销量那么高,就算是1000台车出一台自燃的故障,也是挺正常的啊,但是也希望厂家能把控好质量,找出自燃的原因吧。 查看详情>>
- 零跑C11增程版性价比突显🧑💼2月9日零跑C11增程版发布会已拉下帷幕,同时C11增程版的开售也正式启动🎬!回顾整场发布会,🚗零跑确实是满腔诚意,消费者比较关心的性价比, 💰15.98万起,零跑C11增程版是独占鳌头!同时零跑也拥有了一个可插电增程式中型SUV市场! ✊众所周知,零跑汽车是一家坚持自主研发,拥有整车、电池、电驱架构以及智能驾驶、Ai智能座舱等全域自研车企,新发布的零跑C11增程版是旗下新系列车型,后期布局都会按好事成双的形式发布,确实会超越你的期待!复盘本次发布会,零跑C11增程版亮点超多,侧重两重点击破同级车型…… 💰1、续航强劲,无忧驾驶 零跑汽车创始人朱江明先生明确用电比用油要节省,所以零跑C11增程版是做了加减法,增大电池容量,减少油箱容量! 👉电池方面零跑C11增程版提供了两种增程动力电池方案,满足不同用户的实际需求:👍搭配30.1kwh超大电池包,CLT工况C纯电续航拥有180km,家用日常便捷;👍搭载43.74kwh超大电池包,CLTC工况纯电续航拥有285km,综合续航里程可达1024km!可满足日常出游50-60km通勤,续航强劲! 👉油箱方面零跑C11增程版的油箱容量为47L,油耗低至6.8L/100km,满油的情况,充电一次,通勤一周! 💰2、满级配置,超高性价比 👉搭载自研油冷增程器和电机,降低噪音 ,使用高效; 👉搭配自主研发的Ai智能座舱,完全就是一个可移动的小家,可躺平,可按摩💆、可看电影等,休闲放松于一体; 👉375L大容量后备箱,后排座椅放倒瞬间可变840L,一家人打闹都没问题👍一家人的快乐全靠它; 👉具备3.3kw外放电功能,就是一个可移动的大容量充电宝,满足野外露营爱好者的一切用电需求! 还有其他数不清的智能辅助,只有想不到没有做不到的,15.98万的价格入手三四十万的同配置车型,确实是一种享受😎 现在新能源汽车补贴退坡是不争事实,纯电动车价格比较高,不妨试试零跑C11增程版,15.98万的价格,现在下单,一千定金抵扣五千优惠,满级配置,值得拥有!(图片来源网络) 纯电动# ##零跑C11 提车作业# 查看详情>>
- 特斯拉家充,插入枪后亮蓝灯,显示停止充电现在很多买特斯拉车子的车主,都会在家里安装家充,这个不仅方便了自己,也对电池比较好,毕竟家充是慢充,充电时间长了,不会像快充那么伤电池。 不过也有不少车主遇到过,充电故障的问题,明明插入枪后显示灯是蓝色的,但是屏幕上却显示停止充电的故障,这种故障出现一般是充电枪没有插好,或者是电流不稳定,建议是重新拔插一下充电枪,或者重启一下充电桩,这个问题一般都能得到解决,毕竟电子元件那么多的后台,也会有出现小错误的时候。 查看详情>>
- 纯电动车型故障率高于传统燃油车,有依据吗作为一个纯电动汽车的车主,我也是在去年享受到了红利,现在的新能源汽车版块盈利性高,不仅享受到了政府补贴,还有副业收入赚一下,我的车子就是我炒股赚的,那时候没有急于抛售,我的做法还是明智的。 不过英研究也表明了,纯电动车型的故障率比传统燃油车高,这个也不是不可能,我感觉吧要多年后才知道,多年后的纯电动车型电池跟电机都达到一定的里程,多少会老化了,机械稳定程度肯定不如传统燃油车来的高,加上电子元件那么多,耐久度都受到了挑战,出现故障的几率随之上升。 查看详情>>
- 轩逸变速箱故障灯亮了19年买的现在形势了6万多公里,第一次出现问题,等红绿灯,车辆熄火,自动起停关闭的,重新启动加油车辆不会走,熄火重新启动加油车辆出现像是加油空转情况,车辆不提速,随后出现加油车点头情况,自动起停灯,发动机故障灯,车身防滑系统灯,发动机故障警示需要立即维修故障提示等大部分灯亮起。因为看车质网上也有这个问题,我去4S店检测说电池坏了给更换了。没跑几千公里在高速上突然车自己减速,发动机声音非常大,转速表一下子跑到5千转以上,高速上非常减速非常危险,勉强停下来4S店打电话,叫我停车30分钟以上开过去维修,一上路发觉情况不对,加油车子不走出现点头情况,多个故障灯亮了,去4S店处理,但一直解决不了车辆的问题。 查看详情>>
- 请教 君威gs2015现在经常早上起来遥控失灵 需要用机械钥匙开门 启动也要放钥匙在手扶箱那边才行 (应该不是钥匙电池问题 灵的时候离很远都能用 不灵的时候再近也没用) 还有就是在车内的驾驶室的锁门按钮有时候不行 按副驾驶的锁门键就没问题 还有故障灯 查看详情>>
- 轩逸变速箱和发动机故障灯亮了怎么办19年买的现在行驶了6万多公里,第一次出现问题,等红绿灯,车辆熄火,自动起停关闭的,重新启动加油车辆不会走,熄火重新启动加油车辆出现像是加油空转情况,车辆不提速,随后出现加油车点头情况,自动起停灯,发动机故障灯,车身防滑系统灯,发动机故障警示需要立即维修故障提示等大部分灯亮起。去4S店检测说电池坏了给更换了。后来我在车质网上看到也有这个问题,车辆没跑几千公里在高速上突然车自己减速,发动机声音非常大,转速表一下子跑到5千转以上,高速上非常减速非常危险,勉强停下来4S店打电话,叫我停车30分钟以上开过去维修,一上路发觉情况不对,加油车子不走出现点头情况,自动起停灯故障,发动机故障灯,黄色的防滑灯,最后连cvt故障灯全部亮,4S店维修师傅都说变速箱质量问题,两次出现同样问题已经严重威胁到司机生命安全。 查看详情>>
- 如何正确保护和使用新能源汽车的电池作为埃安V Plus车主,我深知新能源汽车最重要的三电系统之一就是电池,可以说是新能源汽车的核心部分,我们一定要注意正确保护和使用我们的电池。现在也把我了解的保护电池的方法分享给大家: 1、 为了安全起见,无论是驾驶还是充电,都应该按照车辆使用说明书操作。还有一点就是电池不能带电工作,所以在修理充电部件或更换充电保险丝时,一定要先拔下电源插头,然后再修理。 2、 注意电池组温度和冷却系统:除了要按照说明书使用外,还要注意电池的风冷或水冷系统。若冷却故障灯亮起,应该尽快到维修点进行修理。在高温极端环境时,最好不要给爱车充电。#埃安车主的多彩车生活# 查看详情>>
- 昂克赛拉istop闪烁、故障灯亮的问题?昂克赛拉换电池后出现istop闪烁感叹号的故障灯亮起,按istop开关无反应,当时师傅说需要开一二天就会自动消除,后来经过四五天都没消除,找到师傅说要电脑消码,又找了个修理店清了码,消码后istop可手动关闭,无感叹号的故障灯亮起,当时也没使用isop功能,过了两天,因忘了关i-stop功能,在等红绿灯时,自动运行了i-stop功能,平时一直觉得没什么用,当时就在运行中直接去按i-stop关闭键,结果,在怠速恢复的同时立即出现istop闪烁感叹号的故障灯亮起,到目前为止已有半个多月了,平均二天用一次车,没出现什么状况,就是发现仪表平均油耗提示突然变高了(之前6.8了,现在8.2了)。请问下各位,这是什么情况?看要不要到4S店解决下。 查看详情>>
- 分享下Model 3的车辆保养技巧🍀🍀特斯拉model3属于纯电动汽车,维修时只需检查电池,更换玻璃水即可。当然,在日常生活中使用汽车时,我们应该定期检查轮胎和刹车的工作情况,以防止安全隐患。🍂🍂 对于纯电动汽车来说,他们使用发电机作为动力系统,所以不需要换油,所以只需要维护三个电器、底盘和灯。🐬🐬 使用纯电动汽车时的注意事项: 1.使用纯电动车时保持良好的驾驶习惯,不要在极寒环境下充电。🦚🦚 2.充电时最好用慢速充电一次充满电池,这样可以延长电池寿命。 3.当你长时间不使用汽车时,你应该按时给它充电一次,以防止电池断电。🍄🍄 保养是车主的义务,未按照《车主手册》的要求对车辆进行维护或使用而造成的车辆某方面故障或损,特斯拉会认定这方面将不属于质保范围。纯电动汽车的保养周期一般为1万公里或一年一次。具体情况可以参考工厂说明书中的提示: 1. 每 2 年检查一次制动液状况🐚🐚 2.每 4 年更换一次空调干燥剂包。 3.每2年更换一次驾驶室空气滤清器。 4.每年或每20000 公里 清洁和润滑一次制动钳。 5.每 10000 公里 或胎纹深度相差 1.5 毫米执行一次轮胎换位。☺️☺️#汽车知识# #车辆保养# #Model 3# 查看详情>>
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