长安UNI-K现在自动档电池故障灯灭火
- 2011款现在悦动自动档,过水坑电池故障灯亮,灭火。熄火后可以再打火,正常行驶,有遇到一样问题的好友吗?怎么排除? 查看详情>>
- 长安逸动XT, 发动机故障灯一直亮着, 是哪些原因导致的?长安逸动XT自动档, 发动机故障灯一直亮着, 是哪些原因导致的?怎么样才能彻底消除 ?谢谢 查看详情>>
- 20款自由光2.0l经典运动版冬天早上打火后就熄火冬天早上打火后就熄火,连续两三次才打着火,然后开一天也没事也不会打不着火就早上,之前打火有发动机故障灯再打火就没有了,现在没故障灯干脆两三次打火灭火后才启动,新车才几百公里 查看详情>>
- 造型炫酷的长安UNI-K不满足燃油市场?长安UNI-K智电iDD与品牌旗下燃油车型UNI-K显然就是“父子”关系,从名字开始,到外观、内饰等方面,两款车型都有极多相似之处。 😄😀😊 从外观设计来看,长安UNI-K智电iDD采用了与燃油版本长安UNI-K较为相似的车身造型。前脸采用扁平犀利的头灯组,并且中间使用细长的灯带连接,中网格栅采用无边界样式,前卫的造型让消费者感受到新能源气息。相比其它车型采用的无边界格栅,长安UNI-K智电iDD的格栅元素内部采用众多交错布局的元素装饰,视觉冲击力足够出色。在导流槽位置,长安UNI-K智电iDD使用对向的“Y”字形日行灯装饰,增添了前脸的精致感。 😄😃😀 从车身侧面看去,长安UNI-K智电iDD采用较为简约的设计方式,与前脸个性的设计形成明显区别。我们可以看到长安UNI-K智电iDD的车身采用隐藏式门把手,腰线若有若无,非常暗淡,仅有侧裙位置的凹槽设计比较独特,提高了车侧的立体感。相对来说,我个人认为长安UNI-K智电iDD的车侧设计符合大多数消费者的审美喜好,但是由于与前脸的设计风格区别太大,带给消费者较强的视觉冲击,影响了消费者对它的印象。 😄😀😊 在车尾位置,长安UNI-K智电iDD再次采用了比较潮流的设计风格,贯穿式尾灯组使用细长的LED灯带,并且采用熏黑色的设计,与大面积的后护板、双边共双出的排气等设计,彰显出较为优秀的年轻运动属性。与此同时,长安UNI-K智电iDD的车尾也使用多条横线,刻画出较为优秀的层次感。 😄😃😀 在座舱内部,长安UNI-K智电iDD使用较多潮流元素装饰,甚至为了营造科技气息,还采用了梯形样式的中控屏。不过在我个人看来,长安UNI-K智电iDD的座舱内部设计显得比较怪异,虽然修长的液晶仪表盘、梯形中控屏以及中控屏下方的触控式按键等元素带来一些科技气息,但是由于不对称设计样式形成的复杂感,看起来并不美观。不过有一说一,长安UNI-K智电iDD科技配置还算优秀,12.3英寸的中控屏内置系统流畅性还不错,并且除去主流的OTA升级、车联网等功能之外,还为消费者匹配了Hicar车机互联功能,能让消费者满意。 😄😀😃 然后我们来看看动力系统,其实从长安UNI-K智电iDD的名字,我们就可以得知这款车型采用插电式混合动力,“智电”代表该车型会使用电驱动,而iDD是长安旗下混动车型普遍带有的标识。长安UNI-K智电iDD全系均搭载1.5T发动机,动力输出170马力+255牛·米;电动机的动力输出为116马力+330牛·米。从账面数据来看,长安UNI-K智电iDD的动力输出表现较为优秀,能够给消费者较为优秀的动力输出。 😄😉☺ 当然,采用插电式混合动力的车型都离不开电池,长安UNI-K智电iDD全系标配30.74千瓦时容量的三元锂电池组,给消费者130公里的纯电续航里程,两款在售车型均支持快、慢两种充电方式,快充需要0.5小时,慢充需要4小时。综合来说,我个人认为长安UNI-K智电iDD的表现还算不错,但是在外观、内饰设计方面,我个人并不是很喜欢,消费者需要根据自身喜好选择是否入手。 😄😃😀[_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD上市,29145,9] 查看详情>>
- 只要隔一两天再去开车就会提示变速箱检查跟报警灯。不知道为啥刚开始买来一个月就出现偶尔提示检查变速箱,现在有三个月了越来越频繁而且带变速箱报警灯也亮,4s店电脑检测了两次说没故障,说可能是电池电不充足,电池电基本上都是75%左右。只要隔一两天再去开车就会提示变速箱检查跟报警灯。 查看详情>>
- 长安奔奔E-star动力电池故障报警指示灯点亮表示什么?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安奔奔E-star动力电池故障报警指示灯点亮表示什么?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 特斯拉家充,插入枪后亮蓝灯,显示停止充电现在很多买特斯拉车子的车主,都会在家里安装家充,这个不仅方便了自己,也对电池比较好,毕竟家充是慢充,充电时间长了,不会像快充那么伤电池。 不过也有不少车主遇到过,充电故障的问题,明明插入枪后显示灯是蓝色的,但是屏幕上却显示停止充电的故障,这种故障出现一般是充电枪没有插好,或者是电流不稳定,建议是重新拔插一下充电枪,或者重启一下充电桩,这个问题一般都能得到解决,毕竟电子元件那么多的后台,也会有出现小错误的时候。 查看详情>>
- 轩逸变速箱故障灯亮了19年买的现在形势了6万多公里,第一次出现问题,等红绿灯,车辆熄火,自动起停关闭的,重新启动加油车辆不会走,熄火重新启动加油车辆出现像是加油空转情况,车辆不提速,随后出现加油车点头情况,自动起停灯,发动机故障灯,车身防滑系统灯,发动机故障警示需要立即维修故障提示等大部分灯亮起。因为看车质网上也有这个问题,我去4S店检测说电池坏了给更换了。没跑几千公里在高速上突然车自己减速,发动机声音非常大,转速表一下子跑到5千转以上,高速上非常减速非常危险,勉强停下来4S店打电话,叫我停车30分钟以上开过去维修,一上路发觉情况不对,加油车子不走出现点头情况,多个故障灯亮了,去4S店处理,但一直解决不了车辆的问题。 查看详情>>
- 请教 君威gs2015现在经常早上起来遥控失灵 需要用机械钥匙开门 启动也要放钥匙在手扶箱那边才行 (应该不是钥匙电池问题 灵的时候离很远都能用 不灵的时候再近也没用) 还有就是在车内的驾驶室的锁门按钮有时候不行 按副驾驶的锁门键就没问题 还有故障灯 查看详情>>
- 轩逸变速箱和发动机故障灯亮了怎么办19年买的现在行驶了6万多公里,第一次出现问题,等红绿灯,车辆熄火,自动起停关闭的,重新启动加油车辆不会走,熄火重新启动加油车辆出现像是加油空转情况,车辆不提速,随后出现加油车点头情况,自动起停灯,发动机故障灯,车身防滑系统灯,发动机故障警示需要立即维修故障提示等大部分灯亮起。去4S店检测说电池坏了给更换了。后来我在车质网上看到也有这个问题,车辆没跑几千公里在高速上突然车自己减速,发动机声音非常大,转速表一下子跑到5千转以上,高速上非常减速非常危险,勉强停下来4S店打电话,叫我停车30分钟以上开过去维修,一上路发觉情况不对,加油车子不走出现点头情况,自动起停灯故障,发动机故障灯,黄色的防滑灯,最后连cvt故障灯全部亮,4S店维修师傅都说变速箱质量问题,两次出现同样问题已经严重威胁到司机生命安全。 查看详情>>
- UNI-K iDD安全实用指南长安UNI-K智电iDD作为一款插电式混合动力车型,以其高效节能、安全实用的特点,在市场上备受关注。在为广大车主提供长安UNI-K智电iDD的安全使用方法和注意事项,确保车辆在行驶过程中的安全性和稳定性。 车辆特点介绍 1. 动力系统:采用高效混合动力系统,发动机与电机协同工作,提供澎湃动力。 2. 电池组:采用高能量密度的电池组,续航里程更长,同时具备充电快、安全稳定的特点。 3. 安全配置:配备多项智能安全配置,如车道偏离预警、盲区监测、主动刹车等,提高行车安全性。 安全实用指南 1. 充电方式:建议使用家庭充电桩或公共充电桩,确保充电过程的稳定性和安全性。 2. 行驶注意事项: a) 避免满电行驶:在行驶过程中,建议保留一定电量,以备不时之需。 b) 合理安排行驶路线:行驶路线应尽量选择平坦、道路状况良好的路段。 c) 减速停车:停车时应注意减速,以减少对电池组的冲击,延长电池寿命。 3. 保养与维护:定期进行保养与维护,确保车辆各部件的正常运行。建议车主前往官方授权的维修网点,由专业人员进行保养。 4. 应急处理:遇到突发情况,如电池组故障或交通事故,应及时联系长安汽车售后服务中心,以便得到及时处理。 总结 长安UNI-K智电iDD作为一款安全实用的插电式混合动力车型,具有诸多优势。通过本指南,车主们可以更好地了解和掌握车辆的使用方法和注意事项,确保行车安全。在行驶过程中,车主们应遵循科学逻辑依据,保留客观事实,合理安排行驶路线和速度,定期进行保养与维护,以延长车辆的使用寿命。 [_LinkTopic:行车安全,41768,37][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 如何正确保护和使用新能源汽车的电池作为埃安V Plus车主,我深知新能源汽车最重要的三电系统之一就是电池,可以说是新能源汽车的核心部分,我们一定要注意正确保护和使用我们的电池。现在也把我了解的保护电池的方法分享给大家: 1、 为了安全起见,无论是驾驶还是充电,都应该按照车辆使用说明书操作。还有一点就是电池不能带电工作,所以在修理充电部件或更换充电保险丝时,一定要先拔下电源插头,然后再修理。 2、 注意电池组温度和冷却系统:除了要按照说明书使用外,还要注意电池的风冷或水冷系统。若冷却故障灯亮起,应该尽快到维修点进行修理。在高温极端环境时,最好不要给爱车充电。#埃安车主的多彩车生活# 查看详情>>
- 三个月内悦翔频次高故本人2021年10月2日在阿克苏长安笑好名谊4S店购买悦翔自动档标配,12月28日发动机故障灯亮,去售后检测,说是VVT阀门坏了,售后当时说维修下可以解决,我同意了,经维修后故障灯灭了。12月30日发动机故障灯再次亮,去4s店说更换VVT阀,但没有零件需从厂家发货,让我等。我告诉他们如果换了VVT阀如果还不行就要求退车或换车。2022年1月7日,发动机故障灯再次亮,我打电话给厂家售后反映问题,4s店给我打电话说VVT阀到了,可以去换,当天下午更换VVT,故障灯灭了。1月12日早上发动车后,没有暖风,当时没有在意,1月13日发动车后有嗞嗞的声响还是没有暖气,1月14日打电话给售后,售后说把车开过去检测,1月15日下午给我打电话反馈说水箱烂了,需要更换,让我把车放售后,等厂家发配件。售后说从来没有遇见这样问题,但两个问题都在同一辆车上出现,车子的质量就值得让人怀疑了,我要求退车销售不一样意,换新东也不一样意,说只能维修。他***合理吗?花钱买了个破东,隔三叉五去4S店,还说人也有生病的,车也一样。三个月的新车出现这种问题难到让我买单! 查看详情>>
- 昂克赛拉istop闪烁、故障灯亮的问题?昂克赛拉换电池后出现istop闪烁感叹号的故障灯亮起,按istop开关无反应,当时师傅说需要开一二天就会自动消除,后来经过四五天都没消除,找到师傅说要电脑消码,又找了个修理店清了码,消码后istop可手动关闭,无感叹号的故障灯亮起,当时也没使用isop功能,过了两天,因忘了关i-stop功能,在等红绿灯时,自动运行了i-stop功能,平时一直觉得没什么用,当时就在运行中直接去按i-stop关闭键,结果,在怠速恢复的同时立即出现istop闪烁感叹号的故障灯亮起,到目前为止已有半个多月了,平均二天用一次车,没出现什么状况,就是发现仪表平均油耗提示突然变高了(之前6.8了,现在8.2了)。请问下各位,这是什么情况?看要不要到4S店解决下。 查看详情>>
- 长安CS75plus22款2.0T自动旗舰型2021年10月25号购车,目前行驶里程5600公里 💬 故障描述 车子买回来自适应式远近光式灯就不好用,联系过多次4S店,也更换过雨量环境光传感器总成,但是问题一直没得到解决;还有就是新车回来没多久发现机油里面有铁屑,4S店说是正常,现在首保已做,但是机油里面还有铁屑,我也不知道机油里面有铁屑这种现象正常不 📍我要投诉 希望长安厂家就以上两个问题给个说法 查看详情>>
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